Lidmašīnu avārijas, tehniskas ķibeles — kopējā tēma
Vai tikai man ir gadījies tā, ka pasažierus pēc nosēšanās nelaiž ārā, kamēr nav izkrauta bagāža? Pirms mēneša tā bija pēc reisa DXB-KBP. Šī paša iemesla dēļ, lai lidmašīnas priekša nepaceltos gaisā.
Nu gadījies man nav, bet ukraiņiem taču ir gadījies 
) https://youtube.com/watch?v=wWDj6b7CpyU
Biznesa klases pasažierus labāk jābaro. Ja katrs biznesa klases pasažiers svērs 200 kg, problēma būs atrisināta.
Vai tikai man ir gadījies tā, ka pasažierus pēc nosēšanās nelaiž ārā, kamēr nav izkrauta bagāža? Pirms mēneša tā bija pēc reisa DXB-KBP. Šī paša iemesla dēļ, lai lidmašīnas priekša nepaceltos gaisā.
Nu gadījies man nav, bet ukraiņiem taču ir gadījies ) https://youtube.com/watch?v=wWDj6b7CpyU
Skaidrs, tad UIA no kļūdām tomēr mācās
Es arī nesaprotu, kur tur kāda "alkatība". Aviokompānijām taču jāplāno vietu izvietojums, un, ja pasažierus iespējams pārvadāt ekonomiskāk, tad tas ir pozitīvi no visādiem aspektiem. Es jau varētu pateikt, kur esmu diezgan bieži redzējis tieši sīkmanīgu alkatību, bet labāk neteikšu 
Saprotu, ka rūķiem tā nešķiet alkatība, bet man ir doma sūdzēt aviokompānijas ES tiesā par garu cilvēku diskriminēšanu - resp., tikai tāpēc, ka es esmu garš, mani spiež maksāt vairāk.
Nav viennozīmīgi, diez vai Tu veikalā uzskati par diskrimināciju, ja 2m auduma maksā divreiz vairāk kā 1m.
Sevišķi diskriminē vecos cilvēkus. Man gandrīz visur spiež maksāt vairāk, kā mazdēlam. 
Nav viennozīmīgi, diez vai Tu veikalā uzskati par diskrimināciju, ja 2m auduma maksā divreiz vairāk kā 1m.
Audumu metri nav labs piemērs, lai gan kā savādāk rūķi attaisnos savu demagoģiju? Labāks piemērs, ir, piemēram, bikses - 30x30 collu bikses maksā tieši tikpat cik 40x34 collu bikses, lai gan pat Jurim būtu skaidrs, ka auduma tur aizgāja krietni vairāk.
Vienīgās drēbes, kur esmu redzējis, ka lielāks maksā vairāk, ir Wolfskin jakām, kur XXXL maksā par 30% vairāk nekā XXL (savukārt tās ir vienā cenā ar XS). Bet pieļauju, ka šajā gadījumā ir papildus darbs pie ražošanas līnijas pārkonfigurēšanas maza apjoma apģērbam.
Nav viennozīmīgi, diez vai Tu veikalā uzskati par diskrimināciju, ja 2m auduma maksā divreiz vairāk kā 1m.
Ja biļete uz vienu un to pašu lidojumu var maksāt gan 20 eiro, gan 200, tad kādēļ 2 m auduma jāmaksā divreiz vairāk nekā 1 m? Manuprāt, troļļu sazvērestībai vajadzētu pievērst lielāku uzmanību, nekā sākumā šķiet.
Man vēl stulbāk liekās ja viena divmetrīgā dēļ visiem šuj divmetrīgās bikses un ir jāiet griezt nost un atšūt gali. Kēpēc punduriem jāmaksā divmetrīgas biļetes un jāsēz 2 metrīgās vietās. Tad lai 2 metrīgie griežās pie ģimenes ārstiem un lūdz lai apgraiza, ja nevar samaksāt par paaugstināta komforta vietām.
Man vēl stulbāk liekās ja viena divmetrīgā dēļ visiem šuj divmetrīgās bikses un ir jāiet griezt nost un atšūt gali. Kēpēc punduriem jāmaksā divmetrīgas biļetes un jāsēz 2 metrīgās vietās. Tad lai 2 metrīgie griežās pie ģimenes ārstiem un lūdz lai apgraiza, ja nevar samaksāt par paaugstināta komforta vietām.
Tu mani ļoti iepriecinātu, ja pateiktu, kura ir tā firma, kas tā dara
Es vēl neesmu tādas atradis, taču ļoti noderētu
PS. Pēc apgraizīšanas vietas trūkums lidmašīnas sēdeklī pavirzīsies otrajā plānā salīdzinot ar citu diskomfortu.
Audumu metri nav labs piemērs, lai gan kā savādāk rūķi attaisnos savu demagoģiju? Labāks piemērs, ir, piemēram, bikses - 30x30 collu bikses maksā tieši tikpat cik 40x34 collu bikses, lai gan pat Jurim būtu skaidrs, ka auduma tur aizgāja krietni vairāk.
Audums 'nav labs piemērs' tikai tāpēc, ka atbilst realitātei, bet neatbilst Tavam uzstādījumam?
Es domāju, ka apvainojumus demagoģijā jādala taupīgāk, un saprātīgāka uzvedība būtu priecāties par gadījumiem, kad notiek atkāpe no viegli uztveramas likumsakarības (vairāk kautkas maksā vairāk naudas) Tev par labu, nevis mēģināt to uztvert kā standartu un sašust tad, kad viss notiek loģiski. Nerunājot nemaz par to, ka neviens jau nespiež Tevi maksāt vairāk par Ryanair vietām…
Lai nu kā arī nebūtu, mana paaudze var sākt pamazām baudīt akcelerācijas augļus, jo, ja kādreiz klasē biju viens no garākajiem, tagad, salīdzinot ar mūsdienu jauniešiem, esmu pilnīgi vidēja auguma, par ko, starp citu, jūtos ļoti labi.
(Pārceļu uz šo tēmu, būs atbilstošāk )
Pasažiere gandrīz autonomi aizlidoja pa izsistu logu Southwest reisā 10 km augstumā:
http://www.dailymail.co.uk/news/article-5626379/Southwest-Airlines-fligh...
Southwest gaisā uzsprāgst dzinējs, pasažieri daļēji "izsūc" pa logu, jo pazūd spiediens, pārējie ievelk viņu iekšā, avārijas nosēšanās Filadelfijā. Rakstā arī FB live video.
Southwest gaisā uzsprāgst dzinējs, pasažieri daļēji "izsūc" pa logu, jo pazūd spiediens, pārējie ievelk viņu iekšā, avārijas nosēšanās Filadelfijā. Rakstā arī FB live video.
Parādīšu bērniem, kad tie plēsīsies par vietu pie loga.
Šādiem gadījumiem ir (tagad) lidmašīnās dzirdamais atgādinājums, ka bez vajadzības neatsprādzēties visu ceļojuma laiku. Priekš 4 h (NYC-Dallas) tas varētu būt vērā ņemams padoms.
Konkrētā reisa pasažiere esot bijusi piesprādzējusies. Nedomāju, ka tādas drošības jostas ir ļoti nopietnas.
Kas tajās nenopietns? Spēcīgajās turbulencēs, kad cilvēki lido pa gaisu un salauž kājas, rokas, satraumē galvu, tie, kas piesprādzējušies, ir relatīvi pasargāti (ja vien kāds cits neuzkrīt virsū).
Nesaku, ka nekam neder, tomēr, ja vien iespējams, nopietnākai drošībai uzstāda trīspunktu vai piecpunktu jostas (piemēram, apkalpei). Vidukļa josta ir kompromiss.
Nezin gan, kā viņai būtu gājis, ja nebūtu bijusi piesprādzējusies.
gājis viņai diez vai būtu.
Njā, nebiju izlasījis ziņas, ka viņa gājusi bojā. Vakar, vēl informācijas vakuumā, lasīju, ka bojā esot gājis it kā kāds cits pasažieris. Bet, ja viņa, tad jau tā josta neko tur nebūtu mainījusi.
Southwest gaisā uzsprāgst dzinējs, pasažieri daļēji "izsūc" pa logu, jo pazūd spiediens, pārējie ievelk viņu iekšā, avārijas nosēšanās Filadelfijā. Rakstā arī FB live video.
27.08.2016 Arī Southwest Airlines, arī Boeing 737-700 un arī dzinējs:
http://avherald.com/h?article=49d2d7e3&opt=0
un gaisakuģa kapteine pat neraudāja, kā to būtu sagaidījuši ceļakājas tēvaiņi:
https://www.youtube.com/watch?v=cnSizWZVyD4
P.S. Her name is Tammie Jo Shults. She is one of the Navy's first female fighter pilots and the first woman to fly a F/A-18.
Kuri nez ir ceļakājas tēvaiņi?
Kādēļ lai kāds sagaidītu profesionalu pilotu raudam? Izklausās pēc seksisma — iedomāties neadekvātu reakciju no ceļakājās iedzīvotājiem tikai viņu dzimuma dēļ.
Tev laba atmiņa. Tā arī varēji rakstīt — propers.
nu es tik tagad uzmeklēju to komentu, pēc pieprasījuma - man gan bija licies, ka tur bija tāda garāka "tēvaiņu" diskusija. kas zina, varbūt rezultātā tu izdzēsi kaut ko aizskarošāku, neatceros (tu jau to gan droši vien redzētu).