Pašlak riska grupas BCN, FCO – no oktobra neradas tiešie reisi viņu "Zemo cenu" kalendara, ka arī info no "neDrošiem" avotiem

Gan jau ka kalendārs vēl nav sastādits. Raynairam arī 2016. novembrī nav lidojumu no RIX uz BGY/STN...

Intresants maršruts un opcijas. http://m.apollo.tvnet.lv/zinas/airbaltic-sak-lidojumus-jauna-marsruta/73...

«Latvijas lidsabiedrība «airBaltic» sākusi tiešos lidojumus jaunā maršrutā starp Cīrihi un Vācijas Ūzedomas salu Baltijas jūrā, aģentūru LETA informēja lidsabiedrībā.»

Neko īpaši interesantu priekš Latvijas iedzīvotājiem tur nesaskatu. Viņiem jau pagājušā vasarā bija reisi (vienu reizi nedēļā) starp Dortmundi / Frankfurti un to Hēringsdorfu. Šogad vēl klāt nākusi arī Cīrihe. Pieņemu, ka viņiem tur ir kāds nebūt līgums ar vācu tūroperatoriem vai arī Hēringsdorfas lidosta smagi sponsorē šos reisus. Galvenais interesantais punkts ir tas, ka sola bez maksas barot uz borta.

Tas noteikti ir čartera tipa reiss, kurš  dažus īsās vasaras mēnešus apkalpos bagātos šveiciešus, aizvedot viņus uz lētāku kūrortu ārpus Šveices, kur vasarā nav pārāk karsts un cenas daudz zemākas nekā Šveicē. 

Vasaras maršruts uz RMI http://apollo.tvnet.lv/zinas/airbaltic-sak-lidojumus-jauna-marsruta/732670

Būs lētas pēdējā reisa biļetes

2017. gada vasaras sezonā airBaltic savai maršruta kartei no Rīgas pievienojusi Ženēvu (Šveicē), Aberdīnu (Lielbritānijā), Stavengeri (Norvēģijā), Gēteborgu (Zviedrijā), Temperi (Somijā) un Katāniju (Itālijā), kā arī lidsabiedrība piedāvās divus jaunus maršrutus no Viļņas uz Parīzi (Francijā) un Minheni (Vācijā). Pilns airBaltic piedāvāto lidojumu saraksts pieejams uzņēmuma mājaslapā www.airBaltic.com

Daudz atgriešanās! Bet, vai varam gaidīt vēl kaut ko?

Viss jaunais ir labi aizmirsts vecais!

Pie jaunumiem - neredzu, piemēram jūlijā vairs tiešo  reisu RIX-GYD (Baku). Šosezon vēl bija. Piedāvā tikai ar pārsēšanos Kijevā.

Domāju, ka visa vasara vēl nav ielādēta. Vismaz mājaslapā pilnu '17 vasaras grafiku atrast vēl nevar. Tāpēc arī saku - manuprāt iespējami vēl šādi tādi pārsteigumi, cerams, ka ne sliktā ziņā, kā minētais par GYD.

BT no 26.03.2017. sāks lidot uz Odesu. http://apollo.tvnet.lv/zinas/airbaltic-marta-saks-lidot-uz-ukrainas-pilsetu-odesu/776707

Pareizāk būtu nevis "sāks", bet "atsāks". Bet vispār, ja būs labas cenas, varētu atkal aizbraukt!

Ar 13.07.2017. pēc pagara pārtraukuma uz vasaras periodu eksperimenta veidā tiek atjaunots reiss RIX-KUN vidēji 4 reizes dienā. Cenas gan pagaidām nedraudzīgas, bet, ja BT līdzīgi kā šovasar rīkos Baltijas izpārdošanu, tad cena var kļūt draudzīgāka. Kauņa ar busu atšķirībā no Viļņas nav nekāds lētais galamērķis, jo busu akcijas uz Kauņu ir reta lieta.

Vai tas gadījumā nav saistīts ar VNO slēgšanu uz skrejceļa remonta laiku, kad VNO reisi tiks pārcelti uz KUN, bet pēc tam atkal atpakaļ? 

Kad un uz kādu laiku VNO tiek slēgts?

Viļņas lidosta būs slēgta no 2017. gada 14. jūlija līdz 18. augustam
 11.10.2016.

Cien. pasažieri,

​vēlamies Jūs informēt, ka Viļņas Starptautiskā lidosta (VNO) būs slēgta no 2017. gada 14. jūlija līdz 18. augustam skrejceļa remontdarbu dēļ. Šajā periodā visi airBaltic lidojumi, kas nosēžas Viļņas lidostā vai izlido no tās, tiks pārcelti uz Kauņas lidostu (KUN). Kauņa ir otrā lielākā Lietuvas pilsēta, un tā atrodas apmēram 100 km attālumā no Viļņas.

Pasažierus, kas vēlas iegādāties biļetes lidojumiem uz Viļņu vai no Viļņas minētajā laika periodā, tā vietā aicinām meklēt reisus uz Kauņas lidostu vai no tās.

Atvainojamies par sagādātajām neērtībām.

https://www.airbaltic.com/lv/aktuala-informacija

Jā, sorry, tad tas RIX - KUN tikai uz VNO lidostas slēgšanas laiku. Es jau sapriecājos, ka būs regulārs reiss, kas man tīri labi derētu, jo tiešais buss vienmēr dārgs.

Airbaltic lidos uz Madridi 3X nedēļā. http://www.la.lv/airbaltic-uzsaks-lidojumus-marsruta-riga-madride/

Tad beidzot kāds jēdzīgs jauns maršruts

Kaut kad agrāk jau BT lidoja uz MAD...

Cenas jau ielādētas sistēmā. Īpatnēji, ka, pērkot pa vienam virzienam cena ir 75 EUR + 79 EUR (F klase) = 154 EUR, pērkot turpatpakaļ 172 EUR (U klase).

No Madrides ērti nokļūt gan Andalūzijā kas domāju gana daudziem būs interesanti. Savienojumi ar tālajiem reisiem uz Dienvid Ameriku arī. Nu vienīgi cik daudziem būs interesantl lidot pretējā virzienā...

Šo tēmu vajadzētu pārsaukt ''AirBaltic veco maršrutu kārtējā reinkarnācija''.

2010.gadā, bet nobeidzās pieprasījuma trūkuma dēļ. Biju nopircis biļetes, bet lidot nācās caur CPH. Baidos, ka arī šoreiz nebūs uz ilgu laiku. Taupīgie lidos ar Ryanair no Lietuvas.

Lidojumi no RIX tiks izpildīti ar jaunajām CS300 lidmašīnām.

Reisi no Rīgas otrdien, ceturtdien un piektdien agrā pēcpusdienā. No Madrides uz Rīgu plkst. 17.20.

Iespējams, piektdienas vakara reisu no Madrides var aizpildīt ar spāņiem, kas grasās braukt uz ziemeļiem brīvdienās, vai taupīgiem skandināviem, kas atgriežas no darījumu brauciena, bet citos reisos, šķiet, varētu būt stipri pagrūti lidmašīnu piepildīt. Baltijas reģionā turklāt būs ļoti sīva konkurence ar Ryanair, kuram nākamgad ir diezgan ērts reiss no Madrides uz Viļņu svētdienas pēcpusdienā.

Manuprāt, četras stundas ilgam reisam ideālākais laiks turpceļam no Rīgas ir ļoti vēls vakars, atpakaļceļam - nakts, agrs rīts, līdzīgi kā tas tiek īstenots uz Tbilisi, Atēnām un Salonikiem, savulaik arī uz Bukaresti, Dubaiju.

Manuprāt, tie ir paši sliktākie laiki, kādi vien var būt, bet saprotu arī BT, kam gribas tās lidmašīnas ar kaut ko nodarbināt arī naktīs. Mīnusi ir acīmredzami - jāpārmaksā lieka nakts par viesnīcu (vai arī ''jāmētājas'' uz ielas daudzas stundas ielidošanas vai izlidošanas dienā), galamērķī ierodies sanīcis pēc nakts / vēla vakara lidmašīnā, paaugstināti kriminālie riski, ierodoties naktī un potenciāli neērtāka / dārgāka nokļūšana no / uz lidostu.

Man gan šķiet pilnīgi pretēji - ka Madridei ir ideāli laiki, bet Tbilisi, Atēnas, Saloniki ir tādā laikā, kādā es labprātīgi (ja vien ir iespējams cits variants) lidmašīnā nesēstos.

Tad jau viss kārtībā, jādomā, ka pasažieru netrūks un cerams, ka airBaltic izdosies šajā maršrutā noturēties. Es gan brīvdienām turpināšu izmantot Grieķijas virzienu, kas manam darba režīmam tomēr ir daudz draudzīgāks.