Rihard, man liekas ka Balta gan varētu būt izņēmums.

Ps. Baltai un ERGO pašlaik ceļojumu apdrošināšanā nav vispār nekādu pašrisku

Ps2. Es tāpat ''pieturēšos'' pie Swed

Kādas jums ir domas par Luminor zelta kartes piedāvāto ceļojuma apdrošināšanu? Der, vai labāk pirkt klāt kādu swed vai ergo?

https://www.luminor.lv/sites/default/files/docs/kartes/priv/celojumu-apd...

Shura80, tas ko piedāvā Luminor jau ir ERGO, vienīgi programma ir izveidota speciāli priekš kredītkartes un parastā polisē šādu programmu nopirkt nevar.

Vai šeit ir pašrisks nezinu, jālasa noteikumi. 

Man pietika ar dažu bēdu stāstu izlasīšanu savulaik awd forumā, lai visiem šī reģiona apmeklētājiem ieteiktu pret apdrošināšanu izturēties ar vislielāko nopietnību pat bez jebkādiem moto īres variantiem. Rakstā minētie 2k vispār ir sīknauda, tikpat labi varēja būt 20k, ja traumas būtu nopietnākas.

Biju iedomājies, ka līdzīgos gadījumos, kā Ščerbatiha kungam, man pašam nāktos samaksāt tos 2k eur, un tikai tad atprasīt no apdrošinātāja, kad jau mājās. Starptautiskie maksājumi nemaz tik ātri nenotiek, lai cerētu, ka nauda atnāks izrakstīšanas dienā, kad summa zināma.

BTA tomēr samaksāja slimnīcai 2000 EUR.

https://www.delfi.lv/sports/news/other_kinds/other/scerbatiha-celojuma-a...

Ps. Ja tas nebūtu bijis Šķerbatihs un nebūtu sacelts tāds tracis mēdijos nevien neko nemaksātu...

Ps2. Laba reklāma Citadeles kartei...

nu tieši tā - nosacīti nelielus maksā pats, pēc tam atgūst - tā tas ir visām, labām un sliktām apdrošināšanām.

Mani uzjautrina, ka meitene no Moldāvijas vaino 'eksotiskas' valsts (Taizemes) birokrātiju un jurisprudenci. Tīri pēc vārda jēdziena, jebkura ārvalsts ir eksotiska. Un tā apdrošināšanas kompānija pati jau nu noteikti.

Vai Taizemē nebij tā, ka nedrīkst ar mūsu tiesībām ņemt to rolleri? Jautājums vai BTA vēl neatprasīs pēc tam to naudu no Viktora atpakaļ, jo būs pārkāpti noteikumi.

Nu vispār mūsu CSDD un Ārlietu ministrija uzskata ka mūsu tiesības der gan, jo pēc Vīnes konvencijas ir uzskatāmas par IDP. Bet uz vietas ir dzirdēts, ka spirinās pretī.

Sveiki, visiem!

Vai kāds ir pircis ceļojumu apdrošināšanu no neLatvijas kantoriem? Uzreiz saku, ka ceļojums paredzēts uz ASV.

Pirmkārt, kā lasu vairākos avotos, LV kompāniju piedāvātie standarta 100tk medicīnai uz ASV fona skaitās maz.

Otrkārt, ceļojumu apdrošināšanas polise no LV kompānijām ar 100tk limitu medicīnai izmaksā precīzi tik pat cik apdrošināšana no ārzemju kompānijām ar vairāku milj. segumu medicīnai (lieki piebilst, ka arī lielākiem limitiem citās pozīcijās, ne tikai medicīnas pakalpojumiem).

Treškārt, kādai LV apdr.komp. aizrakstīju jautājumus ar sev neskaidrajiem apdrošināšanas noteikumu punktiem, atbildi saņēmu, bet viņi īsti neatbildēja ne uz vienu no maniem jautājumiem, turklāt atbilde bija ar smagām gramatikas kļūdām. Ļoti slikts iespaids radās. (Apd.komp.nosaukums nesākas ar B.)

Jūsu pieredze, viedokļi?

Ja šis ir taisnība, tad es ņemtu apdrošināšanu, kur ir lielāks limits, jo ASV cenas par med. pakalpojumiem ir tik ārprātīgas, ka ar 100k limitu tiešām var nepietikt.

Līdz šim gan esmu izticis ar mūsu pašu apdrošināšanu, bet, paldies Dievam, nekad nav bijusi vajadzība viņu izmantot.

Swedbankai ir pusmiljons.

Kādi būtu Jūsu ieteikumi ceļojuma apdrošināšanai virs 3 mēnešiem? Ceļojums ārpus Eiropas. Šobrīd esmu Swedbanka Zelta kartes lietotājs, bet pēc 3 mēnešiem iekļautā apdrošināšana vairs nebūs spēkā. Pirmie 3.mēneši ar iekļauto Zelta kartes apdrošināšanu un pēc tam pirkt atsevišķi? 

Cik saprotu ar Revolut karti ir 183dienas gadā, bet viens ceļojums nevar būt garāks par 40 dienām. 

Vai ir vērts skatīties uz ārzemju apdrošinātāju piedāvājumiem vai tomēr palikt pie Swedbank piedāvātā?

Es pētīju kādu laiciņu apdrošināšanu ilgākam periodam, un paņēmu TrueTraveller. Plusi:

- man bija saprātīgā cena ilgākam ceļojumam (1.20EUR/d), ~3M EUR limits medicīnai

- nav piemaksas vai papildus izmeklējumu garam sarakstam ar hroniskām kaitēm, arī diezgan nopietnām (protams, neko sagaidāmu gan nekompensēs)

- praktiski visas aktivitātes (izņemot slēpošanu?) iekļautas, arī kruīza apdrošināšana (šī lieta gandrīz visiem apdrošinašātājiem ir atsevišķa)

- ir iespējams nopirkt polisi esot jau ceļojumā - t.i. pirmajos mēnešos var izmantot kartes apdrošināšanu, pēc tam jau šo polisi

- lieliskas atsauksmes TrustPilotā u.c. - visi saka, ka maksā bez aizķeršanās un pārlieku nepiesienās dokumentācijai. Ir arī daudz nerelevanyas atsauksmes - par Web-lapu, polises iegādes procesu, utt., bet arī relevantās ir izcilas. Pašam gan vēl vajadzības pieteikt izmaksu nebija un, cerams, nebūs.

Sveiciens ceļakājiešiem!

Vai kādam ir pieredze ar Citadele X Platīna kartes apdrošināšanu? 

Braukšu ar mazu bērnu uz Taizemi un nevaru saprast - varu uz šo apdrošināšanu paļauties vai jāpērk cita. 

Kad ceļoju viena, tad parasti paļāvos uz kredītkartes apdrošināšanas esamību, dažreiz pirku arī kādu citu (jāsaka, ka man vispār nekad dzīvē nav nācies vērsties pie apdrošinātājiem pēc atlīdzības). Tagad nevaru saprast...aktuālākā varētu būt medicīnas sadaļa.

Kā Tev līgumā teikts, ir segums arī bērnam, vai tikai kredītkartes ņēmējam?

Es noteikumos lasu, ja ir Platinium karte, tad apdrošināti ir arī ģimenes locekļi.

Ir segums ģimenes locekļiem.

Manuprāt, ja vajadzīgs tikai medicīniskais segums, tad liela atšķirība dažādās LV pieejamās apdrošināšanās nav.

Šis tas jau atšķiras. Kaut vai kopējais medicīnas segums (piem., Swedbank ir 500 000 EUR, BAN tikai 75 000, citiem arī caurmērā laikam 100 000), kam dārgākās valstīs (piemēram, ASV) var būt liela nozīme.

X platinum medicīniskie izdevumi ir 125 000 EUR

transportēšanas izdevumi līdz medicīnas iestādei 100 000 eur.

Plus vēl vairākas pozīcijas.

Tiem kuriem ir Citadeles X karte un jūtas droši par iekļauto apdrošināšanu, kas šobrīd viņiem ir BALCIA. Es būtu ļoti piesardzīgs.
Citadele sola ka reisa atcelšanas neērtību gadījumā X Prime kartei limits ir 1000eur bet dzīvē viss ir savādāk.
Bija atcelts reiss un aviokompānija pēc 2ām dienām piedāvā nokļūt RIX. Persona pērk jaunu biļeti uz RIX lai būtu pēc dienas majās un samaksā ap 400eur. Kopā ir 2 pers. Kartes īpašnieks ar kundzi.
Izrādās, ka Balcia izdomājuši kkādu murgu - atlīdzina max 200eur par biļeti un vēl jāpierāda cik maksāja oriģinālā biļete un tad vēl kaut kādu starpību rēķina starp oroģinālo biļeti un jauno nopirkto, bet tāpat 200eur vairāk nesola.
Sanāk 2pers iztērē 800eur un tikai 200eur atmaksāt sola.
Laikam būs ar PTAC jāpakonsultējas, jo Citadele mājaslapā sola 1000EUR.

Pie pašreizējām augstajām avio cenām, ja kādam kkur Āzijā vai ASV būs kāda ķibele, tad ar tiem 200eur būs tā kā ļoti pa īsu. Iespējams mediciniskos un citus segumus vēl kaut cik necik tur kko maksas, bet šis segums ir satraucošs. Vasarā pat Eiropā pēdējā brīdī reti kur biļetes būs zem 200eur. JA vēl karte ir visai ģimenei piemēram ar diviem bērniem tad pa 50eur/pers priekš jaunas biļetes ir bēdīgi.
Balcia sākas ar B burtu un turpina tradīciju: BAN, Baltikums, Balva..... ))   

Ja šie papildus izdomājumi  nekur mājaslapā apdrošināšanas noteikumos nav norādīti,tad tie arī klientam nav saistoši

Ja šie papildus izdomājumi  nekur mājaslapā apdrošināšanas noteikumos nav norādīti,tad tie arī klientam nav saistoši

Tie noteikumi cik palasīju tādi ļoti vispārīgi.
Šis laikam ir tas maģiskais punkts noteikumos:
Ja lidojuma aizkavēšanās vai atcelšanas rezultātā Tev Ceļojuma laikā radīsies nepieciešamība veikt
Ceļojuma biļešu apmaiņu, Mēs atlīdzināsim 50% no cenas starpības, kas izveidojas no Tavām iepriekš
iegādātām biļetēm un jaunajām biļetēm, bet nepārsniedzot summu 200 EUR.

Nekas nav minēts par jaunu biļešu pirkšanu bet apmaiņu. Noteikumos vispār nav atrunāts kas ir ja jāpērk jauans biļetes. Klienta gadījumā bija jaunas biļetes ar citu aviokompāniju nevis apmaiņa.

Iepriekš X-kartē bija laikam Compensa iekļauta, bet jauna Balcia apdrošināšana diez kas nav.
Redzēs kā klientam tur viss vēl beigsies.

p.s. labi ka pašam ir Swed Zelta karte un nav jalauza galva dēļ ne pārāk labas ceļojuma apdrošināšanas.

Iepriekš bija Balta. Tur uz jaunu biļešu pirkšanu bija 250€ limits. Pats zinu, jo uzrāvos ar gadījumu, ko plaši te atspoguļoju, kad aģentūra sabojāja manu biļeti, bet aviokompānija ar tādu nelaida lidmašīnā.

Ar skādi nomas auto gan viss bija ātri un korekti.

ja agrāk bija 250eur un tagad 200eur tad tas downgrade nav tik liels. 3-4gadus atpakaļ kad pašam bija X karte toreiz limiti bija kaut kas ap 1500eur.
Swed vismaz limits Transporta ķibelēm ir 2000eur.
C19 laikā kad daudzi muka atpakaļ uz LV lai līdz 17MAR būtu mājās, tad swed atmaksāja pat 1000eur+ biļetes katram pasažierim

Man ir divas reizes bijis atcelts ceļojums, abas slimības dēļ un Balcia atmaksāja visus lidojumus + booking neatmaksājamo rēķinu, 900€ un 700€.,,limits esot 1000€ par gadījumu uz vienu karti. Par biļetes maiņu jā viņi sedzot tikai starpību starp veco biļeti un jauno, bet ne vairāk par 200€...bet tur jau arī dabūs atpakaļ veco biļešu cenu + kompensāciju par atcelto reisu, tā ka nosegties jau vajadzētu.

Es no apraksta sapratu, ka sedz nez kāpēc tikai pusi no starpības.

Veco biļešu cenu, protams, vajadzētu dabūt atpakaļ, bet kompensācija gan pienākas ne gluži visos gadījumos.