Nu, ja lidojums atcelts, tad tak skaidrs, ka agri vai vēlu atgūsi naudu, ja ne citādi, tad caur chargeback.

Ja neviena puse nav formāli paziņojusi, ka lidojums nenotiks, tad pagaidi, kad datums būs garām, pārliecinies, ka tas tiešām nav noticis, un prasi pārdevējam, lai atdod naudu. Ja neatbild, vai sola ieturēt komisiju par savām pūlēm, tad chargeback. 

Uzjautāšu šeit: Situācija tāda, ka paziņam bija paredzēts lidojums šodien 29.08 RIX-DUB (Dublina), tad pārcēla lidojumu uz 5.09 un tagad pārcelts jau uz 09.09. Ryanair lapā piedāvā tikai bez maksas pārlikt lidojumu un piemaksāt starpību. Kas vispār tagad pienākas, ja paziņos 7 dienas pirms lidojuma? Vai viņiem nav jānogādā cik ātri vien iespējams un kas ar kompensāciju? Vienkārši vajagot pēc iespējas ātrāk atpakaļ uz Dublinu.

Ja steidzami vajag, tad no Lietuvas uz Dublinu var aizlidot ar Ryanair

Apskatīju variantus,bet cena ap 300€ par vienu virzienu...ja ir tā ka Ryanair apmaksā vai iedod kompensāciju tad ok, bet nez vai šajos laikos tagad aviokompānijas to gribēs darīt.

Tak uzprasi čatā, lai pārliek izlidošanu no Viļņas.

Kāpēc tik ilgi bija jāgaida ar to prasīšanu. 1 septembrī no Viļņas ir palikušas vairs tikai 4 biļetes. Bet nu mēģināt jau nekad nav par vēlu.

Varbūt var lūgt pārlikt uz Stanstedu piemēram un piepirkt no Stanstedas uz Dublinu par 15 GBP.

Der arī no Lietuvas, rīt chatā prasīs pārlikt, cik saprotu tad tas ir bez maksas un nebūs cenu starpība jāpiemaksā?

Tur pēdējās biļetes tik tirgotas. No Viļņas tikai viena palikusi. Ja nu vienīgi no Palangas vēl būs, bet neērti turp nokļūt. Ja kāds pakomentētu cik reāli Covida sakarā ir lidot no Rīgas uz Stanstedu un tur pārsēsties.

Es gan saprotu, ka FR visos gadījumos, kad reiss atcelts COVID-19 dēļ, pārceļot lidojumu, tikai par pašu pārlikšanas procesu nav jāmaksā, atliek vien tāds nieks kā cenu starpību piemaksāt. Vismaz man tā bija, kad FR atcēla visus reisus uz Maltu. VNO-DUB uz 31.08. atlikusi pēdējā biļete par nieka 384 EUR. Tad jau prātīgāk no VNO uz DUB ar LOT caur Varšavu, jo tuvākajos datumos VNO-WAW-DUB savienotais reiss ir pieejams pat pa 108 EUR. Lidot ar nesavienotajiem reisiem tagad nav diez ko prātīgi, jo var kaut kur "ieberzties" uz ilgāku laiku un neviens par to neko nekompensēs. No kompensācijām COVID-19 dēļ arī ne čiku, ne grabu, jo FR aizbildināsies, ka  nevarēja paredzēt, ka no RIX aizliegs lidojumus uz Īriju augsta kumulatīvās incidences rādītāja dēļ (tātad FORCE MAJEURE). Var cerēt tikai uz vaučeri vai biļetes cenas atmaksu. 

Tad man jautājums, vai tad RIX ir aizliegusi kādus lidojumus vai aviokompānija pati nelido? 

Ir, ir aizliegusi uz sarkanās zonas valstīm.

Tāpēc jau tagad visi lido no Viļņas. airBaltic gadījumā arī caur Viļņu ar savienoto reisu.

RIX ir aizliegusi lidojumus uz "sarkanajām" valstīm atbilstoši SPKC sarakstam, kurš tiek mainīts katru piektdienu, uz nedēļu spēkā šis saraksts:

 https://www.spkc.gov.lv/sites/spkc/files/data_content/28.08.2020-valstu-saraksts-lv.pdf

Vispār jau mūsu avisatiksmes politika MK izpildījumā ir stulba. Draugam meita arī BT reisa vietā uz "sarkano" CDG tika lidināta ar LOT pa maršrutu RIX-WAW-CDG, jo tajā dienā laikam nebija reisa VNO-CDG. FR ir cits stāsts, šie parasti nekad negrib pārlikt uz klasiskajām aviokompānijām.

būsim godīgi - RIX neko nav aizliegusi. MK ir aizliedzis.

Man atkal likās, ka tikai nerekomendē,bet braukt var arī uz sarkanajām. Bet ja tā ir, tad jau bez maksas arī no Lietuvas var nedot, prasīs gan jau starpību.

runcels23, Tu viņiem uzprasi čatā, tiklīdz čats būs vaļā. Nu jau Dublinā tūlīt būs rīts. Vismaz martā FR man solīja pārlikt uz citu reisu RIX-MLA-RIX ar piemaksu līdz jaunās biļetes vērtībai. Labi, ka to neizdarīju, jo Malta vēl ilgi būs "sarkana".

Neprotu to MK "ukazu" par "sarkano" reisu slēgšanu atrast, bet praktiski visus reisus uz "sarkanajām" valstīm slēdz nekavējoties. Varot gan palikt biznesa reisi, ja ir pieprasījums, bet uz DUB laikam nav pieprasījuma.

Tad regula cik saprotu vairs nedarbojās vai vienkārši tas ir pieņēmums? Nav bijusi neviena tiesa un tāpēc aviokompānijas var nepildīt savas saistības?

Nē, tieši otrādi, martā vai aprīlī bija kaut kāds ES lēmums, kas noteica, ka arī pandēmijas apstākļos aviokompānijām ir jāpilda savas saistības, kas attiecas uz nogādāšanu galamērķī. Un BT parasti tā arī dara, vai atmaksā radušos izdevumus.

FR jau vienmēr ir bijis īpašs stāsts, bet nu pastāvēt uz savām tiesībām tomēr vajadzētu. Principā var prasīt, lai liek uz savienojumu caur Stanstedu. Vai vismaz prasīt pārlikt uz Stanstedas reisu, un pašam piepirkt STN-DUB, ko pēc tam mēģināt piedzīt.

Te

Otrdien vienš čoms aizlidoja uz DUB. Pēdējā laikā lido ar Lufthansu c. FRA. Šoreiz pirmdienas reisu RIX-FRA atcēla un pārlika uz otrdienas BT reisu RIX-FRA.

Daži atlido un ir sapirkušies pa divām kombenēm. Pilna kabata ar biļetēm:)

Kas nu kuram neērtības, Rīga-Klaipēda ir (vēl) diezgan daudz autobusu reisu pa dienu, tālāk buss uz lidostu (`32 km) vai ar pārsēšanos Palangā (autoosta-lidosta `7 km). Tiesa, buss uz Klaipēdu nedaudz lēnāks (4 h 40 min) par Viļņas (4 h 10 min) vai Tallinas (4+ h) busiem. Attiecīgi ceļā kāda pusotra stunda vairāk paies.

Rīga - Klaipēda buss (caur Liepāju) taču iet tieši garām Palangas lidostai! Diez vai tur ir oficiāla pietura, bet nu gan jau, ka izlaistu. Biļete, protams, jāpērk līdz Palangai 

Oficiālas pieturas nav, izlaidīs noteikti. Bet ... tikai viens pēcpusdienas reiss dienā un nav teikts, ka vēlā vakarā tur būs kāds lidojums ... re, izskatās, ka der, Dublinas reiss 22:15. Autobusam pie lidostas vajadzētu piestāt ap 21:25.

Ja runa ir par 24Aug, tad tajā dienā neviens no 2 LH reisiem RIX-FRA atcelts nebija - lidoja gan LH893 no rīta, gan LH891 pa dienu... Pieņemu, ka tika atrisināta vietu (ne)pieejamības problēma (t.i. overbooking). Par to, savukārt, pienākas kompensācija (atteikta iekāpšana) pēc Regulas, kura te darbojas pilnā apmērā, jo nav nekādu iespēju pievilkt Covid.

Piezvanīšu un pajautāšu kāda sarakste notikusi. Varbūt varēsim kādu pivovarņju apmeklēt!

Var jau pirkt nesavienotos reisus Rīga - Liepāja un Liepāja - Palanga (Klaipēda).

Viens sīkums, ja tāds reiss (otrais) būtu. Šobrīd ir tikai no rīta (8:00) un šis pats Rīga-Klaipēda. Viss.

Runcels23 !  Jūs pamēģiniet ko čatā samainīt un tad dodiet ziņu kas no tā sanāca. 

Laikam pareizā stratēģija bija sekot līdz sarkano valstu izsludināšanas prognozēm un nevis gaidīt ka reisu atcels, bet pašiem ļoti laicīgi samainīt biļetes kamēr cenas nav uzkāpušas kosmosā.

Paxim parastajam jau diezgan grūti sekot visam līdzi un izprast, kas un kā - it īpaši, kad publiskajā telpā tiek plaši kladzināts par Baltijas valstu vienotu pieeju, bet praksē izrādās, ka saraksti un noteikumi visiem atšķirīgi, no Tallinas drīkst, ja ir dikti svarīgi, bet no Viļņas drīkst vēl drusku vairāk .

Tur paxis parastais nezināja ko darīt un iepriekš kad pateica,ka lidojums atcelts esot piekritis ka pārceļ uz 05.09 un tagad uz 08.09, līdz ar ko Ryanair atsūtīja,ka vairs bezmaksas pārlikšana nepienākas,jo pats esot jau piekritis. Tā ka gaidīs to 08.09 un ja to atcels,tad teicu,lai uzreiz čatā runā pārlikšanu uz citu reisu un nekādā gadījumā nepiekrīt naudas atmaksai, vaucherim vai datuma maiņai.