Vakar nopirku biletes no Norwegian. Checkmytripā parādās, bet biļešu nav. Vai tas ir ok?

DaceP

Paskaties, vai Norwegian Tavu rezervāciju uzrāda. Varbūt līdz Checkmytrip nav aizgājis.

Kā reiz Checkmytripā parādās, bet biļetes nav atsūtītas.

Piedošanu, neuzmanīga biju. Es vienreiz biju ielaidusi kļūdu e-pasta adresē. Rezervācijas kods tur ir?

Ir rezerv kods

Tad jau ir jābūt ok, ieej Norwegian lapā un pārbaudi. Būs kaut kas šķērsām ar e-pastu vai norvēģiem ar savienojumiem.

Ryanair reģistrēties lidojumam var 48 stundas pirms lidpjuma, ja vien nav nopirkta sēdvieta. Ja es nenopērku sēdvietu, bet nopērku prioritāro iekāpšanu vai man atļaus ātrāk reģistrēties lidojumam?

Nē, nepērkot sēdvietu agrāk reģistrēties nav iespējams.

Interesanta situācija - pamanīju, ka mytrip.com pirms dažiem mēnešiem novilkuši ievērojumu summu no manis. Vienīgā reize, kad esmu ko iegādājies no mytrip, bijusi pag.gada pavasarī. Zvanīju mytrip - viņi ieteica aizrakstīt uz flights [at] mytrip [dot] com. Nu jau trīs nedēļas riņķi, atbildes nav. Bankai pieteikts apstrīdēt darījumu. Pagaidām ar nekā.

Ko jūs ieteiktu darīt?

Pērkot biļetes caur gotogate, beigās prasa maksāt 10eur per pax par boarding cards izsūtīšanu epastā 3 stundas pirms reisa. Tā ir vienkārši uz muļķi ķeršanas papildus samaksa, jeb pašam nebūs iespēju laicīgi iečekoties? Bišķi samulsināja...

Sen nav nācies neko pirkt pie gotogate, bet domāju ka tā ir uz muļķi ķeršana. Kamdēļ lai Tu nevarētu pati iečekoties?

vai ir grūtības atteikties no šī vilinošā piedāvājuma, vai kas? protams, ka pats varēs iečekoties utt.

Nesen šefam pirku biļetes tieši gotogate un neko tādu pat neatceros - tas nozīmē tikai to, ka pavisam noteikti ar varu tāda opcija uzspiesta nebija 

Uzspiests nebija, tur kādi 7...8 lodzini dažādu papildus opciju, kur jāizvēlās bija yes or no. Viss ok, nopirkts. Nākamreiz būšu gudrāks. Paldies par padomiem

Iesakiet lūdzu gidu Bangkokā.

RIX-SVO-DPS

Iespējams kāds var padalīties ar pieredzi lidojumam uz Bali caur Maskavu. Plānoju pirkt biļetes, bet baida pāris faktori 1) laiks tikai 1 h 20 min baidos, ka varu nokavēt nākamo reisu; 2) vai ielidošana/izlidošana ir no viena termināļa un vai man nebūs vajadzīga vīza.

Stāsti taču sīkāk, pašlaik ne uz vienu tik vispārīgu jautājumu konkrēta atbilde nav iespējama. Es teiktu, ka riskanti, bet iespējami. Tomēr, es nezinu nevienu Tava ceļojuma detaļu, kas ir loti būtiskas.

jtt, kāda tad vēl informācija noderētu — manuprāt galvenā, ka starp reisiem 1:20h, ir dota?

1:20h var paspēt. Tā kā savenotais reiss (ir taču?), tad līdz galam tiksi, pat ja Rīga-Maskava kavēsies. Vai nu pārliks citā reisā drīz pēc nokavētā, vai aizvedīs policijas pavadībā uz Novotel, kur izmitina tos, kas bez vīzas, bet ilgi jāgaida.

Par to, vai Aeroflot/Rossiya mēdz pagaidīt kavētājus no citiem reisiem, nezinu, lai pakomentē kāds, kas nesen lidojis ar SU.

No kura termināla izlidos uz Bali nezinu (cik saprotu, reisi sākas tikai oktobra beigās), bet gan jau būs D/E/F, kas visi der bezvīzas tranzītam. B (nederīgais) ir tikai Krievijas vietējiem reisiem.

Kas nozīmē gan to, ka paspēt var (vieglā riksī), gan to, ka nemūžam. Atkarīgs no pulksteņlaikiem, aviokompānijām un arī termināliem, lai kalkulētu precīzāk.

Tā kā šāds reiss varētu nebūt ikdienas, riska pakāpe palielinās, iestrēgt SVO uz nedēļu diez vai būs jaukākā ceļojuma sastāvdaļa. Pār pārlikšanu uz citu kompāniju reisiem ar pārsēšanos ceļakājā jau ne reizi ir diskutēts.

Biletes rada ielidosanas - izlidosanas terminalis

Ja savienotais lidojums var pirkt

Vizu ja nepamet lidostas nevajag @ lidostas pec chek-in ir bezvizu zona (tur var dzivot)

Nu kādā tad situācijā nemūžam nevar paspēt no starptautiskā lidojuma uz straptautisko SVO lidostā 1:20h laikā? Domāju cik gribu, nenāk prātā tāda situācija. MCT starptautiskiem reisiem SVO ir max 60 minūtes jebkurai termināļu kombinācijai: https://www.aeroflot.ru/ru-en/information/airport/transit

Jābūt kaut kādam pamatam, lai baidītu cilvēku ar nepaspēšanu.

Par 'aizķeršanās uz nedēļu', lidojot uz DPS, arī nav nopietni runāt, DPS taču ielido desmitiem, ja ne simtiem reisu dienā. Ieliks savienotajā.

"Dzīvot" tur bez vīzas var tikai 24 stundas.

Sveiki, doma lidot uz Taizemi kaut kad februārī/marta/aprīlī, šobrīd meklēju, kas pieejams, lielākoties Aeroflot vai UIA zemākās cenas, izskatās, ka nesen nokavēju zemu cenu ar Turkish. Tā kā šiem abiem līdzīgas cenas, tad neskatoties uz lidojuma ilgumu, vai kāds var komentēt ar kuru no šiem varētu būt komfortablāks lidojums, un kā vispār salīdzinot ar Turkish/Airfrance, nav galīgi traki?

Starp šiem diviem, es viennozīmīgi izvēlētos Aeroflot. Lidmašīnas daudz jaunākas.

Tad sanāk tā, ka es varu pirkt lidojumu no Krievijas un klāt piepirkt lidojumu līdz attiecīgai lidostai bez uztraukumiem par vīzu, ja starp lidojumiem mazāk par 24h, ja? Nevis tikai savienotos reisus caur Krieviju?

Es vienreiz tā esmu darījis, bet tas bija sen un tad vēl bija vecais Šeremetjevas terminālis. Veiksmīgi. Bet vispār tauta saka, ka tā darīt nevajadzētu - daudz kas atkarīgs no pirmās aviokompānijas, tās personāla un noskaņojuma - var arī neielaist lidmašīnā.

Jā, teorētiski tā var darīt, praktiski — var gadīties lērums ķibeļu.

2016.gada decembrī ar UIA lidojām uz Taizemi ar ļoti vecu/nolietotu lidmašīnu (izsēdēti krēsli, bez ekrāniem priekšā esošajos krēslos), ja nekas nav mainījies, tad 12 h solās būt pabriesmīgas. Bet iespējams pa 2 gadiem viņi iepirkuši jaunts lidmašīnas un tagad viss ok. 

12h bez ekrāna degungalā - tā tak ir reāla izdzīvošana!

M

man, lidojot uz štatiem, gan bija ekrāns degungalā, bet ne reizi nejutu vajadzību to ieslēgt. Vai Tava replika bij domāta kā ironija?