Ja es ārpus eiro valstīm izbraucu vidēji tik pāris reizes gadā, tad uzskatu revolut par sev nelietderīgu...
Kā var būt nelietderīga karte, kas NEKO nemaksā???
It sevišķi, ja IZRAUC ārpus Eiro valstīm???
Man pat pirkumiem Ebay, pilnīgi apmierina.
Nu man liekas ka ir izkristalizejusas divas principilas karsu lietotaju grupas.
Pirma (tai skaita es) kas censas savakt pec iespejas vairak dazadu karsu, ar domu - gan jau noderes. Un reizem ari noder.
Un otra, kam ir max viena karte, kuru tad vini ari lieto. Un ja peksni kautkur ta karte nenostrada, tad ir tragedija un pasaules gals.
Nu man liekas ka ir izkristalizejusas divas principilas karsu lietotaju grupas.
каждый дрочит как он хочет
Imho nekas nav labāks kā skaidra nauda, protams, ja nepad..., bet tik pat labi arī karti(es) no tā nav nodrošinātas.
Kopā ar darbu kartēm ir man aš sešas, bet aktīvi izmantoju 1.5 un...jūtos lieliski un, ja vēl tur arī nauda gadās ))
Kas var būt labāks par Uber (un citām līdzīgām aplikācijām)? Vnk ideāli - nekur nav jāzvana, nav jākaulējas un jābaidās pārmaksāt, vispār nekādu diskusiju ar apšaubāmiem tipiem. Ideāli!
Trijos naktī arī būs?
Kāpēc lai nebūtu? It īpaši, ja runa ir par lidostu, un tajā laikā ir ienākošie reisi?
Kāpēc lai nebūtu? It īpaši, ja runa ir par lidostu, un tajā laikā ir ienākošie reisi?
No pusdiviem līdz pustrijiem 4 reisi ir
Imho nekas nav labāks kā skaidra nauda, protams, ja nepad..., bet tik pat labi arī karti(es) no tā nav nodrošinātas.
Kopā ar darbu kartēm ir man aš sešas, bet aktīvi izmantoju 1.5 un...jūtos lieliski un, ja vēl tur arī nauda gadās ))
Būsim objektīvi, lieliski Tu justos, ja būtu karte, ko bez pārāk lielas piesargāšanās pielikt Uber vai Yandexam. Ja šajā jautājumā ir nedrošība, tad situācija ir uzlabojama, bet, vai to darīt vai nē, protams ir Tavā ziņā.
Cilvēki, kas saka, ka viņiem Revolut neatmaksājas, mani vienmēr mulsinājuši.
Aprēķins varētu būt tāds: no vienas puses — ietaupītā nauda dažos braucienos 10-100+ EUR gadā + ērtība norēķinos ar citiem Revolut īpašniekiem pie plusiem, no otras — 0 EUR izdevumi gadā par šo karti pie mīnusiem… Saskatam to kopā un… ar kādām matemātiskām manipulācijām var nonākt pie tā, ka neatmaksājas, ka kopsummā esam mīnusos?
Par Uber cilvēki mēdz gausties, ka naktī šoferi braukdami mieg ciet. Nezinu gan, vai ar parastu taksi šai ziņā būtu kas drošāks.
Juri, pie tā var nonākt, ja ierēķina laiku un piepūli, kas nepieciešama, čakarējoties ar visādu tādu blakuskaršu uzturēšanu.
Bļins, kāds arī kaut ko par sākuma tēmu kaut ko arī pateiks (izņemot Orsons21) vai nē ))
Atgādinu "sākuma tēma" - ideālā tas būtu - PRAKTISKA pieredze ar takša/transfēra pasūtīšana ar sagaidīšanu Odesas lidostā naktī ap trijiem par fiksētu cenu.
Par Uber cilvēki mēdz gausties, ka naktī šoferi braukdami mieg ciet. Nezinu gan, vai ar parastu taksi šai ziņā būtu kas drošāks.
Palasot tripadvisor izskatās, ka "parastu" takšu tur nemaz nav tikai naglie rozhi, arī ķipa pie "oficiālajām" letēm. Nebūtu nakts, tad neraustītu nevienu vietu...
Juri, pie tā var nonākt, ja ierēķina laiku un piepūli, kas nepieciešama, čakarējoties ar visādu tādu blakuskaršu uzturēšanu.
Jā, piedod, neierēķināju. Kartes 'uzturēšana' = 0 EUR un 0 min. Vismaz mana neko neēd un obligātu uzmanību neprasa.
Nu bet nauda uz kartes pati no sevis ieskaitās? Jāatceras visādi pinkodi, jāveic visādas darbības, lai to karti vispār ieviestu. Tas viss prasa resursus, pat ja Tu viņus neskaiti.
Nu bet nauda uz kartes pati no sevis ieskaitās? Jāatceras visādi pinkodi, jāveic visādas darbības, lai to karti vispār ieviestu. Tas viss prasa resursus, pat ja Tu viņus neskaiti.
Jā, tie tiešām ir ievērības cienīgi izdevumi...
Protams labāk un drošāk ārzemēs, internetā izmantot savu vienīgo karti, vēlams ar lielu kredītlimitu.
Un ja kāds zin, ka šīs vienīgās kartes stāvokli pārbauda tikai vienreiz mēnesī - tad tā tiešam kādam var būt medusmaize.
Bļins, kāds arī kaut ko par sākuma tēmu kaut ko arī pateiks (izņemot Orsons21) vai nē ))
Atgādinu "sākuma tēma" - ideālā tas būtu - PRAKTISKA pieredze ar takša/transfēra pasūtīšana ar sagaidīšanu Odesas lidostā naktī ap trijiem par fiksētu cenu.
Atgādinu sākuma tēmu "Tēma jaunpienācējiem — var jautāt ko grib — neviens nepārmetīs :)"
Visi diskutē par ko vien ienāk prātā, dažiem ir interesanti vai Revolut karte atmaksājas vai nē un vai nakts vidū lidostās mēdz būt Uber.
Esmu braukusi no Odesas lidostas ar Uber, naktī, bez problēmām. Šķiet, lidostā bija bezmaksas internets. Tas bija pirms dažiem gadiem. Uber bija iespēja izvēlēties apmaksu skaidrā naudā, nereģistrējot maksājuma karti. Vai šāda iespēja ir arī šobrīd - nezinu, bet pagājušā gada decembrī Āzijā un Tuvajos Austrumos bija.
Kad strādāju projektos Ukrainā, biju ieviesusi vietējo priekšapmaksas SIM karti tieši saziņai ar taksometru vadītājiem, jo, pat pasūtot taksi aplikācijā, vienmēr zvanīja vispirms dispečers - precizēja maršrutu un cenu, tad vadītājs, kad piebrauca. Lidostas taksi "uz labu laimi" Ukrainā neriskētu izmantot. Uber protams visa saziņa natica aplikācijā.
Jā, var izvēlēties tādu opciju.
Pinkodu var lietot tādu pašu kā citām kārtēm. Jā, reģistrēšanās ir neliels laika patēriņš, bet vienreizēja darbība, nevis 'uzturēšana'.
Tāda sajūta, ka tie ir sadomāti aizbildinājumi, nevis reāli iemesli. Varbūt reālais ir pistotikifobija. Bet tad tā arī saki. Esmu vienkāršs cilvēks, ja man saka argumentus, kas liekas baltiem diegiem šūti, tad es pret tiem iebilstu. Ja ir fobija, tad ko mēs tur varam iebilst. Pašam būtu izdevīgi to pārvarēt, bet ja nevar — nevar.
Vai varbūt esi Incroyable, tie nevarēja ciest burtu R.
Arī Yandexam ir opcija - maksāt skaidrā naudā.
Arī Yandexam ir opcija - maksāt skaidrā naudā.
Vienkāršāk (izdevīgāk, drošāk) nav uztaisīt Revolutam virtālo VISA karti? Un pēc Odesas nobloķēt.
Es gan nesaprotu, kādi gan mega riski var būt, pievienojot savu karti Uber, Taxify vai kaut vai Yandex kontam? Nu nedod taču to kartes numuru Koļam pie stūres!? Man arī līdz šim nekad nav gadījies, ka neautorizētu transakciju gadījumā banka neatdotu naudu, ja nu galīgi kaut kas noiet ne tā.
Izmantot aplikāciju, bet maksāt skaidrā, manuprāt, ir apmēram kā kasīt labo ausi ar kreiso roku. Neredzu tam nekādas jēgas, tikai neērtības, ja nesanāk precīza nauda, vai taksists ''spiež'' uz dzeramnaudu (maksājot ar karti, to var izdarīt aplikācijā, ja ir vēlēšanās, protams).
P.S. Neesmu karšu fans, un labprāt maksāju skaidrā, un vispār man nepatīk totālā izsekošana, bet šī ir viena no sfērām, kur mobilās aplikācijas un banku kartes padara dzīvi krietni vieglāku. Man riebjas takši kā suga, bet ar aplikāciju viss kļūst vienkārši un elementāri, bez stulbas tirgošanās un naudas / atlikuma meklēšanas.
Es gan nesaprotu, kādi gan mega riski var būt, pievienojot savu karti Uber, Taxify vai kaut vai Yandex kontam?
Cerams, ka nekādi. Lai gan arī lielajiem gadās, ka noklīst datubāze ar karšu numuriem (atceros Adobe gadījumu, nesen arī British Airways kaut kas bija). Nerunājot par ķīniešiem ar saviem krāpnieku veikaliem, kurus uztaisa gana reālus. Ja uzreiz nenobloķē karti (maksa par fiziskas kartes izgatavošanu, laiks), tad pēc pusgada parādās svešas transakcijas. Labākajā gadījumā to pamani pats, vai banka uzķer, un tad pāris mēnešus gaidi chargeback. Sliktākajā - tā arī pazaudē kādus eiro.
Tādēļ maksājumiem, kur jāievada kartes numurs, labāk lietot virtuālo, kuru atbloķē tikai uz maksājuma brīdi. Pie tam, ja tas papildus neko neizmaksā.
Esmu Ukrainā braucis agrāk ar Yandex un Uber, nekāda karšu krāpšana nebija, viss bez problēmām. Man ukraiņu draugi ar taksi ar aplikācijām brauc katru dienu, nekad neesot problēmas bijušas. Parastos takšus vispār neņem principa pēc, jo saka, tad vienmēr problēmas ar skaitītājiem, atlikuma neesamību uc.
Cerams, ka nekādi. Lai gan arī lielajiem gadās, ka noklīst datubāze ar karšu numuriem (atceros Adobe gadījumu, nesen arī British Airways kaut kas bija).
..
Tādēļ maksājumiem, kur jāievada kartes numurs, labāk lietot virtuālo, kuru atbloķē tikai uz maksājuma brīdi. Pie tam, ja tas papildus neko neizmaksā.
Es izvērtēju riskus — krāpšana ar karti cilvēkam gadās varbūt pāris reizes mūžā, savukārt skaidrā naudā taksisti šmaucas bezmaz pusē gadījumu.
Savukārt virtuālu karšu taisīšana katrai transakcijai man liekas pārāk liels laika patēriņš, te es piekritīšu Mārim.
Vakar izmantojām Uber no Odesas lidostas, jo visi uz vietas esošie takši prasīja 3 reizes vairāk. Bet labi, ka bijām nopirkuši vietējo sim karti, nezinu kā bez tās būtu, jo šoferis mums zvanīja. Sabiedriskais deviņos vakarā vairs nekursēja...
Uber un līdzīgos esmu izmantojis daudzkārt. Vienmēr esmu maksājis skaidrā naudā. Nolādejot uber aplikāciju pie karšu piesaistes ir opcija nepiesaistīt. Par cenu nekad nekādas problēmas nav bijušas. Reiz sieva braucot uz Zagrebas lidostu uber taksī atstāja mobīlo. Pēc 20 min. taksists mūs sameklēja un savā valodā kautko stāsta par telefonu. Nevarējam saprast ko viņš grib, līdz kamēr izvilka no kabatas sievas telefonu. Arī vietējo sim karti nekad nēsam lietojuši. Taksisti ierodas norādītā iekāpšanas vietā vai zvana uz manu UK numuru. Vienīgais lai pasūtitu taksi nepieciešams internets. Cenas par braucienu redzamas pasūtot un viņas tiešām ir ok.
Sveiki! Esmu galīgi pasīvais Ceļakākas dalībnieks. bet šoreiz ir nepieciešams jūsu padoms:
Interesē lidojums uz BKK 1-14 jūn
Turpceļā Kijevā laiks starp lidojumiem ir 1h 35 min - laikam ļoti maz ???
Pieredze ar lidošanu ir galīgi nekāda, jo līdz šim ir ceļotis tikai ar auto pa Eiropu, tāpēc no Jums "lidotāji" noderēs jebkāda info, ko varat pateikt par šo lidojumu...
Paldies
Turpceļā Kievā laiks starp lidojumiem ir 1h 35 min - laikam ļoti maz?
Ļoti daudz. Protams, ja ir savienotie reisi. Kijevā mēdz būt arī 40 min savienojumi. Tā kā varēsi padzert kafiju un drusku nosnausties .
Vai kāds varat iemest aci šajos lidojumos un apstāstīt man Neprašai par šiem lidojumiem, - kas tur ir iekļauts, kas ir labs, kas ne tik labs - lūdzu lūdzu, jo tiešām švaki saprotu kautko par šādiem lidojumiem :
https://www.skyscanner.net/transport/flights/vno/bkkt/190606/190621/?adu...
Un caur ko labāk pirkt - lol.travel vai myrip.com ???
Ja Tev nav kartes, ar ko lol vai mytrip dod atlaidi, tad es labāk pirktu pa tiešo no ukraiņiem http://flyuia.com, cena tā pati vai lētāk, un nebūs problēmu reisu izmaiņu gadījumā.
Ukraiņi tālajiem reisiem joprojām iekļauj nododamo bagāžu un ēdināšanu.
Paldies Nopirku - viss izdevās !!!