Piedodiet, telefonā nevarēju saprast vai ir jau saglabājies... izdzēsiet lūdzu liekos...

Ja rokas bagāža un boardingpass uz rokas, tad varētu arī vēlāk braukt, bet labāk jau laicīgi būt un ja izlidošana 2h pēc paredzētā, tad var paēst RIX un čeku pēc tam airbaltic iesniegt. Mazums kkāda sistēma, ka caur security netiek pēc oriģināli paredzētā izlidošanas laika skenējot boardingpass.

p.s. Kāds vispār ir Airbaltic ēšanas kupona RIX lielums šogad? Kkā nav dzirdēts kāda summa - 5-10EUR?

Jā. RIX labāk pavadīt laiku pie okeāna???

Ja ir patukša lidmašīna, tad neredzu problēmu. Bet, ja ir gribētāji lidot un vietu lidmašīnā nav, un Tu neierodies lidostā, tad Tavu vietu var pārdot citiem ...

īsti nezināju, kur ielikt.

American Airlines publicējuši Jaungada atlaižu cenas ASV iekšējiem lidojumiem OW sākot no 45$. varbūt kādam noder..

https://www.aa.com/en-us/domestic-deals#moreterms

Paldies. Par to, ka būs gribētāji uz mūsu vietām neiedomājos.  ) 

Tev tak šobrīd jābūt jau gaisā, ja ticam flightradar24! Vai lidmašīnā ir internets? Jebšu BT atsūtīja kavēšanās info reisam pēc 3 dienām?

Propers, protams, muld, nevienam Jūsu vietas tāpat vien neatdod, un, ja tomēr atdod, tad ar visām no tā izrietošajām sekām (kompensācija u.t.t.). Problēma gan var būt ar ielaišanu uz drošības kontroli, ja izlidošanas laiks jau pagājis. Šķiet, ka te neviens nezin skaidrus algoritmus, kas tādos gadījumos notiek.

Orson! Tad izskaidro lūdzu ko gaida gribētāji lidot pirms lidmašīnas izlidošanas?

Es tev pačukstēšu priekšā. Viņi gaida ka kāds neieradīsies uz lidojumu. Ar kuru brīdi var uzskatīt ka pasažieris nav ieradies? Nu, ja nav izgājis drošības kontroli paredzētajā laikā.

Kur gaida tie lidot gribētāji bez biļetēm?

Un kas, Tavuprāt, notiek tranzīta lidostās? Rīgā arī tranzīts Šengena - Šengena ir bez jebkādām kontrolēm, un Šengena - nešengena tikai ar pasu kontroli, kas nenodod datus tālāk. Pats esmu desmitiem reižu lidojis caur Amsterdamu ar nesavienotām biļetēm bez nekādas kontroles (vai tikai ar pasu kontroli, ja ārpus Šengenas) un nekad neesmu tāpec ticis neielaists lidmašīnā nedz arī jebkādas citas problēmas tāpēc radušās. Pēc Tavas loģikas sanāk, ka mani pie geita vispār neviens vairs negaida, jo neesmu taču nopīkstinājis to QR kodu pirmajā čekpointā!?

Izskaidro, KUR gaida? Pateicoties Lienei, es beidzot varu iedomāties iespēju, ka cilvēks paliek lidostā un gaida, kamēr visi sakāps lidmašīnā un tiek pie brīvās vietas, bet normāli gaidīšanas sarakstā liek tos, kas biļeti pērk lidostā. Mūsdienās šādu opciju es varu iedomāties tikai ļoti, ļoti specifiskos gadījumos (jau minētais Lienes gadījums).

Ja par gaidīšanas sarakstu, tad mūsdienās tāds eksistē arī pavisam parastiem pasažieriem, kas biļetes iegādājas samērā laicīgi - pirms gada tiku tādā gaidīšanas sarakstā lidojumā uz Fēru salām... Un atpakaļ lidoju vēlāk kā bija plānots, jo tur pat vietu gaidīšanas sarakstā vairs neesot bijis 

Par gaiditājiem sabijos tik tpc, ka šobrīd atcelto reisu Eiropā daudz laikam esot. Un tad jau gan būtu vajadzība aizvest kādus tuvak mājām... 

Manā CV ir nopietns ieraksts rūtiņu  kladē. Tālā Odesas apg.Izmailas aviobiļešu kases aktīvistu fiksētajā rindā biju tā ap 270tajām pozīcijām. Nepatika. Uz dullo aizbraucu uz Odesas lidostu un iekļuvu pole position galvgalī.

Pavasarī, ar atlaižu biļeti kabatā, ir doma iziet visas kontroles un gaidīt Bingo. Overbookingu. Vienvirziena biļete. Otrs lidojums nav sariktēts. Kā domājiet! Šis atbilst Fair Play?

Kā skaties uz situāciju, ka atlidoju no ARN vai HEL ar Ryanair uz Rīgu un palieku termināli, jo ceļoju ar rokas bagāžu un esmu iečekojies kādam Airbaltic reisam dažas h vēlāk?!

Izskatās, ka čukstētājs ir sapinies meistarībā )
 

Diezvai varēja rādīt, ka esmu gaisā, jo paši pētījām cik tālu lidmašīna jau tikusi. Mana interese bija no Grankanārijas puses lidot uz mājām. :) 

Ā, nu tad cita lieta, es sapratu, ka lido prom uz Grankanāriju, un nesaprotamā veidā turpini rakstīt, kad lidmašīna jau bija gaisā.

Paldies par iesaistīšanos visiem vēlreiz!

Varu pastāstīt kā gāja - 

Ja nav nododamās bagāžas varēja ierasties lidostā vēlāk  (Airbaltic uzziņu puisis teica, gan piekodinot, ka ļoti jāskatās info līdzi lai tomēr kkas  nemainās). Tā kā maz ticams, ka lidmašīna no Rīgas līdz Las Palmasai tiks mega ātrāk un diez vai uz citu arī varētu nomainīt, tad likās droši paklaiņot.

Čemodāni gan esot jānodod laikā, bet arī tad vēl varēja paspēt paklaiņot. 

Kuponu dabūjām pusstundu pirms lidojuma prom - 10 EUR. Bet tas droši vien tāpēc, ka gan nedzirdējām, ka saka, gan negājām meklēt. Kad atnāca meitene pie geita stāvēt, tad arī visi sāka iet pakaļ. (pa diviem sametoties sanāca vietējais vincuks smalka pudele).

Ja garš laiks pie lidostas un patīk klaiņot - var noiet uz pludmali un sajust vietējo kolorītu mazajā ciematiņā ar 2 flīžu platuma ieliņām (viena garāka, platāka pa vidu un krustām uz jūru šaurās. Apaļīgie cauri netiks! Tālāk iet taka gar jūras malu - krabīši, lavas pludmales. 

Par drošības kontroli un saistību ar biļešu tirdzniecību. -

reiz jautāju Rīgas lidostā meitenei pie geita ar mikrofonu, kad viņa 3x sauca lietuviešu puisi, kurš tā arī neieradās - jautāju vai viņi sauc tos, kas ir izgājuši drošības kontroli, vai kā.. Un meitene teica, ka drošības kontrole esot atsevišķs departaments un viņi neredzot nekādu info no tā. Vismaz  čekinga darbinieki nezina par to kas ir vai nav lidostā Rīga. 

Un ja nu kāds vēl ir izlasījis līdz beigām  - dienu pēc puteņa kavēšanās vēl skaitās kā nepārvarama vara par kuru nepienākas kompensācija? Vai ir kāds brīdis kurā beidzas laika apstākļu iedarbība? Vislabāk jau paprasīt  - ja jādod, tad jau iedos, ne? Neērti tik drusku...

Prasi droši, bet tikpat droši, ka uzreiz nedos.

Tā kā lidojums no Spānijas tad nākamais solis būtu spāņu PTAC, kas manā pieredzē ir visai bezzobaini.

Interesanti, ka pilots pats pieteica, ka jums tiks kompensēta kavēšanās.

Kura summa pienāktos, ja dotu - kavējās 3h 40 min no Laspalmasas. Attālums 4458 km. 250/400/600?

Swedbank dotu 150. Abus nevar diez? :) 

Protams, ka apdrošināšana nekādi neietekmē kompensāciju no aviokompānijas. Var abas.

Pienākas 400€. Vai puse no tā. Ātrumā neatceros, vai tur bija 3 vai 4 stundas, cik drīkstēja ierasties vēlāk, lai būtu jāmaksā tikai puse.

Ja lidojums 13DEC, tad diez vai ko dabūs jo reiss ielidoja RIX 2h55 vēlāk. No LPA izlidoja gan 3h vēlāk bet gaisā piedzina.  Swed apdrošināšana maksās 150eur par ko? Kompensacijas kkādu mistisko daļu? Apdrošināšana izmaksā papildus tēriņus.

2h55m vēlāk piezemējās vai atvēra durvis? Jo, manuprāt, kompensācijai laiku skaita no durvju atvēršanas nevis piezemēšanās :) 

Flighstat.com datus redzu. Nezinu kā to laiku rēķina. Domāju ka ja kaut kur jāpierāda tad tos datus skatīsies.

22:05 bija jāielido, bet arī flightradar24  rāda, ka LANDED 00;59

Labdien. Vēlos aizlidot uz Ēģipti janvārī ar ģimeni, maziem bērniem.

Kur man būtu labāk meklēt šādu ceļojumu uz nedēļu, kādās aģēntūrās labāk vērsties, lai saņemt labu piedāvājumu? Vēlos kvalitatīvu viesnīcu ar daudz izklaides iespējām gan mazajiem, gan lielajiem tieši viesnīcā.

Uz Ēģipti janvārī taču lērums pakešu tūrisma piedāvājumu no aģentūrām. Precīzi nezinu, kas ko šobrīd piedāvā, bet meklē Tez tour, Novatours, varbūt Alida tours u.t.t. 

Īsti nesaprotu, kāpēc SWEDBANK būtu kas jādod. 150 EUR jau nu noteikti nē. Vienīgie zaudējumi vēlākas ielidošanas RIX (pēc pusnakts) gadījumā varētu būt TAXI (Bolt, Taxigo izdruka vai  čeks). No tā, ka ilgāk bijāt LPA lidostā, nekādi papildus zaudējumi, cik saprotu, neradās. Bija tikai mazi ieguvumi no BT. Par kompensāciju tad jācīnās, jo, cik atceros, 13.12. Rīgā bija ļoti sniegota diena un daudzi reisi kavējās vai tika atcelti. Sniegu un apledojumu var traktēt kā FORCE MAJEURE (ārkārtas apstākļi). Zinot BT, šie noteikti spirināsies pretim.

Pie reizes arī jautājums - kas tie par brīnumiem un no kura laika, jo labu laiku taču nebija nekādas vīzas, tikai zīmogs pasē:

"To visit United Arab Emirates for Tourism, you require a visa. A visa on arrival is obtained at the port of entry before reaching immigration. When you arrive in United Arab Emirates, you can purchase a visa on arrival at the airport." Avots - apply.joinsherpa.com Dārgās vīzas uz Emirātiem palikušas atmiņā kā ļoti tāla pagātne. Un viedā WIKIPEDIA arī apgalvo, ka no ES dalībvalstīm ieceļojot nevajagot neko (izņemot Īriju), ji a brauciens ir ar tūrisma mērķi un nav garāks par 90 dienām 180 dienu periodā.

Uz Ēģipti no RIX ir palicis lidot ilgak kā līdz karam Ukrainā?

Un ID kartes ir pamaz priekš bērna lidojot uz Ēģipti?

ID karte neder.

Ilgāk, ja nu kādas 5-10 min., praktiski nekāda līkuma nav. Jūtami ilgāk ir uz Gruziju vai Emirātiem.

Ierakstīšu te,lai netaisītu jaunu tēmu.

Tēmas nosaukums - Izklaide RIXā.

Vai zinājāt,ka iet caur drošības kontroli lidostā var n-tās reizes? Mums RIX aizkavējās lidojums uz Berlīni un tad nu mēs gājām tai cauri 3 reizes!

1.reize - nu ,kā jau visi,lai tiktu uz izlidošanu. Tad paziņoja,ka reiss kavēsies 3 stundas. Sēdējām,kamēr sagribējās ēst,es izdomāju,ka vajadzētu no Raiņa izdīkt ēšanas kuponu.Lidostā man pateica,ka to var noskaidrot tikai pie Raiņa lodziņa,kas atrodas pirms drošības kontroles. Bail bija ,ka nelaidīs atpakaļ,jo mēs taču esam jau aiz sarkanās līnijas,nopīkstinājuši iekāpšanas karti,bet robežsargs izskaidroja ,ka laidīs gan! Rainis pie lodziņa paskaidroja,ka ēšanas kuponu nedos,jo 3 stundas vēl nav pagājušas!

2. reize - vīru paņem uz narkotiku kontroli ) Nu cik var? ) Sēžam tālāk un ēst gribas vēl vairāk,izdomājam,ka lētāk varētu paēst lidostas Lidiņā. Ejam ārā no uzgaidāmās zonas.Secinam,ka Lido ir slēgts.Tad atceramies,ka tas jau sen ir slēgts,bet mēs to bijām piemirsuši!

3. reize - ieejam un paēdam pa dārgo, un aizlidojam!