Lidmašīnu avārijas, tehniskas ķibeles — kopējā tēma

374 atbildes [Pēdējā ziņa]
Linca
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/10/2009
Ziņas: 2993
Manīts: pirms 2 d

Graujoši... arī no tāda viedokļa, ka tikai kaut kad pēc tam šì simulācija ir parādījusies. Ar Neo ir lidots ne vienu vien reizi, un izlasot šo sāc kasīt pakausi un domāt par to, kas varēja būt. 737max jau arī tā kā tikai dikti specifiskās situācijās bija problēmas.

cepelins
Nav tiešsaistē
Kopš: 21/05/2010
Ziņas: 309
Manīts: pirms 28 ned

Swiss 3 menesu laikā paceloties 3 dzinēji sadalījušies, un aizsargapvalks nav izturējis. Francija pie Parīzes tiek meklēti 150 brīvprātīgo kas ies uz mežu un meklēs dzinēja atluzu gabalus. Pēdējais dzinējs esot sadalijies 15. oktobri

FAA nosaka p&w dzineju parbaudi ik pa laikam 50 lidojumus

https://www.fliegerfaust.com/aviation-news-pratt-engine-problem-26407915...

Swiss tikko paziņoja ka aptur p&w A220 lidojumus acīmredzot dalās kas dzinējiem atdalās ir pietiekami lielas.

airBaltic esot cits PW1500 dzinēja variants

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 3737
Manīts: pirms 4 min

interesanti... 3 BT A220 nav lidojuši 2-6 dienas, savukārt pirmais BT CS300 YL-CSA nav lidojis kopš 28Sep.

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 3737
Manīts: pirms 4 min

Un kā izrādās airbaltic pa šo laiku saviem A220 nomainījis 50 dzinējus. Nē nu mani tas nepārsteidz, kādus 20 esmu no tiem redzējis savā acu priekšā. Bet nu normāli tas neliekas.

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 9986
Manīts: pirms 6 min
Kur:

Hmm, kaut kā Korejas gaisa telpā arī nevienu A220 neredz, viņiem taču arī šie ir!?

Manfreds
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/09/2011
Ziņas: 90
Manīts: pirms 1 st

orsons21 rakstīja:

Hmm, kaut kā Korejas gaisa telpā arī nevienu A220 neredz, viņiem taču arī šie ir!?

 

Tur pašreiz ir nakts Smile Vietējie reisi diezko tai laikā nelido

321
Nav tiešsaistē
Kopš: 25/06/2011
Ziņas: 2194
Manīts: pirms 42 min
Kur:

cepelins rakstīja:

EASA rekomendē a320neo pēdējās rindas atstāt tukšas, jo ar pustukšu biznesa un prēmiju priekšā  un smagu asti tā var apmesties nevien uz skrejceļa, bet kļūt nevadama gaisā, ka flyby wire nespēs to vairs nostabilizet. 

https://www.headforpoints.com/2019/09/16/british-airways-forced-to-reduc...

(īsāk  a320 var kļūt tikpat nevadama ka 737max un to varot novērst tikai atstājot tukšas pēdējās rindas)

*During computer testing, it has been discovered that this could lead to problems in certain scenarios, such as during an aborted landing when the nose of the aircraft needs to be raised quickly.*

Nav tas pats kas Boeing gadijuma...un nav ari ikdiena pie normaliem lidojumiem (tur nav parejie scenariji piemineti liekas, es virspuseji parlasiju)

\m/

sunfuns
Nav tiešsaistē
Kopš: 13/06/2011
Ziņas: 1165
Manīts: pirms 53 min

zahuj rakstīja:

Un kā izrādās airbaltic pa šo laiku saviem A220 nomainījis 50 dzinējus. Nē nu mani tas nepārsteidz, kādus 20 esmu no tiem redzējis savā acu priekšā. Bet nu normāli tas neliekas.

Jā, nu diez kas nav... Ne jau par savu naudu, bet nu vienalga. 

2018: RIX, FRA, ZRH, BSL, VIE, MUC, SJJ, BKK, REP, PNH, BOM, CCU, DXB, IXB, HYD, VTZ
https://traveltip.org/visited.php?sunfuns

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 9986
Manīts: pirms 6 min
Kur:

Izskatās, ka Swiss A220 tomēr turpina lidot.

trakulis
Lietotāja trakulis attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/10/2011
Ziņas: 1981
Manīts: pirms 24 ned
Kur: RIX

Jā, arī YL-AAO, kurš lido kā LH1675. Smile Lufthansai lidmašīnu trūkums?

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 9986
Manīts: pirms 6 min
Kur:

To jau sezonas sākumā apspriedām, ka divas BT lidmašīnas visu vasaru izpilda LH reisus.

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 9986
Manīts: pirms 6 min
Kur:

Nu jau BT A220 kaut kāda tehnisko problēmu epidēmija. Tikko no Lincas uzzinājām par problēmām ar reisu uz / no Atēnām, šorīt flotes lepnums - Latvijas karoga lidmašīna tehnisku problēmu dēļ nav varējusi izlidot no Maskavas:

https://www.delfi.lv/bizness/biznesa_vide/airbaltic-lidmasina-tehnisku-p...

ip
Nav tiešsaistē
Kopš: 01/08/2013
Ziņas: 119
Manīts: pirms 6 d

zahuj rakstīja:

interesanti... 3 BT A220 nav lidojuši 2-6 dienas, savukārt pirmais BT CS300 YL-CSA nav lidojis kopš 28Sep.

Visdrīzāk C checki lidmašīnām

Shefs
Nav tiešsaistē
Kopš: 31/10/2019
Ziņas: 87
Manīts: pirms 2 d
Kur: LV/FI

Tas vispār ir nedaudz smieklīgi tik cītīgi meklēt kura lidmašīna cik ilgi nav lidojusi un sākt apzināti meklēt konspirācijām iemeslus. Vasaras sezona beigusies, vairs 17+h dienā nav jābūt gaisā, kādam apkopīte, kādam kaut kas kaut nedaudz noplīsis. Iemesli ir simtiem, kaut vai salūzis rokas bagāžas kastes rokturis. Tikai LV daudziem tendence ir uzreiz sākt kost pirkstos un zīmēt katastrofas.

P.S. Nestrādāju BT. Tuvu, bet ne BT. Grin

procesors
Nav tiešsaistē
Kopš: 22/08/2012
Ziņas: 795
Manīts: pirms 6 st

BT tiek ieguldīta nodokļu maksātāju nauda. Jebkura stunda, kuru lidmašīna nepavada gaisā ir bez peļņas. Ja atkal valstij jāiegulda nauda, lai lidmašīnas stāvētu angāra, tad manuprāt jāsāk piemērot likumi, par nelietderīgu līdzekļu izlietošanu. 

Shefs
Nav tiešsaistē
Kopš: 31/10/2019
Ziņas: 87
Manīts: pirms 2 d
Kur: LV/FI

Kad bija pēdējā reize, kad BTI valsts līdzekļus ieguldīja? Vai tik tas nebija tad, kad oligarhu draugs bija pie teikšanas. Tuvējā apkārtnē ir gana daudz aviokompāniju ar valsts investīcijām. Protams, arī tur ir delfu līmeņa komentāri ar ekspertu viedokļiem, bet izradās ka nozares zinātāji tomēr kaut ko jēdz un lidmašīnas turpina lidot.

Turklāt - vai pēc šādas loģikas nesanāk tā, ka tiek aicināts dzenāt apkārt pustukšu lidmašīnu un būt mīnusos? Smile

Juris
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 19775
Manīts: pirms 5 st
Kur: RIX

Shefs rakstīja:

Tas vispār ir nedaudz smieklīgi tik cītīgi meklēt kura lidmašīna cik ilgi nav lidojusi un sākt apzināti meklēt konspirācijām iemeslus.

Smieklīgi ir pārmest citiem rūpību, pamatojot savus argumentus ar faktiem. Es un citi ceļakājieši esam pateicīgi tiem, kam ir pieeja datiem un laiks tos atlasīt un pasniegt mums. Kā garnējumu akceptējam konspirācijas teoriju vai, Tavā gadījumā, konspirācijas teoriju par to, ka citiem ir konspirācijas teorijas. Grin

Lei Fengs
Lietotāja Lei Fengs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 26/07/2013
Ziņas: 5527
Manīts: pirms 17 min

 Vakar traģisks gadījums pie Kauņas. Privātmājas pagalmā nokritusi Piper PA-30 lidmašīna. 2 cilvēki gājuši bojā

https://ru.delfi.lt/news/crime/vo-dvor-doma-v-prigorode-kaunasa-upal-sam...

 (krievu val.)

 

 

Lei Fengs
Lietotāja Lei Fengs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 26/07/2013
Ziņas: 5527
Manīts: pirms 17 min

 Pāris stundu lidojumā reizēm ir nepieciešams pamatīgs koferis, pīrādziņu kalni, valūtas krājumi, vieglas nervu zāles un optimisms. Āāā! Un vēl pase bez "greiziem" robežzīmogiem https://www.thesun.co.uk/travel/10615288/air-canada-two-hour-flight-vancouver-alaska/

 

 

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 9986
Manīts: pirms 6 min
Kur:
propers
Tiešsaistē
Kopš: 19/06/2014
Ziņas: 2971
Manīts: pirms 1 min

Vēl nesen skatījos kā Zigis lido Havajās ar helikopteru Impro uzdevumā, bet nu jau helītis ir nogāzies. Helīts gan ir no citas kompānijas, bet avārijas bieži notiekot.

https://metro.co.uk/2019/12/28/children-among-dead-sightseeing-helicopte...

https://www.youtube.com/watch?v=72h5-Sy9d_o

staff
Nav tiešsaistē
Kopš: 12/03/2013
Ziņas: 513
Manīts: pirms 1 st
Gigi
Nav tiešsaistē
Kopš: 19/01/2010
Ziņas: 623
Manīts: pirms 4 st

Lasīju un domāju: kā var redzēt, ka tavai lidmašīnai pacelšanās laikā nokrīt ritenis?

Gigi

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 9986
Manīts: pirms 6 min
Kur:

Dash lidmašīnām (un vispār gandrīz visām propelleru lidmašīnām) spārni atrodas virs iluminatoru līmeņa un attiecīgi šasija apmēram vienā līmenī ar iluminatoriem, tā kā sēžot attiecīgajā vietā redzēt var pat ļoti labi.

Shefs
Nav tiešsaistē
Kopš: 31/10/2019
Ziņas: 87
Manīts: pirms 2 d
Kur: LV/FI

orsons21 rakstīja:

(un vispār gandrīz visām propelleru lidmašīnām) spārni atrodas virs iluminatoru līmeņa un attiecīgi šasija apmēram vienā līmenī ar iluminatoriem

Jā, bet - no divām popuārākajām turbopropu lidmašīnām tikai vienai galvenā šasija ir spārnos. ATR tā nav. Wink

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 9986
Manīts: pirms 6 min
Kur:

Dash acīmredzami ir: Fokkeriem arī bija, cik atceros. Un An24 bija Smile.

 

Shefs
Nav tiešsaistē
Kopš: 31/10/2019
Ziņas: 87
Manīts: pirms 2 d
Kur: LV/FI

Dash jā, kas arī ir minētā gadījuma vaininieks. An24 jau nav lidmašīna, un cik tad Fokkerus vairs izmanto.. Grin ATR saražoti 1k, Fokker 50 knapi piektdaļa no tā. Tāpēc arī saku - no divām populārākajām. /matu skaldīšana no manas puses/ Smile

trakulis
Lietotāja trakulis attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/10/2011
Ziņas: 1981
Manīts: pirms 24 ned
Kur: RIX

Kāpēc tad AN24 nav lidmašīna? Grin

BigBigT
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/10/2015
Ziņas: 366
Manīts: pirms 13 st

To pašu iemeslu dēļ, kādēļ moskivčs nav auto

Aringa
Lietotāja Aringa attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/07/2016
Ziņas: 1181
Manīts: pirms 2 ned
Kur: Ozolnieku novads

BigBigT rakstīja:

To pašu iemeslu dēļ, kādēļ moskivčs nav auto

Interesanti, ka es 3 gadus no 1991-1994 gadam braucu ar AZLK 2140 un neko. Nesūdzos. Četri riteņi un uz priekšu gāja. Ak jā-te taču tādu dinozauru nav daudz! Visi uzreiz XC 90 apsēdās. Atvainojos. 

He-he