nevar iziet ātrāk ar ID karti, jāiet rindā ar pasēm.
kas ar to domāts?
Nezinu, kas tieši bija domāts, bet automātiskiem robežkontroles vārtiem Londonā neder ne bērni līdz 12 g.v., ne Latvijas ID kartes.
Nu jā, caur automātu bērnus nelaiž, neatkarīgi vai ID vai pase un arī ar ID neder: "You cannot use the gates with a national identity card instead of a passport."
Apgalvojums "bērni + ID" īsti nav precīzs
STN ir pieejams fast track pa 5 mārc.
(Pārlieku uz šo tēmu — Juris)
Varbūt kāds var pakomentēt - vai ar 2 stundām Stanstedā ir pietiekami? No Rīgas lidosim uz Stanstedu un tālāk uz Tenerifi. Ceļojam tikai ar rokas bagāžu. Lidojums janvārī. Vai ir bijusi pieredze ar Swedbank apdrošināšanu, gadījumā ja nepaspējam?
Kaut kur tepat forumā pārsēšanās Stanstedā ir apdziedāta daudzkārt. Teorētiski laika pietiek un pāri paliek, praktiski dēļ pasu kontroles ielidojot var sanākt pat nopietna aizķeršanās.
Pēc savas pieredzes STN it kā pārbaude vienā virzienā nav bijusi ilgāka pa 30 min(rindas kārtībā). šogad esmu ielidojis STN 3x un izlidojis 2x.
Ielidojot ir divas rindas uz pasu kontroli.
1) ar jaunajām pasēm iet uz pasu skeneriem
2) ar bērniem un ID iet pie cilvēka
Esmu savācis samērā reprezentablu statistiku, pārsēžoties STN pēdējo divu gadu laikā ar lidojumu starplaikiem 1 h 40 min - 2 h. No aptuveni 14-15 reizēm divas reizes esmu nepaspējis (izlidošana vienmēr bijusi no Rīgas ar Ryanair reisu neilgi pēc vienpadsmitiem priekšpusdienā). Pirmajā reizē tehnisku iemeslu dēļ lidmašīna kavējās >3h, otrajā reizē >6h. Otrajā reizē nemaz neaizlidoju, un dabūju kompensāciju.
Ja lidmašīna ielido laicīgi, vai kavējas nedaudz, paspēt nav nekādu problēmu (sliktākajā gadījumā ar priekšā līšanas metodi, bet man ne reizi to nevajadzēja izmantot). Bet arī it kā punktuālajam Ryanair gadās tehniskas ķibeles. Otrajā gadījumā gan mani neglābtu arī 6 h starp reisiem.
Tā kā pēc manas statistikas, varbūtība nepaspēt varētu būt ap 15%.
Kamēr rakstīju komentāru, Juris paspēja pārvietot jautājumu. Tagad mana (+vēl viena) atbilde atrodama iesācēju tēmā.
Nu tad pārliku šurp arī pārējos komentārus un pārsaucu tēmu vispārīgāk.
paldies
lonixa, mēs tikko no Tenerifes lidojām caur Stansedu. Mums bija 2 stundas un 30 minūtes, tad paspējām i paēst, i nogarlaikoties. Pie tam Tenerifē mums vēl atņēma rokas bagāžu un bija jāgaida laiciņš, kad saņemsim pie nododamās.
Šeit laiciņu atpakaļ man bija jautājums par 1 stundu un 25 minūtēm Stansedā, vai var paspēt? Un bija mūsu lidmašīnā no Tenerifes cilvēki, kuri skrēja uz Rīgas reisu. Stresiņš bija, jo lidmašīna kavējās kādas 10 minūtes un viņu sēdvietas bija pa vidu lidmašīnai. Nezinu, bet laikam, ka tomēr paspēja, jo viņiem bagāža nebija noņemta nost.
mums šādos variantos Ryanari stjuartes ieteica paņemt priority-samaksā pie cenas mazliet (nu neatceros, ap 10 eur biļetei man liekas toreiz bija), bet bagāžu tad iekāpjot neliek atstāt ratos nekādā gadījumā..
Ratos bagāžu neatstāj ap pirmie 80-90 iekāpjošie. vai nu priority vai arī laicīgi jāstāv rindā.
Tepat novembrī no Rīgas lidojot 50 min pirms boarding visi pasažieri sēdējām un tad jau meitene sāka prasīt tuvāk esošajiem arī mums, lai nodod rokas bagāžas, jo lidmašīna ir pilna un tā tālāk... ātri vien saleca cilvēki kājās un sāka veidot rindu, lai nebūtu jānodod rokas bagāžas.
Ratos bagāžu neatstāj ap pirmie 80-90 iekāpjošie. vai nu priority vai arī laicīgi jāstāv rindā.
It kā jau jā, bet, piemēram, Berlīnes Šēnfeldē sāka aplīmēt somas no pirmajiem rindā stāvošajiem. Nelīdzēja nekāda atrunāšanās, ka man ļoti svarīgi somu paturēt. Nācās vien pielietot te pieminēto variantu - pa ceļam uz lidmašīnu uzlīmi noplēst.
Vēl jau ir cits variants, nelietot max atļautā izmēra čemodānus, pie nelielām somām un maziem čemodāniņiem neesmu novērojis (gan rindā stāvot, gan ratos pie lidmašīnas, eju uz iekāpšanu pēdējā ešelonā, jo stāvēt stundu rindā kaut kā neuzskatu par izpriecu), ka kāds ko līmētu.
Rīgā ir piesējušies pie absolūti visu izmēru čemodāniem un neatkarīgi no kārtas rindā ...
Bet kā rīkoties situācijā, ja reisu nokavēsim? Jādodas pie Ryanair un teikt lai pārliek reisus vai kā? Ko darīt, ja reiss no LV kavējas un jau saprotams ka uz nākošo reisu arī nepaspēsim? Ir Swed zelta kredītkarte, vai viņi apmaksāti jaunu biļešu iegādi, ja starp reisiem ir 2 stundas?
Ryanair nav nekādu pienākumu kaut ko pārlikt. Ja gadījies kas ārkārtējs, tad var iet lūgties lai izpalīdz. Swedbankā var apdrošināt kavēšanos. Par zelta kredītkartes apdrošināšanu neko nezinu.
(Pārlieku uz šo tēmu — Juris)
Varbūt kāds var pakomentēt - vai ar 2 stundām Stanstedā ir pietiekami? No Rīgas lidosim uz Stanstedu un tālāk uz Tenerifi. Ceļojam tikai ar rokas bagāžu. Lidojums janvārī. Vai ir bijusi pieredze ar Swedbank apdrošināšanu, gadījumā ja nepaspējam?
Stenstedā pa 2 st. var paspēt un var arī nepaspēt, jo ielidojot vēl būs pasu kontrole, kaut tā vairāk simboliska. Nezinu, kas Londonas lidostās par īpatnību, bet arī nosēdusies lidmašīna mēdz kādu brīdi pastāvēt uz skrejceļa pirms pasazieru izkāpšanas bez redzama iemesla. Arī uz nākamo drošības kontroli parasti rinda daudz garāka nekā esmu redzējis, teiksim, RIX lidostā.
Mēs tik vienreiz esam caur Stansedu lidojuši. Protams, lidosta liela, cilvēku vairāk, kā RIX un drusku kretīniska tā elektroniskā pasu pārbaude, bet, manuprāt, divās stundās var paspēt uz nākamo reisu.
Mums no Tenerifes lidojot bija 2 stundas un 30 min. Paspējām i paēst lidostā, i veikalus izstaigāt un vēl nogarlaikoties.
Mums Stanstedā lidojot mājup no Tenerifes bija 1.25h starpā, bet nelaime tā, ka lidmašīna no Tenerifes kavēja par 35min, līdz ar to mums bija nenormāls stress un ārprātīga skriešana, bet visi paspēja pārskriet (bija ap 20 cilvēki no Tenerifes, tai skaitā pensionāri un zīdaiņi). Attālumi mežonīgi, viss maksimali uztaisīts tā, lai būtu vairāk līkumu Smejām, ka pēdējo reizi tā esam skrejuši skolas laikā krosu Ja lidmašīna nebūtu kavējusi, tad būtu ļoti OK ar to 1.25H. Bet es laikam tagad vairs nepirktu šādu savienojumu. Zinu, ka uz to pašu Rīgas lidmašīnu arī no Malagas esot skrējuši kā dulli, jo lidmašīna no Malagas arī esot kavējusi.
Vai ir kāda pieredze ar Mančesteras lidostu? Laiks starp Ryanair lidojumiem 1:55. Bez nododamās bagāžas.
Kā to pārsēšanos paātrināt? Ar fast track, nopērkot sēdvietas pie durvīm, utt.?
Tā kā Ryanair nokancelējis mana rezerves plāna lidojumu, mēgināšu paspēt pārsēsties Stanstedā 1:20 laika sprīdī.
Vai kādam ir nesena personiskā pieredze, kas notiek Stastedas Security FastTrack, vai iespējams reāls laika ietaupījums? internetā atsauksmes dažādas, STN FT noteikumos šie neko negarantē.
Vai ir izmēģināts Passport Control FastTrack - kā tas strādā? vai tā ir tikai atsevišķa rinda pie pašas pasu kontroles vai arī agrāk - pie ieejas lidostas ēkā varbūt?
Vislabākais fast track ir mest kaunu pie malas un lūgt, lai palaiž. Patiesībā ļaudis ir laipnāki, nekā mēs par tiem domājam.
Vislabākais fast track ir mest kaunu pie malas un lūgt, lai palaiž. Patiesībā ļaudis ir laipnāki, nekā mēs par tiem domājam.
Jā, tik tiešām. Es reizē, kad autobuss uz STN kavējās gandrīz par 2 stundām palūdzu, lai palaiž bez rindas un paspēju uz RIX reisu, ieskrienot lidostā 25 min. pirms lidojuma bez visa FAST TRACK.
Jā, tik tiešām. Es reizē, kad autobuss uz STN kavējās gandrīz par 2 stundām palūdzu, lai palaiž bez rindas un paspēju uz RIX reisu, ieskrienot lidostā 25 min. pirms lidojuma bez visa FAST TRACK.
Tevi vispār ielaida rindā uz drošības kontroli 25 min pirms lidojuma?? Vai arī Tu pārspīlē? Parasti nemaz nav svarīgi vai fiziski vari paspēt, vai nē, ja iestājies ''gate closing time'' tad tālāk nemaz nelaiž. Šķiet, ka parasti tās ir laikam 40 minūtes.
To, ka bija mazak kā pusstunda, to gan atceros.
Jā, tik tiešām. Es reizē, kad autobuss uz STN kavējās gandrīz par 2 stundām palūdzu, lai palaiž bez rindas un paspēju uz RIX reisu, ieskrienot lidostā 25 min. pirms lidojuma bez visa FAST TRACK.
Tevi vispār ielaida rindā uz drošības kontroli 25 min pirms lidojuma?? Vai arī Tu pārspīlē? Parasti nemaz nav svarīgi vai fiziski vari paspēt, vai nē, ja iestājies ''gate closing time'' tad tālāk nemaz nelaiž. Šķiet, ka parasti tās ir laikam 40 minūtes.
Es arī biju pārliecināts, ka drošibas kontroles vārtiņi nelaidīs tālāk ja "gate closing time" ir iestājies, taču draugs analogā situācijā kā Viesturam pierādīja pretējo. Man liekas, ka viņš spēja paspēt uz reisu ierodoties lidostā pat tikai kādas 20 min pirms.
Man liekās ka vārti ir ciet ja ir pasažieri kas gaida cerībā ka kāds nebrauks. Tiek paņemti lidmašīnā tie. Un nokavētājs paliek aiz borta.