Es šodien padevos. Jau iepriekš rakstīju, ka IBERIA atsakās maksāt par virs 17h kavētu nonākšanu galapunktā, lai gan ir arī AESA atzinums un lēmums. Bet Spānijā šis lēmums esot rekomendējošs. Ja nemaksā -  paliek tikai tiesa. Nu jau pusotrs gads apkārt, IBERIA ignorē, kaut ko mēģina sarakstīties caur to pašu AESA, bet tur 1 atbilde pusgada laikā.

Mēģināju sniegt papīrus caur "maza apmēra prasībām EU", bet pat netieku līdz galam iesniegt papīrus, dažādas neskaidrības ar tiesu maksājumiem un neviens nevar pateikt precīzu summu. Lai gan paredzēts, ka kādam ir jāizskaidro un jāpalīdz sagatavot dokumenti, viena spāņu instance sūta pie citas. Patērētāju tiesību aizsardzības centrā vispār ieteica kaut kādu nākamo instanci, kur tikai pasta adrese un telefons. Ar noteikumu runāt spāniski. Uz uzdotajiem jautājumiem pat neatbild. Nospļāvos un atdevu lietu vieniem piedzinējiem.

Tā kā regulā var būt minēts viss kas. Realitātē pusotru gadu esmu nocīnījusies. Varbūt ar citu valsti ietu vieglāk, jo īstenībā tā iesniegšana tiesā elektroniski (prasībām līdz 2000 eur) izskatījās cerīga.

Piedzinējam arī neizdevās neko panākt? Kuram iedevi?

runcels23

es tikai šodien padevos. ClaimCompass iedevu. Jo principā lielākai daļai, ja saskaita viņu %, VAT, citi vēl prasa nodevas, sanāk, ka no kompensācijas var dabūt pusi. Nu, redzēsim kā beigsies. Jo man ir par 2 cilvēkiem - iesniedzu šobrīd par vienu. Uz otru it kā dod atlaidi, bet, ja vēl laiks ir un tas neko papildu nesarežģī, gribu apskatīties kā tas notiek..

Lai nevairotu jaunus pavedienus pavaicāšu šeit: Vai kāds ir pieprasījis  kompensāciju izmaksu no Ryanair https://eu261claims.ryanair.com/ pēc regulas EU261 norādot citas personas (ceļabiedra, ģimes locekļa) bankas informāciju, jeb kā maksājuma saņēmēju citu personu? Ja jā, tad kā Rynairs uz to reaģē? Paldies par atbildēm, cerībā drīz pievienot 0-2 par sliktu Rynair.

Pildi tik augšā un, ja CLAIM būs pamatots un kavējums ilgāks par 3 stundām, gan jau ka izmaksās. Kaut kas te forumā rakstīja, ka saņēmis kompensāciju un biļetes vērības atmaksu, jo nolēmis nelidot sakarā ar to, ka RYANAIR plānotais kavējums bijis ļoti ilgs un nokļūšana gala mērķī ar milzīgu kavēšanos izjauca visus plānus. Es gan nesaprotu, kāpēc atlīdzību nevarētu prasīt pats biļetes pircējs? Cik esmu pildījis šādus CLAIM citām aviokompānijām, parasti netiek piedāvāta opcija pārskaitīt uz svešu kontu, bet atmaksa notiek tādā veidā kā pirkta biļete (piemēram, uz pircēja kartes kontu).

Ja biļete pirkta caur starpnieku, tad parasti aviokompānija kartes kontam nemaz netiek klāt. Un vispār uz kartes ir pieņemts atgriezt pakalpojuma vērtību, ja tas netiek sniegts; jebkādas kompensācijas ir jāizmaksā uz kontu, ko norāda pretenzijas iesniedzējs. Un tad, manuprāt, jau ir vienalga, kam tieši tas konts pieder.

9 stundas tikai lidostā (ir arī izziņa), neskaitot laiku kad sāka sāka sēdināt autobusos un tur 3h ceļa + laiks nākošajam reisam.  No šī prieka atteicāmies un samainīja biļetes uz nākošo dienu. Nav nekādu forsmažoru kā dēļ būtu radies kavējums, tā ka izskatās ka regulas gadījums. Nav nekas pretī saņemt uz kartes (tā savukārt piesaistīta e-maksājumu sistēmai,ne bankai) no kura maksāts, bet cik redzēju (pildīt vēl nesāku) claim forma katram pasažierim atsevišķa, pirkts visiem ar vienu reizi no Ryanair konta, tāpēc arī šis jautājums. Kā arī Latvijas banku pēdējo vēsmu gaisotnē nav īpaša vēlēšanās lieki grozīt naudu, ja to var nedarīt.

@orsons21 Tā gluži nebūs ka vienalga, ja vien nav iespējas kā saņēmēju norādīt citu personu. Jo ja starptautiskajā maksājumā nesakrīt saņēmēja vārds uzvārds tad saņēmējbanka ienākošo naudu neakceptē un atgriež maksātājam. Tas te Latvijā vienas bankas ietvaros var saņēmēju rakstīt ko grib, tāpat aizies, galvenais lai būtu pareizs konta numurs. 

Paldies visiem par ieteikumiem un padomiem, šodien ķeršos klāt, aizpildot būs lielāka skaidrība kādas opcijas viņi piedāvā.

Man arī liekas, ka maksātājam nav gluži vienalga, kam atgriezt naudu. Konts var būt cits, bet pēc loģikas maksātājam un naudas saņēmējam atgriezta maksājuma gadījumā jābūt vienam un tam pašam pat, ja kartes derīguma termiņš jau beidzies. Man pat ir gadījies, ka atgriezta maksājuma gadījumā vai nu banka vai pakalpojuma sniedzējs atrod jaunajai kartei piesaistīto kontu, jo karte nomainīta pirms termiņa beigām sakarā ar naudas izkrāpšanu vai arī kartei piesaistīto kontu esmu slēdzis.

Es taču nevienu brīdi neapgalvoju, ka, kā saņēmēju var norādīt, piemēram, Rumpi Pumpi, bet īstenībā konts pieder Annai Bērziņai. Protams, ka pieteikumā norādītais saņēmējs un konta īpašnieks ir viena un tā pati persona. Domāju, ka aviokompānijai nebūs iebildumu, ja saņēmējs un lidotājs būs dažādas personas. Bet Tu vari to pārbaudīt praksē.

Viestursp1, kāds sakars kompensācijai ar atgrieztu maksājumu?

24h laikā parādījās status The status of your claim is as follows: <b>Responded to and closed</b> un atnāca vēstulīte, tipa vaučerus un free phone credit saņēmāt, refundu nedabūsiet.

--------------------------

We sincerely regret the delay of your flight FRxxx from xxx to xxx on the xx/xx/2016, which was caused due to an unexpected technical fault.

On the day of your flight delay you received an email message advising you how to avail of free call credit. This credit was issued in accordance with our obligations under Article 9(2) EU261/2004 in order to assist you in making any necessary calls due to the unfortunate delay of your flight.  

Our handling agents at xxx Airport have confirmed that assistance was provided along with EU261 notice.

Furthermore please be advised that once a passenger arrives in their destination airport, Ryanair has no further liability for any further costs incurred, and therefore we cannot accede to your refund request.

We note that refreshment vouchers were issued according to the time of delay. If you incurred any additional reasonable receipted expenses during the delay, please submit copies of your receipted expenses by clicking on the below link and uploading your documents for our review.  In order for us to speed up the process please use the below

--------------------------

Skaidrs ka aizlidojām, tāpat arī refundu neviens neprasīja, bet skaidri un nepārprotami bija norādīts ka pieprasām €250 par pasažieri saskaņā ar regulu. Tiešām viņi domā ka tik vienkārši varēs paķert uz muļķi?

Laikam jau jāraksta: sekojošais: paldies ka apstiprinājiet ka kavēšanās ir izsaukta dēļ unexpected technical fault, vēršu uzmanību ka nepieprasām refundu bet kompensāciju saskaņā ar regulu, pabeidzot to ar tiesu lēmumiem un spriedumiem. Kādam ir kolekcijā linki uz šiem spriedumiem?

https://en.wikipedia.org/wiki/Regulation_261/2004#Relevant_court_cases

Tik viegli jau nebūs, man Ryanair piekrita maksāt kompensāciju pēc kādas piektās vēstules viņiem. Lai cik tas arī nebūtu smieklīgi, piekrita samaksāt, kad piedraudēju, ka caur soc. tīkliem un sludinājumiem centīšos sameklēt pēc iespējas vairāk šī reisa pasažierus, un visus mudināšu pieprasīt kompensāciju .

Nevien jau necerēja ka šie tik vienkārši padosies. Par soc tīkliem utt, paldies noderēs,  ja būs nepieciešamība sāksies pātagas un burkāna cīņa - atdod €500, jeb maitāsim Ryanaira publisko tēlu un vispār man jau tagad ir reisa pasažieru kontakti, un viņu nevēlēšanās izmaksāt €500 var vainagoties ka viņiem kompensāciju pieprasīs 100+ reisa pasažieri,+iespējami tiesu darbi kur viņi garantēti zaudēs, komplektā ar retorisku jautājumu: vai viņiem to vajag?

Pagaidām būs korekta vēstule ar punktiem,pantiem, mājieniem kas papildināti ar linkiem uz EC tiesu nolēmumiem.

Un kāds kavējuma iemesls noradīts izziņā no lidostas?

Par šo: “Furthermore please be advised that once a passenger arrives in their destination airport, Ryanair has no further liability for any further costs incurred, and therefore we cannot accede to your refund request.” Man papildus kompensācijai (400 EUR) saskaņa ar regulu, Ryanair piedāvāja apmaksāt arī visus papildus izdevumus, piem. transporta izdevumus galamērķī ja es atsūtīšu biļetes/čekus. Bet tajā brīdī jau dabūju šīs summas no apdrošinātāja līdz ar to neprasīju.

Ielūkojos complaint trackerī - pēc mūsu otrās vēstules ,status nomainījies uz - Sent for payment.  Vēstuļu no Ryanair gan nav. Vai var jau sākt svinēt uzvaru vai vēl par agru priecāties? 

Vēl interesants moments ja ļoti gribas piekasīties. Varbūt kādam kādreiz noder. Meklējot argumentus ar ko ietekmēt Ryanairu, ja no viņu puses izmaksu process tiek stopēts,  konstatēju ka viņi ir pārkāpuši regulu nepiedāvājot un nenodrošinot kā alternatīvu balss zvaniem nosūtīt faksus vai e-pastus. 

Vienalga vai piedāvā vai nē - man Turkish samaksāja 18 vai cik tur eiro par interneta izmantošanu Stambulas lidostā. Es viņiem neprasīju nemaz, iesniedzu kvīti un viss.

Stambulas lidostā internets maksā 1 EUR uz 24 stundām. Ir arī it kā bezmaksas 2h, bet tam nevar pieslēgties (jau pirms 4 gadiem nevarēja; pa šo laiku nekas nav mainījies), jo jāsaņem SMS uz telefonu, bet ievadot Latvijas numuru, bļauj, ka numura formāts nav pareizs. Ceru, ka nebiji tur iesprūdusi 18 dienas .

Man arī bija technical fault. Man atnāca apstiprinājuma e-pasts, ka izmaksās kompensāciju, kur pieprasīja ievādīt sistēmā bankas rekvizītus. Pēc tam atnāca e-pasts ka apstiprina rekvizītu saņemšanu un uzsaka izmaksas procesu. 

Nu nu, vēl daži komentāri un tad būs pavisam labākajās foruma kašķu tradīcijās. 

Sameklēju rēķinu, 20 liras bija, 6 eur. Es atvainojos, ka es no galvas neatceros visas cenas, kur es esmu pusgada laikā bijusi, cik maksā internets. 18 eur nebūtu visbriesmīgākā cena, kas ir redzēta, Kubā bija 10 dolāri par stundas karti, un cena nebija lētāka, ja izmantoji ilgāk. Daudzās 5* aizvien ir abnormālas cenas par internetu. Tas, ka kaut kur lidostā ir pa 1 eur, ir, protams, ļoti labi, bet tur, kur sēdēju es, strādāja tikai TTNET un maksa par cik tur to stundu paku bija 20 liras jeb 6 eiro, kuru es arī paņēmu. Varbūt kādam patīk ar bizot pa visu lidostu un meklēt, kur ir lētāks internets, man pēc izčakarēta brauciena gribējās tikai apsēsties, paēst un mēģināt sazvanīt viesnīcu, lai nav jāmaksā par to nakti, ko tur nebūšu.

Bezmaksas internetu atpakaļceļā es atradu nejauši gan, tāds ir pie Starbucks, netālu no Turkish lounge, tur ir aparāts, kur, ja pareizi atceros, noskanējot boarding pass iedeva lapiņu ar paroli.

Regulas pienākums ir apmaksāt epastus, un ja es varu tikt pie epasta tikai caur to TTNET, tad tā nu tas tur ir.  Godīgi sakot tas ēdiens, ko varēja dabūt par to talonu, arī nebija nekas izcils un citreiz varbūt iesniegtu čeku par pārtiku. Kādam ar alerģijām/diētas ierobežojumiem tur vispār gandrīz nav variantu, ko dod par kuponu, vai tikai fast food vai kaut kāds pusvietējais. 

Kā rāda pieredze sazińā ar Turkish Airlines - ja vinji  atrunājas, ka reiss IST-HKG tika pārcelts par 3,5h dēl laikapstākliem galamērkjī, neprecizējot kādiem tieši, tad tam ir jātic un diskusijas jābeidz?

Svaiga redakcija EU Regulas 261/2004 kompensacijas saņemšanas profesionaliem
http://ec.europa.eu/transport/themes/passengers/news/doc/2016-06-10-better-enforcement-pax-rights/c(2016)3502_en.pdf

9. pants

Tiesības uz aprūpi

2. Turklāt pasažieriem piedāvā bez maksas veikt divus telefona zvanus, nosūtīt divas teleksa vai faksa ziņas vai arī divas elektroniskās vēstules.

Respektīvi aviokomānijai ir jāpiedāvā iespējas veikt augšminētās darbības, nevis pasažierim jāmeklē varianti kā tikt pie šiem pakalpojumiem un pēc tam mēģināt atsist šo naudu atpakaļ. Iespēju veikt telefona zvanus Ryanair piedāvāja, pārējo nē. Secinājums: pārkāpta regula.

Atgriežoties pie incidenta. Izskatās ka tiek ieiets finiša taisnē. Šodien atnāca vēstule: