ja reiss ir tuvakajaas 14dienaas tad izludojot no WAW jau darbojss 261/2004 un ja galaa nogaadaa daaudz velak ka planots tad turki nekur nespriks un galu gala dabus samaksat kompensaciju
Ja ir vēlme nelidot, tad, protams, ir pilnīgi pietiekams pamats naudas atprasīšanai.
Ja tomēr jālido, var mēģināt pieprasīt derīgākus variantus.
Ļoti vajag lidot, domāju pirkt jaunas biļete, cerībā, ka saņemšu kompensāciju.
Es sāktu ar to, ka mēģinātu no turkiem pieprasīt, lai nogādā galamērķī maksimāli tuvu vajadzīgajam laikam.
Var zvanīt Rīgas ofisam, ja nav obligāti jālido no Varšavas, varbūt par var nomainīt izlidošanas pilsētu. Jārēķinās, ka kompensācija var arī nenospīdēt, jo turki mēģinās visiem spēkiem taisnoties - tagad viņu trumpji ir gan MAX nelidošana, gan koronovīruss. Naudu par neizmantoto biļeti gan atdos.
Jautājums par sabojātām somām. Novembrīt BT saplēsa somu, cilvēks dabūja Lost & found papīru, nesa uz darbnīcu Čaka ielā, tur teica, ka nav atjaunojama. Piedāvāja vietā citu somu, bet tās somas visas krietni smagākas nekā tā, kas bija, uz diviem riteņiem tikai (saplēstajai bija 4), mazākas, cietā korpusa, bet šī bija mīkstā utml. Īsumā, pilnīgi neder, nav pat jēga tās citas ņemt, jo ar tādām pieredze jau ir - neizmanto un nepatīk. Rakstīja vēlreiz BT. Mēnesi klusums, aizsūtīja vēlreiz atgādinājumu caur FB šoreiz, beidzot ir atbilde - tā kā nav čeka, tad apmaksā 50% vērtībā, kas ir 45 eur. Soma pirkta 2019.gadā. Somas vērtība norādīta bija 100 dolāri. Ir kaut kādas iespējas kaut ko dabūt vēl vai nē? Soma bija komandējumā ņemta, kur apdrošināšana tāda nekāda, līdz ar to apdrošinātājs atkrīt.
Jautājums par sabojātām somām. Novembrīt BT saplēsa somu, cilvēks dabūja Lost & found papīru, nesa uz darbnīcu Čaka ielā, tur teica, ka nav atjaunojama. Piedāvāja vietā citu somu, bet tās somas visas krietni smagākas nekā tā, kas bija, uz diviem riteņiem tikai (saplēstajai bija 4), mazākas, cietā korpusa, bet šī bija mīkstā utml. Īsumā, pilnīgi neder, nav pat jēga tās citas ņemt, jo ar tādām pieredze jau ir - neizmanto un nepatīk. Rakstīja vēlreiz BT. Mēnesi klusums, aizsūtīja vēlreiz atgādinājumu caur FB šoreiz, beidzot ir atbilde - tā kā nav čeka, tad apmaksā 50% vērtībā, kas ir 45 eur. Soma pirkta 2019.gadā. Somas vērtība norādīta bija 100 dolāri. Ir kaut kādas iespējas kaut ko dabūt vēl vai nē? Soma bija komandējumā ņemta, kur apdrošināšana tāda nekāda, līdz ar to apdrošinātājs atkrīt.
Man par BT sabojātu somu piedāvāja atdot naudu pats veikals, kur to pirku. Jo citas vietā nebija. Tas veikals gan Minhenē un kofera ražotāja firma deva garantiju 10 gadus tieši riteņiem (vienu arī Havas RIX atrāva). Koferis mani apmierināja, -viegls, ietilpīgs. Veikalam neatdevu, bet par apdrošinātāja doto naudu piepirkām aliexpress citu riteni. Principā sanācā tā kā plusos.
Nu jā-man bija čeks. Ar BT nemaz nekramējos. Viņiem allaž viss ir kārtībā.
Nu es parasti arī nekrāmējos, bet visu pie apdrošinātāja, bet te tā nesanāca soma IT luggage, pirkta ASV, un atpakaļ nekādi. Atstājām viņu tajā Čaka ielas darbnīcā, lai nav pašiem jāmet laukā, rāvējslēdzēja maiņu teica, ka nevar tur veikt un čekus arī parasti pietaupu, bet te cits gadījums.
Nu es parasti arī nekrāmējos, bet visu pie apdrošinātāja, bet te tā nesanāca soma IT luggage, pirkta ASV, un atpakaļ nekādi. Atstājām viņu tajā Čaka ielas darbnīcā, lai nav pašiem jāmet laukā, rāvējslēdzēja maiņu teica, ka nevar tur veikt un čekus arī parasti pietaupu, bet te cits gadījums.
Man arī IT Luggage. Taisni paradoksāli. Amerikāni dod garantiju riteņiem 10 gadi, RIX tiek galā pirmajā lidojumā
17.03.2020 plānots lidojums no Milānas uz Yerevanu. Tikko Rayanair atsūtija, ka lidojums atcelts. Vai pienākas kompensācija?
Diezgan drošs minējums - nepienākas.
Labdien,
Mums bija/ir paredzēts ģimenes (2+2)ceļojums 19,03-02,03 uz Ēģipti (Novatours & avio smartlynx).
Avio ir atcēlis lidojumu atpakaļ(jo neesot pilna lidmašīna).
Mums piedāvā lidot nedēļu vēlāk vai atgriezt naudu.
Nedēļu vēlāk nevaram lidot konkrēto atvaļinājuma dienu dēļ. Nauda forši, pie esošās situācijas, bet pus gadu gaidījām šo ceļojumu un sirds sāp visiem, it īpaši bērniem.
Vai mēs varam papildus pilnas ceļojuma summas atgūšanai tomēr dabūt kompensāciju no Smartlynx, ka viņi atcēla konkrēto atpakaļreisu, kas izjauca visu mūsu atvaļinājumu?
Paldies jau iepriekš!
Domāju, ka lidojumu atcēla nevis SMARTLYNX, bet NOVATOURS, jo čarteru lidojumus "diriģē" ceļojuma aģentūras. Pēc regulas te nekas "nespīd", jo par atpakaļ lidojuma laika maiņu paziņots laicīgi. Vienīgais, ko varbūt, ka var - atpakaļceļu noorganizēt uz VNO ar to pašu NOVATURAS LIETUVA - no Lietuvas uz Ēģipti abos virzienos stipri vairāk lidojumu. Cita lidojuma uz RIX sākotnēji nopirktajā laikā vienkārši nav.
Uz VNO diemžēl neesot varianti. Pārjautāju vēlreiz, kurš atcēla. Saprotu, ka paziņots laicīgi, bet tas jau nemaina faktu. Ņemot vērā kā vīruss izplatās, plānojot lidot vēlāk vispār var nekur neaizlidot.
varbūt apdrošinātājiem var kaut ko prasīt? Vai ja atgūst visu € no novatours, apdrošināšana nestrādā. Man ir iekļauta ceļojuma atcelšana un izmaiņas.
Drosmīgākie lidotu turpceļu kā ir un atpakaļ paši par savu naudu pirktu mājuplidojumu ar kādu citu aviokompāniju savienojumu un tad piedzītu no aviokompānijas caur PTAC.
Prātīg\akais laikam būtu lai atpakaļ ved uz Lietuvu un tad papildus tēriņus (kas nebūs lieli) par tikšanu no Lietuvas uz LV pēc Regulas piedzītu no aviokompānijas.
Kompensācija gan šajā gadījumā nespīd, tikai papildus tēriņi lai tiktu plānotajā datumā atpakaļ uz Rīgu.
Apdrošināšanas princips ir segt radušos zaudējumus. Ja dabū atpakaļ visu naudu, tad diez vai apdrošināšana kaut ko segs. Jā, no VNO tiešām palicis maz vietu skolēnu brīvlaikā ar NOVATURAS. HRG un SSH lidosta vēl nejaukas ar to, ka uz Eiropu pamatā lido tikai čartera lidojumi un pašam diezgan riskanti lidot no turienes ar nesavienotajiem reisiem, jo kaut kas var nobrukt. TK savienotais reiss vienā virzienā savukārt maksās virs 300 EUR (aptuvena tūrpaketes cena 1PAX).
Linca
Tas gan pirms kāda laika bija, arī ar BT, dabūju kādus procentus no somas cenas. Čeks man nebija, soma arī lietota bija kādus ~4 gadus. Rakstīju iesniegumu, ka pirkta kaut kādā N datumā, maksāja tik un tik. Arī biju uz darnīcu Čaka ielā, tur somu atzina par nelabojamu.
Mēs pateicām, ka esam gatavi palikt pāris dienas ilgāk uz Novatours rēķina. Respektīvi, nemainam izlidošanu, lai viņi nomaina atlidošanu un samaksā +3naktis viesnīcā. Redzēs, ko uz šo atbildēs.
Esmu Barcelonaa, Lidojums ir uz SCL. Tikko sanemu izzinj
We regret to inform you that due to the request of the Government of Chile regarding the COVID-19 cases in Spain, the routes to/from Santiago de Chile has been temporary suspended..
Ja es pats nopirkshu citu bileti Vai buus kompensacija, Vai tas force majeure un nekas nepienakas?
Skaidrs taču, ka force majeure. Ja vien aviokompānija raksta taisnību.
FXQuadro - domāju, ka kompensācija nebūs nekādā gadījumā, tikai biļetes atmaksu. Dīvaini, ka klasiskajai IBERIA biļetes arī uz šodienas vakaru BCN-MAD-SCL ir nopērkamas. Cenas gan nav saulainas, ap 567 EUR/RT, ap 300 EUR/one way.
Varbūt, ka vajag "paspaidīt" to LEVEL vai IBERIA ofisu BCN lidostā, lai pārliek atceltos lidojumus uz klasisko IBERIA - kā nekā viena kompānija un LEVEL būtībā ir tikai zemcenu IBERIA bez iekļautas ēdināšanas un lielās bagāžas.
Iberia maina pret Argentinu un Peru. Bet neko negrib dariit ar bileteem ja nopirkts pie Level. Level biroja te nav, tikai var zvaniit ( uzzvaniiju, no sakuma piedaavaaja nomainiit tikai datumu, bet peec tam teica, ka atzvaniit peec 1-2 st.
Interesanti, kā viss beigsies FXQuadro. Ja jau piedāvāja nomainīt datumu un klasiskā IBERIA, cik saprotu, turpina lidot uz SCL, tad var nebūt taisniba, ka "due to the request of the Government of Chile regarding the COVID-19 cases in Spain, the routes to/from Santiago de Chile has been temporary suspended" kā raksta LEVEL. Jebšu aizliegums lidojumiem no Spānijas uz Čīli ir aktualizēts tikko un biļetes vēl nav izņemtas no pārdošanas sistēmām.
Flightradar24 rāda, ka šodien arī Iberia lidojums no Madrides uz SCL ir atcelts.
IATA apkopojumā ierobežojumu attiecībā uz Čīli nav. Var jau būt, ka Čīles valdība tik tikko ir izdevusi kādus saistošus norādījumus, bet tikpat labi var arī būt aviosabiedrības nevēlēšanās lidot attiecīgo reisu.
https://www.iatatravelcentre.com/international-travel-document-news/1580226297.htm
Lidoshu uz Argentinu, tikko sanemu biletes
Nu labi, ka vismaz tā. Uz ARGENTĪNU parasti dārgākas biļetes nekā uz Čīli. Gan jau, ka tikko stājies spēkā arī aizliegums spāņu aviokompānijām lidot uz SCL, ja reiz šodien no MAD uz SCL lidos tikai LATAM reisi.
Man jau bija nopirkts uz Argentinu no SCL. Tagad piepirku Eze - SCL. Lidoshu EZE-SCL-PUQ-SCL-EZE-IGR-EZE
Vai situācijā, kad aviokompānija savienotajam lidojumam pārceļ otro lidojumu par 3 stundām (vēlāk), informē par to 14 dienas iepriekš, bet fiziski nedod iespēju no tā atteikties vai mainīt lidojumu (e-pasta opcijas nav, telefona saziņa ir neiespējama (var gaidīt visu dienu bez rezultātiem), bet online to izdarīt neļauj, jo biļetes tarifs to neparedzot), varētu prasīt kompensāciju? Būtībā gribētu tikai biļešu cenu atgūt. Pašlaik esmu gatava uz vienīgo risinājumu - atteikties online no lidojuma, saņemot atpakaļ samaksātos nodokļus. Vai pēc tam varētu no aviokompānijas, pamatojoties uz visu minēto, piedzīt kompensāciju?
Kompensāciju ne, bet pilnu biļetes cenas atmaksu gan jāvar dabūt.
Ja pateiktu, kas par aviokompāniju un, kur pirktas biļetes, varbūt kāds ieteiktu, kā tomēr ir iespējams ar viņiem sazināties (piem., vecais labais feisbuks nereti līdz pat bezcerīgos gadījumos).