Aviobiļetes un viesnīcu rezervācijas krīzes laikā — vai atgūsim naudu
- pieslēdzies vai reģistrējies, lai pievienotu komentārus
Es viņiem iesniedzu visus meilus, ko esmu sūtījis aģentūrai. Un ir sarakstēs, ka viņi ignorē refund, bet samainīja manu lidojumu,bez manas piekrišanas. Zinu kāda situācija UK, tādēļ plāns ir uz jūlija mēnesi.karte ir izdota Īrijā.
Es arī, Fedzis, nesaprotu, par kādu gadījumu īsti ir runa. Ja lidojums nav noticis, tad vispirms jāgriežas pie pārvadātāja (vai biļetes pārdevēja) un jāmēģina dabūt kāda nebūt atbilde. Atbildes neesamība arī derēs, galvenais, ka pats esi centies ar pārdevēju sazināties. Ja viņi neatbild, vai atsakās atdot naudu, un Tu vari pierādīt, ka pakalpojums patiešām nav sniegts (tas parasti nav grūti, jo par reisa atcelšanu Tev taču ir kāds e-pasts), tad arī būs tas, ko viņi prasa: ''retailer is in clear breach of their contract''.
Tā kā viņi raksta, ka ''there is no documentary evidence to support your claim'' tad tas nozīmē, ka Tu neesi kaut ko no vajadzīgā bankai iesniedzis.
P.S. Es arī sapratu, par kādu gadījumu ir runa. Manuprāt, bez piekrišanas pārcelt lidojumu uz pavisam citu datumu arī ir clear breach of their contract, viennozīmīgi.
orsons21 - palasi iepriekšējos Fedzis ierakstus. Ceļojumam būtu jāsākas 29.04.2021., bet Air Canada pārcēla Fedzis izlidošanu uz 01.05.2021. Var jau būt, ka nevienā no šiem datumiem nedrīktēs ceļot no Londonas ar atpūšanās mērķi kā tas ir pašlaik.
Divreiz pārbaudīju, ka SWEDBANK CHARGE BACK tīri labi un ātri atmaksā arī nelielas naudas summas (piem., TRAVELGENIO mājas lapā ar atlaidi pirkti WIZZAIR lidojumi 5-8 EUR/vērtībā, kuri atcelti aptuveni 15 dienas pirms lidojuma.) ZS un Jaungada periodā WIZZ atcēla daudzus lidojumus, slēdzot daudzus savus virzienus pilnībā un līdz pat pavasarim. Kā jau parasti tādās reizēs, kad nauda reāli tiek atmaksāta aģentam no WIZZAIR puses, aģents (TRAVELGENIO) izdomā savas "žulicības": "We inform you that the refund request has a cost 30€ as administration fees, so we cannot make you any refund." Bet caur SWED CHARGE BACK nauda abas reizes "atnāca" manā kartes kontā dažu dienu laikā - ātrāk nekā CHARGE BACK par vairākos simtos mērāmām summām, kuras tagad jāgaida mēnešiem. Iespējams, ka mazām summām ir kaut kāda vienkāršota atmaksas procedūra.
Zili zaļi brīnumi - pēc CHARGE BACK pieteikuma apmierināšanas SWEDBANK kontā nedēļu atpakaļ ieskaitīti 406 EUR par pie aģenta pirktām aviobiļetēm RIX-DEL-RIX ar skaidrojumu PIRKUMS - kartes Nr. - 10.03.2020. (pirkuma datums). Saņēmu arī SMS no SWED, ka mana pretenzija apmierināta un nauda ieskaitīta kartes kontā. Šodien ar izbrīnu konstatēju, ka tā pati summa kontā ieskaitīta otrreiz (Skaidrojums "Atgriezts kartes darījums" - tas pats kartes Nr., bet cits darījuma datums -23.01.2021.). Grūti saprast, kam kas nogājis greizi - SWEDBANK vai aģentam. Kā man rīkoties? Izlikties par beigtu un gaidīt, kad šie pamanīs kļūdu vai zvanīt SWED un (vai) aģentam?
Izliktos par beigtu....
Man pirms daudziem gadiem Alitalia 2 x 600eur kompensāciju ieskaitīja ar 2mēnešu intervālu. Neko nevienam nerakstīju un tā tā nauda palika pie manis.
Izlikties par beigtu šādos gadījumos vienmēr ir labs risinājums. Ja izies cauri, tad izies, nē, tad nē. Piešūt Tev neko nevar, ne jau visi cilvēki regulāri pārbauda kartes kontu izrakstus un meklē tur notikušās dīvainības.
Nu galvenais, ja tomēr kāds gribēs to naudu atpakaļ, tad nenākt un negānīties te.
Nu protams ka izliktiets par beigtu.
Man pirms pāris gadiem BT divriez atskaitīja vienu un to pašu kompensāciju 
Saņēmu atpakaļ pa tiešo no Ryanair, caur aģentu pirktu lidojuma uz Zadaru, samaksu.
Pildīju specifisko formu, liku klāt bankas konta izrakstu utt.
Ļoti ilgi neko neatbildēja, tad paziņoja, ka ieskaitīs 28 dienu laikā, kas bija tuvu patiesībai.
Saņēmu pilnu biļetes cenu, tātad arī nelielu kompensāciju.
Bet visinteresantākais, nauda ienāca no Īrijas konta, kura īpašnieks izrādās esmu es pats.
Zili zaļi brīnumi - pēc CHARGE BACK pieteikuma apmierināšanas SWEDBANK kontā nedēļu atpakaļ ieskaitīti 406 EUR par pie aģenta pirktām aviobiļetēm RIX-DEL-RIX ar skaidrojumu PIRKUMS - kartes Nr. - 10.03.2020. (pirkuma datums). Saņēmu arī SMS no SWED, ka mana pretenzija apmierināta un nauda ieskaitīta kartes kontā. Šodien ar izbrīnu konstatēju, ka tā pati summa kontā ieskaitīta otrreiz (Skaidrojums "Atgriezts kartes darījums" - tas pats kartes Nr., bet cits darījuma datums -23.01.2021.). Grūti saprast, kam kas nogājis greizi - SWEDBANK vai aģentam. Kā man rīkoties? Izlikties par beigtu un gaidīt, kad šie pamanīs kļūdu vai zvanīt SWED un (vai) aģentam?
Beidzot Tev veicas! protams, ka gaidīt Ja panems, tad panems
Daudzie ceļotāji nevar saņemt naudu no OTA vēl no 04.2020. Labi, ka kāds var dabūt naudu kā kompensaciju par saviem nerviem
Atkārtošos. Tur, kur lidojums bija paredzēts 04.2020., tomēr paredzētajos termiņos vajadzēja pieteikt CHARGE BACK, ja vien pirkts ar karti nevis caur internetbanku. Man visi CHARGE BACK-i ir 100% atmaksāti, kaut izskatīšnas un atmaksas process tagad krīzes laikā ilgāks, jo gandrīz nekas vairs nelido tā kā nopirkts vai nelido vispār un bankām, iespējams, daudz vairāk darba ar tiem CHARGE BACK-iem.
Atkārtošos. Tur, kur lidojums bija paredzēts 04.2020., tomēr paredzētajos termiņos vajadzēja pieteikt CHARGE BACK, ja vien pirkts ar karti nevis caur internetbanku. Man visi CHARGE BACK-i ir 100% atmaksāti, kaut izskatīšnas un atmaksas process tagad krīzes laikā ilgāks, jo gandrīz nekas vairs nelido tā kā nopirkts vai nelido vispār un bankām, iespējams, daudz vairāk darba ar tiem CHARGE BACK-iem.
Neatkārtošos. Bankas karšu ziņā esmu pietiekoši zinošs.
Man nebija ne mazākās vēlmes mēģināt šo atsaukšanas operāciju veikt, jo maksāju ar REVOLUT, un pirku caur FLYBILLET.DK
Ryanair par pilnu cenu iedeva vaučeri, un kad termiņš nāca uz beigām bez lielām problēmām VISU biļetes cenu ieskaitīja kontā.
Neredzu problēmu un katram sava izvēle.
Atkārtošos. Tur, kur lidojums bija paredzēts 04.2020., tomēr paredzētajos termiņos vajadzēja pieteikt CHARGE BACK, ja vien pirkts ar karti nevis caur internetbanku. Man visi CHARGE BACK-i ir 100% atmaksāti, kaut izskatīšnas un atmaksas process tagad krīzes laikā ilgāks, jo gandrīz nekas vairs nelido tā kā nopirkts vai nelido vispār un bankām, iespējams, daudz vairāk darba ar tiem CHARGE BACK-iem.
Neatkārtošos. Bankas karšu ziņā esmu pietiekoši zinošs.
Man nebija ne mazākās vēlmes mēģināt šo atsaukšanas operāciju veikt, jo maksāju ar REVOLUT, un pirku caur FLYBILLET.DK
Ryanair par pilnu cenu iedeva vaučeri, un kad termiņš nāca uz beigām bez lielām problēmām VISU biļetes cenu ieskaitīja kontā.
Neredzu problēmu un katram sava izvēle.
Nu un ko tu, gklavs, darītu tādā situācijā? WIZZ sakarā ar lidojuma laika maiņām manu samaksāto naudu pēc mana lūguma jau ir atgriezis OPODO kontā, ko es it kā varu redzēt savā OPODO profilā, jo par rezervāciju samaksātā summa ir "-5 EUR" (respektīvi, OPODO piešķirtā atlaide pirkuma brīdī). Uz manu lūgumu atmaksāt naudu, OPODO jau otro rezi ietiepīgi atbild:
|
Dear customer, Man jau no viņiem vajag tikai naudu, neredzu iemeslu zvanīšanai, jo es negribu viņu vaučeri, kuram HVZ kad beigsies derīguma termiņš un HVZ, kad beigsies COVID-19 daudzie ierobežojumi. Moška tas būs tikai ap 2025.gadu kā tagad tiek spriests. Ka nesanāk kā manam draugam - Holandes viesstrādniekam. Nabags nevar atdabūt no ETIHAD savu naudu par padārgām aviobiļetēm uz Manilu, kaut lidojums bija paredzēts vēl 2020.gada aprīlī, bet Filipīnas joprojām neielaiž ārzemniekus bez būtiska iemesla. Nu jau arī CHARGE BACK pēc pēdējās lidojuma pārcelšanas būs nokavēts. Agrāk vismaz aviobiļetēm bija kaut kādi derīguma termiņi. Tagad laikam aviobiļeti var "marinēt" kaut 10 gadus, lai tik nebūtu jāatdod klientam nauda, aizbildinoties ar COVID-19 apstākļiem. |
Nu un ko tu, gklavs, darītu tādā situācijā? WIZZ sakarā ar lidojuma laika maiņām manu samaksāto naudu pēc mana lūguma jau ir atgriezis OPODO kontā, ko es it kā varu redzēt savā OPODO profilā, jo par rezervāciju samaksātā summa ir "-5 EUR" (respektīvi, OPODO piešķirtā atlaide pirkuma brīdī). Uz manu lūgumu atmaksāt naudu, OPODO jau otro rezi ietiepīgi atbild:
Es neprasītu naudu atgriezt starpniekam, labāk paturētu aviokompānijas vaučeri.
No starpniekiem atdabūt naudu atpakaļ vienmēr ir bijušas problēmas, arī pirms Covid-19.
Paskatoties no bankas puses, ja man klients pirktu ar karti un regulāri prasītu CRARGEBACK, es pie pirmās izdevības no tāda klienta atbrīvotos.
Jo šādu pieprasījumu apstrāde tomēr ir papildus resursu un laika tērēšana.
P.s. Es bankā nestrādāju.
Nu katram sava pieredze. Man arī tāpat kā gklavs ar starpniekiem vienmēr bijušas problēmas ar naudas atgriešanu, bet visi CHARGE BACK gadījumi 100%-īgi veiksmīgi. Tagad turklāt daudzas aviokompānijas ir sapratušas, ka tie vaučeri var būt gadiem ilgi neatprečojami COVID-19 dēļ un labāk atgriež naudu (piemēram, par lidojumiem uz DAĀziju, kuri HVZ pēc cik gadiem atsāksies brīvai tūristu plūsmai) un vaučeri, manuprāt, stipri apgrūtina darbu aģentu un aviokompāniju grāmatvedībai, it īpaši tādu summu "vaučerizācija" kā 5 -15 EUR, jo tagad daudzi FR lidojumi tā maksā. Par laimi ne SWED, ne CITADELE kaut kā netaisās no manis atbrīvoties, kaut CHARGE BACK-u skaits tagad COVID-19 laikā man jau mērāms padsmitos. Nu gan to paliks mazāk, jo jau labu laiku baidos iepirkt īsos lētos brīvdienu ceļojumus visādu "šizolāciju" un dažādu starpvalstu aizliegumu dēļ.
Pērn bija lidojums uz Splitu, kuru dēļ covida airbaltic atļāva pārcelt bezmaksas. Pārcēlām lidojumu uz šī gada maiju, un izskatās, ka nelidosim noteiktajos datumos.
Kā tagad ir - vai ir iespēja vēlreiz pārcelt bezmaksas Airbaltic? Varbūt kāds ir gājis līdzīgam procesam cauri ar dubulto pārcelšanu (mums bija parastas ekonomiskās klases biļetes).
Un otrs jautājums - ja ir izieta pilnā c19 vakcinācija, vai testi vienalga ir jātaisa p8rms lidojumiem? Cik zinu, tad Horvātijā noteikums ir otrajai potei jābūt veiktai 14 dienas pirms ielidošanas.
Paldies jau iepriekš.
Pērn bija lidojums uz Splitu, kuru dēļ covida airbaltic atļāva pārcelt bezmaksas. Pārcēlām lidojumu uz šī gada maiju, un izskatās, ka nelidosim noteiktajos datumos.
Kā tagad ir - vai ir iespēja vēlreiz pārcelt bezmaksas Airbaltic? Varbūt kāds ir gājis līdzīgam procesam cauri ar dubulto pārcelšanu (mums bija parastas ekonomiskās klases biļetes).
Un otrs jautājums - ja ir izieta pilnā c19 vakcinācija, vai testi vienalga ir jātaisa pirms lidojumiem? Cik zinu, tad Horvātijā noteikums ir otrajai potei jābūt veiktai 14 dienas pirms ielidošanas.
Paldies jau iepriekš.
Vislabāk būtu piezvanīt BT un paprasīt. Principā jau nemaina viņi neko bez maksas, ja reiss nav atcelts, bet nu teorētiski jau varētu arī izrādīt pretimnākšanu, ņemot vērā, ka valdība joprojām neiesaka ceļot nesvarīgu iemeslu dēļ.
Par testu, lasi Horvātijas noteikumus. Cik man zināms, lai izbrauktu no Latvijas tests nav nepieciešams, un arī BT no savas puses pieprasa tikai to, ko pieprasa attiecīgās valstis. Ja horvāti ļauj vakcinētajiem iebraukt bez testa, tad ļauj, ja nē, tad nē.
Šodien nosūtīju atkal e-pastu Oman air par naudas atgriešanu. Sarakstījāmies gadu atpakaļ, un tad viņi teica, ka jaunie covid noteikumi paredz atgriešanu pēc 12 mēnešiem. Ar nepacietību gaidu viņu atbildi un, protams, naudu.
Brīvdienās atnāca e-pasts no Oman air, ka apstiprina naudas atgriešanu un vakar nauda kontā! Tikai gads un 1 mēnesis pagāja. Biku šaize tik ar LKR valūtas kursu - zaudējām katrs apmēram 75 eur.