Interesanti novērojumi flightradar24.com
http://www.flightradar24.com/2015-01-29/18:00/12x/BLX828/5633554
reku atkārtojumu no pacelšanās brīža var noskatīties, nogriezās varētu teikt pirms VNO, vēl virs Baltkreivijas.
Nepaspēju screenshot uztaisīt. Ja jau problēmas bija pēc pacelšanās, tad RIX izvēle ir diezgan dīvaina. Ja redzes atmiņa neviļ, tad trajektorijas nobīde parādījās kaut kur pēc Maskavas. Iespējams, ka maldos.
Viņiem ir history 
Tikko aizlidoja. To jau pēc skaņas varēja just ka nav parastais RIX apmeklētājs.
Izrādās, ka vienkārši līdz Kopenhāgenai degvielas nepietiekot un Rīgā papildinot. Tā gadoties šad un tad.
Ar kādām lidmašīnām lido Merkele un Olands? Te divi Falcon draudzīgi lidinās viens aiz otra.
Pirmais ir mērķis tām buks muks raķetēm, patiesībā viņi lido ar otro lidmašīnu...
Ryanair galīgi rupjš palicis, zīmē LV debesīs nepiedienīgas bildītes 
(
diezgan interesanta situācija, parasti ap 12 migla izklīst, bet pagaidām turās spēcīgi, nekas neielido RIX, tātad ar neizlido, jo nav ar ko... Kā nez ar kompensācijām pašlaik būs, SU lidmašīna jau 5o apli griež virs Siguldas http://www.flightradar24.com/AFL2682/59efac4 , skatoties pa logu izskatās, ka nekas īpaši nemainās un vējšs ar neparādās, pirms stundas viens reiss nosēdās, cik saprotu visi pārēji vai nu uz TLL vai VNO, Klausoties ko runā dispičeri, nekas ar laikam drīz nemainīsies.
nu vislabākais laikam BT417, kam bija 06:45 jāsēžas, bet aizlidoja uz Tallinu. tad no Tallinas pacēlās atkal, kad migla taisījās klīst, bet atkal nekā - pariņķoja kādus 20 riņķus un prom uz Viļņu šoreiz...
pa visu rītu 2 reisi pamanījās nosēsties - FR HHN-RIX un BT PLQ-RIX.
nu vislabākais laikam BT417, kam bija 06:45 jāsēžas, bet aizlidoja uz Tallinu. tad no Tallinas pacēlās atkal, kad migla taisījās klīst, bet atkal nekā - pariņķoja kādus 20 riņķus un prom uz Viļņu šoreiz...
pa visu rītu 2 reisi pamanījās nosēsties - FR HHN-RIX un BT PLQ-RIX.
BT417 šo atrakciju veica ar pasažieriem, vai tos ar busu no TLL transportēja uz Rīgu?
BT417 šo atrakciju veica ar pasažieriem, vai tos ar busu no TLL transportēja uz Rīgu?
vot nezinu precīzi, domāju, ka ar pasažieriem...
Vakar vēroju zvaigžņu lietu, un redzēju stundas laikā kādus 5 satelītus palidojot virs Latvijas. Varbūt ir kāda laba lapa, kur redzēt spožāko satelītu pārvietošanos?
Lūdzu, gan jāpaņemas, lai atrastu īstos, bet var visu sameklēt.
http://www.n2yo.com/whatsup.php tiešais links, lai redzētu, kas pašam virs galvas, man viņš pats parāda, ka esmu Rīgā
Tas moments, kad virs Parīzes vairāk helehopteru kā lidmašīnu (un tā pati bez pasažieriem)...
Oftopiks, bet kas, pie joda, ir "helehopteri"??
kaut kas līdzīgs "oftopikam".
wow... divas balles mazāk gramatikā Kļudās labojums: helikopters, helikpters, helikopters...
Tā notiek, ja naktīs neguļ, un noslogo smadzenes. Kā kaut ko tādu varēju uzrakstīt, paliek mistika, bet Google mūsdienu vēsturē atrod vēl 150 gadījumus, kad šāds jaunvārds ir minēts. Uz pārrakstīšanos tātad grūti norakstīt
Te ir pasažiera iespaidi: http://bergsblogo.com/2016/01/10/novelejums-merkaka-gada/
Tukumnieki negribēja lidostu, bet tagad nenovirzītās lidmašīnas riņķo virs Tukuma. Tiesa arī Rundālei kautkas tiek.
tikmēr gar kolku aizlidoja a380
Vakar sanāc interesanta atrakcija reisā SXF-RIX FR2599 Piezemēšanās kā ierasts, tomēr jau atrodoties virs lidostas teritorijas (~130m augstumā) pilots pārtrauca piezemēšanos un strauji uzsāka uzņemt augstumu. Stjuarts vien paziņoja, ka pilots tomēr izdomājis nenosēsties. B738 sāka riņkot virs lidostas, nekādu paskaidrojumu nebija, tā kā telefonam bija zona, tad vairāki pasažieri zvanīja draugiem un izrādīja bažas par notiekošo. Pēc 40 minūtēm tika uzsākta vēl viena nolaišanās, bez paziņojuma, ka kādam īpaši jāuzmanās. Nolaidās uz RIX skrejceļa ar pakaļējiem riteņiem, ilgi braucot ratā un tikai pēc laika nolaida priekšu, tā kā bija palicis maz laika bremzēšanai, sanāca strauja bremzēšana, bija jautri, jo mantas, kas bija zem beņkiem, smuki lidoja uz priekšu. Veiksmīgi apstājāmies, piebraucām pie termināļa, kur sagaidīja daži pārstāvji no glābšanas dienesta, kas kāpa uz borta. Visi kā vienmēr izkāpām pa trapu autobusā un aizbraucām, neviens neko nepaskaidroja.
Iespējams, ka bija problēmas ar priekšējo šasiju, bet tas tikai minējums. Tas, ka lidmašīnas riņķo virs lidostām, nav nekas neparasts, izbrīnu vien izraisīja uzsāktā nolaišanās un tas, ka pēdējā brīdī tika rauts augšup.
Pēc tam šī pati lidmašīna ar 4.5h kavēšanos tomēr izlidoja atpakaļ uz Berlīni.
Radara vēsture - http://www.flightradar24.com/data/flights/fr2599/#88f3ce4
Foto - https://twitter.com/Velomens/status/688713054557761536
P.S. Varbūt tā citiem bieži gadās, bet man bija pirmo reizi šāda izklaide par 2eur
Man tā reiz bija, nolaižoties Lasvegasā, toreiz nosēšanos pārtrauca un uzrāva gaisā burtiski pāris metrus virs zemes. Pilots paskaidroja, ka esot bijis kaut kāds trafiks uz skrejceļa. Bet nu skaidrs, ka bija kāda komunikāciju kļūda, un tāpēc pamanīts pēdējā brīdī. Otrais nosēšanās mēģinājums bez piedzīvojumiem.
tā kā telefonam bija zona, tad vairāki pasažieri zvanīja draugiem un izrādīja bažas par notiekošo.
Tas tagad skaitās normāli, runāt pa telefonu lidojuma kritiskajā fāzē? Stjuartiem bija pie kājas?
P.S. Skatos pēc statistikas, ka reiss SXF-RIX kavējas apmēram katru otro dienu. Priekš Ryanair neraksturīgi slikta punktualitāte.
Neviens stjuarts neiebilda, ka cilvēki izmanto mobilos, paši sēdēja piesprādzēti un tik skaļi aicināja, lai neviens neceļās no vietas (bija vairāki, kuriem apnika sēdēt).
Kādus 20 gadus atpakaļ nelielais Jak40 pie stiprām sānu vēja brāzmām uz RIX skrejceļa piezemējas tikai ar trešo piegājienu. Vēja brāzmas radīja bīstamas sānsveres piezemēšanās brīdī.
Pievērsiet uzmanību Havaju salām. Šis mazais zemes pleķītis īpaši izceļas uz kopējā fona.
Šādu GIF`u nebiju redzējis, bet uz pasaules fonu izskatās iespaidīgi!
Starpcitu, ir statistika, cik daudz lidmašīnas ir gaisā?
Interesantākais flight varētu būt šis te QF27 https://www.flightradar24.com/data/airplanes/vh-ojs/#895a2ad Kā paceļas SYD, tā pēc 12h30min nolaižas SCL. Neviena zemes pleķīša visā lidojuma laikā...
Šodien SAS reisam LON-ARN paziņoja par bumbu. Tie nolaidās Gēteborgā un slēdza visu lidostu. ielidojošos nosūtīja uz citām lidostām.
Rainis STN-GOT veica labu manevru. Šo nosūtīja uz RYG un pilots uztaisīja vispirms 360 apgriezienu uz vietas, pēc tam strauju 90 un atkal uz otru pusi. Būs bijis kāds pensionēts iznīcinātāja pilots.
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ei-dah/#89ae713
Update: Un SAS pasažieriem izsniegtais Meal Voucher:
Pieļauju, ka daļai pasažieru noderīgāk par ēdienu vaučeri būtu bijuši autiņbiksīšu vaučeri...