Par aviosabiedrību lojalitātes programmām
Jau 3. gadu lietoju izdrukātu papīrīti... Neesmu atradis veidu kā pasūtīt plastikāta karti.
Dazas lojalitates programmas suuta kartes, dazas nee. Iespejams peec pirmaa lidojuma atsuutiis.
Cik atceros United man plastikatu nesutija.
Daudzām FFP (īpaši ASV) plastikāta karti atsūta tikai sasniedzot kaut kādu līmeni (kaut vai pašu zemāko). Pirms tam papīrītis.
Bet kam Tev tā karte (vai papīrītis)? Numuru lidojumiem vislabāk pielikt iepriekš, vai nu pērkot, vai pēc pirkšanas, apskatot rezervāciju aviosabiedrības lapā.
Esmu neizpratnē par plānoto lidojumu ar Turkish, gribēju saprast, ar kuru karti būtu izdevīgāk krāt punktus, pie klases man rāda N, bet ne Eurobonus, ne Miles&More pie savām punktu dalīšanas shēmām nenorāda, ka tāda klases vispār eksistē. Miles & Smiles man nav, varbūt tad jāuztaisa? Plānoti četri segmenti, tajā skaitā divi transatlantiskie.
N klasi turkiem arī es neesmu manījis. Nekļūdies? Pie viņiem pašiem pirki? Nav kādas citas aviosabiedrības codeshare reisi, ko izpilda turki?
Nekļūdos, šādi izskatās:
Varbūt lieta tur, ka tā biļete ir mana Natgeo balvas biļete, kas barterī dabūta?
Tieši tā tas arī ir - N klasi bieži izmanto "bezmaksas" biļetēs.
Tad jau laikam punktus man nedos par viņu 
Ja tās ir bezmaksas biļetes, tad nedos. Vari pamēģināt pielikt turku numuru, ja nu nokļūdās.
Tad mums drīzumā būs apraksts par National Geographic mītni?
Apraksts būs, bet man tas vispirms jādod žurnālam, kas to publicēs (kā sapratu, rudenī), nebūs smuki, ja es to vispirms ielikšu te 
vai arī jāraksta alternatīvā versija
Brīdinu, ka kāds piektdienas nakts murgojums būs, bet tas jau šai nedēļās dienai un pulksteņa rādītāja stundai piederas!
Šodien, kā iesācējs, mazliet paburzīju aviosabiedrību lojalitātes programmas. Pieķēros Star Alliance United Mileage Plus un Sky Tem Delta SkyMiles, kā arī Air France KLM Flying Blue. Tā kā tuvplānā nav paredzami lidojumi ar kādu no aviokompānijām, kas ietilptu kādā no šīm aliansēm, tad rezervācijas klases un to cik jūdzes katrā konkrētajā programmā ar katru pārvadātāju iegūtu nesalīdzināju. Tomēr diezgan bieži šī informācija tiek mainīta.
Intereses pēc palūkojos, kādi ir kritēriji un iespējas nopelnīto jūdžu izmantošanā (kā vispār tikt pie biļetes utt, jo ar biļetēm, kas iegūtas par jūdzēm, līdz šim darīšana nav bijusi). Šoreiz uzvaru liku tikai uz ekonomiskās klases biļetēm maršrutā Eiropa-Ziemeļamerika. Lai salīdzinājumu veiktu kaut cik korekti, maršrutu un datumus pieprasīju vienādus. Laika posms – diezgan pieejams - 10.02.2015. – 17.02.2015.; BCN – JFK. Pirmais upuris – United. Lētākais iespējamais vienvirziena variants 30 000 jūdžu. Pieejamība ļoti laba. Atliek vien nomaksāt nodokļus un piemaksas, kas svārstās no 60 līdz 120 EUR par RT.
Tālāk seko Air France KLM Flying Blue. Minimālais jūdžu daudzums Eiropa-Ziemeļamerika – 25 000 jūdžu. Pieejamība minētajos datumos laba, lidojumu iespējams iegūt par 25 000 jūdzēm, kā solīts, taču nodokļi vairs nav tik zemi kā tas bija UA gadījumā. BCN-JFK ~ 110 EUR, JFK-BCN 14 līdz 80 EUR. Tātad par RT varētu sanāk plus 130 līdz pat gandrīz 200 EUR.
Tālāk apskatu Delta SkyMiles piedāvājumu. Lidojums vienā virzienā sākot no 30 000 miles. Pieejamība nu ir, ir, bet ne tik liela kā kā UA vai AF. Ņemot vērā to, ka lidojumam turp-atpakaļ ir nepieciešamas 60 000 jūdzes, tad plus šim visam, viņi grib arī vēl ‘kādus’ nodokļus. Abos virzienos kopā 363 – 414 EUR, kas jau ir tuvu tādai cenai, par kuru bez visām jūdzēm varētu pārlidot pāri dīķim.
Un tikai United Mileage plus bija iespējams iegūt lidojumus arī no Rīgas (vai jebkuras citas Eiropas pilsētas) un jebkuru galamērķi par to minimāli norādīto punktu skaitu. Tātad – vienalga lido no BNC, FRA, MUC, IST vai RIX, biļeti iespējams iegūt par tām pašām 30 000 jūdzēm + nodokļi.
Nezinu gan vai no šī te var izdarīt secinājumus un teikt Delta SkyMiles ‘’Nē’’, taču ieraugot nodokli, kas jāpiemaksā pie daudzajām jūdzēm, sāk pārņemt šaubas, vai jūdžu mūžīgais derīguma termiņš ir tā vērts, lai pēc tam maksātu brangus nodokļus.
Starpcitu, Air France KLM Flying Blue šobrīd ir tīri tā neko punktu akcija. Piem. Eiropa Karakasa 35 000 jūdzes par RT + nodokļi lidojumiem augustā-septembrī.
Tā ka man ir nesaprotamu iemeslu dēļ sanācis krāt *A punktus AF/KLM tad varu droši pateikt, ka tas nav prātīgākais lēmums. Ja vien nelido dikti bieži ar *A partneriem. Vienīgā kaut cik labā opcija ir tērēt sapelnītos punktus biznesa klases lidojumiem.
Protams var krāt Delta punktus, vai kā viņus tur sauc. Vismaz derīguma termiņš nebeigsies.
Aeroflot jūdzes man šķiet arī ir variants krāt.
Bet pa lielam neesmu pētījis viņus tuvāk.
Ņemot vērā to, ka lidojumam turp-atpakaļ ir nepieciešamas 60 000 jūdzes, tad plus šim visam, viņi grib arī vēl ‘kādus’ nodokļus. Abos virzienos kopā 363 – 414 EUR, kas jau ir tuvu tādai cenai, par kuru bez visām jūdzēm varētu pārlidot pāri dīķim.
Nu redz, nepierakstījās. Piemēram, šajos pašos datumos, BCN-JFK ar kudiš labāku aviokompāniju kā Delta, t.i. Turkish Airlines, cena ~470 EUR. Nu tad šajā gadījumā to 60 000 jūdžu 'cena' sanāk zem 100 EUR!
Buici, kāds AF/KLM sakars ar *A? Tas tas nesaprotamais?
No Tava skatupunkta - kāpēc ne tas prātīgākais lēmums?
Krii, Tu izvēlējies diezgan nepateicīgu maršrutu (puntu ziņā), ASV-Eiropa. Nepateicīgs tāpēc, ka pirmkārt par naudu tajā ļoti bieži ir labi pidāvājumi, nav vērts tērēt jūdzes, otrkārt lielākie jūdžu krājēji pasaulē amerikāņi uz to galvenokārt grib tērēt jūdzes, līdz ar to nevar tur būt izcili varianti un pieejamība.
Katrai programmai ir savi izdevīgākie maršruti / varianti, tos tad arī ir vērts izmantot.
Jā, Delta lidojumiem no Eiropas grib 300-500 EUR degvielas piemaksu (kā vairums Eiropā bāzētu lojalitātes programmu)… Tiem pašiem lidojumiem pretējā secībā (ASV-Eiropa-ASV) negrib… Citās pasaules daļās arī (pārsvarā) negrib…
Par United Mileage Plus izdevīgākiem bonusa lidojumiem uzrakstīju šeit: Izdevīgākie bonusa lidojumi — par nedaudz jūdzēm (=<25 000)
Vēl viens aspekts, ko neņēmi vērā savā analīzē, ir ka daudzi lojalitātes programmas partneri nav norezervējami online, tikai pa tālruni, tā ka mājaslapā spriest par pieejamību nav objektīvi. Es laikam labākā gadījumā 10% no savām jūdžu biļetēm esmu rezervējis online, visām pārējam nācies zvanīt.
"Nodokļu” apjoms jau ir stipri atkarīgs no aviokompānijas, ar ko lido, nevis tikai kurā tērē jūdzēs. Nezinu gan tik precīzi par tavām aprakstītajām programmām. Un piemēram Delta SkyMiles virzienā ASV - Āzija, piemaksu šķiet varēja dabūt zem 50 USD. Pieejamība lētākajiem variantiem gan ir diezgan konstanta problēma.
Buici, kāds AF/KLM sakars ar *A? Tas tas nesaprotamais?
No Tava skatupunkta - kāpēc ne tas prātīgākais lēmums?
atvainojos: Kļūdījos.
Nesen plivinājos ar United Airlines. Bija ķēdīte ar 3 savienotajiem lidojumiem, no kuriem pēdējo posmu apzināti izlaidu. Tagad skatos, ka EuroBonus punkti ieskaitīti tikai par pirmajiem diviem posmiem. Alkatība liek jautāt - varbūt vajadzēja ar to iekāpšanas karti noskenēties pie geita, un tad... ļaut, lai slavenais "Indijas karijs" pēkšņi parauj?
Liela iespēja, ka tomēr neieskaitītu, aviosabiedrības sniedz viena otrai datus par to, kurš nolidojis, kurš kaut kur zudis. Īpaši vienas alianses modernas aviosabiedrības.
...no spama kastes...
e-Miles 3k First Purchase Bonus Terms and Conditions
This offer is strictly limited to new Rocketmiles customers only. To be eligible for this promotion, the hotel reservation must be booked with Rocketmiles using this promotional link (www.rocketmiles.com/emiles) before 11:59PM CT on 10 October 2014. Limit one per customer. Limit one per stay. Promotional offer cannot be applied to existing bookings or retroactively applied to bookings not made using the link above. This promotional offer cannot be combined with any other offers, including a sign-up from referral bonus. Rocketmiles reserves the right to retract a bonus at any time if it detects technical errors, cancel/rebooking activity (defined by identical search criteria), or any deceptive behavior attempted to circumvent the limits expressed above including multiple accounts.
If Rocketmiles is not contacted directly with a refund request until after miles/points have already been posted, any approved refund amount may be reduced by up to the full retail value of the reward. Rewards that cannot be posted due to incorrect or incomplete information may become ineligible after 12 months and no customer response to our e-mail outreach.
Rocketmiles reserves the right to change these terms or end the promotion early. See www.rocketmiles.com/terms for full terms, or call Rocketmiles concierges at 1-855-355-7625 with questions of eligibility or for any other assistance. Please contact your loyalty program directly for information about redeeming miles/points, or for questions about earning miles/points for past flights.
bet šis reāls darījums, par divām naktīm
Sveiki
Situācija sekojoša:
Ir nopirktas biļetes ( novembris-decembris) lidojumu Londona-Dubaja-Singapūra un Atpakaļ Bankoka-dubaja-Londona
Izpilda: Emirates turp un atpakal līdz (londona-singapūra-bankoka-dubaja) un tālāk itkā Quantas (QF1)
Pirkts kā Quantas lidojums ( akcijā kas bij pāris mēnešus atpakaļ)
LIdojuma klase (https://www.checkmytrip.com rāda Economy Restricted )
Jautājums: kādi punkti man pienākas un kur labāk ieguldīt ( milles lai varētu sakrāt nākošajam lidojumam)
Papildus: garie maršuti tiek lidoti 1x gadā ne biežāk... ( tapēc vajadzētu lai paliek ilgāku laiku nevis kā ar Al italia pēc gada visi pazūd 
)
Padies jau iepriekš par atbildēm
Sveiki
Situācija sekojoša:
Ir nopirktas biļetes ( novembris-decembris) lidojumu Londona-Dubaja-Singapūra un Atpakaļ Bankoka-dubaja-Londona
Izpilda: Emirates turp un atpakal līdz (londona-singapūra-bankoka-dubaja) un tālāk itkā Quantas (QF1)
Pirkts kā Quantas lidojums ( akcijā kas bij pāris mēnešus atpakaļ)
LIdojuma klase (https://www.checkmytrip.com rāda Economy Restricted )
Jautājums: kādi punkti man pienākas un kur labāk ieguldīt ( milles lai varētu sakrāt nākošajam lidojumam)
Papildus: garie maršuti tiek lidoti 1x gadā ne biežāk... ( tapēc vajadzētu lai paliek ilgāku laiku nevis kā ar Al italia pēc gada visi pazūd )
Padies jau iepriekš par atbildēm
Man pašam bija dilemma par pagāšgada Emirates lidojumiem, kur klase deva ap 50% no nolidotā un bija ap 7000jūdzēm, kas neko diži nedod. lauzīju galvu par partneru programmām, bet tā arī atslābu un jūdzes pazaudēju.
Kā reālākais variants varētu būt AlaskaAirlines programma, jo tiem plašs partneru loks: http://www.alaskaair.com/content/mileage-plan/partners/partner-overview....
Alaska Airlines programmai ir tāds būtisks trūkums, ka bonusa lidojumus var rezervēt tikai izlidošanai no ASV…
Būs jāpapēta tas Rocketmiles tuvāk, jo arī Norwegian pievienojas šai sistēmai ar iespēju pelnīt viņu cashpoints. Līdz šim cashpoints uzkrāju tikai no reāliem lidojumiem ar Norvegian, un tos bez kādiem apjoma limitiem varēja izmantot cenas samazināšanai pie katra nākumā pirkuma. Ja viss ir tā, kā sapratu, tad tagad ir iespēja dabūt 300 cashpoints bonusā par pirmo rezervāciju, kas šobrīd ir ekvivalents 300 NOK. Nebūtu slikti, ja tā ir taisnība, un gan jau ar laiku izlabos vai devalvēs cashpoints. Ja kļūdos, tad palabojiet!
Pārējām Rocketmiles aviokompānijām jēga no jūdzēm pārsvarā ir tikai pie palieliem apjomiem, tāpēc cashpoints ir laba opcija tiem, kas nelido tik bieži, bet šad tad izmanto Norwegian.
https://www.rocketmiles.com/cashpoints-300-bonus?currency=nok&utm_source...
Book a premium hotel on Rocketmiles and automatically earn hundreds of CashPoints. Earn 50 - 500 CashPoints per night on every hotel, every time. Plus, get an extra 300 bonus CashPoints when you make your first booking. Save up CashPoints for the trip of your dreams.
..tad tagad ir iespēja dabūt 300 cashpoints bonusā par pirmo rezervāciju, kas šobrīd ir ekvivalents 300 NOK..
+ 100punktu par uzaicināšanu
Pārējām Rocketmiles aviokompānijām jēga no jūdzēm pārsvarā ir tikai pie palieliem apjomiem, tāpēc cashpoints ir laba opcija tiem, kas nelido tik bieži, bet šad tad izmanto Norwegian.
Palaboju — par avios (BA) var dabūt lidojumus no 4500 jūdzēm: http://www.celakaja.lv/forumi/izdevigakie-bonusa-lidojumi-par-nedaudz-ju...
Varētu būt noderīgs raksts un info par to, kuras "lielās" punktu programmas draudzējas ar kurām ne-alianšu programmām: http://thepointsguy.com/2014/09/non-alliance-airline-partners-knowing-is...