Abi lidojumi uz vienas biļetes, lidoju ar Aeroflot (SU) no sākuma līdz galam. Paldies visiem par informāciju!!

Ja pērk bagāžu lidojumam ar vienu pārsēšanos, tad maksā 65 EUR vienā virzienā. Tā kā šo lidojumu nodrošina Finnair, tad apskatījos, cik maksā pērkot bagāžu pie viņiem. Tā maksā 45 EUR. Vai tas nozīmē, ka pērkot vēlāk bagāžu pie Finnair, būs jāmaksā 2x45 EUR, tā kā sanāk divi lidojumi vienā virzienā?

Ja ir savienotie reisi, tad vajadzētu būt 1 x 45 EUR.

Kā var lēti un ērti apmeklēt Parīzi? Vai lidot ar Ryanair uz Briseli un tad braukt ar autobusu ir laba doma? No Buvē uz Parīzi ir dārgs autobuss un nav arī tiešā reisa no Rīgas. Laupītāji kā AirBaltic netiek izskatīti kā variants.

Uz Viļņu ar Luxexpress/Ecolines atlaižu biļeti un tad ar Wizzair. No Buvē uz Parīzi Blablacar par 6-7 EUR.

Var tā. Maijā kaudzīte variantu RIX-CRL-RIX 60-80€ robežās. FlixBus no Charleroi apmēram 10€ vienā virzienā, kopā tātad 80-100€, lētāk kā lidot caur Londonu (pagaidām lētākos variantus redzu tā) uz kādu no lidostām ar Parīzes nosaukumu. Pulksteņu sakritība gan nav nekāda labā, vai nu "stacijas" soliņš vai viesnīca ceļā.

Es vairāk sliecos uz rudeni. 5 eiro Šerlua - Brisele, 5 eiro Brisele -Parīze un kadi 20 eiro Rīga - Brisele un kopā RT būs sākot no 60 eiro.

 O! Te mēs ar proper k-gu stabilā koalīcijā! Parīze un Roma baltie plankumi. Paskatīšos, kā Tev veiksies un tad es ar metīšos nezināmajā! Apgūstam valodas! 

Cena būtu OK (gan piečuku Brisele-Parīze nemanu, vairāk ir 8-15 robežās OW, bet gan jau gadās), ceļā pavadītais laiks vairs ne tik ļoti, bet sliktākais, ka Rīgas reisu pulksteņi nu nepavisam nav par labu šim variantam (šāds secinājums gan pēc ātra ieskrējiena sarakstos, ne rūpīgi visu izpētot un analizējot).

Ir, ir Flixbus pagaidām maijam nopērkams par piečuku Brisele - Parīze, bet līdz rudenim vēl tālu.

Manuprāt, visērtākais (jautājums bija par "lēti un ērti" ) ir daudzu nemīļotais BT par diezgan adekvātu cenu 108 eur, par tiešo reisu. Piemēram 9/09-17/09. Gan jau vēl ar cenu var paspēlēties un uzlabot.

Nedēļu dzīvot Parīzē būtu par greznu un kavēt tik ilgi darbu. Uz nedēļu var tikai uz Kanārijas salām pēc saules. Lētāk un patīkamāk.

Konkrēto ''dubultķiršu'' cenu gan neizdodas uzlabot ne ar vienu no zināmajām metodēm. Bet jā, ja vien nav principiāla nostādne lidot pa kapeikām, tad es arī īsti nesaprotu, kāpēc BT 110-140 EUR par RT tiešo lidojumu (diezgan bieži pieejami tādā cenu diapazonā, tiesa gan, reti vasarā un jāpērk krietnu laiku iepriekš) ir būtiski sliktāki par 20+20+5+8+x+y+z+ kulšanās līdz Viļņai + kulšanās atpakaļ no Viļņas u.tml. variantiem. It īpaši, ja laiks ir ierobežots, kā liek domāt propera iepriekšējais komentārs. 

(20+20+5+8+x+y+z+ ) * 2 tie jau 100 eiro ietaupīti. Un tie 2* 108 man vispār apetīti ceļot nodzen. Ja AirBaltic par šo ciparu uz Kanārijas salām vestu, tad novērtētu, bet tie jau visur ieliek negauša algas koeficientu klāt.

X, y un z ir nezināmie, jo ne vienmēr biļetes pirkšanas brīdī zināsi visus mainīgos. Plus, klāt jāskaita nelietderīgi patērētais laiks. Pieņemsim, ka ietaupīji 100€ uz diviem. Bet, ceļā patērētais laiks par 10 stundām vairāk. Tātad, savu laiku esi novērtējis par 10€/h, jeb 5€/h uz galviņas. Man tas sanāk krietni zem vidējās oficiālās algas Latvijā, zem faktiskās droši vien vēl vairāk. Katram jau savi apsvērumi, bet es par piecīti stundā savu laiku nepārdotu.

Vai BT mājas lapā ir iespējams nopirkt lidojumu uz/no dažādām pilsētām, piemēram, RIX-BRU-FRA-RIX?

Vai arī šajos gadījumos tikai pie starpniekiem?

Nevar. Var tikai divus atsevišķus vienvirziena lidojumus.

Paldies!

Manuprāt, pieņemama alternatīva ir lidojums ar LOT caur Varšavu. Blligflieger.de->Seat24.de RT biļeti var nopirkt par 140-150 euro. Izlido no RIX 06:00 un jau 09:55 esi CDG. Atpakaļ izlido no CDG 19:40 un RIX ielido 01:20. Tad ir izmantota maksimāli diena un nav nepiecišamas ņemt liekas naktis viesnīcu. Cik esmu skatījies LOT šķiet laba alternatīva airBaltic piedāvātajiem reisiem un cenām.

Un tad salīdzinājumam Londona. Pa ziemu WizzAir ar biedra karti pa 20 eiro RT un easyBus no Lutonas 2-3 eiro *2. Kaut kā tā Parīze tomēr zaudē. Ir būts Parīzē vairākas reizes, lai par šādiem cipariem negribētos. Londona tomēr ir lētākā. Pat Berlīne sanāk dārgāka ur reisi pa dienas vidu.

Kādēļ tad prasi par variantiem uz Parīzi, ja vajag uz Londonu?

Man gan sanāk vairāk 2018. gadā vidējā neto (!) alga bija 742 eiro. Ja neto būtu tie 5€/h, tad mēnesī jau kādi 800 sanāktu (5x8x20), kas galīgi nav "krietni mazāk" Un nebūt ne visiem ir vidējā vai vairāk.

Kualalumpura vai Honkonga?

Rudenī būšu Singapūrā. Būs 2-3 liekas dienas. Sākotnēji plānoju apmeklēt gan Kulalumpuru, gan Honkongu, bet izskatās, ka abiem ir pārāk maz laika. Iesakiet kur būtu interesantāk no abiem?

Pats sliecos uz Honkongu, bet ceļš SIN-HKG-SIN ir ilgs - ap 4st uz vienu galu, plus dārgāks nekā SIN-KUL-SIN.

Interesanti būtu abās vietās, bet šajā gadījumā loģiskās liktos uz Kualalumpuru.

Man likās Honkongā varbūt par mata tiesu interesantāk, bet tas ļooti individuāli. Kualumpurā būs 2x lētāk ,  bet ne jau 2x neinteresantāk. Es pārliecinoši ņemtu kul šinī gadījumā. 

Dzīvošana HKG ir dārga. KUL par tādu pašu cenu būs izcili. Un 2-3 dienas KUL ir ko darīt un apskatīt. Lai arī HKG man patika, pie šādiem noteikumiem es labāk dotos uz KUL.

Interesanti, ka uz HKG 4 h lidojums (ar visām lidostu loģistikām abos galos vēl kādas 3-4 h klāt), bet uz Kuala Lumpur 4+ h autobusa brauciens caur interesantām ainavām

Situācija: AirBaltic pārcēlis izlidošanas laiku 20min vēlāk nekā sākotnēji bija paredzēts. Ielidošanas laiks palika nemainīgs.

Reiss: RIX-VIE (7:20 - 8:40 nomainījās uz 7:40 - 8:40).

Lidojums ir 8.maijā.

Vai ir iespēja nepiekrist šai izmaiņai un dabūt atpakaļ naudu par biļeti? Reiss vnk nav vajadzīgs

Jā, uz Kualalumpuru var ar busu aizbraukt, nav pat jālido. Es arī par KUL.

Mēģini un pastāsti, kā sanāca!