https://thepointsguy.com/news/dont-buy-ticket-not-fly-singapore/
Dikti piekasīgi sinagpūrieši, apcietina par to, ka cilvēks nopērk biļeti, lai pavadītu sievu līdz lidmašīnai.
Diezgan jau nu pastulbs likums, cik dzirdēts, tad iekš ASV šur tur var vispār pavadītāji doties līdzi sterilajā zonā (pirms 11. septembra esot bijis plaši izplatīts, tad piegrieza, bet tagad nākot atkal atpakaļ).
Turklāt praktiski nav iespējams pierādīt, ka nebija nodoma lidot, varbūt, esot jau pie geita saņēma kādu svarīgu zvanu, kas lika mainīt visus plānus.
Ellīgais Dorians padarījis Bahamu FPO (Freeport) lidostu par prāmjiem piemērotu https://www.insider.com/hurricane-dorian-bahamas-airport-under-water-video-2019-9
Jā, kartē izskatās, ka tā nav nekāda nejaušība https://www.google.com/maps/place/Grand+Bahama+International+Airpor…
Te kaut kas jautrāks! 30 pasažieri "nosprūduši" Edinburgas lidostas kāpņu telpā, a lidmašīna jau Krakovā! Vaina esot jāuzņemās Swissport, tiem, kuri šiverējas ārpus lidmašīnas https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/ryanair-passengers-locked-miss-flight-edinburgh-airport-krakow-poland-a9091206.html
Te kaut kas jautrāks! 30 pasažieri "nosprūduši" Edinburgas lidostas kāpņu telpā, a lidmašīna jau Krakovā! Vaina esot jāuzņemās Swissport, tiem, kuri šiverējas ārpus lidmašīnas https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/ryanair-passengers-locked-miss-flight-edinburgh-airport-krakow-poland-a9091206.html
Nez vai šitais kvalificētos zem denied boarding regulas izpratnē? It kā jau neatteica, vienkārši aizmirsa
Bērnu atraduši rokas bagāžā, jo tā izrādījusies par lielu.
Tajā Edinburgas gadījumā lidmašīnas apkalpe jau arī nav bijusi uzdevumu augstumos, ja nepamana kādu 35 pasažienu neesamību. Ja tiešām bija iereģistrējušies 179 pasažieri, tad bija jābūt 10, ne 45 brīvām vietām . Dažiem arī nododamā bagāža bija, tātad arī drošības noteikumi nav ievēroti.
https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/door-blows-out-du...
https://www.msn.com/en-us/news/us/boeing-suspends-testing-of-long-haul-7...
Boeing problēmas ar 777X sertifikāciju (lidmašīnai testa laikā esot izlidojušas durvis). Pieņemu, ka pēc 737 MAX skandāla FAA ir kļuvuši daudz stingrāki un pilnībā izpētīs iemeslus.
Man tagad kļūst saprotamāk, kāpēc piloti reizēm ir kunga dūšā, tā teikt, vispirms jāierauj: https://www.dailyrecord.co.uk/news/scottish-news/glasgow-bound-easyjet-pilot-leave-20049251
Šis kungs nepaspēja to izdarīt.
Pilotam, kuram tāpat vien mēdz uznākt panikas lēkmes, jau nu gan nevajadzētu ļaut vispār lidot. Nākamā reize var būt kādiem 100+ pasažieriem pēdējā.
Filmā "Cilvēka bērns" Boņuks centās noskaidrot, kas ātrāks, mašiņa vai zirgs. Putni vai kafija, tāds šodien nestandarta jautājums?
https://edition.cnn.com/travel/article/plane-diverted-coffee-spill-intl-scli/index.html
Piloti ar katru dienu kļūst jautrāki, tuvāk tautai. Tā ir, ka ID neder (varbūt nav?) lidošanai uz ārzemēm.
https://www.businessinsider.de/tway-air-flight-delayed-pilot-lost-passport-2019-9
Romas dakteris pagaidām nepārspēts https://www.youtube.com/watch?v=5ko4ta3SJzA
Nekas neliecināja, ka parastā, ikdienišķi rudenīgā trešdienā būs jāuzzin revolucionāri jaunumi tieši lidojumu jomā.
Kenijas parlamentāriete Dr. Liliana Gogo ir uzsākusi nesaudzīgu cīņu pret "gaisa maitātājiem" aviolaineros. Viņa ne tikai ierosina pamainīt pasažieru ēdienkarti, bet pēc maltītes profilaktiski cienāt visus ar sodas bikarbonātu. Viņa ziņo, ka meteorisma dēļ ir redzējusi pasažieru dūru cīņas.
Cerams, ka viss notiks uz labu! Ar to bikarbonātu kautiņi tiks izskausti.
Varbūt kāds var komentēt reisus Kisumu-Nairobi un Nairobi-Mombasa? Tie esot "visgāzīgākie".
Lielajiem cilvēkiem pamatīgi jānokaunās! Tāpēc, ka mazais zirdziņš (ponijs Flirtijs) nemaz nebaidās!
https://nypost.com/2019/09/03/mini-horse-delights-passenger-on-american-airlines-flight/
Vienīgā ķibele vai stumjamratiņos būs burkāni?
Nekas neliecināja, ka parastā, ikdienišķi rudenīgā trešdienā būs jāuzzin revolucionāri jaunumi tieši lidojumu jomā.
Kenijas parlamentāriete Dr.Liliana Gogo ir uzsākusi nesaudzīgu cīņu pret "gaisa maitātājiem" aviolaineros. Viņa ne tikai ierosina pamainīt pasažieru ēdienkarti, bet pēc maltītes profilaktiski cienāt visus ar sodas bikarbonātu. Viņa ziņo, ka meteorisma dēļ ir redzējusi pasažieru dūru cīņas.
Cerams, ka viss notiks uz labu! Ar to bikarbonātu kautiņi tiks izskausti.
Varbūt kāds var komentēt reisus Kisumu-Nairobi un Nairobi-Mombasa? Tie esot "visgāzīgākie".
Man bija tikai pieredze ADD-NBO un NBO-ACC. Bijām vienīgie bālie reisos, bet nepalika atmiņā, ka gaiss būtu piesātināts ar mitohondriju bojājumu dziedējošām vielām.
Lidojumu Dižoskars2019 turpinās! Te vēl 2 klauni https://www.thesun.co.uk/news/9945673/boozing-brit-dad-and-son-arrested-moving-easyjet/
Septembris pasludināts par kaut kādu Flying Circus?
Latvijā kāds var parspēt šos jokainos pilnmēness bruņiniekus??? (321 neskaitās, jo viņš startē citā Oskara kategorijā)
Šķiet, ka šie čaļi ar savu entuziasmu atbrīvotu tos "iesprūdušos" no Edinburgas-Krakovas reisa. 30gb.
Turpinam "Jautro septembri"! Puiši, sargiet sevi! Pēc skata itin cerīgs "zaķēns" var nodarīt milzīgu postu produktīvai nākotnei. Nagi-nadziņi arī gājuši pa gaisu. Trakums! Satiekoties ar tādu lidostā, var kļūt neredzīgs un nespējīgs! Brrrr.....
Ja tādu dabon par sievu/mīļāko, tad obligāti jāapmeklē Austrumu cīņu sekcija.
Qatar airways 638 miljonu zaudējumi. Tas izskaidro diezgan labās cenas ar viņiem pēdējā laikā:
https://www.secretflying.com/posts/qatar-airways-reports-632-million-loss/
Qatar airways 638 miljonu zaudējumi. Tas izskaidro diezgan labās cenas ar viņiem pēdējā laikā:
https://www.secretflying.com/posts/qatar-airways-reports-632-million-loss/
Qatar airways zaudējumi, jo apkārtējo valstu gaisa telpā (un ne tikai) šiem ielidot aizliegts. Boikota dēļ uz dažiem galamērķiem Āfrikā šiem sanāk divreiz ilgāk / tālāk lidot.
Šie jau 2017. gada beigās ziņoja, ka ar peļņu strādāt esošā situācijā nevar, bet viņu mērķis ir noturēties tirgū ka līderiem, kamēr atrisināsies situācija.
Jā, zinu, šogad tieši biju Katarā Tāpēc laiž cenas, jo mēģina piesaistīt klientus cik var uz pārējo.
Pekinas jaunā lidosta gatava startam: https://edition.cnn.com/travel/article/beijing-daxing-international-airp...
Patālu no pilsētas centra.
Vācija cels cenas lidojumiem, bet samazināšot braukšanai ar vilcienu.
https://www.businesstraveller.com/business-travel/2019/09/21/germany-hig...
Rotaļas ar nodokļiem. Lētākā tālvilcienu biļete kļūs par kādiem 2€ lētāka. Sīkums, bet patīkami.
Bet lētākā aviobiļete kļūs par kādiem 20€ dārgāka. Nav sīkums, un nepatīkami.
Ja lidmašīnā neapēd 1 (vienu) bulku un neizdzer 1 (vienu) 187ml vīnu, tad biļete stabili pa nullēm! I vecās bikses un krekls sāks derēt kā uzliets. Kopumā pa plusiem!
Bet lētākā aviobiļete kļūs par kādiem 20€ dārgāka. Nav sīkums, un nepatīkami.
Kur tādu info atradi? Skatījos matrix (FRA-RIX), tur vēl visi nodokļi identiski šogad un nākamgad.
Es tikai filozofēju un atbildu uz jtt komentāru. Protams, ka konkrētas informācijas man nav.
Šķiet, ka Norvēģijā bija kaut kā tā, ka tur tika paaugstināti nodokļi, un aviokompānijas mēģināja pēc tam prasīt pasažieriem piemaksāt. Ar ko beidzās, īsti neatceros (tas, ka ar Rygge lidostas slēgšanu, to gan atceros).
Tie, kuriem patīk fotografēt polārlāčus un noturīgas valūtas paciņas birst no ziemas virsjakas kabatām, var pamēģināt veikli pārvietoties no Z.Pola uz D.Polu. Norvēģu zēni ir parūpējušies https://simpleflying.com/norwegian-north-to-south/
Bet lētākā aviobiļete kļūs par kādiem 20€ dārgāka. Nav sīkums, un nepatīkami.
Kur tādu info atradi? Skatījos matrix (FRA-RIX), tur vēl visi nodokļi identiski šogad un nākamgad.
Pagaidām augstāki nodokļi lidojumiem nav plānoti. Tikai vilcienu biļetes kļūs nedaudz lētākas. Pie labas organizācijas un pareiziem ieguldījumiem vilcienu satiksmē iekšzemes avio reisus Vācijā varētu slēgt ciet. Nav jau tā valsts tik liela.