Vai kedes velo sasledzeju var vest rokas bagaza?

Rix lidostas parstavji noradija ka atlauts, bet parjautasu te 

https://www.bike24.com/p278602.html

Par to Liepāju. Priekš kam tiek izmantota informācija kad skanē biļeti pirms drošības pārbaudes? Ja tā informācija tiek lietota kā apliecinājums ka esi ieradies uz reisu, tad bez iziešanas ārā nekas nesanāks.

Mani arī tas dara aizdomīgu.

Hmm, kurā vietā skenē?

Pagājušā gada septembrī visi tranzīta pasažieri tika sūtīti pa vienu maršrutu no 1. uz 2. stāvu un 2.stāvā pirms iekļuves izlidošanas zālē notika biļetes skenēšana. Es tiku "izbrāķēts", jo nebiju izgājis drošības kontroli  lidojumam ar atsevišķi pirktu biļeti RIX-TXL. RIX lidostā viss notika operatīvi un manu vārdu un uzvārdu jau sauca pa "matjugaļņiku" un aicināja nejavējoties doties uz drošības kontroli. Pa tiešo (bez biļetes skenēšanas) iekļūt izlidošanas zālē nebija iespējams. 

Bet Šengenas reisus taču izlaiž sterilajā zonā!? Tiešām nesaprotu, kur skenē, pat, ja atved ar autobusu, tad taisni ir izeja, pa kreisi - pārsēšanās. 

Vienīgā vieta, kur skenē, varētu būt pie geita, bet tad jau par vēlu sūtīt ārā.

Hmm... Izlasīju Viestura rakstu, tas ir kaut kas jauns priekš manis. Nesaprotu šīs "akcijas" jēgu, tā nekad nav bijis nevienā Šengenas zonas lidostā, pat prātā kas tāds neienāktu. 

Tiešām tā ir: pats lidoju no Liepājas marta vidū, un no lidmašīnas mūs ielaida ierobežotas piekļuves (sterilajā) zonā (es toreiz tālāk par Rīgu nelidoju, vairums citu pasažieru gan).  Lidojumi LPX-RIX būtiski kavējas tikai patiesi ārkārtas gadījumos, un ar 35min starp lidojumiem pilnīgi noteikti ir gana. Gaisa kuģim, kas ieradies no Liepājas, drīz vien paredzēts nākamais lidojums, un kavēšanās izraisītu domino efektu.

Paziņa tomēr nolēma neriskēt, jo domas dalās un lidojums jau parīt. Varbūt, ja kādam ilgāks laiks starp lidojumiem, varētu izmēģināt šo, vai strādā. Un uzrakstīt forumā. Pārbaudīju, ka nākamais reiss ir nevis pēc 35 minūtēm, bet pat pēc stundas un 5 minūtēm. Varbūt paspētu arī ar visu ārā dzīšanu. Bet biļetes cena no Liepājas arī jau ne tik draudzīga palikusi. Ja te būtu vienprātība, tad varētu riskēt...

Jā bet redz, ka dažiem ir karma netikt uzreiz sterilajā zonā :)

Nu nezinu, manuprāt, attiecībā uz Viestura1 karmu te valda pilnīga vienprātība

Liepājas lidojumi parasti nekavē, bet tie var tikt atcelti, varbūt pat biežāk nekā citi, piemēram, miglas dēļ, vai, ja lidmašīnai iepriekšējā vakarā konstatētas kādas problēmas, tā var uz Liepāju nemaz neaizlidot. Pasažierus mierīgi aizvedīs ar autobusu.

Nu es septembrī paspēju pa 1 st. 5 min. ar visu ārā iešanu. Dīvainā kārtā otrdienas rītā pie drošības kontroles ap plkst. 6.40 nebija rindu. Visu noteiks tas, vai reiss no Liepājas kavēsies vei nē. 

Kā ir ar kompensācijām šādā gadījumā? I mean, ja es būtu gribējis braukt ar autobusu, es būtu nopircis autobusa biļeti, nevis lidmašīnas...

To gan es nezinu. Par laimi, nav gadījies, bet šad tad ir dzirdēts, ka arī uz Tallinu un Viļņu vedot ar autobusu. 

Tehniski, kompensācijai jābūt, jo galā taču nonāksi vismaz 3 stundas vēlāk. Ja vien nav miglas u.tml. force majeure dēļ.

Vai nav tā, ka regula & tiesas spriedumi attiecas uz lidojumu kavēšanos? Aplūkojamajā gadījumā lidojums atcelts, un citu vietā nepiedāvā.

Nē, regula attiecas uz "atcelšanu vai uz neielaišanu reisā". Un tiesas spriedumi ir par to, ka kavēšanās vairāk kā 3 stundas tiek pielīdzināta atcelšanai.

Un Liepājas reizi parasti nelido tikai tad, kad ir laika apstākļi pie vainas. Tie ir neparedzēti apstākļi un kompensācijas nepienākas, bet aviokompānija "nogādā iespējami ātrākā laikā" - ar autobusu.

Bet šis tomēr ir dīvaini! Iedomājieties Frankfurti, kur tikt ārā, jāiet pusstunda un tad atkal iekšā jāizstāv garās rindas. Kā tas iespējams?!

Starp citu, par Rīgu nepateikšu, cauri lidojis neesmu, bet citās EU lidostās tā noteikti nenotiek. Tajā pašā Frankfurtē, atlido, ej uz geitu un lido tālāk.

Kā reiz par Frankfurti, nesen piedzīvoju mazu izbrīnu. Bija nopirkts reiss RIX-FRA-ZAG, Rīgā vēl paķēru ūdens pudeli, zinot, ka drošības kontroles nebūs. Starp reisiem 50 min, Lufthansa kavē, nosēžas 10 min vēlāk. Kā par brīnumu, autobuss uzpildījās ātri un ātri tika līdz terminālim, līdz izlidošanai kādas 25 min, par laimi, jau redzams, ka mans reiss arī kavēsies 15 min, tā kā vajadzētu paspēt. Izlaiž sterilajā zonā, izeju pasu kontroli, jožu tālāk, īpašu vērību apkārtnei nepiegriezdams, līdz attopos pie drošības kontroles. Atņēma manu ūdens pudeli (laipni atļāva izdzert, cik lien iekšā). Viss pa nopietno, ar ķermeņa skeneri. Citādā veidā tikt līdz geitam nekādi nebija iespējams, jo tā kontrole bija tieši pirms geita (varbūt pirms mini zonas ar 3-4 geitiem). Geita numurs C4. Paspēju, jo nākamais lidojums beigās pusstundu kavējās. 

Rīgā, kad iet pēc somām, ir taču jāiziet caur sterilo zonu bez jebkādām pārbaudēm (ielidojot no Šengenas zonas). Un neviens neskatās, vai tu tiešām ej pēc somas vai meklē geitu uz nākamo reisu. Tā ka normālos apstākļos nevienam neko par jaunu neskenē.

Cilvēks braucis marta beigās (šā gada cerams), nav it kā pamata neticēt. Bet nu gan jau atradīs kur nopirkt..

[/quote]

Nu C un Z gaiteņi FRA ir priekš ASV, Kanādas, Izraēlas u.t.t. virzieniem, kur obligāta security pārbaude visiem. Tāpēc arī tur sēž. Bet transferam, piemēram, B geitos neviens ārā nedzen.

Kads varetu pateikt ka ir Airbaltic ar bagazas svaru, cik zinu daudzas kompanijas nem par pilno kilogramu, piemeram, man atlautais ir 8kg un 20kg, bet reali man ir 8,9kg un 20,9kg, tad pec vinu politikas man butu jamaksa par parsniegto vai es vel, tomer, neparsniedzu? Lidojums CDG-RIX.

Garantēt te diezin vai kāds kaut ko varēs, bet gribētos teikt, ka nevajadzētu būt problēmām.

Vēl jau jāņem vērā fakts, ka arī svariem ir pieļaujamā kļūda un dažādi svari var rādīt dažādu ciparu

sveru uz lidostas svariem, nododamas lentes, tapec zinu ka tas ir istais cipars, tik nezinu ka vinu uz to skatisies, jo zinu ka daudzi nem par pilnu kg.

Tikko iechekojos, ja kadam ari interese, tad, ja, vini neskatas ja nav pilns kg, taka 20.9kg var but un ieklausies 20kg

Varbūt kāds var padalīties ar pieredzi. Skatos, ka samērā populārs galamērķis šobrīd ir Albānija. Neskarta daba, pludmales utt, vietējā kultūra, bla bla bla utt. Dzirdēts no paziņām, ka esot arī ļoti lēti uz vietas ēst, izklaidēties un nakšņot. Skatījos caur Novatours https://www.novatours.lv/atputas-celojumi/alb%C4%81nija dažādu paku ceļojumus ar all-inclusive, izskatās samērā vilinoši par 2 personām. BET ir viens BET. Vai ceļojumu aģentūra spēs piedāvāt pieteikoši aizraujošu programmu? Nepatīk organizētās ekskursijas. Kāda ir jūsu pieredze ar Albāniju? Gribētos dzirdēt dažādus viedokļus. Paldies!

Īsti nav skaidrs uzstādījums. Nepatīk organizētas ekskursijas, bet vēlies lai aģentūra piedāvā organizētu programmu? Vai šeit nav pretruna?

Ja nepatīk braukt organizētā ekskursijā, tad jābrauc neorganizētā ! Izpēti, kas interesē, noīrē mašīnu, un uz priekšu!

Cik skatos, tad Novatours piedāvājumā nekā vairāk par lidojums+viesnīca nemaz nav. Un ļoti labi - pārējo katram jāpietaisa klāt pēc savām interesēm un vajadzībām. Pieejamās informācijas daudzums ir milzīgs, bet attiecīgās foruma sadaļās cilvēki nokomentēs idejas un palīdzēs visu atrast.