Flightradar var sekot lidojumam Santa1 ar aircraft HOHOHO (SLEI).

Priecīgus!

https://travelnews.lv/?m_id=18276&i_id=5&pub_id=142727&prev&fbclid=IwAR2...

“BSR HyAirport” mērķis ir nākamo trīs gadu laikā radīt priekšnosacījumus lidostu infrastruktūras pielāgošanai ar ūdeņradi darbināmu gaisa kuģu lidojumiem, sagatavot lidostas zaļā ūdeņraža uzglabāšanai, apstrādei un piegādei kā nākotnes enerģijas avotam aviācijā.

Ko viņi tur *irš...?

Hindenburgs jau arī lidoja ar ūdeņradi, tiesa gan, ne kā ar degvielu. 

Zinātne ir krietni gājusi uz priekšu no Hindenburga laikiem (atšķirībā no publikas saprāta). Ūdeņraža uzglabāšanai mūsdienās izmanto metālhidrīdu kontenerus, kuri nav neko bīstamāki par milzīgām plāna alumīnija bundžām, pilnām ar viegli uzliesmojošu petroleju.

AirBaltic iet uz izķeršanu. Vispirms leiši, un nu jau arī igauņi aktivizējušies:

https://nra.lv/latvija/443364-vel-viena-valsts-pazino-par-interesi-iegad...

https://www.foxnews.com/us/faas-diversity-push-includes-focus-hiring-peo...

OMG 

Eiropā bija viens pilots ar "psychiatric disability", Andreas Lubitz laikam viņu sauca.

Un Boeing laikam jau vairumā tādi strādā:(.

Video zoctīklos salds un skaists sataisīts, bet es pagaidām laikam nesaprotu. 

Logo šķiet glītāks par iepriekšējo kantaino.

https://www.riga-airport.com/lv/jaunumi/rigas-lidosta-isteno-verienigus-attistibas-projektus-un-maina-zimolu

Jociņš par bumbu lidmašīnā autoram diezgan dārgi maksā: https://www.bbc.com/news/world-europe-68056421

Saderam, ka kaimiņvalstis nenopirks nevienu BT daļu? 

Barankas caurumu jau arī neviens baigi neraujas pirkt.

Braļukas šiverējas.

https://jcaero.com/news/

.

Mūžu dzīvo, mūžu mācies: nezināju, ka ir saldumi, kas satur tetrahidrokanabinolu

https://travelnews.lv/?m_id=18311&i_id=5&pub_id=143411&Celotajs-no-Vacij...

Plaša izvēle. Bet tikai dažās valstīs. Piemēram: https://shopcannabisnl.com/collections/edible
https://www.snackandbakery.com/topics/13408-cannabis-candy

Taipusē samazinās biznesa klases vietu daudzumu, lai palielinātu ekonomiskās klases izmēru, apstākļos, kad jaunu lidmašīnu piegāde ir ierobežota: https://www.tvnet.lv/7983477/aeroflot-plano-atteikties-no-biznesa-klases-lidmasinas-cer-gut-lielu-pelnu

Viedokļu raksts (bez konkrētas citas informācijas, izņemot kā pieprasījumu DOT un spekulācijas par fuel stop KEF) par airBaltic un tiešajiem lidojumiem uz ASV: https://onemileatatime.com/news/airbaltic-united-states-flights/

Te oriģinālā X diskusija: https://twitter.com/IshrionA/status/1770602778798510508

United atļaus punktu family pooling līdz 5 ģimenes locekļiem, bet tikai viņu pašu lidojumiem: https://twitter.com/_ZachGriff/status/1770904786415603965

Otrais komentētājs varētu būt tuvu patiesībai. Ja šobrīd BT izīrē kaudzīti savu lidmašīnu Lufthansa group, tad nākotnē varēs mēģināt to darīt arī amerikāņiem.

Pirmā komentētāja doma arī nav zemē metama, kaut gan mazāk ticama. Pat, ja BT lidotu maršrutos ASV - Karības, tad ticamāk, zem kādas ASV kompānija slapjās līzes, ne paši par sevi.

Lidmašīnā neesot 13 rindas.

https://nypost.com/2024/03/30/lifestyle/flight-attendant-reveals-why-13th-row-is-missing-on-airplanes/

Kas gan te ir jauns vai interesants?

AirBaltic arī nav 13 rindas, bet, piemēram, Turkish nemērkaķojas, viņiem ir.

Smieklīgi, ka wet lease aviokompānijas, kas iepriekšējās vasarās aizvietoja "māņticīgo" airBaltic, pārsvarā visas bija ar 13-ām rindām. Varbūt jāsūdzas PTAC?

Varētu domāt, ka 13. rinda varētu atsevišķi nogāzties.

Eesti poiši lēnīgāk un pacietīgāk dara darāmo. Šitā jau veca ziņa.

https://news.err.ee/1609295700/liquids-electronics-hand-luggage-removal-rules-lifted-at-tallinn-airport

Šķidrumi nemaz nesatrauc. Godīgajiem varētu atļaut ienest vismaz 0.7 vai vieglākajā variantā 0.75. Ķelnes ūdeņus, smaržas, bajārišņikus tik smalki nepārzinu.

Ir svaiga pieredze lidojumiem no TLL uz salām ar mikrolaineri? Tūtas ir? Bailes, vēmieniņš nāk?

https://www.delfi.lv/life/56010800/notikumi/120008300/zinamas-10-strespi...

Grūti saprast, kāpēc Getvika kritusi tādā nežēlastībā - manuprāt, lidosta kā lidosta, bet, ja aptaujā tikai 1600 pasažierus, kas veikuši vismaz divus (!) lidojumus (tātad, turp un atpakaļ), tad ko var gribēt.

Šķiet, ka lielo lidostu konkurencē nekas sliktāks par CDG nav redzēts (un, cita starpā, BVA pārliecinoši dominē starp sliktākajām mazajām lidostām).

https://travelnews.lv/index.php?m_id=18311&i_id=5&pub_id=144363&fbclid=I...

Singapūras lidosta par pasaulē labāko bija atzīta 12 reizes, bet nu kārta pienākusi Dohai. Uzvarētāja var lepoties ar gigantiskiem izmmēriem (600 000 kvadrātmetru) tehnoloģiju attīstību un vēl daudzām lietām un iespējām, kā, piemēram, peldbaseinu, SPA un tropisko dārzu.

Pasažieru tiesību aizsardzība ASV

https://abcnews.go.com/Politics/airlines-give-automatic-refunds-canceled-flights-delayed-3/story?id=109573733

Nasing spešal, vienkārši liks atmaksāt naudu par atceltiem un stipri kavētiem reisiem, ne miņas no kādām kompensācijām.

Vai manu vāāāi, es leju sulīgas bimbas!

Man nedod Sarkangalvīti ar čomakiem...

Layoverā un utt.

.