Visu cauri neizlasīju, bet vai tad tagad ir iespējams bez maksas nodot mazo bagāžu pie checkin desk? Ja jau tāpat jānodod, tad vismaz pa lidostu nebūs jāstaipa.

Ja tiesam a kas notiek ar datoru, planseti, vecmaminas porcelana servizi un visam citam plistosam lietam?

Un tad varētu vēl vienu maziņo? ( tas ir ar diviem koferiem iekāpt par tiem neko nesamaksājot? )  Varbūt tomēr cel gaismā kāpēc tāda cerība ka tā var darīt. Kaut kad kaut kas ir tāds nedaudz pazibējis, bet tas ir pretrunā ar Ryanair bagāžas politiku 2018 gadā. 

Vēl varētu būt ka Tev ir izdevies datoru palaist lai strādā 2019 gadā. Man viens dators paziņoja, ka tam ir 2008 gads, bet Google atteicās ko meklēt

Tieši tas, kam būtu jānotiek, ja plīstošas lietas mētā kā pelavu maisus.

Teorētiski, plīstošās lietas būtu jāņem ārā un jāņem līdzi salonā, bet, ja rokas bagāžā ir dators, fotoaparāts, videokamera, zibspuldze un vecmāmiņas servīze, tad laikam jāņem līdzi RIMI maisiņš un jānodod pēc tam tukša soma .

proper, kas Tev noticis?… Vai varam Tev kā palīdzēt?

Dators salūzis ...

Man liekas, ka cilvēks bez nopietna iemesla tik satraukti nereaģētu uz nevainīgu runcels jautājumu…

Wizzair taču laikam ir iespēja nodot rokas bagāžas somu pie check-in letes bez maksas..

Properu laikam uzlauzuši hakeri.

Ja Tu domā lielo rokas bagāžu (nevis mazo), tad manuprāt nevar gan, jo tas Ryanair izmaksātu vairāk (ka soma ceļo caur visu lidostas bagāžas sistēmu, nevis tiek sakrauta ratos pie lidmašīnas), un viņi pret to ir ļoti jūtīgi.

Effective 1st July 2018, standard cabin bags will be accepted at the point of Bag Drop/Check-In (rules apply). All Bag Drop staff are requested to actively encourage “Non-Priority” customers who present with pre-paid checked bags to drop-off, to also drop off their standard cabin bag, thereby reducing the number of Non-Priority bags to tag during Pre-Q at the boarding gate.  

Jā tas tā reāli arī notiek, tad ir ļoti labi. Es gan pārlasīju bagāžas noteikumus - augstāk minēto neatradu.

Varbūt var linku ielikt, kur meklēt?

Gribās atvest kādu pudeli vīna, bet speciāli ņemt reģistrēto bagāžu neredzu vajadzības - pārāk dārgi tas vīns izmaksātu.

Tas strādā tikai, ja Tev ir nopirkta nododamā bagāža. 

Pāris reisiem Ryanair ir piedāvājis nopirkt Cabin bag (10kg) iečekošanu kā nododamo bagāžu par 5eur. Es nezinu, kādēļ viņi to nedara visiem reisiem, jo domāju, ka es nebūtu vienīgais, kas šādu piedāvājumu ik pa laikam izmantotu.

Pats šādu piedāvājumu izmantoju lidojot ar EasyJet - atnāca epasts, kurā bija teikts, ka jāpieiet pie bagāžas nodošanas, jāpasaka, ka gribot iečekot cabin bag un jāsamaksā 5gbp. Meitenes pat neizbrīnījās.

Skaidrs, un tik un tā žēl, ka neattiecas uz vienkāršo rokas bagāžu...

STN visās malās ir plakāti, kas Easyjet reklamē šādu iespēju. Tā kā, ja arī Ryanair ieviesīs šo visiem pasažieriem, gluži par velti jau tas nebūs.

RIX vakar - par manu mugursomu (20 l, izmēri zem sēdekļa bāšanai par lielu) nekādas intereses. Tiesa, uz iekāpšanu nokāpu gandrīz pēdējā brīdī, kad eksekūcija bija jau beigusies.

Šodien lidoju CRL-RIX ar bērniem, nodomāju, ka lieliski, būs mazāk jānes, jo ganīt bērnus un vairākas somas vienmēr problemātiski. Tik vienkārši nebija.

Man bija 2 pieaugušie, 2 bērni, viss uz vienu rezervāciju, vienam no rezervācijas bagāža un Priority. Pie somu nodošanas pēc pajautāšanas (paši neko nepiedāvāja) paņēma pretī no rokas bagāžām tikai vienu - čemodāniņu ar riteņiem un uzlika pie Priority/bagāžas pasažiera vārda. Pārējās somas varot atdot tikai pie geita. Tb sapratu, ka tikai tas, kam bagāža, var atdot ātrāk arī rokas somu.

Papildināts: pie geita paņēma otru somu un uzlika atkal uz manas rezervācijas (uz tas dzeltenās lentes pierakstīja manu biļetes numuru). 

Man secinājums, ja nopērk bagāžu, var paņemt vienu lielo bagāžu un 3 rokas somas. Kamēr nodod bagāžu, vienu rokas somu noliek maliņā vai iedod citam paturēt, tikmēr nodod lielo bagāžu un vienu rokas somu, bet pie geita rāda divas somas un viss ok. 

Statistikai un informācijai: 18/07 RIX-SFX. Lielās somas, riteņčemodānus skaitīja un arī svēra. Lidmašīnā apkalpe nelaida nevienu ar riteņčemodāniem, neskatoties bija aplīmēts vai nebija. Visus, kas nebija priority, sūtīja atpakaļ krāmēt bagāžas ratos.

Savukārt SFX svēra tikai tos, kas čemodānus stiepa "acis pārgriezuši".

Pieredze-lidojums MAD-VNO aplīmēja čemodānus jau gaidot + tiem kuri bija paslēpušies aplīmēja pie pēdējās dokumentu pārbaudes ejot uz lidmašīnu. Mugursomas neinteresēja, mums bija 2viem cilvēkiem un tādas diezgan piebāztas! Un čemodānus vajadzēja atstāt "garmoškā" kur viens jau čakli tos krāmēja uz lentas!

Tāpat ar random sēdvietu izvēli domāju mums viss bija čiki piki, vai nu ļoti paveicās- 1rinda, 17 rinda (papildus vieta kājām) un 3šā un 5tā rinda abās pusēs pa vidu, un izskatijās, ka arī citas lielākas kompānijas ir izsēdinātas tikai principa pēc, jo visi atradās mūsu cilvēkiem tieši blakus, tā ka nebija problēmu bez liekas runas samainīties!

Man ir kādreiz internetā pirkts riteņčemodāns, bet mīksts un bez metāliskā izvelkamā roktura. Ja paņem to rokā horizontāli un paslēpj riteņus iekšpusē, viegli var noturēt par sporta somu.

Vairākas reizes (jau pēc š.g. janvāra revolūcijas) biju veiksmīgi ienesis to salonā ar labi zināmo noplēšanas metodi. Galvenais - nestiept to acis pārgriezušam, un turēt no stjuartiem tālākajā rokā.

Pēdējos divos lidojumos (no RIX un no STN) izlēmu rīkoties viltīgāk un mēģināt iztikt bez plēšanas. Galvenais, nestāties rindā un slapstīties gandrīz līdz iekāpšanas beigām pēc iespējas tālāk no geita. Abas reizes mierīgi piestājos rindas galā, kad tajā bija palikuši pēdējie 10-15 cilvēki. Maitu lijas šajā laikā ap rindu vairs nelidinās. Soma rokā, horizontāli, riteņi iekšpusē, ID karte un mobilais ar iekāpšanas karti geita aģentam tuvākajā rokā, soma tālākajā. Šajā brīdī visiem jau domas ir pie tā, kā laicīgi pabeigt iekāpšanu un izlidot, un nekādas intereses par manu čemodānu. Stjuartiem lidmašīnā jāiet garām tāpat, proti, soma jātur tālākajā rokā kā tāds sīks nieciņš. Metode gan varētu būt diskriminējoša pret daiļo dzimumu, jo smalkas miesasbūves sievietei varētu būt pagrūti ar smaidu stiept 10+ kg ''rokassomiņu'', turklāt arī pati soma uz viņas fona izskatīsies lielāka. 

Piebildīšu, ka čemodāniņš ir maksimālajos atļautajos ''lielās'' rokas bagāžas izmēros. Bet tiešām tajos, nevis 3-4 cm lielāks, kā tas dažkārt daudziem gadās.

Tiesa, ar mugursomu būtu vieglāk, nebūtu nekas jāstiepj rokā, un tā jau būtu dabiskā veidā paslēpta geita aģenta vērīgajam skatienam. 

P.S. Cik var noprast pēc situācijas ar čemodāniem lidmašīnas salonā, nopirktais ''priority + 2 cabin bags'' šobrīd kalpo kā indulgence stiept salonā jebko, ko var pastiept. Arī somas, kas acīmredzami neiekļaujas atļautajos izmēros un, droši vien, svarā.

Man arī ir līdzīga soma, tiesa pēdējo reizi lidojot no BCN caur CRL pirmo reizi uzlīmēja, pie tam abās vietās. Turp, bez pretenzijām.

Sakties vai ja ir priority & 2 cabin bags, atļautais priority izmērs ir 55x40x20 cm..

Vai ir pieļaujami čemodānam nevis 55 cm bet nedaudz lielāks? Jo grūti atrast čemodānu uz šādu izmēru. 

Lidostās , katrai aviokompānijai ir rāmji, kuros var ievietot bagāžu.

Un bagāžu ievieto uz sāniem sagāztu, līdz ar to, ja rāmim ir 55 cm - tad lielāku vienkārši nevarēs dabūt iekšā.

Vai Jums liks to darīt- to neviens šodien nevar pateikt.

p.s Tas gan ir jaunums, ka nevar atrast ar 55 cm, manuprāt pilni veikali ar tādiem.

Vairāk jāuzmanās par 20 vai 23 cm. 

60 un 58 cm ir jau nododamās bagāžas izmērs.

ja skatīsies principiāli uz izmēriem, nez vai geita darbiniekus iežēlinās arguments-grūti atrast. 
p.s. Pati bez problēmām nopirku čemodānu Rainera rokas bagāžas izmēros, ar integrētiem riteņiem, kuri arī nereti “uzbudina” geita darbiniekus un liek aktīvāk mērīt kofera izmērus.

Paldies par ziņām.

Bet sakiet kā ir, ja nevis kofeirs bet sporta soma? 

Tas nekas ja izmērs lielāks, bet nav piezlāģēta un var normāli sabāzt lidmašīnas baggage?

tev nevis lidmašīnas baggage kaut kas būs jābāž, bet gan lidostā pie geita aviokompānijas metāla rāmī, kuram ir konkrēti izmēri (aviokompānijas mājas lapā noteikti).

Galvenais šādā gadījumā ir spēt viegli ielikt. Nevis vairākas minūtes stampāt ar spēku. Esmu braucis ar lielu, bet mīkstu un pustukšu somu un licis Ryanair režģī, problēmu nebija. Bet esmu vairākus gadījumus redzējis, kur visu nevar pat ar ļoti lielu spēku sabāzt un tad sākas garas diskusijas ar bezcerīgiem argumentiem (šurpceļā rāmī ielīda, pagājušo reizi varēju aizlidot u.c.) un problēmas. Parasti jau ir liels kārdinājums somu piebāzt un mēģināt tomēr tikt cauri. Un, protams,  liela soma ir skaidra uzprasīšanās uz pārbaudi, turklāt teorētiski jau šāda soma neatbilst noteikumiem, jo pārsniedz izmērus. Līdz ar to risks paliek.

Vēl esmu lidojis ar milzīgu plastmasas maisu (citas somas nebija), kuru notinu ar pelēko skoču, lai atbilst izmēriem, pat rokturus no skoča uztaisīju . Izskatījās drausmīgi, bet problēmu nebija. Arī Ryanair.

Pirms pāris dienām BVA redzēju, ka puisi ar grūti saņurcāmu sporta somu (kam kabatas abos galos), kas stipri nelīda rāmī, aizdzina uz kasi. Soma nekāda lielā nebija.

Iz pieredzes - paaugstināta uzmanība ir pret visa veida riteņčemodāniem, vismazāk interesē mugursomas, sporta somas kaut kur pa vidam. 60 cm riteņčemodāns varētu līst iekšā augšējā bagāžas plauktā tikai sāniski, bet tā jau ir zināma necieņa pret pārējiem, kam plauktā nepaliek vieta savai bagāžai.

Tas Priority uz daziem reisiem viena virziena jau tuvojas 20 eur