Septembrī-oktobrī Ryanair atcels 40-50 reisus dienā. Ko darīt?
Viestur, EVAK nav domāts plānveida ilgstošai ārstēšanai ārvalstī, bet gan neatliekamai vajadzībai īslaicīgas uzturēšanās laikā
Nu to es saprotu, bet tad nevajag teikt, ka mēs ar EVAK varam saņemt tos pašus pakalpojumus, ko vietējie.
Labrīt! Arī mums negadījums ar tikšanu atpakaļ no HHN 16.09 plkst 07.15 ar atcelto lidojumu.
Scenārijs tāds - 15.09.naktī saņēmām SMS, ka lidojums atcelts. (SMS saglabāta). Otrā rītā braucām ar īrēto auto uz HHN lidostu. Tur bez atcelšanas cēloņa paskaidrošanas (neteica, kad jautājām), ar pierunāšanu pārlika lidojumu caur STN ar izlidošanu tajā pašā 16.09. plkst.06.30 un tālāk STN-RIX plkst.17.00. 10 st.lidostā gaidīšana.
Kad jau bijām uz boarding, tad lidojumu pārcēla no plkst.06.30 uz plkst.10.20 ( SMS saglabāta). Reāli izlidojām plkst.11.00, kas ir 4,5 st. vēlāk par izlidošanas laiku.
Man šeit 3 jautājumi par kompensāciju ko un kā prasīt:
1) atcelts lidojums
2) pārliktais lidojums ar izlidošanas laiku, kas ir 45 min. agrāk par cancelled flight laiku, kavējās 4,5 st
3) vai mana Amex gold arī ko segtu vai tikai Ryanair?
Nu kapēc tu spītīgi negribi lasīt visu teikumu kopā, bet dali to fragmentos.
Tai pašā apjomā, ko vietējiem, bet ar atrunu, ka tas ir īslaicīgas uzturēšanās laikā.
Citāts no EVAK lapas: "Īslaicīgi uzturoties citā Dalībvalstī, EVAK apliecina tiesības saņemt nepieciešamo vai neatliekamo medicīnisko veselības aprūpi tādā pašā apjomā, kāda tā tiek nodrošināta attiecīgās valsts iedzīvotājiem."
Nekur nav teikts, ka EVAK sedz plānveida ilgstošas ārstēšanās.
Kā pašalik ir ar atceltajiem Ryanair reisiem? Vai viņi tiešām paziņo tikai dažas dienas iepriekš, vai arī tagad jau vairāk nekā 2 nedēļas iepriekš? Tā kā man oktobrī ir paredzami 6 lidojumi ar Ryanair, tad šī viņu "akcija" mani varētu būtitski ietekmēt.
Delīrijs pajokojās ka Norwegian drīz bankrotēšot, bet patiesībā ...
Citāts no EVAK lapas: "Īslaicīgi uzturoties citā Dalībvalstī, EVAK apliecina tiesības saņemt nepieciešamo vai neatliekamo medicīnisko veselības aprūpi tādā pašā apjomā, kāda tā tiek nodrošināta attiecīgās valsts iedzīvotājiem."
Nekur nav teikts, ka EVAK sedz plānveida ilgstošas ārstēšanās.
Nu tad pats EVAK nav atšifrējis, kas tad ir nepieciešamā palīdzība. Tāds termins ir baltiem diegiem šūts un neko neizsaka. Mums medicīnā būtībā nav šāda dalījuma. Neviens mūsu normatīvas akts precīzi nedefinē "nepieciešamo palīdzību". Ja man šad tad dedzina kuņģi, tad kāds palīdzības veids tas būs (pirmā palīdzība - bezmaksas vai tomēr plānveida palīdzība, kuru EVAK neapmaksās ārvalstī).
Kā pašalik ir ar atceltajiem Ryanair reisiem? Vai viņi tiešām paziņo tikai dažas dienas iepriekš, vai arī tagad jau vairāk nekā 2 nedēļas iepriekš? Tā kā man oktobrī ir paredzami 6 lidojumi ar Ryanair, tad šī viņu "akcija" mani varētu būtitski ietekmēt.
Pašlaik ir izziņoti atceltie reisi līdz 20.09.2017. Trīs dienas uz priekšu - skatīt tēmas sākumu...
Nu tak izlasi līdz galam, kas tai lapā rakstīts:
"Sniedzamo pakalpojumu veidu un apmēru katrā individuālajā gadījumā izvērtē ārstējošais ārsts."
Tulkoju - viss, kas var pagaidīt, netiks apmaksāts.
Juri, varbūt diskusiju par EVAK izcelt atsevišķā tēmā?
Scenārijs tāds - 15.09.naktī saņēmām SMS, ka lidojums atcelts. (SMS saglabāta). Otrā rītā braucām ar īrēto auto uz HHN lidostu. Tur bez atcelšanas cēloņa paskaidrošanas (neteica, kad jautājām), ar pierunāšanu pārlika lidojumu caur STN ar izlidošanu tajā pašā 16.09. plkst.06.30 un tālāk STN-RIX plkst.17.00. 10 st.lidostā gaidīšana.
Viena kompensācija par atcelto reisu pienākas neapšaubāmi. Tēmas sākumā ir rakstīts, kur pieprasīt.
Principā pienākas arī otra komepnsācija par HHN-STN kavēšanos >3 stundas, prasi tajā pašā saitē (nogaidi kādu laiku?).
Apdrošināšana Tev visticamāk neko nemaksās, ja Tev nebija izdevumu. Reti kura maksā 'sāpju naudu' par kavēšanos un neērtībām (kā piemēram infestam augstāk šajā pašā tēmā).
Nu tak izlasi līdz galam, kas tai lapā rakstīts:
"Sniedzamo pakalpojumu veidu un apmēru katrā individuālajā gadījumā izvērtē ārstējošais ārsts."
Tulkoju - viss, kas var pagaidīt, netiks apmaksāts.
Mjā, tad labāk vērsties pie mūsu labajiem lauku dakterīšiem, ja dzīvo laukos. Tie vienmēr prot hronisku situāciju pātraisīt par akūtu, nosūtot uz slimnīcu kā akūtu saslimšanu un sazvanot kolēģi slimnīcā, lai brīdinātu slimnīcas kolēģi, ka pacientam naudas nav un pārskatāmā nākotnē arī nebūs un arī pagastmājas soc.dienests ir bez naudas. Tāpēc, kolēģīt, formējiet kā akūtu, jo samaksa nav gaidāma. Gan jau valsts savu artavu par padarīto piemetīs.
Nu to es saprotu, bet tad nevajag teikt, ka mēs ar EVAK varam saņemt tos pašus pakalpojumus, ko vietējie.
Precizēju savā komentārā, ka tādus pašus, bet tikai neatliekamos. 
Paldies Jurim kā vienmēr par atsaucību un skaidro atbildi!
Jā, bet Juri, cik ir kompensācija par kavēšanos?
Varbūt kāds var pakomentēt, kura būtu labākā apdrošināšana šai Ryanair situācijai? Oktobrī plānots ceļojums ar daudz pārlidojumiem (viss ar Ryanair, daudzi savienojumi ar pāris h starpā), viesnīcas sabukotas... Kura būtu tā izdevīgākā apdrošināšana gadījumam, ja kādi lidojumi nobrūk? Pagaidām skatos uz Swedbank vai Balta...
Jā, bet Juri, cik ir kompensācija par kavēšanos?
Kompensācija oficiāli pienākas par lidojuma atcelšanu. Kavēšanos >3 stundām pielīdzina lidojuma atcelšanai, tātad arī summas tādas pašas, kā jau tēmas sākumā aprakstīts, 250, 400 vai 600 EUR atkarībā no attāluma.
Gan jau, ka Juris EVAK postus pārnesīs uz citu tēmu kaut vai šo http://www.celakaja.lv/forumi/eiropas-veselibas-apdrosinasanas-karte-bezmaksas
Ps. Pieturos pie savas domas par to, ka EVAKs ir figņa, jo ko gan var gribēt no kartes, ko dod bezmaksas? Eiropā taču veselības pakalpojumi ir ļoti dārgi...
Varbūt kāds var pakomentēt, kura būtu labākā apdrošināšana šai Ryanair situācijai? Oktobrī plānots ceļojums ar daudz pārlidojumiem (viss ar Ryanair, daudzi savienojumi ar pāris h starpā), viesnīcas sabukotas... Kura būtu tā izdevīgākā apdrošināšana gadījumam, ja kādi lidojumi nobrūk? Pagaidām skatos uz Swedbank vai Balta...
Es ieteiktu Swedbank, bet vajag paskatīties kāds ir MCT (minimum connection time) starp lidojumiem Tavās lidostās.
Varbūt kāds var pakomentēt, kura būtu labākā apdrošināšana šai Ryanair situācijai? Oktobrī plānots ceļojums ar daudz pārlidojumiem (viss ar Ryanair, daudzi savienojumi ar pāris h starpā), viesnīcas sabukotas... Kura būtu tā izdevīgākā apdrošināšana gadījumam, ja kādi lidojumi nobrūk? Pagaidām skatos uz Swedbank vai Balta...
Vari aizrakstīt Baltai un Swedbank un pajautāt, vai viņi segs jaunas biļetes iegādi, ja Ryanair pēkšņi atcels reisu dienu vai divas pirms lidojuma un piedāvās lidot vairākas dienas vēlāk, kas izjauc visu ceļojumu un "savienotos" reisus.
Pēc Swedbank noteikumiem nav 100% skaidrs, ka viņi segs šādu risku (vairāk uzsvars uz to, ka kavējas transports uz lidostu laikapstākļu vai avārijas dēļ), Baltai Zelta apdrošināšana sedz risku «55. Nokavēts savienotais reiss» līdz 300 EUR, tur tāpat var sanākt diskusija par nokavēšanas iemesliem (noteikumos vairāk spiež uz tehniskiem iemesliem un laikapstākļiem, ne reisu atcelšanu).
Varbūt kāds var pakomentēt, kura būtu labākā apdrošināšana šai Ryanair situācijai? Oktobrī plānots ceļojums ar daudz pārlidojumiem (viss ar Ryanair, daudzi savienojumi ar pāris h starpā), viesnīcas sabukotas... Kura būtu tā izdevīgākā apdrošināšana gadījumam, ja kādi lidojumi nobrūk? Pagaidām skatos uz Swedbank vai Balta...
Man arī ir līdzīga situācija. Man gan ir tikai divi "savienotie" lidojumi (biļetes pirku atsevišķi), bet ar nepilnām 2h starpā. Jau samierinājos, ka apdrošināšana nebūs, ja pirmais lidojums kavēsies. Lielas pieredzes ar lidošanu man nav, tāpēc gribu lūgt laicīgi padomu - kā tagad rīkoties, lai ar mazākiem zaudējumiem tomēr nokļūtu galapunktā, ja vienu no šiem Ryanair reisiem atceļ? (Lidojumi RIX-MAN un MAN-TFS). Ja pati atradīšu alternatīvu lidojumu RIX-TFS, to jau man neapmaksās, vai ne?
Jau samierinājos, ka apdrošināšana nebūs, ja pirmais lidojums kavēsies.
Ja iegādāsies, apdrošināšana būs… Bet derētu noskaidrot, kurš no apdrošinātājiem sedz šādu risku. Apdraudētie pasažieri varētu izrādīt iniciatīvu un iztincināt viņus. Iepriekš minētas Swedbank un Balta kā potenciāli apdrošinātāji, kas varētu apmaksāt jaunu biļeti atceltās vietā.
Ja pati atradīšu alternatīvu lidojumu RIX-TFS, to jau man neapmaksās, vai ne?
Domāji apdrošināšana vai Ryanair?
Var aptaujāt arī citus Latvijas apdrošinātājus, te visi uzskaitīti: noderīgas saites
Jau samierinājos, ka apdrošināšana nebūs, ja pirmais lidojums kavēsies.
Ja iegādāsies, apdrošināšana būs… Bet derētu noskaidrot, kurš no apdrošinātājiem sedz šādu risku. Apdraudētie pasažieri varētu izrādīt iniciatīvu un iztincināt viņus. Iepriekš minētas Swedbank un Balta kā potenciāli apdrošinātāji, kas varētu šo risku segt.
Ja pati atradīšu alternatīvu lidojumu RIX-TFS, to jau man neapmaksās, vai ne?
Domāji apdrošināšana vai Ryanair?
Domāju jaunā lidojuma apmaksu no Ryanair atceltā lidojuma vietā. Kaut kā jau uz to Tenerifi jātiek (viesnīca arī netīšām pierezervējās neatmaksājama 
)
Ja tiek atcelts 1.reiss un paliekam RIX, tad jau nav jēgas dzīties uz MAN, jo lidojumu uz TFS tik un tā, visticamāk, nokavēsim...
Vai tad visām apdrošināšanām nav kāds ierobežojums uz minimālo laiku starp lidojumiem, no kura sākot, kaut ko atmaksā?
Ryanair neapmaksās, bet apdrošināšana varbūt. Kad lidojums?
Ryanair neapmaksās, bet apdrošināšana varbūt. Kad lidojums?
12.oktobrī.
Vai tad visām apdrošināšanām nav kāds ierobežojums uz minimālo laiku starp lidojumiem, no kura sākot, kaut ko atmaksā?
Cik dzirdēts, vairumam apdrošinātāju paštaisītiem savienojumiem tās ir 2 stundas, dažiem pat vairāk, ja vispār tāds risks tiek apdrošināts.
Izņēmums ir Swedbank, kuri vadās pēc MCT, kas, savukārt, kā likums ir krietni mazāks par 2h. Bet te atkal var būt diskusijas par iemesliem - parasti apdrošinātāji saraksta kā kavēšanās / atcelšanas iemeslus laika apstākļus, tehniskas problēmas un vēl dažas lietas, bet ne to, ka aviokompānijai vienkārši negribēsies izpildīt lidojumu.
Kad lidojums?
12.oktobrī.
Tad jau ir gana laika, lai noskaidrotu, kurš apdrošinātājs ir gatavs palīdzēt šajā hipotētiskajā situācijā. Iztērētā nauda par viesnīcu un lidojumiem taču ir tā vērta, lai mēģinātu saglābt ceļojumu, vai ne? Un noziņot te pārējiem, kas līdzīgā situācijā.
Kad lidojums?
12.oktobrī.
Tad jau ir gana laika, lai noskaidrotu, kurš apdrošinātājs ir gatavs palīdzēt šajā hipotētiskajā situācijā. Iztērētā nauda par viesnīcu un lidojumiem taču ir tā vērta, lai mēģinātu saglābt ceļojumu, vai ne? Un noziņot te pārējiem, kas līdzīgā situācijā.
Kad atcels kādu no lidojuma posmiem, būs jau par vēlu apdrošināt. Vai arī es ko ne tā saprotu?
Jā, tad būs par vēlu. Bet līdz tam var paspēt noskaidrot, kurš apdrošinātājs ar kādu savas polises līmeni ir gatavs segt tādu negadījumu un sekojoši pie tā apdrošinātāja iegādāties polisi.
Vai tad visām apdrošināšanām nav kāds ierobežojums uz minimālo laiku starp lidojumiem, no kura sākot, kaut ko atmaksā?
Cik dzirdēts, vairumam apdrošinātāju paštaisītiem savienojumiem tās ir 2 stundas, dažiem pat vairāk, ja vispār tāds risks tiek apdrošināts.
Izņēmums ir Swedbank, kuri vadās pēc MCT, kas, savukārt, kā likums ir krietni mazāks par 2h. Bet te atkal var būt diskusijas par iemesliem - parasti apdrošinātāji saraksta kā kavēšanās / atcelšanas iemeslus laika apstākļus, tehniskas problēmas un vēl dažas lietas, bet ne to, ka aviokompānijai vienkārši negribēsies izpildīt lidojumu.
Varbūt ir zināms, kur var noskaidrot šo MTC Mančesteras lidostai? Tad jautāšu Swedbankai par savām iespējām. (IF, Baltai un Seesam noteikumos ir prasība - vismaz 2h starpā, pārējos vēl neizčekoju)
MCT redzams https://www.expertflyer.com, var uz 5 dienām piereģistrēties testam, var arī palūgt zahuj, lai paskatās, viņš abonē.