Jap, tieši mans gadījums. Līdz galam nepaskatijos un neizlasīju. Visur bija info, ka saņem visu kompensāciju un bla bla, tieši kurš lasa pilnos noteikumus.
Kas tie par brīnumiem, visas aviokompānijas taču skaita uz kontu!
Muļķības Go Air India, piemēram, var pārskaitīt kompensāciju uz REFUNDME.IN Indijas kontu pēc REFUNDME.IN iesaistes, bet šie nezin kāpēc atsakās pārskaitīt uz LV kontu un lūdz, lai es sūtu viņiem Indijas kontu.
Nē, kompensāciju paprasīju caur airhelp nevis pa tiešo caur aviokompāniju
Nu bet tad jau nav ko brīnīties par to AIR HELP 35% komisiju. Manā TAP Portugal gadījumā par tiem pašiem 35% no potenciālās 600 EUR kompensācijas Air HELP vēl sola arī tiesāties ar kaut kāda Lisabonas advokātu biroja starpniecību, jo sākotnēji TAP Portugal atsaka šiem kompensācijas izmaksu. TAP Portugal motivācija man nav zināma. Tiesas gadījumā tā patiešām nav liela summa. Un laikam jau AIR HELP ir pārliecināti par lietas iznākumu, ja reiz lietu virza uz Portugāles tiesu, jo, kā zināms, zaudētājs maksā arī visus tiesas izdevumus, kuri tad arī apmaksā advokāta darbu.
...bet šie nezin kāpēc atsakās pārskaitīt uz LV kontu un lūdz, lai es sūtu viņiem Indijas kontu.
Pēc tādas loģikas, man būtu jābūt kontiem visās tajās valstīs, ar kuru aviokompānijām es plānoju lidot !
Jap, tieši mans gadījums. Līdz galam nepaskatijos un neizlasīju. Visur bija info, ka saņem visu kompensāciju un bla bla, tieši kurš lasa pilnos noteikumus.
Nu, ne katrai aviokompānijai var vispār saprast, kur un kā iesniegt šādu prasību. Šobrīd ņemos ar Turkish, kur arī googlējot, tikai un vienīgi starpnieku lapas atveras, kuras ir skaisti noformētas tā, ka tik savadi info un viss notiek (un, ja neskaties uz web adresi, tad i nesajūti, ka esi aģenta lapā). Savukārt, ieejot pašā Turkish, diezgan ilgi ir jāmeklē, kur un kā vispār šādu prasību var iesniegt. Un iesniedzot, vispirms seko atteikums & piedāvājums par nelielu skaitu jūdžu. Pieņemu, ka "netrenēts pasažieris te arī apstātos". Tobiš, pat 100% kristālskaidrā gadījumā, nav nemaz tik viegla tā kompensācijas saņemšana. Bet piekrītu, ka 35% ir neadekvāta cena par pakalpojumu. Starp citu, Turkish piedāvā tikai jūdzes (42k) vai čekus. Ar čekiem arī - unconditional 600 Eur, bet, izmantošanai viņu mājas lapā - 720 Eur. Bet ar čeku atprečošanu LV ir problēmas - nezinu, vai LV vispār kāda banka vēl čekus apkalpo + komisijas lielas & pasta izdevumi.
Man vairākos gadījumos turki sākumā jūdzes piedāvā, otrā piegājienā 2x vairāk jūdzes un tad trešajā 600eur vai 780eur travellers cheque (bet tai ir ļoti daudz ierobežojumu) kuru praktiski tikai konkrētais cilvēks var izmantot. Pēdējā mēneša laikā 780eur vietā 720eur piedāvā.
600eur neesmu isti sapratis, bet tur saprotu ka ar čeku jāiet uz Turkish Biroju kur viņi cash atdos (iespējams kļūdos)>
Travellers cheque ir reizēm problēma ka nevar online atprečot jo tas izsniegts bez MR vai MS un līdz ar ko online nevar rezervēt bet tikai klātienē birojā.
Bija gadījums ar Turkish, viss tas pats ko Rihards stāstija, gan par jūdzēm, gan par naudu, beigās paņēmu 600 EUR smuki aizgāju uz viņu Rīgas biroju un pārskaitīja uz kontu. Nekas sarežģīts. Vienīgi pāris mēnešus tas gan aizņēma.
Labdien.Vai kāds lūdzu varētu padalīties ar link kur Turkish Airlines iesniegt prasību par kompensāciju.Lidojums Cīrihe-Stambula-Bahreina. Posms Stambula -Bahreina atcelts, to paziņoja jau esot Stambulas lidostā
Man šogad jūlijā viņu darbinieks deva šādu: https://www.turkishairlines.com/en-int/any-questions/customer-relations/refund-and-change-request-form/index.html Beigās gan tāpat sanāca caur Latvijas biroju, jo solītajā termiņā nekas nenotika.
vai vajadzēja biroja iesniegt kompensācijas pieprasījumu?
Jā, aizbraucu uz viņu biroju, aizpildīju papīrus (ja pareizi atceros, varēja arī e-pastā, bet bija citas darīšanas Centrā, tad pie reizes piestāju pie viņiem), bet tāpat vēl vairākkārt pēc solītā termiņa bija par sevi jāatgādina. Ja pareizi atceros, iepriekšējā reizē kaut kad pirms C19 ar viņiem bija līdzīga pieredze.
Vai kaut kas pienākas kompensācijas veidā, ja SAS pārceļ uz lidojumu vienu dienu ātrāk no ASV uz mājām? Un cilvēks piekrīt izmaiņām?
The 27-nation bloc's top court on Tuesday ruled that compensation is now due when a flight departs more than an hour earlier than originally scheduled. When that happens within 14 days of departure, the flight is considered canceled under those rules, known as EU261.