Par aviosabiedrību lojalitātes programmām
Punktus var iegūt neko nepērkot, atstājot atsaukmes http://www.holidaycheck.com/ mājas lapā. 150 punkti par katru atsauksmi, dabūju jau 900 punktu (BalticMiles).
Citās programmās vēl neesmu, atklāju lapu nesen, vēl neko nesaprotu, bet gribu padalīties ar info, varbūt šo kāds nezināja un noder.
Vēl dod punktus (jāizvēlas tā programma, kurai dod vai nu vai nu):
Miles&More Lufthansa 100 miles for every published hotel review you write (šis nesen parādījās)
Airberlin topbonus Earn 150 topbonus award miles
un jau pieminētais balticMiles 150 punkti.
Var pievienot par visiem ceļojumiem no 2011. gada, ja tik tālu atceraties. Bet jābūt pa rokai pierādījumiem, rēķins, čeks, rezervācija. Par visiem neprasīja, bet par vienu īpaši sliktu atsauksmi paprasīja pierādījumus, ka es tur tiešām biju.
Paldies beso, uzrakstiju 2 atsauksmes, cerams, ka tiksu pie 300 balticmiles punktiem. 
)
Paldies, Juri.
Atradu lidojuma apstiprinajumā biļetes numuru. Ar reisu, kuru veica pats KLM ļāva piereģistrēt. Kas notiek ar pārejiem segmentiem, ko veic citi KLM partneri, lai gan tiem ir piešķirts KLM numurs, registrēt neļauj? Tos paņems automātiski kā visu lidojumu? Vai katrs pārlidojums tomēr jāievada atsevišķi?
Sorry, ja tas kaut kur jau ir rakstīts forumā, meklēju, bet ļoti daudz info par avio loj. programmām. Sev vajadzīgo neatradu 
Domāju ka Tev vajag visus boarding pasus + Lidojuma apstiprinājumu ar biļetes nummuru pa e-pastu nosūtīt. Pats nesen ar to saskāros. Jura norādītajā saitā tas jādara. Man lidojumi bija ar Delta. Viss izdevās un notika neticami ātri. Laikam prasīja arī invoisu, ka esmu pircis biļetes.
Baisais, tur ir divas sadaļas:
Claim missing Miles from AIR FRANCE and KLM
Claim missing Miles from our airline partners
abas izmēģināji?
Izmeginaju. Viss sanaca, iznemot Airbaltic veiktais posms RIX-AMS-RIX. Airbaltic nav vinu airline partner sarakstos. Aizsutiju viniem pieprasijumu, 4 dienu laikaa sola atbildi.
Uzraksti, kas beigās sanāca ar to posmu, man drīz priekšā arī analogs lidojums. Pirms vairākiem gadiem bija tā, ka par posmu RIX-AMS Rīgā prasīja BM karti AirBaltic stendā pie reģistrācijas - viņi nevarot par savu posmu dot FB punktus. Iedevu. BM Punkti ienāca. Bet Amsterdamā izrādījās, ka viss turpmākais lidojums tagad tiek atpazīts pēc BM kartes, uz kuru, protams, neko nedod. Nācās manuāli mainīt atpakaļ uz FB. Beigās laikam visu dabūju, lai gan bija diezgan čakarīgi, un īsti vairs neatceros, kas bija ar pēdējo posmu atpakaļ (AMS-RIX), vai tik nebija jāpieprasa manuāli pēc tam.
Kopš tā laika viņiem ir vēlturkāds sadarbības līgums noslēgts, principā tie lidojumi ir codeshare, bet ja jau šie apgalvo, ka AirBaltic nav partenru sarakstos, tad diez vai daudz kas būs mainījies. Katrā ziņā diezgan sviestaini, ka viena lidojuma ietvaros trīsreiz ir jāmaina piesaistītā lojalitātes karte, lai dabūtu visus punktus.
Turklāt tagad jau BM punktu daudzums ir atkarīgs no biļetes cenas - nemaz nezinu, kā viņi no kopējās biļetes cenas varētu ņemt un izdalīt BT posmus!?
Vienreiz/divreiz lidojot – likt jūdzes savā pamata programmā, izvēle ir plašā, BMI, Lufthansa, ANA, United, US Airways utt. Ja tikai ar Qatar lido, tad varbūt jēga pieteikties viņu pašu «Privilege Club - Qmiles».
Tātad, ja lidoju ar Qatar vien' vienīg' reizi, miles var ieskaitīt Lufthansas Miles & More?
Varbūt 2 gadu laikā kas mainījies...
Mainījies gan, Miles & More vairs neko nedod par Qatar lidojumiem. United Mileage Plus arī. US Airways Dividend Miles vēl dod.
no 01.10.2013 Qatar iestāsies oneworld aliansē, līdz ar to no tā brīža varēs krāt jūdzes jebkurā oneworld alisanses aviokompānijā.
Etihad piedava konvertēt punktus no partneriem (LeClub, HH, Hyatt, IHG, Rezidor) ar 20% bonusu
Vai kāds ir veiksmīgi savācis Aegean Miles & Bonus programmā 20k jūdzes un ieguvis *A zelta līmeni? Es pagaidām esmu ceļā uz to. Pieteicos, kad bija 2k bonuss un šobrīd esmu silver līmenī, vēl aptmēram 15k jūdžu jāsavāc līdz gold. Lai arī nepieciešamo jūdžu skaits ir ļoti zems, tās nav nemaz tik viegli savākt. Ar Lufthansa un LOT lētajām biļetēm lielākoties vispār nevar neko nopelnīt, Swiss pārsvarā pelna 50%. Bet kas ir interesanti, no 9. jūnija mainījās noteikumi SAS lidojumiem un šobrīd gandrīz visi lidojumi pelna 100% jūdžu, pirms tam bija ļoti daudz klašu kuras deva 0 jūdžu. Uz to arī laikam es tagad spiedīšu, varbūt kādam vēl noder. Vai ir labāki varianti padomā?
Te ekonomiskās kases jūdžu pelnīšana pirms 9. jūnija:
| Economy Discounted | Y, S, B, E, M, H, Q, V | 100% | 600 |
Note: Booking Classes not eligible for accrual:I, R, X, N, P, W, U, G, K, L, T, O
Te esošā situācija:
| Economy | A, J, Y, S, B, P | 200% | 1200 |
| Economy Discounted | E, M, H, Q, V, W, U, K, L, T, G, O | 100% | 600 |
Note: Booking Classes not eligible for accrual:I, R, X, N
Daudzas ekonomiskās klases biļetes pat pelna 200% jūdžu.
Ļoti pārsteidzoši par SAS. Gandrīz vai izskatās pēc kļūdas / pārskatīšanās. Izmanto, kamēr ir.
A klase gan Star Alliance parasti tiek izmantota pirmajai klasei.
Papētot sīkāk, kopš izmaiņām, kuras viņi ieviesa akurāt 9. jūnijā, gan A, gan J klase (J tikai Eiropā) tagad viņiem iet zem SAS Plus. Ar šīm SAS Plus biļetēm var pat tikt lounge, dod bezmaksas ēdināšanu, divas somas utt., lai gan skaitās ekonomiskā klase.
Jautājums - vai British avios ir izmantojami kādā virzienā no RIX (izņemot HEL) ?
Esmu pirms pusgada iepircis pie turkiem biļetes lidojumiem 2014.gada februārī un martā. Tagad piereģistrējos Miles&Smiles. Kā panākt lai nopirktie lidojumi parādītos M&S kontā? Vai arī to var izdarīt tikai pēc tam, kad būšu jau reāli lidojis un dabūjis iekāpšanas kartes jeb jādara pirms lidojuma?
Pazvani vai aizraksti turkiem, viņī pieliks Tavu M&S numuru rezervācijai.
|
||||||||||||||
Var arī vēlāk to izdarīt (lidostā iečekojoties, vai pat pēc nolidošanas — saglabā iekāpšanas kartes), bet ērtāk uzreiz.
Un parēķini, vai nevēlies pelnīt jūdzes kādā citā lojalitātes programmā. M&S nav vienīgā iespēja.
Jāieiet tikai viņu mājaslapā un jāpiereģistrē - vismaz man notika daudz operatīvāk nekā citās lojalitātes programmās.
Un parēķini, vai nevēlies pelnīt jūdzes kādā citā lojalitātes programmā. M&S nav vienīgā iespēja.
Es zinu, ka es esmu šausmīgs slinķis.. Bet vai Emirates jūdzes ir iespējams kaut kur prātīgi krāt? Ja pareizi saprotu, tad viņiem ir pašiem sava lojalitātes programma un līdzīgi kā BT nevienā citā aliansē nav. Ir paredzams, ka tālāks lidojums ir 1x gadā (echh, tas nolāpītais atvaļinājuma ierobežojums), kā arī viens vai divi fiksie tepat pa Eiropu. Pārsvarā ar lowcost kompānijām - tādām kā AirBaltic, Ryanar, Wizzair, EasyJet, Norvegian u.c., kas ir tuvu Rīgai
Piereģistrēties viņu programmai jau neko nemaksā, bet varbūt izdevīgāk ir piereģistrēties kaut kur citur, kur tās jūdzes dod arī kādu labumu
Esmu pirms pusgada iepircis pie turkiem biļetes lidojumiem 2014.gada februārī un martā. Tagad piereģistrējos Miles&Smiles. Kā panākt lai nopirktie lidojumi parādītos M&S kontā? Vai arī to var izdarīt tikai pēc tam, kad būšu jau reāli lidojis un dabūjis iekāpšanas kartes jeb jādara pirms lidojuma?
Kada klase (burts) ir nopirktajam biletem?
Man bija situacija, ka Turkish lidojumam vairak judzes deva US AIRWAYS DIVIDEND MILES programma nekaa pasi turkish.
Cik esmu petiijis Turkish programmu tad galiigi taa neliekas izdeviiga.
Es krāju turkus, šogad beidzās termiņš 10 000 punktiem un nezinu ko īsti ar viņiem pasākt. Tur kur gribas lidot pa īsu, bet tur kur sanāk īsti līdz galam nevelk. Un degvielas piemaksas ļoti augstas.
Bet nu kāpēc lai es kā eiropietis krātu US airwais, ja ameriku principā neapciemoju.
Ja nu vienīgi tos viņu punktus varu tērēt vēlāk lidojumiem ar cietiem alliances memberiem? Bet tad punkti vajadzīgi vairāk, nekā, ja tu lieto punktus lidojumiem tajā kompānijā, kur tu viņis esi sakrājis, vai tā ir?
Man aizdomas, ka maza jēga ir tam, ko mēģinu rakstīt jebkurā tēmā par avio lojalitātes programmām un ko klārēju katrā seminārā...
Vai šī nav atbilde?
Ja nu vienīgi tos viņu punktus varu tērēt vēlāk lidojumiem ar cietiem alliances memberiem. Bet tad punkti vajadzīgi vairāk, nekā, ja tu lieto punktus lidojumiem tajā kompānijā, kur tu viņis esi sakrājis, vai tā ir?
Atradu un padalos info ar pārējiem
Kur radusies tāda kļūdaina doma, ka jātērē turku lidojumiem? Nē, es atgādinu, ka turki ir StarAlliance dalībnieki, un līdz ar to ar turku jūdzēm vari nopirkt jebkuru *A lidojumu.
Jau minētie US un UA neņem degvielas piemaksu Ziemeļamerikā / Dienvidamerikā (cik esmu skatījies). Kādu degvielas piemaksu kādā maršrutā kāds pārvadātājs iekasē var redzēt matrix. Varbūt arī turkiem ir kāds tāds bezpiemaksu maršruts, nezinu.
No Brazīlijas vispār ar likumu aizliegta degvielas piemaksa jebkādiem lidojumiem. Jaunzēlandē / Austrālijā aizliegta degvielas piemaksa bonusa biļetēm.
Es krāju turkus, šogad beidzās termiņš 10 000 punktiem un nezinu ko īsti ar viņiem pasākt. Tur kur gribas lidot pa īsu, bet tur kur sanāk īsti līdz galam nevelk. Un degvielas piemaksas ļoti augstas.
Jā, tas ir labs arguments. Es tagad lidošu ar United un pēc visa spriežot jāliek būs US airways, ja jau tur viss tik rožains
Par turkiem nenāk prātā kāds risinājums? Kā varētu pagarināt miles termiņu bez samaksas 10EUR par 1000 miles?
Vai tad US airways tūlīt nepievienosies American? Vēl gan kādu punktu var paspēt iekrāt.
Vai tad US airways tūlīt nepievienosies American? Vēl gan kādu punktu var paspēt iekrāt.
http://milevalue.com/us-airways-will-leave-star-alliance-march-30-2014-u...
Burts (klase) ir V.
Ar US Airways izskatās ka tieši februārī, martā viss mainīsies. Tā isti nesapratu tikai vai uz labo vai slikto.
Burts (klase) ir V.
Ar US Airways izskatās ka tieši februārī, martā viss mainīsies. Tā isti nesapratu tikai vai uz labo vai slikto.
Dividend Miles dod 0% V klasei
Mileage Plus dod 100% V klasei