cik noprotu - neparedzētiem gadījuma (ceļojuma izmaiņas - piemēram robežas slēgšana) vislabākā ir Swedbank apdrošināšana? If paredz segumu tikai tad, ja robeža šķērsota ar sabiedrisko transportu (kas manuprāt ir absurds - ja divas valstis pilnībā izslēdz šādu starpvalstu autobusu iespējamību ))

Kaut ko savādāk kā es klikšķini.

Cena dažādos laika periodos mainās tikai tad, ja izvēlas apdrošināt «Ceļošanas vai transporta ķibeli».

Eiropa, 1 persona, 1 diena, bez ekstra aizsardzības, Medicīniskā palīdzība 500k, Personiskās mantas 2k, Ceļošanas vai transporta ķibele 2,5k, bez bīstamas nodarbošanās, bez darba ārzemēs.

Uz rītdienu maksā 4,30 EUR, tad pamazām pieaug 17. dec — 8.31 EUR, 30. dec — 13.81 EUR, līdz 7. jan (mēnesi no rītdienas) sasniedz 16.98 EUR, pēc tam ir konstanti 16.98 EUR cik vien tālu var norezervēt.

Belfast komentārs būtu tieši vietā (vai apdrošinātāji sedza robežās slēgšanu pirms atpakaļlidojuma)? zvanīju Seesam un If - neviens nesedz risku, ja pie vainas ir "oficiālās varas iestādes", kuras šajā gadījumā ir - robeža..

(Gadījums iznests atsevišķā tēmā — Juris)

Nokavēts tranzīts Londonā (LGW—LHR) — BA nepalīdz, Swedbank apsola, bet pārdomā

Laba pieredze ar Swedbank.

Burājot gadījās ķibele ar jahtu, kā rezultātā gala mērķis kļuva nesasniedzams. Cilvēkam biļete atpakaļ nopirkta uz lidmašīnu no LYR, bet sēž TOS un tālāk netiek. 

Zvanīja uz Swedbank, tur paskaidroja, ka privātas jahtas bojājuma dēļ pārtraukts ceļojums nav apdrošināšanas gadījums (??!). Ja būtu oficiāls kruīzs, tad citādi. Tā kā jahtas īpašnieks ir juridiska persona ar svarīgu nosaukumu "ceļojumu aģentūra", tapa valdes locekļa parakstīta vēstule, ka cien. pasažiera plānotais un uzsāktais ceļojums pārtraukts nepārvaramu apstākļu rezultātā. Un bingo: Swed apmaksāja biļeti TOS - RIX bez turpmākas tielēšanās. Pozitīvi. Kaut arī nekļuva skaidrs pamatojums, kāda nozīme ir transporta līdzekļa īpašnieka statusam.

P.S. Tagad mēģināsim dabūt atpakaļ naudu citam pasažierim, par iepriekš nopirktu biļeti RIX - LYR. Ja ne no Swedbank, tad no Norwegian. Vai kādam ir pieredze dabūt ko atpakaļ no DY par neizmantotu lidojumu?

Tā vairs nebija "privāta jahta" (salīdzinājumam - sievasmātes brāļa auto), bet ceļojumu nodrošinošais transportlīdzeklis (salīdzinājumam - ekskursiju autobuss, reisa lidmašīna utt.).

Interesanti, vai swedbanka negrasās šos izdevumus regresa kārtībā piedzīt no "ceļojumu aģentūras" Cerams, ka nē, bet ko ar tiem zviedriem var zināt

tā tā jahta, kam tur tas masts nolūza?

Ja klients saņemtu apdrošināšanas atlīdzību arī par ceļojuma posmu, kas bija plānots pa jūru, tad tāda teorētiska iespēja pastāvētu. Bet tur pārvadātājs pats vienojās ar paxi, tāpēc apdrošināšanai nekādas darīšanas nava. Turklāt tā nebija pārvadātāja vaina, bet forsmažors, kā reiz zahuj pieminētais. Ja zviedriem tas nav skaidrs, tad par to viņiem nāksies runāt ar vāciešiem, kuri apdrošinājuši transporta līdzekļa īpašnieka atbildību

Btw, kā tur ir ar Norvēģiem? Vai kāds ir (ne)sekmīgi mēģinājis dabūt atpakaļ kaut kādu kāpostu par neizmantotu lidojumu?

nu man no norvēģiem kaut kad izdevās atgūt 80EUR no samaksātajiem 120EUR (lidojums bija uz CPH un atpakaļ 4 personām), tas bija kādus gadus  atpakaļ. sanāk, ka lielākā daļa bija nodokļi un tos arī atdeva.

Nu man tikko Swed samaksāja gandrīz visu ko paprasīju par ķibeli ar jahtu. Tā gan nebij privāta bet čarter jahta, kas tika sabojāta tiktāl, ka vairs nevarēja turpināt ceļu. Tika kompensētas gan visas ar dzīvošanu un transportu saistītās izmaksas, gan arī bojātās personiskās mantas.

Un īstenībā man pat neviens tā īsti nepajautāja kas ir jahtas īpašnieks un kas viņu operēja... Vispār ļoti maz jautājumu uzdeva - pilnīgi patīkami sadaraboties

Dēlam sapūta ausi. Apmaksāja gan transportu uz slimnīcu, vizīti pie ārsta, gan medikamentus. Forši, ka nav pašriska....

sanāca izmantot Zelta kredītkartei piesaistīto apdrošināšanu. bija plānots doties ceļojumā ar dzīvesbiedri, taču nedēļu pirms brauciena bērns nonāca slimnīcā ar akūtu saslimšanu. no slimnīcas tika ārā dienu pirms plānotā ceļojuma, ar norādījumiem turpināt ārstnieciskas procedūras mājas apstākļos - tādējādi dzīvesbiedre ceļojumā nevarēja doties. Swed atmaksāja sekojošas izmaksas: LH neatceļamas biļetes izmaksas, viesnīcu izmaksas proporcionāli, iepriekš samaksātas autobusa biļetes izmaksas.

pieteikumu par apdrošināšanas gadījumu iesniedzu dienu pirms ceļojuma, kad kļuva pilnīgi skaidrs, ka ceļojumā nebūs iespējams doties. pēc atgriešanās vēl paprasīja manus ceļojuma dokumentus un šodien, divas dienas pēc atgriešanās, kompensācija jau ir kontā.

p.s. šoreiz sanāca tā, ka viss bija iegādāts ar Swed karti, izņemot vismazākos izdevumus par autobusu - tad nu nebija nekādu šaubu par apdrošināšanas esamību spēkā.

(Pārceļu uz šo tēmu — Juris)

Mani 5 centi..

Paņēmām swed parasto (ne kredītkartes dīlu) ceļojumam uz Maroku. Kaut kur atpakaļceļā planšetes ekrānam uzradās bubū (visticamāk - stjuarte/pacienti piekārtojot somas vienk brutāli saspieda somu un planšetes ekrānu). Fiksais brauzējiens internetā liecināja, ka remonts 500+ EUR (jaunākā modeļa iPad ar ūberekrānu utml). Paskatot swed noteikumus - jā, tehnikas skādes sedz (darba komandējumos ergo piemēram to neapdrošina, šķiet ka if arī nē). Procedūra ātra un nesāpīga, daudz netielējās, papildus paprasīja uztaisīt defektācijas aktu (10 EUR @Capital), nākamajā dienā izmaksāja 515 EUR (remonta/maiņas cena mīnus 30EUR pašrisks). Nu jau devaiss salabots, apmierināts kā rozā zilonis.

Tirgus iekarošanas taktika klientam draudzīga! Alles gut!

Mīnusu Swed varētu likt tam, ka, ja man šodien jādodas ceļā, tad pērkot Swed CA apdrošināšanu viņu i-net lapā, tā sāks ''strādāt'' tikai no rītdienas...

Ps. Varbūt esmu kaut ko pārpratis? 

Tā ir daudziem ceļojumu apdrošinātājiem - polisi var nopirkt iepriekšējā dienā līdz plkst. 23.59. Ja pērk "šodien uz šodienu", arī daudziem citiem apdrošinātājiem izlec paziņojums, ka ceļojums ir jau sācies un " šodien uz šodienu"  vairs neapdrošina.

Seesam tā nav, vienīgi polise sāk strādāt/darboties aptuveni pēc 3 h.

Baltā polise sāk darboties nekavējoties, par pārējiem nezinu.

Ps. Kā ir pērkot i-netā to arī nezinu, pats tajā jomā nesen vēl darbojos. 

Plansetes velams likt kaut kada aizsargajosa vaka vispar

Parasti pērku ceļojuma apdrošināšanu Swedbankā/IF un par to aizmirstu. Šoreiz, kad paņēmu SWED plātīna karti akcijas laikā,  ceļojuma apdrošināšānu sanāca izmantot pat 2 reizes (nokavēts lidojums un slimnīca + pārplānošana dēļ tās) kopā uz 700 eiro. 

Nedēļas laikā Swedbanka izskatīja abus gadījumus un samaksāja kompensāciju pilnā apmērā. Tā kā Swedbankai liels plus

piekrītu, kopš ir swed platinum par apdrošināšanu vispār nav jāsatraucās.

Cik pats esmu skatījies/analizējis tad, ja ir vairāki ceļojumi gadā, tad viennozīmīgi vislabākais apdrošināšanas variants ir ''paņemt'' Swed platīna karti un nav vispār jāuztraucās vai apdrošināšana būs spēkā vai nē... 

Ps Sanāk tā, ka var neko no kartes netērēt, un vislabākā ceļojuma apdrošināšana izmaksās 200 EUR gadā (kartes mēneša maksa 16.67 EUR mēn.https://www.swedbank.lv/private/d2d/cards/credit_card?language=LAT) un ja pareizi sapratu, tad apdrošināšana spēkā būs visai ģimenei. 

Ps. Pašrisks būs tikai 250 EUR segumam ''Nomas automašīnas KASKO'' un vairāk nekam

Tieši tā. Vienīgais par ko papildus sanāk piemaksāt ir ņemot auto, es paņemu citu apdrošināšanu papildus, lai nosegtu 250 EUR pašrisku.

Tatad sanak ka ''nemot'' Swed platina karti ta ir pati pati labaka apdrosinasana, kadu mes varam LV sev nopirkt...

Pirmoreiz sanāca izmantot platīna kartes nodrošināto apdrošināšanu. Amerikā biju sakombinējis divus autobusus ar 1.5h pārsēšanos, taču ierodoties uz pirmo konstatēju, ka tas kavēsies par 4h (jo no iepriekšējā punkta bija izbraucis ar 4h kavēšanos) - rezultātā nokavētu gan otro autobusu, gan galamērķī tajā pašā dienā paredzēto pasākumu. Tad nu lecu Lyft'ā un devos uz lidostu, pa ceļam iegādājoties lidojumu uz galamērķi. Godīgi sakot, tajā brīdī pat apdrošināšanas gadījumu neiedomājos - galvenais bija nokļūt galamērķī, kaut par savu naudu.

Vienu vakaru iesniedzu pieteikumu (pretim saņemot mailu, ka izskatīšanas kavējas un atbilde gaidāma 3-4 nedēļu laika) un pēc 12h saņēmu izmaksas apstiprinājumu (naudu par lidojumu + transportu no autoostas uz lidostu). Platīna karte tādējādi jau ir atmaksājusies.

Ja nu kadam intrese tad SEB ari piedava apdrosinasanu, kadu laiku atpakalj nevareju atrast

Ja ir eksistejusi ilgak tad es visu laiku piefikseju tikai virsraxta noradito brendu

Links >> https://www.seb.lv/apdrosinasana/bez-uzkrajuma-veidosanas/celojumu-apdrosinasana

ceļojumu apdrošināšanu jau piedāvā arī pats velns un, iespējams, arī viņa vecāmāte. SEB piedāvā Seesam apdrošināšanu kā redzams.

p.s. ko šis ieraksts dara tēmā par Swed (ne)veiksmēm?

Par šeit #942 aprakstīto gadījumu šodien atnāca atbilde no Swedbank, ka atmaksās ar jaunas biļetes pirkšanu radušos izdevumus. 223 eur bija. Iesniedzu vakar, vispirms zvanīju, jo uzņēmumu sadaļā nevarēju atrast, kur iesniegt, telefoniski visu pieņēma, teica, lai aizpildu internetbankā (izskatās, ka pirms aizpildīšanas tomēr vienmēr labāk ir zvanīt - kad negadījums notiek), pēc 3 h bija epasts par to, kādus dokumentus vajag. Aviosabiedrības izziņas vietā iesniedzu flightradar ekrānšāviņu. Nupat atnāca atbilde, ka 5 dienu laikā būs nauda.

Par šeit aprakstīto šodien iesniedzu pieprasījumu - iesniedzu gan par čemodānu, gan par bikšu tīrīšanu, gan bikšu summu (jo ķīmiskajā neiztīrīja tos netīrumus, mazāk palika, bet velkamas tās bikses vairs nav). Pēc 15 min pēc iesniegšanas atnāca epasts, lai atsūtu biļetes, lidostas izziņu par bagāžu, bildes čemodānam (es arī par biksēm pieliku klāt), pirkumu čekus un konta izdruku. Čemodānam un ķīmiskajai man bija čeks, biksēm diemžēl nē, bet atradu ražotāja lapā bildes un cenas, aizsūtīju ekrānšāviņu. Pēc 3 h atnāca atbilde, ka visu apmaksās.

Trešais veiksmes stāsts pēc kārtas, un trešais maija mēnesī BA dažas stundas pirms reisa atcēla lidojumu, piedāvāja lidot aptuveni 15h vēlāk. Nopirku jaunu biļeti ar vilcienu tā vietā. Swedbank apmaksāja vilciena biļeti, taksi uz vilcienu staciju (jo biju blakus lidostai un tās bija papildu izmaksas) un Uber no stacijas uz viesnīcu ielidojot. Paprasīja gan atsūtīt pierādījumus kāpēc man nederēja 15 h vēlāk būt galā (nosūtīju pasākuma programmu, kur man bija jāvada seminārs). Pēc tā nosūtīšanas pāris stundu laikā bija atbilde, ka maksās.

Linca, ja Tu tā turpināsi, tad pārējiem jāgatavojas tarifu pieaugumam