Septembrī-oktobrī Ryanair atcels 40-50 reisus dienā. Ko darīt?
Lidot ar wizieri uz DTM un no Holzwickede ar vilcienu par 19.90 divarpus stundas vilcienā.
Britu regulators CAA diezgan pikts par to, ka Ryanair nepiedāvā alternatīvus lidojumus ar citām aviolsabiedrībām un neinformē pasažierus par viņu tiesībām saistībā ar atceltajiem reisiem.
Neesmu tik izsmalcināta aviokompāniju abreviatūru zinātāja, bet ņemot vērā, ka no Rīgas Air Berlin nelido, tad vienīgais atlikušais (tā ceru) ir AirBaltic, kuru arī izskatu, kā variantu - vizinātāju
Tieši to Tev Edžus laipni norāda, ka AB ir Air Berlin apzīmējums, un, to zinot, kļūsi izsmalcinātāka IATA saīsīnājumu lietotāja. 
AirBaltic ir BT. Šie saīsinājumi domāti, lai īsāk un nepārprotamāk norādītu, par kuru aviosabiedrību runa, Tavā gadījumā sanāk tieši otrādi, Tu lasītāju mulsini ar pretrunīgajiem tekstiem. Jā, par spīti rakstītajam ir iespējams izsecināt, ko domāji, bet ne jau par to runa.
Neesmu tik izsmalcināta aviokompāniju abreviatūru zinātāja, bet ņemot vērā, ka no Rīgas Air Berlin nelido, tad vienīgais atlikušais (tā ceru) ir AirBaltic, kuru arī izskatu, kā variantu - vizinātāju
Tieši to Tev Edžus laipni norāda, ka AB ir Air Berlin apzīmējums, un, to zinot, kļūsi izsmalcinātāka IATA saīsīnājumu lietotāja. AirBaltic ir BT. Šie saīsinājumi domāti, lai īsāk un nepārprotamāk norādītu, par kuru aviosabiedrību runa, Tavā gadījumā sanāk tieši otrādi, Tu lasītāju mulsini ar pretrunīgajiem tekstiem. Jā, par spīti rakstītajam ir iespējams izsecināt, ko domāji, bet ne jau par to runa.
Visu secinu no konteksta. Ja nepieciešams savādāk, ar mājienu ar mietu, tad skaidrs, ka var arī tā.
Lēmums par labu Balticam. Gadus 12 ar samiem neesmu lidojusi. Pārbaudīsim kvalitāti
Uz Hamburgu ir dārgi AirBaltic. Uz Berlīni ir par kapeikām. Tikai tad vēl kādas stundas 6 - 8 ar Flexibusu. Bet tā jau darba vietas nauda
Visu secinu no konteksta. Ja nepieciešams savādāk, ar mājienu ar mietu, tad skaidrs, ka var arī tā.
Tā vietā, lai mierīgi izlasītu skaidrojumu, kādi ir pareizie (starptautiski atzītie) AirBaltic un AirBerlin saīsinājumi un turpmāk lietotu tos (nebija pat īsti vajadzības atbildēt!), mēģini to pagriezt tā, ka cilvēki, kuri žirafi negrib saukt par ziloni, vēlas "mājienu ar mietu". Kādēļ? Kādi psiholoģiskie procesi liek to darīt?…
Uz Hamburgu ir dārgi AirBaltic. Uz Berlīni ir par kapeikām. Tikai tad vēl kādas stundas 6 - 8 ar Flexibusu. Bet tā jau darba vietas nauda
Pusstunda ar busu no TXL līdz stacijai, un nepilnas 3 h ar vilcienu par 29.90 (laicīgi iepērkot), kopā ap 33€. Ja uztrāpa akciju vai pērk vel laicīgāk (drīz būs uz maiņa uz ziemas sarakstu), vilciens var būt desmitnieku lētāks.
Uz Hamburgu ir dārgi AirBaltic. Uz Berlīni ir par kapeikām. Tikai tad vēl kādas stundas 6 - 8 ar Flexibusu. Bet tā jau darba vietas nauda
Darbavietai arī dārgi izmaksā zaudētās 8 stundas, ko darbinieks varētu pavadīt produktīvi strādājot tā vietā, lai kratītos busā.
Visu secinu no konteksta. Ja nepieciešams savādāk, ar mājienu ar mietu, tad skaidrs, ka var arī tā.
Tā vietā, lai mierīgi izlasītu skaidrojumu, kādi ir pareizie (starptautiski atzītie) AirBaltic un AirBerlin saīsinājumi un turpmāk lietotu tos (nebija pat īsti vajadzības atbildēt!), mēģini to pagriezt tā, ka cilvēki, kuri žirafi negrib saukt par ziloni, vēlas "mājienu ar mietu". Kādēļ? Kādi psiholoģiskie procesi liek to darīt?…
Es sapratu. Un ņemu vērā.
Uz Hamburgu ir dārgi AirBaltic. Uz Berlīni ir par kapeikām. Tikai tad vēl kādas stundas 6 - 8 ar Flexibusu. Bet tā jau darba vietas nauda
Apskatījos interesējošos datumus - 149 EUR ar BT, abos virzienos. Plus 50 EUR vilcienam. Pie tam BT reiss NO hamburgas vakarā, kas nozimē, ka nezaudēju veselu dienu, kuru varu veltīt darbam. Wizzair no Dortmundes lido pa dienas vidu (vismaz pavasarī tā lidoja), un tad pēdējā diena iet zūdībā vai jāpagarina komandējums + 1 diena, kas nozimē + 1 nakts viesnīcā. Cik garš, tik plats.
Plus 50 EUR vilcienam.
39.80 no lidostas stacijas līdz Brēmenei un atpakaļ ar ļoti minimālu uzkavēšanos lidostā, ja viss notiek darba dienās. Tiesa, ziemas saraksts potenciāli var nedaudz pamainīties, kā arī brīvdienām savas korekcijas. Ceļā pusotra stunda un 1 pārsēšanās.
Plus 50 EUR vilcienam.
39.80 no lidostas stacijas līdz Brēmenei un atpakaļ ar ļoti minimālu uzkavēšanos lidostā, ja viss notiek darba dienās. Tiesa, ziemas saraksts potenciāli var nedaudz pamainīties, kā arī brīvdienām savas korekcijas. Ceļā pusotra stunda un 1 pārsēšanās.
DB apgalvo, ka vakara vilciens no Hamburgas lidostas uz Seebaldsbrucke Bremenē man maksās 25 EUR vienā virzienā. Dienas reisi 30 EUR.
Es uzņemšos risku apgalvot*, ka prast lietot DB ir nedaudz jāmācās, kaut ar mēģinājumu metodi. Mani aprēķini augstāk bija decembra sākumam līdz saraksta maiņai. Pirmais reiss nekavējoties pēc atlidošanas un atpakaļreiss, lai vēl laicīgi paspētu uz lidojumu. Braukšana uz Sebaldsbrück tikai dod vienu papildu pārsēšanos un nedaudz vairāk laika ceļā.
*personīgais sasniegums - 19.90€ šoziem Brēmene-Minhene ar IC + ICE.
Es uzņemšos risku apgalvot*, ka prast lietot DB ir nedaudz jāmācās, kaut ar mēģinājumu metodi. Mani aprēķini augstāk bija decembra sākumam līdz saraksta maiņai. Pirmais reiss nekavējoties pēc atlidošanas un atpakaļreiss, lai vēl laicīgi paspētu uz lidojumu. Braukšana uz Sebaldsbrück tikai dod vienu papildu pārsēšanos un nedaudz vairāk laika ceļā.
*personīgais sasniegums - 19.90€ šoziem Brēmene-Minhene ar IC + ICE.
kamēr dzīvoju Vācijā, sanāca nereti izmantot DB, ari ar gada karti. Darba devējs pirka. Es īsti nesaprotu jēdzienu - jāmāk lietot, precizē lūdzu. Pret papildus ietaupīšanu man pretenziju nav. Principā varu braukt arī līdz Brēmenes HBf, autobuss man ar OK, bet tā kā viesnīca pasūtījusies 15min kājām gājiena attālumā no Seebaldbrucke, tad nav iebildumu arī pārkāpt no vilciens uz vilcienu.
bahn.de ir ļoti sarežģīts organisms un tā dzīlēs ir kaudzēm ceļošanas ekonomijai izmantojamu lietu (atlaides, braucienu un braucēju kombinācijas utt. utt.), par kurām man ir tikai daļēja apjausma un galvenokārt ne personiskajā pieredzē balstīta (tomēr ļoti maz esmu ar šiem vilcieniem braukājis, tik vien teorētiskā sagatavotība ļauj būt gatavam patīkamiem pārsteigumiem). Bet tā, protams, esmu user vulgaris un tikai būšana tēmā ļauj nepārmaksāt (bet ne dabūt lētāko iespējamo variantu, kaut Brēmene-Minhene tāds bija). Katrā ziņā, uzrakstīt zinātnisku darbu par to varētu būt gana nopietns izaicinājums.
Man jau ilgāku laiku šovakar neveras vaļā Ryanair mājas lapa. Kā citiem?
Man jau ilgāku laiku šovakar neveras vaļā Ryanair mājas lapa. Kā citiem?
Verās. Būsi iekļuvis melnajā sarakstā.
Man iet un http://isup.me/ryanair.com arī saka, ka problēma Tavā galā.
Viss notiek, pat uz manas akmens laikmeta tehnikas.
Man jau ilgāku laiku šovakar neveras vaļā Ryanair mājas lapa. Kā citiem?
Ryanair mēdz ielikt veselu IP adrešu apgabalu bloķētajos. Man tā gadījās (ne manas vainas pēc) un nevarēja mēnešiem atvērt Ryanair lapu, bet tagad atkal strādā. Vienkāršākais risinājums - uzinstalē Opera pārlūku un ieslēdz iebūvēto VPN opciju.
infests, paldies! Šādi aizgāja. P.S. pašreiz izmantoju BITE mobilos datus.
Interesanti kāpēc? Zināmas aizdomas par to varētu būt, bet kāpēc veselu adrešu apgabalu? Tā var pazaudēt simtiem pircēju, turklāt ''sliktie'' tāpat zinās, kā šo apiet.
Es laikam esmu naivs, bet es nesaprotu un man pat nav aizdomas, kāpēc tā varētu būt.
Padalos pieredzē — paziņai atcelto reisu Tenerife-Oslo bez iebildumiem samainīja uz Tenerife-Londona tajā pašā dienā (oktobra beigās). Ryanair lapā uz šo reisu bija dažas pēdējās biļetes, ja pirktu par naudu, maksātu 330 EUR…
Man paziņām OPO-STN bija iespēja samainīt uz OPO-CRL, bet tālāk no CRL uz RIX nekādīgi nedeva. Tad beigās izvēlējas lidot dienu ātrāk OPO-STN un tad ryanair teica ka ēšanas un viesnīcas čekus pēc tam lai atsūta, ko apmaksāšot un tad jau STN-RIX kā paredzēts.
Mēģinu aizpildīt https://eu261expenseclaim.ryanair.com/ formu atceltam reisam 21/09/2017 FAO-STN, taču ievadot reisa numuru, tādu kāds ir rezervācijas apstiprinājumā 9143 (FR jau ir veidlapas formā) parādās uzraksts "The flight information you entered is incorrect". Pārbaudīju 21/09/2017 atcelto reisu sarakstā - reisa numurs tāds pats FR9143. Ko nepareizi daru??? Mēģināju atrast kādu citu e-pastu, kur nosūtīt sūdzību, taču visas saites ved uz šo nelaimīgo veidlapu.
Lienei bija tā pati problēma: #340
Laikam jau esi par šo atcelto lidojumu saņēmusi/pieprasījusi kompensāciju. Ryanair sistēma ir dumja un tādā gadījumā nepieņem izdevumu pieprasīju, maldīgi uzskatot, ka tas ir dublikāts.
Lienei teica, lai sūta izdevumu sarakstu caur Other sadaļu: https://contactform.ryanair.com/?cr=4-0&lg=en&id=43&compr=Other
Liels paldies par informāciju! Tur jau tā lieta, ka vēl neesmu prasījusi nekādu kompensāciju vai biļešu izdevumu atlīdzinājumu, pieļāvu, ka varbūt termiņu esmu nokavējusi, lai gan nekur tāds netika norādīts.
Tad pamēģini parunāt ar Ryanair čatā, varbūt viņi var pateikt, kas par vainu.
Nokavēts protams nav, jo nav termiņa, kura laikā jāpiesakās.
Sveiki!
Man vakar pienāca vēstule no Ryanair, ka vēlas, lai apstiprinu izmaiņas lidojuma laikam - turp viss pa vecam, atpakaļ divas stundas agrāk. Kā jau rakstīja, Berlīne - Rīga reiss svētdienās ir samainīts no 10.10 uz 8.15 izlidošanas laiks. Apdrošināts nav. Vai man piekristšīm izmaiņām, vai arī es varu izvēlēties, piemēram tās dienas Air Baltic reisu, nopirkt biļetes un iesniegt, lai Ryanair man apmaksā?