Daudzi negrib lidot ar tām lidmašīnām, bet kas tad mainīsies bankrota gadījumā, tikai uzlīmes/krāsojums. Lidmašīnas uz pārstrādi tak nevedīs.

Lidmašīnām jau nav nekādas vainas. Ar vārdu tagad tikai sliktas asociācijas tā ka nosaukuma maiņa un jauna vadība arī varētu ko līdzēt. Es gan lasīju ka viņiem arī pirms šīm divām katastrofām diez ko labi neesot gājis. 

Japāņu Skymark esot naudas grūtības

http://online.wsj.com/articles/skymark-in-talks-to-cancel-airbus-order-1...

sekas:

japānā vairs nav neviena A380 pasūtijuma

Skymark iespēja zaudēt ~200 miljonu iemaksāto garantiju

nosacīti bankrots: http://dobrolet.com/ru/, bet... skumjas nekādas nerodas.

Te jau krievi plāno atbildi EK sankcijām.

http://rus.tvnet.lv/novosti/za_rubjezhom/264716-v_rossii_pridumali_zhjestkiy_otvjet_na_sankcii_jes?utm_source=www.tvnet.lv&utm_medium=self_ads&utm_campaign=Selfads_in_www.tvnet

kā izrādās nauda par šiem pārlidojumiem aiziet Aeroflot kopš senseniem laikiem - ap 500 miljonu USD gadā, nebūtu RU tas pārāk izdevīgi. un sanāk tā, ka ES nospieda mušu (sīku kompāniju, kas lido uz okupētu teritoriju), bet RU galinās nost ziloni atriebībā.

После распада СССР система транссибирских платежей сохранилась, и деньги по-прежнему получал «Аэрофлот». Сборы могли достигать $500 млн.

Par Dobrolet'u:

Jau mēklē Kīņas līzinga kompānijas, kuras dos jaunus 737NG. 

Bet Eiropas kompanijām jau ir problemas: http://itar-tass.com/ekonomika/1363669

Es pāris procentu kritumu akciju cenai biržā neuzskatītu par aviokompānijas problēmu (ja tas bija domāts).

pāris procenti nav daudz, bet tas ir -200 mln. eiro. (AirFrance) divu dienu laikā (tas pagaidām nav zaudējumi), bet jau bija aprekināts, ka ja būs aizliegts lidot caur Sibiriju, tad tikai Lufthansai būs -1mlr. eur zaudējumi 3 mēn. laikā (laikam Cargo ir iekļauts), tad uzreiz varēsim teikt "bye bye" Finnair'am, SAS'am. 

Noteikit ka valdība neļaus tāda iemesla dēļ bankrotēt savējiem. 

Par to jau saku, ka šie 200 miljoni ir abstrakta summa, ko kāds teortētiski neiegūtu, pārdodot pilnīgi visas AirFrance akcijas šodien atšķirībā no pagājušās nedēļas. Tie nav AF zaudējumi ne pagaidām, ne nākotnē. Mēģināt to pasniegt kā jebkādu reālu traģēdiju liecina vai nu par akciju / biržas darbības neizpratni, vai par vēlmi šādu neizpratni sēt lasītājos.

Var pavērot, ka gada laikā izmaiņas bijušas daudz ievērojamākas: http://finance.yahoo.com/echarts?s=AFLYY+Interactive#symbol=AFLYY;range=1y

Ja aizliegtu lidot pāri Sibīrijai, tas jau pilnīgi cits stāsts, tur reāli zaudējumi visām iesaistītajām pusēm.

Laikam Emirates, Qatar un Co. tagad ir ļoti lielā sajausmā

ja ES lidsabiedribas klapes ciet sibirijas parlidojumus un vismaaz islaicigi lidos B4 pedas, kas lidz sim Emirates, Etihad, Turkish air, Quatar air labi pelna uz aziju, bet vispar ES mugurkauls gan pelnai, gan ASK starpkontinentālajos lidojumos ir transatlantiskie.
 

Interesanti ko daris kiniesi, kam bus jasedz vieniem sibirijas parlidosana?

"Aukstais karš" iet vaļā - ES gatava "slēgt debesis" Krievijas aviosabiedrībām. OK, pagaidām viss draudu līmenī, bet nešķiet nemaz tik neticami, la līdz tam nonāks.

http://www.delfi.lv/bizness/pasaule/eiropas-savieniba-gatava-slegt-debes...

Manuprāt, no ES puses tas būs pareizs solis. Vēl papildus varētu pārskatīt daudzu krievu uzturēšanās/iebraušanas atļaujas ES. Lielākā daļa oligarhu/ierēdņu bērni dzīvo ES vai kaut kur citur ārpus krievijas, arī abas Putlera meitas, viena jau vairs nedzīvo

Malaysian Systems akcijas no 4:00 pec EET vairs netirgojas birža - pagaidam tas neko nenozime sakaro ar topika saukli – vienkarši tendence, jo grupejums zaudejumi katru dienu apmeram 1M pec diviem negadijumiem.

Tik ātri ES laikam vēl neviens nav bankrotējs - Fly Romania tikai maijā uzsāka lidot un agad vairs nelido.

http://cphpost.dk/news/no-fooling-cimbers-closing-down-on-april-1-next-y...

The Danish-owned airline Cimber has announced it will close down by April 1 next year.

Cimber explained it had been forced to close after the Scandinavian airline giant SAS decided not to continue their leasing agreement next year.

3. lelāka krievijas aviokompanija UTair bankrote

http://bankruptcy.einnews.com/article__detail/235867448?lcode=ivEewU1XA5...

Tas ir bēdīgi. Ka tik vēl Aeroflot nenobankrotē? Viņiem pašlaik tik zemas cenas visos Āzijas virzienos, ka tīri vai dīvaini paliek. Krievu ziņās dzirdēju, ka arī Aeroflotei trūkst apgrozāmo līdzekļu, jo krievi daudz mazāk lidojot tālos virzienus, kuri agrāk ienesa lauvas tiesu peļņas.

Krievi neļaus Aeroflot bankrotēt, tas ir skaidrs. Bet cenas viņiem kļuvušas interesantākas, fakts.

Ja vien paši nebankrotēs. Uz to pusi pamazām iet.

Nujā, ja vien ne paši...

Domāju, ka Airoflotam neļaus bankrotēt, jo tā krieviem tādi pati nacionālā avio kā mums BT, kā gan viņi citādi pārvietosies pa gaisu? Netaču ar baloniem

Domu grauds- lielākā dāļa lidmašīnu, kas pieder aeroflotam, nevis tiek īrētā,s nez kapēc ir ar reģistrēšanās zīmēm VP-XXX un VQ-XXX, kas abas ir Bermudu salām, bet ja tās būtu reģistrētas krievijā vajdzētu būt RA-XXX vai RF-XXX, nez kāpēc šitādi brīnumi, sanāk, ja krievijas lidmašīnām kādas sankcijas neļauj lidot eiropā, tad tik un tā Bermudās reģistrētas drīkst...

tās reģistrēšanās vietās, nav mainītas tik tagad, bet jau ir gadiem

Nezinu vai patiesība, vai beigās neizrādīsies, ka aeroflot ir Bermudu salās reģistrēta aviokompānija, kas vienkārši veic reisus krievijā?

tas dēļ lieliem nodokļiem ārvalstu gaisakuģu importam... bet nu vienalga dīvaina situācija 51% valsts aviokompānijas situācijā.

Nu jā krieviem jau tagad neesot patriotiski braukt atpūsties uz ārzemēm. Nu šitādas ari ir sekas tādā paradumu maiņai...

izskatās gan, ka UTair nezin, ka ir bakrotējis.

bye bye Cyprus Airways:

Following the adverse decision of the European Commission for Competition, issued today, on the application of the Republic of Cyprus of a Restructuring Plan for Cyprus Airways (Public) Ltd submitted in October 2013, the Board of Directors of Cyprus Airways has decided to initiate the procedure for voluntary liquidation and to that effect all necessary measures will be taken.

In the context of the above decision all operations of the company will be suspended as of the close of business today.

http://cyprusair.com/