Varbūt citās lidostās, kur ātrā pārbaude ir biznesa klasei un pasažieriem ar statusu lojalitātes programmās, tas ies cauri. Stanstedā Fast Track ir tīri maksas pasākums (7 mārciņas), neticās, ka kāds Tev par velti dos to, ko viegli iespējams nopirkt.

gan jau runa bija par nekaunīgu aizlīšanu garām parastajai rindai, uztaisot sev alternatīvo fast-track.

Ak jā, piedošanu, pārpratu.

Man kaut kā liekas, ka drošības kontroles ieejas vārtiem nav nekāda sakara ar tiem vārtiem (BOARDING GATE), kas ir pirms iekāpšanas lidmašīnā. Cik reizes nav bijis, ka faktiskā iekāpšana lidmašīnā vēl īsti nav sākusies, neskatoties uz to, ka iekāpšanas kartes dati liecina, ka tā sen jau beigusies. Ar drošības kontroli vispār ir dīvaini. Reiz Stokholmā steigā, nezinot, kur īsti jānodod lielais koferis, iegāju ar visu lielo koferi un tad sapratu, ka tas tomēr bija jānodod pirms SECURITY CHECK. Otrreiz pieejot pie blakus SECURITY CHECK skennera pēc bagāžas nodošanas uz drošības kontroli mani ielaida otrreiz. Manuprāt, ierašanās laika ierobežojumi uz drošības kontroli pirms lidojuma tomēr neeksistē.

Tas, ka viņi eksistē (vismaz zināmās lidostās, tostarp Rīgā) te ceļakājā jau vairāki ir apliecinājuši. Grūti būs atrast konkrētos ziņojumus, tas varbūt vienīgi Jurim pa spēkam. 

Ir te bijis rakstīts, ka viens čoms sēž kafejnīcā, jo iekāpšana vēl nav sākusies, bet otro, kas aizkavējies, nemaz vairs nelaiž iekšā uz drošības kontroli. 

«Gate closing time» Ryanair ir 20 minūtes pirms izlidošanas, Wizzair 30 min, citām aviosabiedrībām vēl savādāk, un atkarīgs no lidostas. Jā, ir bijuši gadījumi, kad lidojums kavējas, iekāpšana nav sākusies, bet cilvēku vairs nelaiž iekšā drošības kontrolē, jo formāli iekāpšanas laiks beidzies. Forumā gan neatceros, ka kāds to rakstījis, meklējot neatrodu.

Šodien Stanstedā lieliska diena. No lidmašīnas apstāšanās brīža, saņemot iečekoto bagāžu un izejot pasu kontroli, nododot bagāžu nākamajam lidojumam un izejot drošības kontroli, pagāja tieši 40 minūtes. Varēja 7-10 minūtes ātrāk, ja būtu vērīgāks.

Izskatās pēc tuksneša

.

Tomēr nepaspēji?…

Paspēju mūsu laiks - stunda.

Man šodien bez bagāžas no izkāpšanas brīža līdz izietai drošības kontrolei - 25 minūtes. Nodevīgais metāldetektors iepīkstējās, tāpēc dabūju pāris minūtes pagaidīt rindā uz ķermeņa skeneri. 

Man ir sanākusi problēma Norezervēju nejauši 13 gadnieku kā Chd, nevis teen, nez kāpēc sistēma to atłāva, vietu bezmaksas man blakus arī. Tagad mēginu online checkin, bet viņam dod tikai 2005 gadu, bet viņš ir dzimis 2004. gadā. Ryanai atbildēja, ka pirms katra lidojuma viņš atseviški jāčeko pie Ryanair desk lidostā, kur iedis iekāpšanas karti uz viņu. Problēma ir tāda, ka atpakałcełā mums ir tikai 1 st. 20 min, un izlasot šo tēmu ir vairāk nekā skaidrs, ka es nepagūšu to izdarīt, ir vēl līdzi 2 mazi bērni.

Ko var ieteikt man? Varbūt ir kādam tāda pieredze? Man ir doma atpakaļcelā STN-RIX nočekot vinu ar to 2005. gadu.

Vēl ir jautājums par elektronisko pasu kontroli, vai to var veikt arī maziem bērniem?

Paldies.

iereģistrējies caur mobilo aplikaciju, norādi, ka dzimis 2005. gadā, uz iekāpšanas kartes neparādās dzimšanas gads, pats esmu tā darījis viss bija ok.

Man ir Ryanair aplikācija. Jautājums tad ir vai visās lidostas to ņem pretī, un nav obligāti tomēr līdzī jābūt izdrukai?

Stanstedā ņem, lidoju pirms pāris nedēļām, neesmu vēl redzējis lidostu eiropā, kur neņemtu pretī mobilo iekāpšanas karti.

Tikko lidojām caur STN. Ejot uz check in, rindas nebija garas (pēcpusdiena). Ejot drošības kontroli, visus, kas aizmirsuši no koferiem izņemt un ielikt atsevišķā kastē šķidrumu maisiņu un tehniku, aiztur rokas bagāžu uz 30 min pastiprinātai pārbaudei. Tad nu visi nelaimīgi drūzmējās un gaidīja savus koferus, kas nebija sadzirdējuši onkuļa uzstājīgo atgādinājumu.

Ielidojot, pasēm ar chipu rindas STN nebija vispār, pases, kas saucas "other", tur bija ļoti garas rindas (varbūt tās bija rindas ne ES pilsoņiem?).

Vai ir iespējams zināt kaut vai vēsturiskos datus, kurā vietā ielido RIX-STN (11.20-12.15) un no kura geita izlido STN-TFS (14.15-18.45)? Vai STN-TFS uz geitu jābrauc ar vilcienu vai ejams kājām? Nav līdz šim vēl gadījies geits, kur jābrauc ar vilcienu...

FYI- lidojot no FAO uz STN bij MEGA (500 cilvēki? neskaitīju, bet daudz) gara rinda uz pasu pārbaudi, kas jāiziet vēl pēc check in. Bija 3 personas, kas pārbaudīja vizuāli un 4 elektroniskie vārti pasēm ar čipiem. Ja to nezini un domādams, ka esi veiksmīgi ticis aiz check in un ir daudz laika, lai paēstu vai padzertu, tad tur pamatīgi var "ieberzties". Mēs rindā stāvējām vismaz 40 min. Šāda situācija laikam var būt visur, ja lido uz UK.

Paldies!

Tad palika jautājums kā ir STN elektroniskai pases kontrolei ar bērniem?

Es nezinu, vai bērns vispār var ietilpt kadrā, kur bildē, ja maziņš?

Redz kur atbilde:

Please use the E-Gates for all EU holders with biometric (chip enabled) passports.  Please note that E-Gates can only be used by children over the age of 12; families travelling with children under 12 must go to a Border Force desk.  Holders of EU identity cards must also go to a desk and not the E-Gate.

http://www.stanstedairport.com/at-the-airport/security/on-arrival-at-sta...

Liels paldies par palīdzību un padomiem. Uzrakstīšu pēc tam ka viss noritēja.

Tivojas celojums, kāda ir statistika pašlaik? Vairāk interesē pasažieri ar bērniem. 

Man ir līdzīgi. Meitai pērkot Ryanair lidojumu edreams, 2004.gadu pielika pie pieaugušiem.

Čekojot iekšā, neļāva izvēlēties 2004.gadu, atzīmēju tuvāko piedāvāto, t.i., 2001.

Šobrīd, veicot 2 lidojumus esam galā, domāju, ka atpakaļceļā arī nebūs problēmas

Cik ilgā laikā veicat tranzītu Stanstedā?

No izkāpšanas un līdz gate 1 stunda - bez rindas uz pasu kontroli, bet ar paskaidrojunu kāpēc atškiras uzvārdi, pētīja pasē ierakstītus bērnus, tad izejot no tās pēc 50 m "stop! vai jūs esat kopā un tie ir jūsu bērni? uzrādiet dokumentus", atkal pases izpēte ar ierakstiem. Tad rinda uz bagāžas kontroli, ūdens no pudeles bija viss jāizdzer, Rīgā 3gadniekam ļāva, tikai aiznesa pārbaudīt. 

Gate bija ar nr. 50, ar kājām kādas 10 min. Veiksmīgi mums atpakaļceļā, kad starplaiks būs 1st. 20 min. Nekad vairs tā ar bērniem nepirkšu.

Pēdējā pieredze ar paštaisītu savienojumu STN. Pēc saraksta ielidojām STN no Šengenas zonas 15.25 un lidojām tālāk uz Šengenas zonu 17.15. Pasu kontrolē rindas bija uz ~10 min., drošībā līdzīgi. Mums laiks pietika, jāskrien nebija, vēl nelielu šopingu varēja uztaisīt. Gadījumam, ja pirmā lidmašīna būtu kavējusies un viss nebūtu tik rožaini, otrajā maršrutā bijām nopirkuši arī biļetes uz nākošo reisu (pateicoties džetošanai, sanāca sava veida apdrošināšana par 1€).

No Stanstedas uz Tenerifi izlidojam 30 min vēlāk, atlidojam ar 10 min nokavëšanos. Ir īstenībā bail ar to atpakaļceļu. Džetošanu tā īsti nesapratu, kā darbojas. Un vēl, no STD rokas bagāžu piespiedu kārtā ielika bagāžas nodalījumā.

Ar STD parasti apzīmē seksuāli transmisīvas slimības. Uz sekundes daļu samulsu, ko īsti domāji. Stanstedas lidostas kods ir STN.

Kad atpakaļceļš? Rezerves lidojumu laikam jau būs padārgi nopirkt…

 Tu, Juri, nemaldini publiku! Kāds uzzinās, ka viņam ir STD un skries uz klīniku, bet vajag sagaidīt, kad ir STS problēmas. Visās lietās jābūt filigrānai precizitātei! (O, johaidī, STD angliskā versija! Mūžu dzīvo, mūžu mācies!)

 Tagad, sestdienas rītā, visi būs erudītāki!

Un ja nu kāds meklēs internetā ar atslēgas vārdiem - vai var paspēt, īss savienojums, STD un STS. Kā pirmo rezultātu meklējumam noteikti vērs vaļā ceļakāju un šo diskusiju.

STS (STD) var paspēt saķert arī ļoti īsā savienojumā !