Labs vakars. Kaut kā tā ir sanācis, ka līdz šim biļetes tika pirktas aviokompāniju mājaslapās. Tagad dažās OTA ir pietiekami izdevīga cena, līdz ar to jautājums - vai sēdvietu izvēle tur arī ir iespējama. Varbūt daudziem tas nav aktuāli, bet man ir . Jau iepriekš pateicos.
Sēdvietu izvēle biļetes pirkšanas brīdī ir iespējama par maksu, protams, visai neadekvātu.
Klasisko aviokompāniju reisiem, kas atļauj izvēlēties sēdvietas pie reģistrēšanās, to tad arī varēs izdarīt (sarežģītākām biļetēm mēdz gadīties, ka nevar kādam posmam, bet tad arī OTA nevarēs). Ja aviokompānijas politika atļauj vietas izvēlēties jau ātrāk, tad to arī vajadzētu varēt izdarīt, ieejot pēc tam savā rezervācijā aviokompānijas mājaslapā.
Sēdvietu izvēle biļetes pirkšanas brīdī ir iespējama par maksu, protams, visai neadekvātu.
Klasisko aviokompāniju reisiem, kas atļauj izvēlēties sēdvietas pie reģistrēšanās, to tad arī varēs izdarīt (sarežģītākām biļetēm mēdz gadīties, ka nevar kādam posmam, bet tad arī OTA nevarēs). Ja aviokompānijas politika atļauj vietas izvēlēties jau ātrāk, tad to arī vajadzētu varēt izdarīt, ieejot pēc tam savā rezervācijā aviokompānijas mājaslapā.
Paldies.
Vai kādam ir atteikta Ķīnas tūrisma vīza, ja pēdējo 5 gadu laikā vairākas reizes ir būts Turcijā arī uz ilgākiem laika periodiem? Mani sabiedēja interenta dziļumos atrastais, ka viņiem briesmīgi nepatīk, ja pēdējo 5 gadu laikā Turcijā pavadīts vairāk par 30 dienām summā.
Interneta dziļums ir šis? https://www.celakaja.lv/forumi/noraidita-kinas-tranzitviza-un-vajag-citu...
Cik var saprast, ķīnieši mēdz tādiem nedod vienīgi garo tranzītvīzu. Ja iesi uz vēstniecību, būs OK. Ja tomēr noraida, lūdzu informē arī mūs!
Ne gluži šis, bet gan tripadviser un citur, bet šo tēmu biju kaut kur arī manījis, bet iesniegšu visus dokumentus un cerēšu un veiksmi.
Aiziesi uz vēstniecību pie konsula. Tas nointervēs. Ja pastāstīsi ticami, ko darīji Turcijā, tad varbūt arī vīzu iedos.
Lai gan vīzas esamība jau nekādā veidā neatbrīvo no robežsarga jautājumiem un iespējamā negatīvā lēmuma, Viņš jebkurā gadījumā pieņem gala lēmumu ielaist vai neielaist.
Kāpēc nevar nomainīt pasi?
Var jau visu mainīt, bet vai vajag.
Neatceros, ka Ķīnas vēstniecībā kaut ko intervētu, savāc tikai papīrus un pasaka, kad būs gatava.
Mani pirms 2 gadiem intervēja vēstniecībā, jo pasē bija vairāk nekā 10 Turcijas zīmogi. 10min dažādi standarta jautājumi un vīza kabatā.
Ja nu baigais uztraukums par turkiem un Ķīnu, var nomainīt pasi. vismaz būs bilde iekšā atbilstoša reālajam izskatam
Vai Ziemeļkipras teritorijas zīmogi ķīniešiem netraucē?
Man priekšā stāvošus rindā uz pases kontroli Šanhajas lidostā aptaujāja ko viņi Turcijā ir darījuši - work or vacation. Kad atbildēja "vacation" visus mierīgi palaida. Tas tā, novērojums.
Vai Kanādā drīkst iebraukt ar ASV nomātu auto? Piemēram, Pittsburga-Niagāra-Toronto-Monreāla un tad ārā no Kanādas?
Biju iesniegt dokumentus Ķīnas vēstniecībā, pajautāja kāds bija mērķis Turcijas apmeklējumiem un tas arī viss, teicās, ka nākamnedēļ būšot gatavs.
Vai Kanādā drīkst iebraukt ar ASV nomātu auto? Piemēram, Pittsburga-Niagāra-Toronto-Monreāla un tad ārā no Kanādas?
Skaties tās auto īres noteikumus kur gribat ņemt mašīnu. Es esmu izbraucis uz Kanādu, un man līgumā bija punkts, ka tas atļauts.
Vai man vienīgajam azair.eu ilgi nav update? Jau kādu mēnesi atpakaļ man viņš nav update cenas, kā arī uzrāda lidojumus, kuri pie pārvadātāja nemaz nav pieejami...piemēram Ryanair 18.03 CRL-LPA vai 27.03 TFS-CPH.
Nezinu, ko domā ar update, bet nu jau vairākas dienas visam man interesējošajam, dodoties dziļāk, notiek diezgan jūtams cenu lēciens, sākumā uzrāda 20, bet mēģinot apskatīt detalizētāk/pirkt, palecas uz 45 un labi, ka tik vien.
Nezinu, ko domā ar update, bet nu jau vairākas dienas visam man interesējošajam, dodoties dziļāk, notiek diezgan jūtams cenu lēciens, sākumā uzrāda 20, bet mēģinot apskatīt detalizētāk/pirkt, palecas uz 45 un labi, ka tik vien.
Tas arī tā bija domāts, ka cenas rāda nekorekti un pat parāda lidojumus, kuri nemaz pie pārvadātāja nav.
Pekinas lidostā vispirms ir vīriņš, kas pasē ielīmē tranzītvīzu. Viņš ir galvenais visā procesā. Viņš man noraidīja tranzītvīzu, pat datoram nepieskaroties. Pirmās pases lapas un "you can not" ;)
Ja šim posmam tiek pāri, tad nākamais vīriņš pavaicā tikai viesnīcas esamību (ja ir garā tranzītvīza). Ja ir īsā, tad vispār nekas neinteresēja (atpakaļceļā man bija vajadzīga tikai 24h un to dabūju bez nekādām problēmām).
Kārtojot vīzu Latvijā - visdrīzāk ir pirmais vīriņš, kam interesē viskautkas. Īsti gan nezinu procedūru - vai tad notiek kāda intervija? Pasi iedod tūrkantorī un gaidi atpakaļ ar lēmumu.
Sveiki. Plānoju iegādāties savienoto lidojumu AirBaltic-Qatar Airways(mājaslapā ir vislētākā cena), bet nav skaidrības/pārliecības par reģistrēto bagāžu reisam ar BT. Domājat, ir vai nav pamats satraukumam? Paldies.
Nav pamata satraukumam, būs spēkā Qatar noteikumi.
Nav pamata satraukumam, būs spēkā Qatar noteikumi.
Super. Paldies
Vai man vienīgajam azair.eu ilgi nav update? Jau kādu mēnesi atpakaļ man viņš nav update cenas, kā arī uzrāda lidojumus, kuri pie pārvadātāja nemaz nav pieejami...piemēram Ryanair 18.03 CRL-LPA vai 27.03 TFS-CPH.
Vai kāds ir mēģinājis "kasīties" ar AirBaltic, situācijā, kad ir iepriekš izvēlēta 14F vieta (rezerves izeja = vairāk vietas kājām), bet reāli lidmašīnā 14 rinda nav rezerves izeja bet vienu rindu tālāk. Nav tā, ka gabals nokrita vai kā, bet princips - ja esi izvēlējies piemaksāt par izvēli (ok, manā gadījumā premium econ tas nāca automātiski), tad tā kā gribas saņemt pakalpjumi par ko samaksāts. Kā arī naudas atgriezšana, ja tādu izdodas panākt, gluži nerisina problēmu, ka vēlējos lidot komfortabli, bet nesanāca.. un tie hwz cik eur man neko nemaina.
Ir kādam šāda pieredze vai labāk atslābt un netērēt laiku?
Reiss rix-vie bt431 šorīt (tb tagad).
Nav mēģināts. Varbūt būtu sarūgtinājums, bet es laikam neiespringtu. Ja nu vienīgi mans augums būtu 2,05m, piemēram. Interesants skatījums. Ja izvēlēta vieta "14F" un lidmašīnā tāda ir, tad jau sanāk, ka pakalpojums ir saņemts, ja vien izvēle nav bijusi "sēdvieta pie redzerves izejas", taču tādas, cik man zināms, nav. Var, protams, paskatīties uz to tā, ka sēdvietu bilde rezervācijā nesakrīt ar lidmašīnas modeli, kurš veic pārvadājumu, un AShs ir maldināts. Bet tad jau strīds ir par to, ka ne ar to "aparātu" jālido :) Tā kā ir vēlme sēdēt ērti un tūlīt, pat ja kasītos, es liktu uz BT, ka viņi neko nedos... netērētu laiku un nervus.
It kā jau šorīt uz Vīni lido A220, tikai viens no jaunākajiem. Gribi teikt, ka jaunākajos modeļos ir mazāk krēslu rindu, un tāpēc 14. rinda vairs nesanāk pie avārijas izejas, bet aiz?
Vai kāds ir mēģinājis "kasīties" ar AirBaltic, situācijā, kad ir iepriekš izvēlēta 14F vieta (rezerves izeja = vairāk vietas kājām), bet reāli lidmašīnā 14 rinda nav rezerves izeja bet vienu rindu tālāk. Nav tā, ka gabals nokrita vai kā, bet princips - ja esi izvēlējies piemaksāt par izvēli (ok, manā gadījumā premium econ tas nāca automātiski), tad tā kā gribas saņemt pakalpjumi par ko samaksāts. Kā arī naudas atgriezšana, ja tādu izdodas panākt, gluži nerisina problēmu, ka vēlējos lidot komfortabli, bet nesanāca.. un tie hwz cik eur man neko nemaina.
Ir kādam šāda pieredze vai labāk atslābt un netērēt laiku?
Reiss rix-vie bt431 šorīt (tb tagad).
Man ir nedaudz līdzīga situācija. Paredzēts lidojums ar Qatar Airways. Plānots bija ka lidojums būs ar Boeig 777. Tur biznesa klasē bija plānots Qsuite. Speciāli izvēlējos tieši to lidojumu kad pirku biļetes. Jo gribējās lai mēs četri cilvēki varēti smuki nobaudīt Qsuite četrvietīgo suitu. Bet nu skatos ka nomainīta lidmašīna uz citu Boeing 777 konfigurāciju. Un tur ir standarta biznesa klases krēsli.
Formāli jau nekas nav mainīejies. Biznesa klase ir saglabāta, bet atšķirība ir dikti liela.
Biļeļtes ir ar American Airlines nummuriem.
Vai ir kādas cerības dabūt kādu "gandarījumu" par šādu netaisnību pret mani? Un kam prasīt? American jau laikam.
It kā jau šorīt uz Vīni lido A220, tikai viens no jaunākajiem. Gribi teikt, ka jaunākajos modeļos ir mazāk krēslu rindu, un tāpēc 14. rinda vairs nesanāk pie avārijas izejas, bet aiz?
Jā, stjuaryes ar teica, ka šī ir jauna lidmašīna un bik savādāks izkārtojums. Viņas rakstīšot ka es neesmu saņēmis rezervēto vietu, un lai es ar rakstot.
Un jā, es neesmu īss.. ir 2m
Man ir nedaudz līdzīga situācija. Paredzēts lidojums ar Qatar Airways. Plānots bija ka lidojums būs ar Boeig 777. Tur biznesa klasē bija plānots Qsuite. Speciāli izvēlējos tieši to lidojumu kad pirku biļetes. Jo gribējās lai mēs četri cilvēki varēti smuki nobaudīt Qsuite četrvietīgo suitu. Bet nu skatos ka nomainīta lidmašīna uz citu Boeing 777 konfigurāciju. Un tur ir standarta biznesa klases krēsli.
Formāli jau nekas nav mainīejies. Biznesa klase ir saglabāta, bet atšķirība ir dikti liela.
Biļeļtes ir ar American Airlines nummuriem.
Vai ir kādas cerības dabūt kādu "gandarījumu" par šādu netaisnību pret mani? Un kam prasīt? American jau laikam.
Raksti abiem, katrs var kaut kā savādāk kompensēt. Qatar var piedāvāt citu maršrutu, American var piedāvāt citu maršrutu un/vai iemest kādas jūdzes kompensācijai.
Jau izpētīju, ka īsti man neder citi maršuti ar QR kur būtu iekļauts Qsuits. Ja nebūs slinkums, tad vakarā uzrakstīšu. Lai gan cerības lielas uz QR nelieku. Tad jau drīzāk lai American man ko kompensē. Kāda lieka jūdzīte, pa ļaunu nenāktu.
P.S. Bilde ar četrām ceļakājas kartēm Qatar "ģimenes" Qsuitā, gan laikam atliekas uz kādu laiciņu.