propers - izņemot, ja brauc mājās un tev ir jābūt darbā nākamajā dienā. Tad diezkas nav. Un ja vien tās būtu 4h - tie gadījumi, par kuriem man ik pa brīdim prasa, nu tur ir diennakts norma kavējumam. 

Bet vispār, visu diskusiju par to, ka vai ir vai nav jāmaksā kompensācijas, uzskatu par tādu pašu argumentu kā daži mazumtirdzniecībā par kases aparātu tjūnēšanu un algām aploksnēs izsakās "tad jau nevar uztaisīt biznesu". Nu, tad netaisi to biznesu, ja nevari. Cits uztaisīs.

Lidmašīna tika nofraktēta, lai aizlidotu pēc tūristu grupas. Lai nedzītu tukšu lidmašīnu, centās pārdot biļetes uz BGO, bet nopirka tikai viens.

Ja esmu samaksājis par noteiktu stundu skaitu ceļojuma/atpūtas, tad gribu to arī saņemt! It sevišķi, piemēram, Flymeaway ceļojumos (kur lidojumus arī izpilda Smartlynx), kur jau tā laika ir pavisam maz. Ja otrā galā sarunāts transfērs un naktsmājas ar noteiktu ierašanās laiku (ne visi ņem paketes), tad tās ir neērtības/zaudējumi tiem cilvēkiem (+ pašiem). Ceļojot ar maziem bērniem, katra lidostā papildus nonīkta minūte ir no svara, par stundām nemaz nerunājot.

Varbūt kāds zina - vai tad aviokompānijām šie riski nav apdrošināti (kaut vai CTA ietvaros)?

Tur man liekas kaut kas ir galīgi sagājis grīstē

Ps. Šī bija atbilde uz šo #1619

Nebiju padomājis, ka Linca ir komuniste, bet ... nu tādi laiki tagad, mūsdienās tas ir trendā

Mana niecīgā personīgā pieredze un daudz daudz daudz lasītais par čarteriem ir devis apziņu, ka "mieru tikai mieru"(c), pulksteņa neievērošana šajā jomā ir norma un pat kalendāra neievērošana nav nekāds sevišķais notikums.

Tas gan fakts. Nesaprotu, kāpēc Smartlynx šķiet iedomājušies, ka viņiem ir kaut kādas lielākas tiesības nemaksāt kompensācijas nekā citām aviokompānijām, un drausmīgas kavēšanās, cik dzirdēts, viņiem ir bezmaz sistēma. Tādā ziņā gan viņus vajag ņemt pie dziesmas pēc pilnas programmas - ja jau citas aviokompānijas spēj nekavēt, tad to noteikti var arī Smartlynx.

Dīvainu apgalvojumu gadījumā būtu jauki dot kādus mājienus par domu gājienu. Citādi man sanāk, ka komunisti ir tie, kas rūpējas par likumu ievērošanu? Diez vai tāda bija ideja?

Man Turki atsakās maksāt 600eur/pers jo IST-YYZ kavēja 2h un tālāk tika nokavēts YYZ-DWF un galā nogādāja pēc 15h. Tos drīkst ņemt pie dziesmas pēc pilnas programmas?

Turki tak nav ES kompānija un IST nav ES. Regula te nedarbojas.

Pilnais maršruts RIX-IST-YYZ-DWF  Savienotā biļete sākas ES

Rihards_007, man bija reiss TLL-IST-SNG, galamērķī ierados ar aptuveni 5.5 stundu kavēšanos. Viņiem noteikumos kaut kur var atrast, ka viņi skatās reisu no IST atsevišķi un arī no airhelp saņēmu ziņu, ka neko no turkiem izspiest neizdosies.

Tad jāmeklē kaut kur ES tiesas spriedums jo cik atceros bija gadījums kad Emirāti dabūja samaksāt pasažierim kur DXB kāds reiss dikti kavējās.

Domāji Singapūru vai Hošiminu?

Gigi - es RIX-IST-DXB gadījumā dabūju 600 eur pēc pirmā epasta. Tas, ka starpnieki atsakās, nenozīmē, ka nevar dabūt. Ar to pašu Smartlynx esot līdzīgi ja lielāks čakars, viņi negrib krāmēties un atsakās. Bet pats var izcīnīt, ja tev atteica, raksti PTAC. Tas, ka viņiem kaut kur noteikumos rakstīts, ka viņi kaut ko skatās no IST, nenozīmē, ka regula neattiecas. Savienota biļete no ES un viss, pēc regulas jāmaksā.

PTAC arī kaut kad ne pārāk sen definēja, ka šādiem savienotajiem lidojumiem skatās tikai lidojumu no Eiropas un pārējais it kā neattiecoties. Lai gan citā case, ECT nolēma pavisam ko citu (ka jāskatās viss kopā).

Tūristi riskēs palikt bez galvas, aizraujoties ar selfijiem pie Puketas lidostas.

https://www.thesun.co.uk/news/8797588/brits-threatened-death-penalty-sel...

 

Senmārtenā (SXM) šāda nodarbe gan nevienam pilotam netraucē. Nesen gan bija viens letāls gadījums, bet ne selfiju dēļ. 

Es par domu gājienu #1617 - dikti grūti nu man, padomlaikus pieaugušā vecumā pārdzīvojušam, akceptēt viedokli - "atņemt un pārdalīt". Piedevām ierastā ikdiena - internetā izteikties par lietām, par ko labākajā gadījumā ir minimāla teorētiska sagatavotība, parasti gan nav pat tās. Nevarēs man iestāstīt, ka čarterkompānijas visā pasaulē kavē un dara citas sliktas speciāli (mana personiskā pieredze ir ar R-Eiropas kompāniju).  Tiešām, nopērc A320, pastrādā un tad izsakies.

Galvas jau Taizemē necērt. Vispār žēl, ja vairs neļaus, man tā likās ideāla vieta lidmašīnu vērošanai.

The Sun'i tādi smalkumi neinteresē, galvenais, sakārtot  teikto tā, lai sanāktu pietiekami dzeltens raksts. Patiesībā tika teikts, ka tas, ko dara tūristi, ir sodāms pēc likuma, kurš kā maksimālo sodu paredz nāvi. Latvijā varētu rakstīt, ka braukšana dzērumā tiek sodīta pēc Krimināllikuma, kurā kā maksimālais soda mērs ir paredzēts mūža ieslodzījums. :D 
https://www.thephuketnews.com/

Btw, šobrīd Taizemē vienīgais nāves soda veids ir injekcija. Bet līdz pat 1932. gada revolūcijai Siāmā bija plašs arsenāls, kā piebeigt ļaundarus. Piemēram, par valsts nodevību ieģērba ar eļļu piesūcinātās drēbēs un aizdedzināja.

Hītrovā pārdod slotus, bet pat ja tev pieder slots, tas ir jāizmanto, ja neizmanto- atņem. Tāpēc ir vairāki gadījumi, kad aviokompānijas vienkārši lidina tukšas lidmašīnas, jo nav vēl viss saorganizēts līdz galam.

Šis gan ir citādāks gadījums.

Vai tiešām nedrīkst nelidot, ja lidmašīnai ir tehniska problēma vai slikti laika apstākļi (arī izlidošanas lidostā)? Kaut kā negribas ticēt. Un, vai tad uz slotu nav līdzīgi kā ar citām īpašumtiesībām - mana manta, esmu par to samaksājis, ko gribu, to daru!?

Es vēl saprastu, ja to nepieļautu darīt masveidīgi, tad tas varētu būt konkurences kropļošanas nolūkos, bet ne jau atsevišķi ņemtos gadījumos.

P.S. Tie ir mani spriedelējumi, par tēmu neko nezinu. 

Cik saprotu, lai nezaudētu slotu, tam ir jātiek izmantotam vismaz 80% pēdējo 6 mēnešu laikā.

a slot - laika niša; skat., piem., Padomes Regulu (EEK) Nr. 95/93 par kopīgiem noteikumiem attiecībā uz laika nišu piešķiršanu Kopienas lidostās

 Mūsu slavenajiem kaimiņiem, zaļi baltajiem Kauņas Žalgira basketbolistiem pēc svarīgās uzvaras Madridē pret Real un iekļūšanas Eirolīgas 1/4 nācies panervozēt: https://www.aeroinside.com/item/12945/klasjet-b735-at-madrid-on-apr-5th-...

 Augsta ranga bandīši laupa Tirānas lidostas teritorijā! https://www.albaniandailynews.com/index.php?idm=30133&mod=2

Pie tam viena laupītāja organismā atrasts dinamīts un granāta.

Pārāk kaislīga viesu sagaidīšana ne vienmēr labi beidzas

When pilots landed Saudi Arabian Airlines Airbus A320 at Dubai International Airport (DXB), they had no idea that the flight was going to be greeted with a water salute. Even less so, that the welcoming fanfare will blow open one of the emergency exits and inflate the slide ramp, injuring a passenger along the way.

pilns raksts:

https://www.aerotime.aero/aerotime.team/22553-water-salutes-gone-wrong-u...

Francijā pazudusi maza lidmašīna un pilots, sākta meklēšana. Beigās lidmašīna tiek atrasta mazā lidostā uz perona, pilots savās mājās... Lidosta ir bijusi slēgta, pilots aizmirsis ieslēgt lidostas automātiskās gaismas un pieteikt nolaišanos.

https://fr.yahoo.com/news/morbihan-alerte-apr%C3%A8s-disparition-dun-151...