Nu jā, tas tiesa, ka 4 rati būs drošāki nekā 2

Vismaz pirms dažiem (kovid)gadiem oficiāli nemaz arī to skūteri nedrīkstēja vadīt bez starptautiskās apliecības. Izīrēt, vismaz uz salas, jau varēja un tas arī tika darīts, bet nu nezinu kā viss beigtos, ja būtu kāds negadījums vai citādas problēmas. Par mašinu vēl jo vairāk der aizdomāties. Viegls kumoss korumpētiem vai centīgiem policistiem, kā minimums.

Pie reizes varbūt noder kapeikpisēja neveiksmīgā pieredze - par braucamo prasīja ķīlas naudu nelielu vai pasi kā ķīlu. Ātrumā radās ģeniāla doma, ka gan jau atradīs pie kā piesieties un naudu negribēs atdot. Tātad pase. Diemzēl braucamais tika mazliet izvazāts pa serpentīna asfaltu un atgriešanas brīdī tik svaigs vairs neizskatījās. Tad nu, lai tiktu mājās, nācās škirties no lielākas summiņas, kas sedza apskādēto daļu remontu.

Diezgan greiza loģika - ja atstāj ķīlā pasi, tad, principā, vat paprasīt jebkuru summu arī iedomātam defektam, jo bez pases jau nekā. 

Ja atstāj ''nelielu naudu'', tad vairāk par to var dabūt tikai caur tiesu, ko diez vai kāds tur gribētu organizēt. 

Es nopirku pirmajā viesnīcā blakus Mexico lidostai. Nebija dārgi.

Jautājums Kanādas pārzinātājiem - vai šī ir īstā Canada ETA valdības mājas lapa un vai Kanādas tranzitēšanai, cik saprotu, arī nepieciešama šī pati ETA:

https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/visit...

Pirms 4 gadiem kad pildīju bija tie paši 7CAD. Deva 5 gadu termiņu.

Izskatās, ka šis ir oficiālais (valdības) avots. Kanādā, tāpat kā USA un vēl šur tur tranzitēšana ir tikai tehnisks termins, realitātē ir iebraukšana valsts teritorijā un izbraukšana no tās. Attiecīgi bezvīzu airside tranzīts neeksistē kā šķira.

Jā, nu tā tāda interesanta pieredze, bet es gan galīgi neteiktu informācija par skūtera' īri, pasvītroju īri, ne īrēm. 

Par oficiāliem vadīšanas aizliegumiem vispār jocīgs apgalvojums kas tad tos īrēs??? vietējie? . Par starptautiskās apliecības tiesībām te jau kādu laiku bija diskusija, bet tā kā tas man nekad nav bijis aktuāli, īpaši tai līdzi nesekoju. Katrā ziņā B kat. tiesības ne vienmēr, bet diezgan regulāri prasīja izīrēšanas kantori, lai nokopētu, bet man vienmēr bija jau sagatavotas kopijas, ko viņiem laipni atdevu. 

Poličus mana B kategorija vienmēr pilnībā ir apmierinājusi, tiesa tika pieprasīta par cik tur to n-to īrēšanu reizēm prasītas uzrādīt mazāk kā uz vienas rokstas pirkstiem būtu saskaitāmas :). Sūdus savu braucienu laikā nav nācies savārīt (tpu-tpu-tpu), bet vismaz agrāk esot bijušas labas zāles pret visādiem izspiedējiem, neesošu pakalpojumu apmaksas pieprasītājiem piesaukt tūristu policiju, kas tur, kā var saprast, ja nu kas, izskatīšot konkrētu lietu +/- objektīvi, jo jāatzīst, ka arī Thai viesu kontingents var būt savādāks, kā ...nu teiksim no uz dažādām citām valstīm ceļojošs braucējs un arī tie no dažādiem reģioniem viennozīmīgi atšķiras. 

Par greizo ģeniālās domas loģiku, ja matemātiski būtu iespējas, piekristu par vairāk nekā 100%. , bet tagad tikai tie paši simts :( 

Pasi es NEKAD neesmu atstājis ķīlā, augstākais ir pases kopija, bet ja uzstāj uz pasi, tad čau, ejam uz nākošo . Tā saucamais depozīts - jā, bet vajag saprast  arī izīrētājus, jo "mazlet'' ir stiepts jēdziens, jo kāds no nākošajiem īrētājiem noteikti arī te savu artavu pievienos . Zāles pret nepamatotām prasībām vienmēr ir bijušas visu defektu demonstratīva bildēšana + tagad jau bez problēmām arī filmēšana. 

Izskatās, ka jā. Pārbaudīju savu- izrādās vēl līdz 24. martam derīga.

Man ši eTA tika atsūtīta no adreses @cic.gc.ca kas arī atveras, kad sāk pildīt reālu anketu.

Jā. Tā ir īsta lapa. ETA maksā 7CAD. Derīga 5gadus, vai kamēr ir pases derīguma termiņš.   Man stāv prātā, ka ielidojot ASV no Kanādas reiss jau skaitās kā iekšzemes. Un robežkontrole ASV vairs nav.  Bet īsti drošs neesmu. (neatceros)

Tieši tā, ielidojot ASV no Kanādas robežkontroles nebija.

Šodien paskatījos LOT biļetes RIX-WAW-RIX - 270 EUR. Pērkot katru virzienu atsevišķi - 180 EUR! Tas poļiem tā parasti ir? 

Tas ir normāli vairumam klasisko aviokompāniju. Akciju laikā pat mēdz būt kuriozi, RT biļete lētāka, nekā one way ticket.

ne, ne, šite ir otrādi! Pērkot atsevišķi sanāk krietni lētāk - 88+92 EUR = 180 EUR kopā! Ja ņemu to pašu uzreiz turpatpakaļs, tad sanāk 270 EUR (~135 EUR katrā virzienā).

Tas, ko RX minēja, klasiskajām aviokompānijām ir norma, nevis kuriozs. Kuriozs drīzāk ir tas, ka divi vienvirzieni ir lētāk, nekā RT, bet nu arī tā šad tad gadās.

Tad es nedaudz pārpratu. Domāju, ka katrs virziens atsevišķi bija 180 eur. Ja abi summā lētāk par RT biļeti, tas gan ir netipiski. 

Kā domājiet? Ja cilvēks distancionāli kontrolē tantiņas un dakterus, regulāri atgūst čardžebekus? Varbūt mūsu dzīves veids un profesijas ir nekonkurētspējīgas? Pa seklu fīrējamies?:) 

Bišķi uztraucos, ka pašvaldības aizliegs salutēšanu. Ka abi vecie sprāgoņi&Co atmetīs slidas, ta tak būs jāsalutē? M?

Man vēl viens jautājums par Meksiku. Vīzu tur nevajag, bet tur kaut kas iepriekš jāpilda? Lasu, nevaru saprast. Citur raksta, ka kaut kas jāpilda iepriekš, citur, ka lidostā.

Sveiki. Jaunnedēļ lidoju no RIX uz Ēģipti. Rodas jautājumi:

1. Norādīts, ka izlidošana 9:00. Izlidojam 4 cilvēki, tsk bērni.  Cikos mums labāk būtu jāierodas RIX, lai visu laicīgi noformēt?

2. Kā tiek iedalītas vietas lidmašīnā? Var būt ka mūs izmētā pa visu lidmašīnu? Jo ceļojuma dokumentā vietas nav norādītas.

2 h pirms, kad čekosies iekšā, iedos biļeti ar sēdvietu numuriem. Neizmētās pa salonu.

Čekošanās būtu jāsaprot, kā izlidošana 9:00?

Nē izlidošana ir tad, ja lidmašīnai teorētiski vajadzētu pacelties gaisā, Tev jau norādīja, ka lidostā uz čarteriem vēlams ierasties ~2 stundas pirms šī laika.

Lidmasīnā iedos to formu kas jāaizpilda. to tad arī vajadzēs.

Paldies par atbildi!

Jautājums par pārrakstīšanos. Nopirktas akcijas biļetes ar BT uz IST un gadījusies pārrakstīšanās uzvārdā - viena L burta vietā divi L, cilvēks lidos pirmo reizi un grib, lai viss būtu pareizi. Zvanīts 2x uz airbaltic, un bez 50eur neko nemainīs. Manas domas, par cik cilvēkam ir divi uzvārdi un kļūda ir otrā uzvārda vidū, tad iespēja kļūdu ievērot ir minimāla un vajag nomierināties un viss būs OK. 

Būs OK. 

Paldies par atbildēm. 

radās šads jautājums -  Vai ir iespējams  uz  Akabas  lidostu iet ar kājām? Vnk- kaut kur lasīju, ka uz Wadi ARab robežpunktu ar kājām nedrīkst iet, obligāti jaizmanto transports , tādēļ tāds jautājums par lidostu.  Vnk- pirms lidošanas braucu atpakaļ pa Jordan Valley ceļu un neredzu vajadzību vizināties līdz akabai un tur meklēt taksi, ja varu izkāpt pie  Manaseer Fuel station un  no turienes ir ceļš uz lidostu, attālums 2 km.  Skatoties karti  no satelīta, mulsina  būdiņa uz šī ceļa (tāda pat ir arī braucot pa airport road) . Vot tagad domāju- var iet pa šo ceļu ar kājām vai tomēr jākratās atpakaļ uz akabu un jāmeklē taksis