Lidmašīnu avārijas, tehniskas ķibeles — kopējā tēma

243 atbildes [Pēdējā ziņa]
cepelins
Nav tiešsaistē
Kopš: 21/05/2010
Ziņas: 298
Manīts: pirms 2 st

Romā lidmašīnai izdevās virs pilsētas apskādēt automašīnas. Vai gaisa kuģiem arī ir OCTA

https://simpleflying.com/787-car-window-italy/

Māris rakstīja:

Nu, lidojuma laikā jau viņai tur nebija jāsēž, tā ka īpašu pamatu brēkai neredzu.

Ja ir ārkārtas nosēšanās, tad tam aizmugures ir janolirec galva un ar rokām jāatbalsta pret imaginaru atzveltni vai drošāk parsesties uz priekšu kur būs reāla atzveltne?

cepelins
Nav tiešsaistē
Kopš: 21/05/2010
Ziņas: 298
Manīts: pirms 2 st

nedēļas laikā jau 2 jauniem A321NEo no dzinēja gaisa vieta salonā dūmi. Interesanti, svaigu gaisu dabuja elpot tikai piloti, parējie vareja elpot ko grib.

https://www.youtube.com/embed/p08uQObOOkE

Linca
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/10/2009
Ziņas: 2708
Manīts: pirms 1 st

Hmm, jā, it kā to argumentu var saprast, ka nelaist iekšā vairāk skābeli... bet nu, traki izskatījās.

Starp citu, runājot par degošām un aizdegošāmies lietām bagāžā, man pirmo reizi RIX pajautāja uzrādīt power bank un pārbaudīja, cik liela ir. Lidoju ar tādam vismaz divus gadus, bet šoreiz pie drošības kontroles uzdeva jautājumu un palūdza uzrādīt, viss bija ok, izlaida cauri, jo normas robežās. Pie reģistrācijas sen jau prasa vai nav bīstamas lietas, bet šis man bija kas jauns, un lidoju gana bieži. Tad jau redzēs vai tā ir regulāra parādība, bet noteikti ir vērts pārbaudīt, kas rakstīts un vai to drīkst vest. Šī, man liekas, ir tāda pati tēma kā somas, kuras "nekad nesver un lido bieži", un daudzi varētu neaizdomāties, ja nu kādam ir jaudīgāka tā ierīce.