Aizraksti, ka Tu neprasi kompensāciju, Tu prasi «re-routing, under comparable transport conditions, to their final destination at the earliest opportunity» in accordance with REGULATION (EC) No 261/2004 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL, Article 5 1(a) and subsequently Article 8 1(b) and 8 3.

Es nespiestu uz to Skavstu, bet gan uz to, lai viņi nogādā tavu kompāniju Tenerifē. Tas būtu ērtāk gan tev,  gan drošvien arī Ryanairam. Un, lai gan pašam tādas pieredzes nav, esmu dzirdējis daudzus veiksmes stāstus.

Katrā ziņā mani pārsteidz daudzu ceļakājiešu sakāvnieciskā attieksme. Elhana, Tev (Taviem draugiem) viennozīmīgi pienākas lidojums atceltā vietā, regulā tas ir noteikts maksimāli viennozīmīgi. (Turklāt kā jau te minēja, Ryanair iekasē pat piemaksu katrai biļetei tieši par šīs regulas izpildi…)

Jā, pajautā par Tenerifi. Tas būs lētāk un ērtāk, gan pašiem gan Ryanair un iespēja, ka veselais saprāts nostrādā tomēr ir!

Tā, jaunākās ziņas no kaujas lauka. Esmu 15 minūtes norunājusi ar Ryanair servisu (ārprāts, kas būs telefona rēķinā!)

Viņi atteicās piedāvāt man citus lidojumus (prasīju caur Londonu uz Skavstu), jo saskaņā ar viņu noteikumiem, viņi var piedāvāt tikai un vienīgi lidojumus viena maršruta ietvaros. Uz maniem iebildumiem, ka šāds maršruts vairs neeksistē, teica, ka tad es varu saņemt naudu atpakaļ. Viss, citu opciju nav! Airbaltika biļetes viņi neapmaksās.

Lidojumus uz Tenerifi no Skavstas kancelēt atteicās, jo viņi, redz,  ir "point-to-point" aviokompānija un lidojumi nav saistīti.

Kā uzskatiet, vai ir vērts rakstīt sūdzību PTAC?

Es noteikti sāktu ar to, ka visiem šiem atteikumiem būtu jābūt raxtiskā formā, tad ir vērts kasīties. Es personīgi kasītos, kaut vai principiāli, jo šādu noraidošu attieksmi nedrīkst pieļaut, kaut vai domājot nākotnes vārdā. Uzraksti tā, kā Tev deva padomu Juris, kur jau parādās konkrēti argumenti un attiecīgi Regulas punkti. Tev jāspiež uz to, ka viņiem jānogādā tevi Skavstā laicīgi, lai Tu vari izpildīt savu ieplānoto.

Domāju, ka viņi centīsies no Tevis vienkārši atpirkties (kā tas bija airBaltic instrukcijās par paxi) un tikai pie kārtīga spiediena padosies. Šaubos vai tagad izdosies pārforvardēties pa taisno uz Tenerifi.

Vari pamēģināt vēl piesaistīt ECC Latvia ( http://www.ecclatvia.lv/ tālr.: (+371) 67388625 , ļoti izpalīdzīgi, bet jautājums nerisināsies ātri un līdz janvārim var ar nepaspēt atrisināt Tavu problēmu. Pazvani, izstāsti bēdu.

Man jau nav grūti, uzbliezu vēl vienu sūdzību:

Ehhh..., to opciju gan vajadzēja atstāt nākamaji vēstulei. A ja nu piekrīt reroutingu sataisīt un Tev tomēr izdosies doties ceļojumā, cita lieta, ja Tu nemaz negribi lidot.

Mani arī ļoti interesē, ar ko šitais varētu beigties. Viņiem viennozīmīgi nav taisnība. Vēl derēja vēstulē piebilst, ka viņi speciāli iekasē naudu, lai spētu izpildīt regulas prasības (ko viņi tagad atsakās pildīt). Un to otro opciju (atcelt visu ceļojumu) tiešām varēja nelikt vēl galdā, ja vien pašiem īpaši negribas ceļot ar komplicētiem transfēriem.

jā, es šo argumentu par to, ka viņi iekasē atsevišķi par to naudu, un tik un tā nepilda regula, arī kādreiz esmu mēģinājis pieminēt, nelīdzēja. Es tā saprotu, ka viss atdurās pret to, ka Īrijas PTAC analogs īsti nestrādā tik labi kā mūsējais, tāpēc Rainim ir uzspļaut uz visiem argumentiem, viņi vnk raksta, ka nepildīs. Neesmu dzirdējis veiksmes stāstus, ka Rainis reroutētu caur citas aviokompānijas reisiem. Bet caur pašu reisiem (it kā Elhana piedāvāja caur Londonu?) gan jau varētu.

Jā, viņi atteicās, motivējot ar to, ka tā ir trešā valsts, bet viņi var veikt re-routingu tikai LV-Zviedrijas reisos. Pofig, ka tādu vairs nav.

Vai tiešām eksistē tāds  nosacījums, ka viņiem nav pienākums veikt re-routingu caur citām valstīm? Kur to varētu pārbaudīt?

Re-routing vārds ("pārmaršrutizācija"?) pats par sevi jau paredz to, ka tevi nosūtītu citā ceļā. Domāju, ka te ir kaut kāds pārpratums - varbūt viņi atteikušies tevi re-routēt ar airBaltic reisu, nevis ar saviem reisiem caur Londonu? Hvz, tāpēc labāk šito visu darīt rakstiski - tad varēs labāk saprast, ko tieši viņi atsakās darīt.

Pirms zvanīju uz call center, protams, ka gribēju to nokārtot to lietu par maršruta maiņu rakstiski, bet saņēmu šādu atbildi:

Thank you for contacting Ryanair.

With regard to your recent correspondence, please be advised that in order to solve your query you must call our reservation centre at your earliest convenience.

Tad zvanīju uz call center, kur man teica ka viņi var piedāvāt TIKAI Ryanair reisus un TIKAI maršrutā Rīga-Skavsta. Ja tādu nav, vienīgā opcija man ir ņemt atpakaļ naudu.

Es domāju, ka vajag vēlreiz aizrakstīt viņiem, nocitēt to regulu, un paziņot, ka Tu izvēlies re-routing. Kur un kādā veidā - tas viņu pašu ziņā. Var kā piemēru minēt divus variantus - ar AirBaltic uz ARN (un tālāk sauszemes transports) vai ar viņiem pašiem caur Londonu.

Tālāk, pieņemsim, tiek saņemts atteikums. Rakstisks. Es sazinātos ar vienu no ceļakājā minētajām firmām, kas nodarbojas ar avikompāniju ''piespiešanu'' pildīt šo regulu (slinkums meklēt, noderīgajās saitēs ir). Jāredz, ko šie saka. Ja ir liela vēlme doties šajā ceļojumā, tad jāpērk pašam alternatīvas biļetes līdz Skavstai un pēcāk jāmēģina dabūt naudu no Ryanair (ja caur starpnieku, tad tas gan iekasēs diezgan lielu % ). 

Ja lielas vēlmes ceļot vairs nav, tad tāpat jāmēgina kaut ko izspiest. Nevajag uzreiz piekrist naudas atmaksai par posmu Rīga-Skavsta, tā viņiem tik un tā agri vai vēlu būs jāatdod, ja jau reiss neeksistē. Ja ne citādi, tad caur bankas chargeback. Nezinu gan, vai aviokompoānijai var piespriest kādu sodu par to, ka aviokompānija ir atteikusies rerūtēt pasažieri, bet visloģiskākais šajā situācijā būtu rerūtēties pašam un piestādīt viņiem rēķinu. Vismaz ar ēdināšanu (ja nav izsniegti taloni, vai tie ir nepietiekamā apjomā) tā notiek.

Mans ieteikums - noteikti aizmirsti par call center - viņi speciāli cenšas novirzīt uz turieni, jo tādējādi tev par sarunu ar viņiem nekādi pierādījumi nepaliek. Plus vēl tas tev arī izmaksā kaut ko, tādējādi var pazust apetīte vispār ar viņiem komunicēt. Es noteikti visu komunikāciju veiktu rakstiski (vismaz caur e-pastiem).

Sarakste attīstas šādi:

Thank you for contacting Ryanair. 

In regards to your recent correspondence, please be advised that if our flight move conditions do not suit your needs you can apply for a full refund and you can book tickets that suit your needs the best.
 

Mana atbilde:

You said,  "please be advised that if our flight move conditions do not suit your needs you can apply for a full refund and you can book tickets that suit your needs the best". Please, provide me some examples of your "move conditions". You do not offer me any choice! Passengers need to get from Riga to Skavsta. Give me alternatives!

Ir labs, gaidīsim turpinājumu no viņu puses.

Nu izskatās ka esmu nonākusi strupceļā, nezinu ko darīt. Uz maniem lūgumiem sniegt rakstisku atteikumu par reisu maiņu vai piedāvāt citus variantus saņemu tikai šādu atbildi:

Thank you for contacting Ryanair. 

With regard to your recent correspondence, please be advised that in order to solve your query you must call our reservation centre at your earliest convenience.

Godīgi sakot, tērēt naudu un zvanīt vairs neredzu jēgas, jo vienreiz jau tiku pasūtīta. Stulbums kaut kāds..

Nez ko viņi atbildētu cilvēkam, kurš ir kurlmēms?

Teorētiski ir kaut kāda šitāda forma, bet neesmu gluži pārliecināts, kam tā ir domāta (refund forma it atsevišķi no šīs):

https://eu261claims.ryanair.com/

Atradu caur šejieni:

http://www.ryanair.com/en/questions/contacting-customer-service

Var pašiem pierezervēt citu lidojumu, un tad paprasīt kompensāciju, bet sanāk diezgan riskanti, jo īsti atteikuma no viņiem nav. Varbūt, jāaizsūta viņiem pieprasījums nomainīt lidojumu pa pastu? Cik tālu vēl līdz lidojumam?

Pieprasi, lai viņi sniedz rakstisku atteikumu, ko iesniegt patērētāju tiesību aizsardzības institūcijās. Un vēl silti iesaku sakontaktēties ar vienu no firmām, kas minētas noderīgajās tēmās, kas palīdz jautājumos par regulas izpildi. Visbeidzot vari uzraksīt, ka nevari zvanīt, jo slikti saproti angliski, vēstules, tipa, kāds cits palīdz rakstīt.

Zvanīt tiešām nav nekādas jēgas. Tur sēdēs klerks, kas nekādus nestandarta lēmumus piņemt nevar. No otras puses, var jau pa telefonu paprasīt, lai viņi atsūta rakstisku atteikumu Tevi rerūtēt.

Vēl var ierakstīt telefona sarunu, par to gan laikam sarunas biedrs iepriekš jābrīdina. Bet kāpēc gan ne!?

Tur jau tā lieta, ka uz manu lūgumu sniegt rakstisku atteikumu, viņi atbild-lūdzu, zvaniet mūsu zvanu centram. Viņi neraksta "nē".

Bet pa telefonu atsakās reisus mainīt. Domāju, ka ja es pati norezervēšu citus lidojumus, dabūt no viņiem kompensāciju ir bezcerīgi.

Es jau sazvanījos ar ECC kantori, kas bija pieminēts šajā tēmā, izstāstīju viņiem situāciju, ieteica rakstīt sūdzību PTAC. Tā, laikam, arī ir jādara... Bet cik ilgi tur to sūdzību izskatīs? Man tas nekādīgi nepalīdz nogādāt pasažierus uz Stokholmu

Protams, es esmu noskaņota kašķēties līdz beigām, principiāli.

Baidos, ka ar to veidlapu, ko shustrik pievienojis, varēs panākt tikai to, ko pats RYANAIR jau sākotnēji piedāvāja - pilnu atceltā lidojuma RIX- Skavsta atmaksu. Reiz šitādu aizpildīju Islandes vulkāna izvirduma laikā un RYANAIR ļoti drīz arī atgrieza naudu. Vulkāna izvirduma laikā nebija jēgas kaut ko prasīt "rerūtēt"vai sūtīt ar citu kompāniju, jo lidojumi uz Lielbritāniju tik un tā kaut kur "iestrēga". Šoreiz gan nav FORCE MAJEURE gadījums, bet gan jau RYANAIR rīkosies tāpat arī uz šādu formas aizpildi - atgriezīs naudu un viss. Ne velti viņi uzsver, ka ir point-to-point carrier.  Norādītajā RYANAIR formā nav ne vārda par iespējamo "pārmaršrutizāciju".  

Bet vai kads zina, kāpēc viņi tos Charleroi reisus atceļ? Baigi jocīgi, jo tie vinemēr bija pilni - lidoja tak gan Briselē strādājošie, gan tie, kas Briseli izmantoja tranzītam...

Re - routings ir iespējams, pati esmu to piedzīvojusi.

Reiz tik atcelts mans reiss no Briseles uz Rīgu, bija sniega vētra. Tas bija īsi pirms Ziemassvētkiem un man šajā maršrutā nākamo reisu piedāvāja tikai pēc Jaunā gada Es īsti nebiju ar to mierā un prasīju vai nevar kā savādāk. Saruna notika pie lodziņa. Prasīju vai caur Skavstu nevar. Darbiniece, acīmredzot, pati nevarēja pieņemt šādu lēmumu, kaut kam zvanīja. Acīmredzot atbilde bija pozitīva, un es dabūju šādu savienoto reisu tiešā vietā tajā pat vakarā. Es pačukstēju par šādu opciju arī tiem, kas aiz manis stāvēja rindā, un arī viņiem izdevās sarunāt. Turklāt vēlāk atcēla arī vakara reisu uz Skavstu, un man bez problēmām vēlreiz visu pārcēla uz nākamo dienu. Arī reisu Skavsta - Rīga, lai gan tas it kā vispār ņji pričom.

Turklāt, ja jau pirmssvētku apstākļos viņi spēja sēdināt un pārsēdināt veselas lidmašīnas, tad nu "miera laikā" nevajadzētu būt problēmām ar dažiem pasažieriem.

Tā Ryanair EU261 forma ir neizpildāma, visu laiku met ārā paziņojumu, ka nav pareizs vai nu rezervācijas Nr. vai reisa Nr., vai abi, kaut gan tie ir vienīgie, ko Ryanair ir devis un jau vairākkārt esmu pārbaudījusi. Tieši manā dz.d. bija plānots lidojums no Trapani uz Charleroi un minūti pirms iekšā kāpšanas paziņoja, ka lidmašīnai tehniskas problēmas, reiss kavēsies uz apmēram 5 h, darbinieki atteicās dot apstiprinājumu ka uz 5 h, tikai ieteica no lidostas prom nedoties. Beigās reiss kavējās 6 h par ko Ryanair tās pašas dienas vakarā uz e-pastu atsūtīja paziņojumu, ka reiss kavējies 6h, vienlaikus norādot, ka tie bijuši ārkārtas apstākļi (nepaskaidrojot kādi), kas liedz tiesības uz kompensāciju. Man jau ir apnicis rakstīt viņiem uz e-pastiem, uz kuriem visiem nemaz neatbild, laikam arī būs jāsameklē kompānija, kas piedzīs no viņiem kompensāciju. Man jau šķiet, ka regulas izpratnē man kompensācija pienākas, jo laiks bija labs un arī lidostā problēmas nebija, viņu lidmašīnas tehniskās problēmas taču nav ārkārtas apstāklis.

Lasu un nesaprotu, kamdēļ man tā ir veicies? Laikā, kad ar ryaniar varēja lidot par 0,01 sant un vēlāk arī par 1 Ls, izlidojos līdz vēmienam pa Eiropu. Nereti 4 reisi dienā ar savienojuma laiku pat zem stundas. Vienmēr paspēju un nebija nekādu problēmu, nekad neko neatcēla pat neskatoties uz to, ka lidoju ziemā.  Vienīgā reize, kad lidojums kavējās 2h bija Cagliari - KUN pirms dažām dienām.  Attieksme no stjuartēm arī laba - ar lauztu kāju mani izguldīja uz vienas no pirmajām rindām. Tā kā man ir stipri veicies ar viņiem

Tad jau laikam pirmdien kopā lidojām Iespējams mani varēji ievērot - es biju ar 3 bērniem, kas aktīvi tusējās

Ņu ja 3 knauķi aktīvi tusēja, tad jau drīzāk Tevi tieši neievēroja, bērnus gan

Kā to saprast? Tas būtu tiešais tulkojums no angļu "get laid"?

Tā ir ideja!!!