Rakstā ir runa tikai par DeHaviland un Q400. Paliek vēl Canadair un Learjet.

Sniega moču kompānija te paplašina biznesu, te sašaurina, bet galvenais produkts ski-doo viņiem taču paliek. Arī pats DeHaviland Canada projekts agrāk gājis pa rokām, paspējot padzīvoties arī Boeing paspārnē, no kura to nopirka Bombardier. Gribēja tā kā likvidēt, bet tad uznāk kaut kāda krīze un pārmaiņas, un pieprasījums pēc turpopropelleriem atkal pieaug. Redzēs, ko jaunais īpašnieks no tā mācēs iztaisīt. Noteikti nav slikta lidmašīna naftinieku vadāšanai Kanādas ziemeļos.

https://m.apollo.tvnet.lv/section/4437/6450156

Izskatās gan pēc Austrijas!

Vispār dīvaini, ka BT ir liekas miljoniem vērtas lidmašīnas kā šī, kas šo ākstību dēļ nav lidojusi reisos jau kopš pagājušā mēneša un joprojām nelido. Otrs A220 savukārt jau nedēļu lidinās pa Ķīnu izrādīties. Neliekas šis viss pārāk ekonomiski pamatoti.

Nu bet bagāts taču dara, kā grib, nabags, kā var! Simtgades salūtam taču arī šausim gaisā 10x vairāk naudas, kā parasti (smukākam ciparam jau varēja gan 100x), nemaz nerunājot par citām jubilejas ārišķībām. BT taču laikam vēl ir valsts kapitāla daļa? Nu, tad arī ņem piemēru no bagātās valsts!

Jeb kā teica mana vecmāmiņa - "neies taču nabadzības dēļ lepnumu zaudēt!"

Būšu diezgan pārsteigts ja izrādīsies ka tas uz BT nevis Airbus rēķina. 

Par to, ka uz BT rēķina šie izgājieni, pilsētā runā jau sen. Kā daļa no launchcustomer vienošanās un iedotās nezināmās cenas. Neko traģisku gan tur nesaskatu. Turklāt pārkrāsotais CSL nav lidojis knapi nedēļu (ai ai ai, pasaules gals), kas pa lielam ir normāls ilgums pārkrāsošanai.

es nezinu, ko nozīmē "knapi nedēļu" - ja gribētu tikpat tēlaini izteikties, tad teiktu "teju divas nedēļās" labi redzot, ka nelidoja 10 dienas.

kaut kā nav pieņemts, ka aviokompānijām ir liekas lidmašīnas , kuras stāv uz zemes un neveic lidojumus. jebkurš laika sprīdis, kad lidmašīna nepelna naudu, bet par to tai pat laikā ir jāveic maksājumi, rada zaudējumus. kaut kas tāds iespējams ir tikai kompānijām, kas pieslēgusies pie valsts naudas krāna.

diez vai kāds te pārmeta, ka krāsošana notikusi par ilgu. jautājums, vai krāsošana vispār bija nepieciešama - manuprāt, lidmašīna izskatās neglīti, ne LV krāsās, ne karoga proporcijā. bet, protams, ja no krāsošanas kaimiņvalstī kādam atleca kāds personīgs labums, nav šaubu, ka tas bija vajadzīgs. pilnīgi būtu pieticis uz svētkiem prezentēt, ka gaisakuģiem piešķirti pilsētu nosaukumi.

Nu, krāsa gan ir tāda, kuru var nosaukt visvisādi, bet tikai ne par Latvijas karoga krāsu. Un tad jau varēja varbūt tomēr arī dzinējus nokrāsot, citādi izskatās kaut kā muļķīgi.

Ehh, kā jau latviešiem - nekad nekas nebūs labi. Reklāma Latvijai un tās simtgadei milzīga - avgeeki un spotteri visapkārt pasaulei par šo sajūsmā. Un man prieks par to!

Kas attiecās par schedulingu, lielākā daļa no Eiropas un pasaules aviokompānijām mazu daļu no lidmašīnām ziemas sezonā “noparko”, tās izpilda mazāk rotāciju, vai izlīzē tālāk. Nu nav tāda pieprasījuma pēc lidojumiem ziemā kā vasarā. Paskatieties uz tā paša airBaltic vasaras sarakstu un ziemas lidojumiem. Un tas pats lielākajā daļu Eiropas aviokompāniju.

https://www.anna.aero/2012/07/04/grounding-planes-in-winter-improves-pro...

Kāpēc lidmašīnas kā gājputni nevar lidot turp kur ir silts un vasara? Laikam jau dienvidu puslodē nav tik daudz cilvēku un naudas un arī zemes kur vispār nolaisties

Ryanair atlaiž darbiniekus, kas uzņēmuši slaveno fotogrāfiju ar lidostā uz grīdas guļošo apkalpi:

http://jauns.lv/raksts/zinas/304709-pavadijam-nakti-lidosta-uz-gridas-be...

Labs. Air India chief pilots, kurš ir Air India valdē un ieņem Executive Director of Operations amatu, pirms lidojuma uz Londonu neesot izgājis alkohola testu.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-11-12/pilot-grounded-before...

Our apologies.
We're unable to find the
page you're looking for.

404. Page Not Found

Salaboju

Air France AF116 CDG-PVG lidojums pirms pāris dienām izvērtās labs. Kopējais lidojuma ilgums - 78 stundas, no kurām trīs diennaktis pavadītas Irkutskā. Pirms neilga laika šie beidzot esot nolaidušies Šanhajā.

B777 lidojuma laikā parādījās dūmi crew rest area, nolaidās Irkutskā. Visus salika viesnīcā. Atsūtīja citu B777. Pasažierus sasēdināja lidmašīnā, iedarbināja dzinējus, bet kaut kas notika ar hidrauliku. Visus izsēdināja un aizveda uz viesnīcu. Sūtīja nākamo B777. Trešais beidzot visus nogādāja Šanhajā.

AF paziņojums: https://t.co/sbbzHC7w09

Kā twiterī ziņo pasažieri, visiem ir iedotas atvainošanās vēstules un piedāvāta kompensācija 800 eur.

Paziņojumā labs teksts par trešo lidmašīnu:

A third Boeing 777 flew the passengers to Shanghai safely on Wednesday November 14 as follows –
-          The aircraft left Irkutsk at 02:08 (Paris time) and landed in Irkutsk at 05:45 (Paris time)

Sanāk, ka tagad pasažieri Irkutskā gaida ceturto lidmašīnu!?

Ļoti interesanti, kā viņi Irkutskā atrisināja jautājumu ar Krievijas vīzu neesamību vairumam pasažieru. Gan jau, ka tur nav divas milzīgas viesnīcas tranzīta zonā. 

Te ir kaut kāds Russia Today video par to. Var redzēt arī "viesnīcu". https://francais.rt.com/international/55385-apres-atterrissage-urgence-p...

Irkutskā laba ziema jau. Pasažieri acīmredzami nav sagatavojušies kam tādam, viens otrs varbūt lāgā sniegu nav redzējis.

airBaltic prezentējuši video no 18.novembra svētku parādes:

https://youtu.be/uR4T3tXIiGw

Fantastiski videokadri virs Rīgas un Baltijas jūras ar NATO iznīcinātājiem!

LOT palūdzis pasažieriem samaksāt par lidmašīnas remontu: https://thepointsguy.com/news/passengers-pay-for-lot-plane-repairs/

Spānijas tiesa nolēmusi, ka pasažieri drīkst izlaist lidojumu segmentus un viņu pārējo biļeti nedrīkst atcelt. Pagaidām attiecas tikai uz Iberia: https://www.godsavethepoints.com/2018/11/20/iberia-spain-supreme-court-r...

Jau labu laiku parādās raksti par Sukhoi Superjet 100 problēmām- daudzām, pārsvarā, Krievijas, aviokompānijām lidaparāti vairāk stāv nekā lido.

Atceramies, ka AIRBALTIC arī vienu brīdi tika apspriesta iespēja iegādāties šos aparātus- es domāju, ka BT jau būtu bankrotējuši, ja to būtu izdarījuši.

"У авиакомпании «Азимут» уже вышли из строя три двигателя на восьми самолетах, при том что три судна получены новыми и эксплуатируются с сентября 2017 г., а остальные пять – с 2018 г., рассказывает близкий к компании человек."

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/11/21/787112-ssj100-malo...

https://www.delfi.lv/sports/news/3-puslaiks/ventspils-kapteini-gulbi-izs...

Divi BK Ventspils basketbolisti (vai basketbolists un menedžeris) izsēdināti no Lufthansas reisa. Ļoti dīvains gadījums, pieņemot, ka komandas šefam ir taisnība un nekāda konflikta nav bijis. 

Pilots nedaudz iesnaudās

https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/vortex-air-pilot-fa...

Labs raksta virsraksts: Canada's Jetlines secures financing, ACMI from SmartLynx: Jetlines (CJL, Vancouver Int'l) has announced it has secured up to CAD15 million dollars (USD11.3 million) in financing from Latvia's ACMI/charter specialist SmartLynx Airlines (6Y, Riga).

Latvijas uzņēmumi finansē kanādiešus...

WOW Air plānoja pārdoties Icelandair. Izskatās, ka dīls nojucis. WOW air esot finansiālas problēmas. Jau lidmašīnas atdodot līzinga kompānijai, lai varētu algas izmaksāt.. 

https://www.flightglobal.com/news/articles/icelandair-group-scraps-wow-air-takeover-454008/ 

Stāsts par dzērušo japāņu pilotu, kuru savāca Londonā.

Pašam pilotam 10 mēneši cietumā, savukārt JAL prezidentam 20% algas samazinājums uz trīs mēnešiem.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-11-30/airline-boss-takes-20...

Sākotnējais stāsts: https://www.bbc.com/news/uk-46062122

Intresanti, vai vajadzīgs tik sarežģīts uzvārds vai pietiek ar telefonu, lai nonāktu aiz restēm. Viens no pasažieriem nolaižoties Ēģiptē bija nedaudz pafilmējis pa lidmašīnas logu un iekūlies nepatikšanās.

https://www.middleeastmonitor.com/20181130-19-year-old-brit-who-snapped-...

Ko un kur ir jāpako lidojot - spēle.

https://bistamie.lv/