Ir tikai viens tiešais rīta vilciens uz KUTAISI, kurš no no Gori iziet 10.05 katru dienu. Otrs ir nakts vilciens uz Zugdidi (Samtredia) ar atkabināmiem vagoniem, no kura, cik saprotu, jākāpj rīta agrumā ārā iekš Zugdidi un tālāk ar maršrutku uz Kutaisi. Nakts vilciens Nr.602 no GORI atiet 22.56, no Tbilisi līdz Gori vilciens iet apmēram 1 stundu. Ņemot vērā gruzīņu temperamentu, gulēšana vilcienā pa nakti varētu būt nosacīta. Biļešu cenas GEL šeit:

https://tkt.ge/railway/search?leaving-place=57900&entering-place=57290&leave-date=16.01.2020&passenger-count=1&child-count=0

Un vēl - maršrutkas no Zugdidi stacijas laukuma uz Kutaisi vidēji katras 30-40 min., vakaros - retāk:

http://www.visitkutaisi.com/en/travel-kit/transport/busmarshrutkas

Night Passenger Trains

Tak liecies mierā, ja vien alpharooms nenobankrotēs līdz Tavam braucienam, tad viss būs kārtībā.

*Turklāt Batumi pasažieru stacija atrodas tuvāk Mahindžauri - labu gabalu no centra* - ja, bet uz centru brauc autobuss par 20 eurocentiem.

Vajag steidzamu palīdzību - kā sazvanīt Lufthansu? LV numurs nav sazvanāms, citu valstu numuri forwardē uz LV nesazvanāmo numuru. Vajaf steidzami pārrēķināt biļeti (netiks izmantots turpceļš, ir vēlme nezaudēt atpakaļceļu).

LV numurs zvanās uz Indijas zvanu centru, kuru sazvanot, knapi kaut ko var sadzirdēt. Es zvanu uz Vācijas numuru, tur arī parasti pretī vācieši, kas zina ko dara.

Vai arī jāzvana uz US. Tie esot daudz atsaucīgāki.

Paldies! Sazvanījām Vāciju, sakārtoja it kā biļeti.

Kā tad atrisināji? Parasti ja neizmanto biļetes pirmos lidojumus, tad nākamie atceļās.
Sarunāji kaut kur nelidot turpceļu un teica, ka saglabās atpakaļceļa biļeti?

Jā, bija non-refundable biļete, kurai neizmantos turpceļu un zināju, ka atcels atpakaļu. Tāpēc bija svarīgi sazvanīt - viņi pārrēķināja biļeti, nodzēsa turpceļu un lika vēl bišku piemaksāt Bet tā kā tā bija neatceļama biļete, tad jebkurā gadījumā sanāca lētāk piemaksāt par iespēju lidot tikai atpakaļ, nekā pirkt jaunu atpakaļceļa biļeti - jo lidojums jau pēc 5 dienām.

Cik maksā tāds pakalpojums? Procentuāli no cenas bija vai kkāda fiksēta takse? Bilete LH lapā pirkta vai OTA?

Man liekas, ka vienkārši šā brīža vienvirziena biļetes cenas un iepriekšējās jau nopirktās biļetes cenu starpība. Vismaz aptuveni tā sanāk pēc matrix cenām. Tobiš biļeti pirka pa 200+ eur (vairs nav cipari pie rokas, jo nav manas biļetes, man tik palūdza sakārtot jau ievārītu putru), tagad sanāktu atpakaļceļa biļete kaut kādi 300+eur, lika 90+ eur ar kaut kādiem centiem piemaksāt. Fiksēta cena noteikti nebija. Biļete pirkta LH lapā.

https://www.skyscanner.at/transport/flights/rix/sgn/200212/200227/?adult...

Sakiet ka lai šajā kombinacija dabu iekšā BTreisu atpakaļceļā no HEL? Paldies, ceru ka pateizi iekopēju 

Ticamāk, ka nekā, jo arī MATRIX neatrod AY un BT kombināciju FINNAIR savienotajiem tālajiem reisiem.

Jā es arī MATRIX skatījos. Bēdīgi, jo BT reiss no HEL vakarā ir. Citādi jāgaida HEL visu nakti

Jā es arī MATRIX skatījos. Bēdīgi, jo BT reiss no HEL vakarā ir. Citādi jāgaida HEL visu nakti

Var paeksperimentēt, varbūt izdodas nopirkt AY reisus open jaw (atpakaļ līdz Helsinkiem, vai citai pilsētai, kur Finnair bieži lido) un tādējādi drusku vēl nomest cenu, un atsevišķi nopirkt BT reisu.

es tieši šitā pat mainīju, lai saglabātu atpakaļceļu nemaināmai biļetei - piemaksāju 90EUR, jutos laimīgs, bet tak pēc kādas nedēļas vēl saņēmu negaidītu refund no Lufthansas tipa par to turpceļu kādus 100EUR - baigi dīvaini sanāca beigās

Nu pēc savas pieredzes veicot tieši šādu pašu lidojumu (2019 gada novembrī) par visiem bagāžas / rokas bagāžas / sēdvietu / reģistrēšanās u.tt. jautājumiem KLM mani "laipni"  pārforvardēja pie airBaltic, uzsverot, ka posmā RIX-AMS ir spēkā visi airBaltic noteikumi. Piebildīšu - biļete pirkta tieši KLM, nevis pie starpniekiem.

Nē, Tavā lidojumā rokas bagāžu noteica BT, nododamo bagāžu - KLM. Cilvēki šo bieži vien putro.

Kristoff, mums bija tāds maršruts. Zini, pieej pie taksistiem Gori autoostā un pasaki, lai palīdz nokļūt līdz Kutaisi. Viņi vienkārši aizved līdz lielajai šosejai un noķer paši marsrutku kas kursē no Tbilisi uz Kutaisi. Tā uz šosejas mūs pusceļā arī iesēdināja un nokļuvām bez problēmām

Paldies! Tas labi, ja vēl palīdzēs apturēt maršrutku. Vai ilgi sanāca to gaidīt uz šosejas? Ceru, ka der ne tikai Tbilisi - Kutaisi, bet arī kādas citas tā virziena maršrutkas, respektīvi tās arī brauc caur Kutaisi (autoostu). 

Iespējams, taču par cik nododamo jau biju paņēmis pērkot biļeti - mani tas maz uztrauca, vairāk jautājumu bija tieši par rokas, jo tur KLM un BT svars atšķiras...

Nu, bet loģiski! Rokas bagāžai katram pārvadātājam savi noteikumi. Nododamajai savukārt darbojas MSC rule.

Mēs Gori autoostā bijām laikam ap pieciem pēcpusdienā. No Gori pa taisno vairs maršrutku nebija. Taksists aizveda līdz šosejai un pats nostopēja, kā bija solījis, tā visu nokārtoja. Viņš pat samaksāja tam šoferim un es nezinu cik naudiņas viņš pats paņēma sev par šo pakalpojumu, jo sākumā autoostā vienojāmies par summu, neatceros cik, bet nekas pārmērīgs nebija. Parasta cena. Tur viņiem laikam ka  tāda parasta lieta, jo uzreiz, kā stopeja, tā pirmā maršrutka stājās. Nemaz neko ilgi nebija jāgaida. Teiktu, ka pat ļoti īsu laiku. 

Varbūt kāds var atgadināt, kad ir 2 paxi vienā Lufthansas rezervācijā, bet otrais cilvēks nelidos, tad tas neietekmēs uz pirmā cilvēka lidojumu, nekur nekas nebūs atcelts? Vai Pax ir  neatkarīgs no otrā?

Jā, otru tas neietekmēs. Vari reģistrēt lidojumam abus, lai lielāka iespēja, ka vieta blakus paliek brīva. Un noderēs arī gadījumam, ja reiss kavējas vai tiek atcelts, tad var cerēt uz kompensāciju.

Parlidojuma tīrs laiks: ap 20st gaisā, būti labi, ja būs gan vieta, gan kompensācija ))

Man jau liekas, ka pie kavējuma jābūt bijušam jau iečekotam, tobiš - jāatrodas lidostā, lai  dabūt kādu dālderi, ar pliku biļeti varetu izlīst ja brīdinātu, ka reiss tiks atcelts - tas jurim.

Ir situācijas, kad var arī neatrasties lidostā. Kā manā gadījumā KLM mani noņēma no reisa un izmaksāja kompensāciju par reisu, uz kuru es nebūtu varējis paspēt.

Bet to jau es saku, lai FXQuadro reģistrē lidojumam arī otru ceļabiedru (tiešsaistē protams). Ja reisu atcels vai būs ilga izlidošanas kavēšanās, varēs dabūt kompensāciju. Lidostā nav jābūt. Reģistrētam ir jābūt.