United pirmā klase UK — Dienvid/Ziemeļamerika no 50 EUR (beidzies…)
ASV aizies secen šo tūristu pieplūdums, un ekonomikā neieplūdīs vairāki miljoni. Tā vietā visticamāk būs vairāk tukšu vietu lidmašīnās. Tā arī var parēķināt.
Interesanti būtu uzzināt, kāds parastos apstākļos ir vidējais vietu aizpildījums pirmajā/biznesa klasēs?
Māri, gribu pievērst uzmanību vājākajam punktam Tavos argumentos - Latvijas iedzīvotāji nemaz nevarēja nopirkt šīs biļetes, izmantojot augstus morāles un ētikas principus, jo jau pirmajā no lauciņiem, kurā bija jāievada savas kredītkartes izdevējvalsts, Latviju nemaz nevarēja atrast un, ja atmiņa mani neviļ, tad nav arī opcijas "other countries". Ja gribētu transakciju EUR, man tik un tā būtu jāmelo. Lūk, šis lauks:
Please select your location or where you receive credit card billing statements to see pricing in your local currency.
Domāju, ka gandrīz katrs šī foruma apmeklētājs kaut reizi ir pircis kādu "kļūdu cenas" biļeti. Vai mans kā patērētāja pienākums būtu izvērtēt, vai, piemēram, RIX-DXB-LON ar UIA tiešām maksā 126 - 169 EUR vai tomēr reālā cena būs 356 -454 EUR? Es, piemēram, citu valstu mājas lapās vienmēr rēķinu, kurā valūtā būtu izdevīgāk, ja nav EUR opcijas. Vienīgais, kam varu piekrist - UNITED lidojumu gadījumā cenu kļūda ar opciju "DK" bija acīmredzama.
Jā, strikti regulas kontekstā tā tiešām ir. Tādēļ minēju attālinātās pārdošanas direktīvu. Tā viennozīmīgi un kategoriski aizliedz mainīt jebkādus līguma nosacījumus bez patērētāja piekrišanas. Tādēļ pati biļešu atcelšana ir pretlikumīga.
Kā piemēru varu minēt amazon skandālu decembrī, varbūt pamanījāt. Tur nogļukoja trešās puses (cenu apstrādes kantoris us) programmatūra, mazie uk uzņēmumi dabūja tirgot pat 10k gbp vērtu preci par pāris mārciņām. Īsti neesmu izsekojis, ar ko tas beidzās - sedza viņiem zaudējumu vai nē; bet tas, kas būtiski mums - nevienu apmaksātu līgumu neatcēla, visiem pircējiem preci izsūtīja. Tieši šīs ec direktīvas dēļ.
Nez, vai kāds paseko līdzi, kā beidzās (vai attīstās) pati pirmā sērija lētiem (vai dārgiem, salīdzinājumā ar Swiss) lidojumiem uz Indiju no Rīgas. Toreiz pirkšana bija ebookers.ie. Poļiem tās biļetes atcēla, latvieši laikam nepaspēja daudz sapirkties, lai gan viens kautrīgs ceļakājietis kaut ko minēja par biļetes atcelšanu. Pēc tam bija otrā sērija, tādas pašas cenas (apmēram) no Airtickets24, tās biļetes joprojām ir spēkā (man tai skaitā) un daži jau ir aizbraukuši un atgriezušies.
Pēc šīs direktīvas jau tad arī nedrīkstētu tāpat vien atcelt. Nez, vai kādm kaut ko ir izdevies panākt?
Mēs lidosim sestdien uz Indiju, e-biļetes redzamas Lufthansas mājas lapā kā confirmed. Jā, šeit laikam tikai viens ieminējās par saņemto e-pastu un atcelšanu.
Es laikam biju tas kautrīgais ceļakājieties, kurš Takas sanākšanas reizē ieminējās, par biļešu "kancelēšanu" lidojumam, nebija vēlme karot, tāpēc čiks vien sanāca, savas neapķērības dēļ vai ne pārāk lielā pretspēka devas operātoram, prieks, ka pārējiem izdodas izspiest savu galamērķi no pārdevējiem, nevis RPR bet DEL. Man liekas par šo lidojumu galvenajā forumā ir gana daudz ierakstu, lai sekotu attīstībai pašlaik.
Tagad man svarīgākais ir tas ko, emirates teiks par šo kļūdu, jo United nebija vienīgā iespēja, LHR-SYD 95 USD ar bija iespēja pirmajā klasē, pieļauju, ka šis tas vēl arī.
Es biju sapirkusi biļetes gan no Ebookers,gan Airtickets24 uz Indiju. Ebookers visas rezervācijas atcēla un naudu atgrieza kontā. Airtickets24 rezervācijas visas palika spēkā. Cilvēki jau ir atgriezušies no ceļojuma.
|
DOT update:
You are here United Airlines mistaken fare The Department of Transportation is aware of an issue involving mistaken fares on United Airlines’ Danish-facing website. The Department's Office of Aviation Enforcement and Proceedings has begun looking into this matter, including speaking to United and reviewing consumer complaints. That Office will gather all the relevant facts before making a determination as to whether United is or is not required to honor the mistaken fares. Updated: Thursday, February 12, 2015 |
Es domāju, ka pirms apvainot visus foruma biedrus zādzībā, vajadzētu noskaidrot šī vārda nozīmi.
Ai, nu labi, da ko es te sprediķošu. Katrs jau pats dzīvo saskaņā ar savām ētikas normām. Jā, es domāju, ka, izvēlēties maksāt DKK un uzrādīt Dānijas adresi, lai iegūtu biļetes par cenu, par kādu tās nav paredzēts pārdot, ir ētiski ļoti diskutabls jautājums. Nosaukt to par "zagšanu" vnk ir pavilkt striķīti uz otru pusi, tas ir apmēram tikpat tālu uz pretējo pusi no patiesības, cik izlikties, ka vispār nekādas ētiskas problēmas nav.
Māris, sekoju līdz ceļakājai ļoti regulāri. Arī man ir skaudība, ka es tieši šo nepamanīju, bet ceru , ka tomēr citiem izdosies aizlidot. Piedod, nekā personīga, bet ja ceļakājā, kāds neloģisks vai dīvains komentārs, tad bieži tas ir no Tevis. Mēs šeit cenšamies ielikt citiem noderīgas ziņas, nevis negācijas vai nevajadzīgus spriedelējumus. Piedod, bet reizēm Tavi spriedelējumi kaitina.
Diskusija ar Tevi negribu iesaistīties. Esmu redzējis, ko Tu raksti, kad kāds Tev pasaka kaut ko ne tā 
Māris, padomā, ko esi uzrakstījis pirms uzspied sajā forumā saglabāt Jauku Tev dienu
Gaidam: http://www.dot.gov/airconsumer/latest-news
Edit: maikijs24 jau ielika, nepamanīju
uh turam īkšķus īsti neticas, ka kaut kas izdosies, jo pārāk labi izklausās lai būtu realitāte bet cerība mirst pēdējā
Aizpildīju DOT katram pasažierim atsevišķi, lai skaits būtu lielāks un UA apdomātu vai maksāt 27000USD sodu par katru izsniegto un atcelto biļeti vai arī atjaunot jau izsniegtās biļetes un samierināties
Gan jau pēcpusdienā būs jaunas ziņas no ASV gala.
Šodien tuvāko stundu laikā ir jālido vienam FT lietotājam. Redzēsim, forumā kā šim gājis
Gribu nedaudz dot pretsparu, atgādinot, ka viedokļu dažādība ceļakājā ir atbalstāma, pat ja tā kādu kaitina. Mārim šeit tādas pašas iespējas un tiesības izteikties kā citiem. Diskusiju vakar mēģināju piebremzēt tapēc, ka puses izteica savus argumentus un turpināja vēl un vēl atkārtot to pašu, neņemot vērā citu teikto un reizēm aizejot pavisam offtopikā. Tāda laikam ir dabiska stadija šādās cenu kļūdās, kad visi satraukušies, bet reālu jaunumu nav.
Interesanti. Mana rezervācija vairs nav canceled, bet ir refunded
! Your itinerary cannot be retrieved, since it does not contain any active flight segments. If you require assistance, please contact United Reservations.
Un arī e-ticket saudian lapā rādās kā refunded...
Interesanti. Mana rezervācija vairs nav canceled, bet ir refunded
! Your itinerary cannot be retrieved, since it does not contain any active flight segments. If you require assistance, please contact United Reservations.
Un arī e-ticket saudian lapā rādās kā refunded...
Laikam ar to viņi saprot, ka rezervētā summa ir atbloķēta.
man pagaidām bez izmaiņām- Void
Man pagaidām arī bez izmaiņām.
Man arī tas pats vēl, void. Bzh, uz kurieni tev bija biļetes? ASV/ne ASV galamērķis?
ASV jūnija sākumā. Tiesa, es paspēju pamainīt lidojuma datumus (no septembra sākuma uz jūnija sākumu), piemaksājot 5dkk
Varbūt tādēļ ir tādas izmaiņas? Un manu rezervāciju ir apstrādājis reāls cilvēks?
Man arī bez izmaiņām.
kā Jūs domājat, kad mēs varētu cerēt uz DOT atbildi? cik ilgi šis proces varētu vilkties?
Es domāju, ka līdz otrdienas vakaram noteikti nekāda atbilde nebūs.
tīri intereses pēc. Kāds ir mēģinājis sazināties ar aviokompāniju? ja tā, kādu atbildi esat saņēmuši, es domāju tieši kāds no Ceļakājiešiem.
man pie Saudi:
Confirmed, status: Paid, cpupon status: Void
FT forumā parādījies arī nopietnāks "aizstāvis" ar juridisko bāzi #3233 komentārs http://www.flyertalk.com/forum/mileage-run-discussion/1654036-prem-fare-... - iesaka rakstīt UA formālu atbildi, ka nepiekrīt vienpusējai biļetes/līguma atcelšanai - domāju ka šis ir arī svarīgs elements pozīcijas aizstāvēšanai
cik noprotams tad Hītrovā jau čaļi pie check-ina pirmās "kaujas" izvērš
tīri intereses pēc. Kāds ir mēģinājis sazināties ar aviokompāniju? ja tā, kādu atbildi esat saņēmuši, es domāju tieši kāds no Ceļakājiešiem.
Es domāju, ka šobrīd, kamēr nav skaidrs, vai UNITED būs kādas soda sankcijas, nav jēgas ar viņiem sazināties. Viņi jau arī būtībā savā atcelšanas paziņojumā ir norādījuši: If you would like to book your travel at the correct price, please visit united.com. Arī sazinoties individuāli viņi diez vai teiks: "OK, vari lidot pa 66 EUR FIRST klasē."
Principā jau bija paredzams, ka mēģinās izlocīties, apgalvojot, ka pircēji apzināti maldinoši norādījuši mītnes zemi Dāniju. Es teiktu, ka dāņiem tomēr ir kādas cerības.
Tas, ka kaut kāda ES direktīva aizliedz pircēju diskrimināciju pēc mītnes zemes, domāju DoT visai maz interesē.
Par šo jau FT arī kurustu šķērsu izrunāts, ka billing address vispār parādās tikai tāpēc, lai kredītkarti nočardžotu. Un ne velti United epastā nekas nefigurē par dāņiem vai ne dāņiem. Tas, ka DoT varbūt neinteresē ES direktīva, nenozīmē, ka kāds uzņēmīgs ES pilsonis nevērsīsies tajā pašā UK patērētāju tiesību centrā.
Ja dāņiem ir cerības, tad cerības ir visiem ES pilsoņiem, arī visiem tiem, kuru valsti nemaz nevar izvēlēties pie billing address.
Par Dāniju: Cilvēkiem no Dānijas biletes arī ir atceltas
Par šo jau FT arī kurustu šķērsu izrunāts, ka billing address vispār parādās tikai tāpēc, lai kredītkarti nočardžotu. Un ne velti United epastā nekas nefigurē par dāņiem vai ne dāņiem. Tas, ka DoT varbūt neinteresē ES direktīva, nenozīmē, ka kāds uzņēmīgs ES pilsonis nevērsīsies tajā pašā UK patērētāju tiesību centrā.
Ja dāņiem ir cerības, tad cerības ir visiem ES pilsoņiem, arī visiem tiem, kuru valsti nemaz nevar izvēlēties pie billing address.
Jau FT forumā daudzie jau raksta UK PTACam