Vikipēdijā ir Kolkata, bet pareizi ir Kalkāta Savulaik biju uz Gunas Kalniņas rakstu valodas lekcijām (ja pareizi atceros, viņa kā reizi pie tās Īslandes lemšanas bija klāt, bet varbūt bija Grūzija, neatceros, tur bija pāris piemēri ar ļoti dīvainiem nosaukumiem bija) un par šo diskutējām, pat viņa nezināja, ka pareizi ir Kalkāta, toreiz vēl pat kursu dalībniekiem uzsvēra, ka šis tagad ir jāiegaumē. Izrādās, tajā pašā vietvārdu atlantā esot minēts. To, savukārt, izmanto mans korektors Sestdienā. Ar tiem rakstiem vispār ir ļoti daudz sanācis uzzināt par to kā kuras vietas pareizi sauc (vai nesauc), parasti, pēc publikācijas pārlasot gala rezultātu arī atklājas pērles. Ķīniešu pilsētu nosaukumi vispār ir mistika, neatbilst ne tam, kā raksta angļu valodā, ne tam, kā izrunā, un ar tām pilsētām Latvijai vēsturiski teju nekādas saistības nav bijis. Bet kaut kāds iemesls ir tam, ka tie vārdi izvēlēti, acīmredzot, labskanība un principi latviešu valodā. airBaltic savā lapā izmanto abus nosaukums. Kas gan arī nav rādītājs

Prieks dzirdēt, ka es esmu "Reti kurais".

Diemžēl Latvijas izglītības sistēma ir tāda, kāda tā nu ir, un tāpēc rodas daudzi kuriozi... Saloniki vienmēr ir bijuši Saloniki - vismāz pēdējo gadsimtu...

Ar ķīniešiem viss vienkārši, nav ko izrunāt, ja valodu tāpat nezini. Meklēšanai jāizmanto angliskais, ja nu dikti grib runāt, tad krieviskais variants kā jau no fonētiskas valodas būtu gana labs.

Manā jaunībā bija Kalkuta - saprotami un latviski labskanīgi. Šis arī ir no vārdiem, kas skolas ģeogrāfijas stundās tiek pieminēts.

Kāpēc bija jāmaina, ja vien indieši paši ko neizmainīja - nav īsti skaidrs, bet par šo kaut kas ir dzirdēts. Varbūt, ka pamainīja, arī galvaspilsēta tagad ir Ņūdeli (laikam tā to sauc latviski - Deli vietā). 

Bet Tesaloniki gan ir no tās pašas sērijas, kā "Istanbula". Vai "Gimalajiešu lāči". Padomju laikā augušie sapratīs.

 Orson k-gs ar š.g.07.01. 00.00 tiek iecelts par veco nosaukumu asociācijas Prezidentu! Ja kādam ir tūlītēji labojumi, tad iesūtiet nekavējoties! Paskat, bračkas arī Ukrainu izjokojuši: https://sputniknewslv.com/Latvia/20171020/6216551/Valsts-valodas-centrs-ukrainas-pilsetas-latviesu-valoda.html

  Ir pienācis laiks radīt valodniekiem taisnīgu opozīciju! 

  Kontroldarbs institūcijām, vot, atvalodojiet kaut vai šo: https://en.wikipedia.org/wiki/Zzyzx,_California

Jā, Indijā tie nosaukumi, manuprāt, samainīti absolūti bezjēdzīgi, vajadzēja atstāt Kalkutu, Deli un visus pārējos. Es to (vietu nosaukumu atkal un atkal mainīšanu) uzskatu par idiotismu un atbildīgo valodnieku nespēju pašiem izjust latviešu valodas skaistumu. Kaut kas no sērijas par to, ka uz psihologiem bieži aiziet tādi, kam pašiem ir kaut kādas psihes problēmas, attiecīgi, iespējams, daļa valodnieku paši ir ar visai sliktu valodas izjūtu...

 Vēl nodomu stadijā, bet UA amatpersona solījusi Wizz Air un Ryanair ierašanos Odesā 2019.g. vasarā https://biz.liga.net/all/transport/novosti/ryanair-i-wizz-air-letom-otkroyut-reysy-v-odessu---omelyan

Paši pamainīja. 2001. gadā.

Bet atstāja Kalkutas universitāti un dažas citas iestādes neizmainītas

Gluži kā Ļeņingradā

Bet, piekritīsi, Saloniki taču ir labskanīgāks par Tesalionikiem. Pie tam, pēdējais oriģināli tiek rakstīts ar divām sigmām jeb dubulto "ss", kas nekādi neiet kopā ar latviešu gramatiku, un latvietim nemaz nav normāli izrunājams. Savukārt, kā raksta angļu Vikipēdija, abi toponīmi ir jau pašu grieķu lietoti, un, iespējams, Saloniki pie mums ienākuši caur slāvu pareizticīgajiem, kuri savienoti ar grieķu baznīcu. Arī tas neliels pamatojums latviešu valodā izmantot šo toponīmu, nevis angļu lietoto "Tessalioniki".

Stāsts par Ryanair izgājienu ar autobusiem pārāk interesants, lai būtu tīra patiesība. Lai gan viņiem jebkura pieminēšana ir reklāma. Maģiskais "LĒTI" nodrošina uzticīgu fanu klubiņu.

Nu, ja jau Kolkata, tad Kolkata, kāds tad nez būtu iemesls "pareizi" dēvēt tagad par Kalkātu?

Ja godīgi, latviešu variantu par Kolkatu pirmo reizi dzirdu, bet Kalkāta man ir pieņemama un, man šķiet, ka pat biežāk izmantota kā padomjlaika Kalkuta - vismaz daiļliteratūrā

Kā tikt pie botām par 300 mārciņām? Vajag pazaudēt koferi ar citām botām ( laikam gan tik pat dārgām ).

https://conversation.which.co.uk/travel-leisure/brief-cases-lost-luggage/

Hmm, šis ir interesanti. Man aviokompānijas ir tikai minimāli kaut ko maksājušas par kavējuma mantām, man liekas, ka vienreiz čeku par 100 dolāriem atsūtīja, un Seišelās ~25 eur vērtībā iedeva skaidrā naudā. Man pazīstams francūzis apgalvo, ka viņam ne vienu reizi vien esot apmaksāti izdevumi par drēbju pirkšanu, kad aizkavējies čemodāns. Līdz šim vienmēr prasīju to apdrošinātājiem, un tie sedza līdz limitam (Swed gan noteikumos vismaz agrāk bija rakstīts, ka mantas var atprasīt apdrošinātājs, ja čemodāns atgriezts). Būtu labi saprast, kā tad precīzi darbojas tā atmaksāšana un kāds princips. Kāds te forumā ir sniedzis kādreiz par kavējumiem mantu čekus?

Amerikas noteikumi par sabojātu koferi.

https://eu.usatoday.com/story/travel/flights/2019/01/07/airlines-damage-...

Šis ir par sabojātu, un man ir aptuveni tāda pati pieredze ar United 2018.gada maijā. Vairāk par kavējumiem bija interese

Jā, Easyjet reiz par aizkavētu bagāžu iedeva kaut kādas 60 mārciņas laikam, ja pareizi atceros.

Ja draud overbukings un kompensāciju negribās, tad vēlams lidojumam reģistrēties laicīgi. Esot gan aviokompānijas kuras izsēdinot lēto biļešu pircējus.

https://www.dailymail.co.uk/news/article-6565627/EasyJet-passenger-left-...

Ļoti motivēts lēmums - līdz šim Ukrainas pilsētu nosaukumi latviski bija atveidoti ar krievu valodas starpniecību:

1) nav nekādas vajadzības, ja valodas, no kuras atveido, rakstība mums saprotama;

2) atveidojums caur krievu valodu ukraiņiem noteikti netīkams politiksu apsvērumu dēļ. Domāju, mums arī diezin ko nepatiktu, ja kādā valodā Daugavpils oficiāli pieņemtais nosaukums būtu Dvinsk. Pirms simt gadiem Tartu latviešiem noteikti skanēja tikpat neierasti kā tagad - Ļviva.

Mantojumā no krieviem mums arī Elba (atbilstoši atveides normam būtu Elbe) un Šekspīrs (vajadzētu Šeikspīrs).

To gan viņas ačgārni dara. Lēto biļešu pircēji labāk zin savas tiesības.

Hitrovai arī kirdik uz laiku iestājies... https://www.bbc.co.uk/news/uk-46803713

LV aviokompānija RAF-AVIA izbraukusi ekskursijā

Nē, nu stulbie amerikāņi aizdomājušies līdz dzeramnaudām stjuartiem:

https://www.flyertalk.com/articles/are-all-budget-airlines-going-to-star...

Coming soon to airline near you...

 Visai interesants notikums tepat mūsu valsts svarīgākajā lidostā: https://jauns.lv/raksts/sports/312975-lidosta-riga-atklata-triumfa-siena-latvijas-izcilakajiem-vieglatletiem

 Pasažierim, kurš/-a 30m celiņā izaicinās un noskries tālās Jamaikas pārstāvi, apsolos uzsaukt 3 cidoniju zelterus!

Ja pretinieka kaujas lidmašīnas radari vairs neuzrāda, tad par mērķiem jāļauj izvēlēties vismaz pasažierenes. 

https://www.newsweek.com/russia-military-passenger-jets-shoot-down-kreml...

 Norvēģu puikas malači! Pirmo reizi unexpected Norwegian piezemēšanās foršajā Širazā: https://aviationanalyst.co.uk/2018/12/14/norwegian-air-boeing-737max-8-stuck-in-iran/

Šitais reāli rēcīgi. Amerikāņiem nāksies sūtīt uz Irānu rezerves daļas, un pasažieri nevarēs doties uz ASV bez vīzas!

Lūk krievu lenta.ru raksts!: https://lenta.ru/news/2019/01/11/lufthansa/

Tas nemaz nebija tik sen kad Rīgas lidosta apkalpoja zem 1 miljona pasažieru gadā. Progress fantastisks pēdējos 15 gados un vēl arvien līkne iet strauji uz augšu.