Man radās viens jautājums,

Kas notiks, šādā situācijā?

 Manai kundzei būs tikai neliela plecu soma- "small bag", Heineman nopirks1.0L  Metaxu kārbā. Isti Heineman maisiņā plecu somiņu neielikt, un Metaxu somiņā arī nē- bet ar divām lietām lidmašīnā neielaidīšot.

Daudzās lidostās duty free pirkumi netiek ņemti vērā, skaitot somas, tas ir oficiāli paziņots, piemēram Šarleruā lidostā. (Tāpēc noder vadāt līdzi Heinemann maisiņu, kurā ielikt liekās mantas. )

Pat Ryanair lapā ir kas līdzīgs teikts:

https://www.ryanair.com/gb/en/useful-info/help-centre/faq-overview/Bagga...

Paldies, Juri.

Par šo nebiju iedomājies

Paldies, it sevišķi par ieteikumu vadāt līdzi tukšu Heinaman maisiņu

Radās pārdomas par datora pārvadāšanu, tāda normāla izmēra portatīvā datora, kurš neatbilst mazās somiņas izmēriem 35x20x20cm. Piemēram, mans portatīvais ir 39x25, kā šo pārvadāt? Ja nav prioriti, un viņš ir ielikts lielajā 10kg bagāžā...

Jātur īkšķi, ka datoru uztvers kā mazajam izmēram atbilstošu. Vai jāmaksā 5 EUR par Priority boarding…

nu nav jau tas dators 39x25x20cm, lai neieietu mazās somas rāmī

Savā ziņā jau tas būs interesants skats, ka priority biļešu turētāji drūzmēsies garā rindā uz iekāpšanu, bet all other nestāvās rindā, bet brīvi iekāps kā pēdējie. Bet varbūt tas nozīmēs galu stāvēšanai rindās uz iekāpšanu? Nevienam jau vairs nebūs jēgas tajā stāvēt???

Nopērc kādu vesti un iešuj kabatas.
Pagājušo gadu nopirku Zara pa 15EUR kaut kādu vesti un paziņa iekšpusē man vairākas kabatas iešuva ar lipekļu aiztaisāmajiem. Parvadāju gan datoru, lādētāju un vēl visādus niekus. Ja vairāk ko sastūķēju kabatās, tad vesti pār roku pērmetu, lai no malas pārāk bomzīgi neizskatās ka daudz kas sastūķēts. Neesmu svēris, bet kādus 7-8kg gan jau easy var salikt.

Datumā X gan jau arī Ryanair lidmašīnā varēs iekāpt tikai ar mazo rokas somiņu par to nemaksājot. Lūk tirgus kurp virzās tirgus...

https://skift.com/2018/01/10/bag-fees-were-the-most-successful-airline-b...

Pie garās diskusijas par tikai 1 somu Ryanair paziņojumā pirms lidojuma rakstīts: You can only bring 1 small bag on board (unless you purchase "priority & 2 cabin bags").

Maģiskais 15.01. ir klāt! Būtu forši, ja kāds pakomentētu, kas reāli notiek pie geita pirms FR reisiem - tiešām ņem nost somas, kā solīts? Pašam jālido martā, tādēļ gribētos saprast, ar ko rēķināties! 

Jā, reāli tiešām ņem somas nost kā solīts, jau šobrīd tas tiek darīts uz STN reisu. 

Gaidu ziņas, kas notiek ar vienīgo somu, īpaši tad, ja tā nav čemodāns (bet arī ne dāmu rokassomiņa). Jālido nākamnedēļ, pirkt priority vai nepirkt, tāds ir jautājums ...

Manu samulsināja šodien TVNET lasītais, ka pat, ja ir nopirkts priority, varot noņemt nost somu due to operational reasons (kas it kā ir skaidrs - neļauj un viss), bet tad, ja samaksā 50 mārciņas, tad tomēr somu ļauj atstāt!

Jautājums - kad somas noņem, kur viņas atdod - uz lentas vai pie izkāpšanas no lidmašīnas? Konkrētāk interesē tieši STN, jo tur draugiem paredzēta 2 stundu pārsēšanās.

Uz lentas

Mums divas stundas STN bija pietiekoši (ja iepriekšējā lidmašīna katastrofāli nekavē).  Vēl arī paēst varējām mierīgi. Čemodāni mums bija atņemti un jāsaņem kopā ar pārējo nododamo bagāžu. 

Paldies, tas rada drošības sajūtu. Bez bagāžas jutos diezgan droši par 2 stundām, bet tagad, kad atņem, nedaudz radīja bažas.

Šonedēļ izidošu ar mugursomu, kuras izmēri ir  55x40x18, turp ar pustukšu, atpakaļ iespējams, ka ne ar tik pustukšu. Ziņošu par eksperimenta rezultātiem.

Man apmēram tieši tas pats, gaidīšu rezultātus

koferīšiem un sporta somām līmē manual bag tag. Mazām un normāla izmēra mugursomām pa vienai katram pasažierim nepievērš uzmanību. 

Noplēšanas metode varētu strādāt? Pieņemot, ka koferītis ir pusmīksts un neizskatās dikti liels.

Pie iekāpšanas salonā stjuartes pārbauda iekāpšanas kartes. Kam nav priority, tiem ņem nost koferīšus un sūta lejā. Tā kā nekā. 

Tā laba ziņa, kaut arī līdz šim pret šādiem priekšmetiem bija ignore.

Laikam būs jānofotošopē viena kopija ko rādīt stjuartēm pie iekāpšanas lidmašīnā, jo tur jau noteikti neskenē. Pie geita noskene īsto un tālak jau var rādīt savu versiju
 Mataleao, pie iekāpšanas neveidojās lielas rindas, kad vairākiem tika ņemtas nost mugursomas un pēdējie steidza ņemt ārā vērtīgās lietas un skaidroties un līdz ar to atstājot daudzus stāvēt ārā?

Rihard, manuprāt tā jau ir nekomfortablā teritorija, fotošopot iekāpšanas karti, turklāt bez lielas vajadzības…

Somas pie geita paņem nost un izsniedz uzlīmi CUSTOMER RECEIPT   MANUAL BAG TAG un reisa numurs.

Stansted apmēram 15min pagāja no izkāpšanas no lidmašīnas, iziet immigration (nebija rindas) un saņemt bagāžu, kas griezās kopā ar citu reģistrētām bagāžām. Šī padarīšana prasīja nepilnas 10min vairāk kā būtu ja bagāžu pats no salona nestu. Tā kā ja īsi pašveidoti savienojumi, tad ap 10min jārēķinās papildus dēļ jaunās somu politikas.

Šaize jau ir tā,ka somas neatdod pie lidmašīnas, bet samet kopā ar lielajiem iečekotajiem koferiem. Tas būtiski palielina gan zādzības, gan sabojāšanas risku, nu, un, protams, laiks arī vēl klāt. Turklāt lidostās, kur iespējams transfēroties pa ''iekšpusi'' (piemēram, CRL), to arī tad nevar izdarīt. Atliks vien pirkt prioritāro iekāpšanu tur, kur tas ir patiešām svarīgi.