Es arī cenšos turēties pie vienas viesnicas ķēdes. Reizēm sanāk pārmaxāt pāris EUR. Bet kopumā iegūstu vairāk.

Laikam es neesmu pietiekoši reliģiozs atlaižu meklētājs... Man patīk ka apmešanās vieta ir drusku atšķirīga katrā vietā un "vietējās izcelsmes".

Jā, arī mana motivācija precīzi kā ARD un Buicis saka.

Pēc mēneša brauciens uz Faro. Nomas auto un maršruts Faro lidosta - Portimao. Pēc nedēļas brauciens maršrutā Portimao - Lisabona. Cik saprotu no rakstītā un informācijas netā, pirmajā maršrutā ir automātiskā sistēma, otrajā - manuālā. Par manuālo sistēmu viss it kā skaidrs - paņem biļeti, nodod biļeti - samaksā. Lasu, ka ir arī iespējas iegādāties Viaverde, tipa zaļo karti, ar automātisko nolasīšanas sistēmu braucot caur manuālo kontrolpunktu. Savukārt automātiskajai sistēmai cik saprotu tiek piedāvāti 4 varianti - Easytool, Tollcard, Tollservice un Via Verde device - http://www.portugaltolls.com/en/web/portal-de-portagens/home

Jautājums - kādu sistēmu labāk izvēlēties, kur to iegādāties, un vai autonomas piedāvātās iespējas nebalstās uz apčakarēšanu un kosmiskām komisijas maksām?

Varu padalīties par maksas ceļiem.

Tur ir divas sistēmas. Viena - manuālā (līdzīgi kā citās valstīs). Uzbraucot paņem biļeti, izbraucot iedod biļeti, pēc tās aprēķina nobraukto attālumu un cenu. Otra - automātiskā. Nav jāpiestāj, uzbraucot un izbraucot automātiski nolasa tavu autiņu. Pēc tam piestāda rēķinu. Lielai daļai ceļu ir pieejamas abas sistēmas, bet dažiem ir tikai automātiskā. Nomā piedāvā, ka automātisko par noteiktu samaksu viņi segs tavā vietā (kau tkādi pāris eiriki dienā). Es tikai neiebraucu toreiz, vai tā ir pakalpojuma maksa un maksu par ceļiem viņi piestādīs papildus vai tas ietver arī to maksu par ceļa lietošanu. Toreiz šo variantu neizvēlējāmies. Iesaku uzmanīties, lai nesanāk kā man (iespējams maz-pieredzējuša braucēja kļūda...). T.i. pirmo reizi iebraucu pa automātisko eju (jo bija doma, ka brauciena beigās par visu samaksāsim pastā un citas iespējas laikam arī nebija tai vietā), bet pirmo reizi nobraucot nost kaut kā nelāgi gadījās iebraukt manuālajā ejā. Tā kā sākotnējās biļetes nebija un aizmugurē jau bija sastājušās mašīnas, dabūju samaksāt par visu maksas ceļa posmu ap 30eur pāris eur vietā. Tad nu turpmāk izmantojām automātiskās. Kad ceļojuma beigās ieradāmies pastā, lai samsaksātu, viņi raustīja plecus un teica, ka sistēmā mūsu braucieni nav reģistrēti. Tas notiek tikai pēc kāda laika (mūsu gadījumā pēc pēdējā maksas ceļa izmantošana bija pagājušas 4 dienas un nekā nebija). Prasījām auto nomas kantorim un viņi teica, ka nepiestādīs mums papildu rēķinu par to. Un tā arī bija - neko papildus nav man piestādījuši. Pēc tam viens pazīstams portugālis man stāstīja, ka sistēma ir jauna un ir daudz kļūdas, līdz ar to var gadīties arī tā. Braucām 2012.gada rudenī. Nākamreiz noteikti izmantotu auto nomas piedāvāto servisu.

[/quote]

Džabars, sen tas bija, kad ceļojām pa Portugāli. Man gan ir sarakste ar vienu Portugālē dzīvojošo. Viņa raksta, ka "Ceļi, pa kuriem negribat braukt,saucas SCUT-SEM CUSTA PARA UTILIZADORES.No tiem izvairīties garākā braucienā prakstiski ir neiespējami GPS viņus uzrāda kā bezmaksas ceļus.Ja īsti nesaprotat kuri ir tie ceļi,uzraksti. Apskatīšos netā un uzrakstīšu to ceļu numurus.Vispār jau tā maksāšana nav nekāda sa\režģītā.Vienkārši ārzemniekam sarežģīti noorientēties,kur samaksāt un laika arī tam nav"

Vēl viņa raksta man:

"Īsais kurss Portugāles apceļotājiem.
Par ceļiem.  Laikam visienkāršākais ir paprasīt GOOGLE- LISTA DE AUTOESTRADAS DE PORTUGAL.Tur ir uzskaitīti visi maksas ceļi.Droši vien,ka to lapu var arī pārtulkot kādā saprotamā valodā.Ar šiem ceļiem problēmu nevarētu būt.Ja ir ceļa zīme VIA RAPIDA-ātrgaitas ceļš,tas vēl nenozīmē,ka tas būs maksas ceļš.Pirms maksas ceļa ir norāde PORTAGEM,tas nozīmē,ka drīz būs maksas ceļš.Ja negribas pa to baukt,laicigi vajag nobraukt no trases.Maksāšana ir vienkārša.Ir vairākas ejas.Nevajag braukt pa tām,kur ir uzraksts VIA VERDE vai PARA ARENDATORES vai uz zala fona burts V.Katrā vietā,tas tiek apzīmēts atšķirīgi.Pie mums pat iepriekš uz asfalta ir uzkrāsots zaļš kvadrāts ar burtu V.Tās ir brauktuves tiem,kuri iepriekš apmaksājuši.Tur nav barjeras..Ja brauksiet pa šo eju,tad jums nebūs talona ,un nobraucot no ceļa nāksies maksāt it kā būtu braukusi visu maksas ceļa garumu.Jums jābrauc tur,kur nolaista barjera.Izņemiet taloniņu,kuru izsniedz automāts,ja nospiež podzinu.Taloniņu glabājiet līdz ceļa beigām.Nobraucot no autostrādes maksājumi tiek veikti maksāšanas automātā ,kurā ievieto taloniņu .Ja neesat pārliecināti,ka protat rīkoties ar automātu,izmantojiet to eju,kur būdiņā sēž cilvēks.P.S.arī nobraucot no trases nebrauciet tur,kur noradits VIA VERDE,tāpat kā uzbraucot.maksāšanas terminālā virs ejas ir apzīmējums-ja sēdošs cilvēks,tad maksājumu pieņem cilvēks,ja nauda,tad maksāšana ar automātu.Atdodiet taloninu un uz ekrāna parādās maksājama summa.Sakara ar krīzi cenas ļoti cēlušās.Es bieži izmantoju A3,No Santo irso lidz Porto centram ir 23 kmn.Braukšana pa maksas celu sanak apm 10 km ,tas maksa 1€.Maksas ceļu var izmantot tyad,kad jastreidzas.Jums ka celotājiem iesaku vinus īpaši neizmantot.tur atrumi ilieli,redzēt pa celam neko newvar.Labak braukt pa celiem,kuri ved cauri pilsētam,tur var apsatit visus apkartējās dabas jaukumus.Visi celi ir loti labas kvalitātes.Atšķirība ir tikai atļautajā ātrumā.Ātruma ierobežojumus parkāpt neiesaku,visur ir novērošasna kameras.
Sarežģītāk ir ar tā saucamajiem SCUT.tie ir ātrgaitas ceļi,kuri sakarā ar krīzi arī kļuva par maksas ceļiem. GPS viņi tiek apzīmēti kā bezmaksas ceļi.Apskatiet,GOOGLE SCUT.EM PORTUGAL un SCUT.QUANTO E COMO SE PAGA.Braukšana pa šiem ceļiem notiek šādi.Braucot pa VIS RAPIDA ir ceļa zīme ,ka būs maksas posms.Tā zīme ir tāda-uz zila fona stilistiski apzīmēta nauda un vieglā automašina ar cenu,kravas mašīna ar cenu utt.Nelaime tā,ka to zīmi ātri braucot var nepamanīt.Jāmaksā nav par visu ceļu,bet par atsevišķiem posmiem.Uz viena ceļa tie posmi sākas un beidzas ,sākas un beidzas ik pa gabalam.Mēs braucām Porto-Lisabona.Kopā samaksājām 9€ par turp un atpakaļ.Stāsta,ka uz citiem ceļiem jāmaksā pat 100 € par 100 km.Runa ,ka tā esot Algarve. Nezinu.Maksāšana arī sarežģīta.5 darba dienu laika vai nu pastā,vai PAY SHOp,uzrādot automašīnas numuru.Par so tēmu labak apspriesties ar mašīnas iznomataju. Portugāliski SCUT izrunā SKUT.COMO APAPAGAR SCUT?"

Ļoti gari, bet iekopēju, varbūt, ko noderīgu izlobīsi. 

Mēs izbraukājām visu Portugāli (Algarvi ieskaitot) un neko papildus no mums neiekasēja. Braucām vienmēr tur, kur barjera un norāde, ka var samaksāt uzreiz.

Sveiki, oktobra sākumā plāns doties 2 nedēļu ceļojumā uz Portugāli, sākumā ar kājām/velo pāris dienas apskatīt Porto, tālāk ņemt īres auto uz 8-9 dienām uz braukt maršrutā Porto-Lisabona-Lagosa-Faro-Porto.

Īres auto meklēju caur šo lapu http://www.autoeurope.com/ gandrīz jau ķēros īrēt lētāko auto no "Drive On Holiday" ar "Refundable Excess with Super Cover", bet pirms tam iedomājos pameklēt review par kompāniju. Gala rezultātā izgāju cauri visām 19 kompānijām ko tur piedāvā, un par visām sarakstīti šausmu stāsti, ka uzspiež nenormālākās apdrošināšanas, lai gan paņemta augstāk minētā paka, gan ka atrod mistiskas švīkas par ko paņem no rezervētās summas 200-300 eur.

Rodas vairāki jautājumi - vai vispār ir jēga ņemt tādu "Refundable Excess with Super Cover" šajā lapā vai vienkārši ņemt lētāko piedāvājumu un samierināties, ka uz vietas tā pat nāksies samaksāt papildus 100-150 eur? Vai kādu no tām 19 kompānijām kāds var ieteikt, kas tā nečakarē klientus, vai varbūt pat ir kāda cita kompānija ko var ieteikt Porto tuvumā.

Paldies.

Šausmu stāstus internetā atradīsi par jebkuru kompāniju.

'Refundable excess' nozīmē to, ka ja iekasēs kādu summu par švīkām, to Tev vēlāk Auto Europe atmaksās.

'Super Cover' nozīmē, ka iekļauts segums arī bojājumiem, kurus parastos gadījumos 'refundable excess' nesedz — stikliem, riteņiem utt.

Pret milzu depozītu prasītājiem nenodrošināsies nekā, vienīgi paņemot kredītkarti un redzot viņu skābos ģīmjus, kad no kartes izdodas norezervēt 1000 EUR un neizdodas uzspiest papildu apdrošināšanu par 30 EUR dienā.

Ar to, ka Tevi apkrāpj, nekad nevajag samierināties.

2016.gadā  Portugālē divreiz nomāju auto, piedāvājumu meklēšanai izmantoju šo mājaslapu. Ņēmu economy auto ar "no excess" no GUERIN auto nomas, abas reizes nekādu problēmu un slēpto maksu. 

Mēs nomājam no Drive on Holidays.  Viss normāli, nekādu papildus lieko maksu. Bet atceros, ka ņēmām viņu kompānijas apdrošināšanu un tāpēc no kartes nekādu depozītu nerezervēja. Bet tas bija četrus gadus atpakaļ un nemaksāja lielu naudu. Pie nodošanas arī neko dikti nepētīja, skrambas neskaitīja. 

Tā ir vietējā kompānija un lidostā, toreiz, 2013. gadā, neatradās, bet atbrauca firmas pārstāvis un ar busiņu no lidostas (turp/ atpakaļ) mūs nogādāja pie viņiem uz kantori.

Paldies par atbildēm, kā lētākais piedāvājums man arī rādās "Drive on Holidays", kur piemēram bez nekādām "autoeurope" "apdrošināšanām" lētākais auto par 36 eur (liekas vienkārši neticami uz 8 dienām), savukārt ar "Refundable Excess with Super Cover" tas pats auto par 88 eur.

Būs pirmā reize, kad vispāŗ ceļojuma laikā nomāju auto, tāpēc nav iepriekšējas pieredzes, kā šīs nomas vispār ņem vērā šādus mājaslapu piedāvājums - palasot ārzemju review saitos, visi sūdzas, ka tiek ignorēti šādi komplekti "Refundable Excess with Super Cover", "Zero Excess with Extended Cover including wheels and glass", utt.,  un tā pat beigās tiek uzspiesta dārgā apdrošināšana uz vietās, jo "kredītkarti nepieņem", lai rezervētu excess summu.

Netiek ignorēta, cilvēki vienkārši nesaprot, ko šī apdrošināšana nozīmē. Ja būs kādi bojājumi, tad no Tevis autoīres kantoris šo naudu paņems, un auto-europe pēc tam atmaksās.

Mums kā reiz tikko septembra beigās bija tā "laime" izbaudīt visu to, kas bija sarakstīts par "Drive on holidays"atsauksmēs internetā. Vīrs nepaklausīja manam trauksmes signālam, ka jāatceļ un jāmeklē cits kantoris, pēc atsauksmju izlasīšanas, tad nu dabūjām pēc pilnas programmas visus "priekus":)

Mans ieteikums - rezervēt caur "autoeurope"  bez jebkādas apdrošināšanas un, ja nu gribās tomēr ņemt "Drive on holidays", tad apdrošināšanu ņemt viņējo uz vietas, lai iztiktu bez bļaustīšanās un nesabojātu sev atvaļinājuma sākumu un beigas, kā mums to nācās darīt, jo cilvēks, kam ar tādu "čakarētāju kompāniju" līdz tam nav sācies saskarties, pirmajā momentā nesaprot, kāpēc, ja paņemta caur "autoeurope" pati labākā apdrošināšana, tev uz vietas liek maksāt vēl 200-300 EUR par viņu pašu apdrošināšanu. Pats labākais ieteikums - vispār izvairīties no "Drive on holidays" un ņemt jebkuru citu kantori. "Drive on holidays" mašīnas ir vecas, apšvīkātas, netīras. Ja norezervē ar navigāciju, iedod bez utt. utjp.  Uz kartes tika rezervēts 1500 EUR drošības nauda.

Vēl "ieberzāmies" ar  A22 ceļu. Viņi piedāvā aktivizēt pīkstuli maksas ceļam par 20 EUR + cik izmantots pēc tam apmaksāt. Mēs teicām, ka nevajag, parakstījām papīru, ka neizmantosim. Viņi teica, ka būs 30 EUR sods par katru pīkstienu (kaut arī tas nekur nebija rakstīts). Tā kā viņi mums neiedeva auto ar navigāciju, jau aiz pirmā līkuma uzbraucām uz A22, nopīkstinājāmies 3x. Nododdot mašīnu, gribēju samaksāt, viņi teica, ka es neesmu aktivizējusi pīkstuli, lai gaidu sodu uz e-pastu. Atkal nācās pacelt balsi, lai nestāsta pasakas, ka viņiem tāpat jāredz, cik reizes ir izmantots maksas ceļš. Viss beidzās ar jandāliņu, teicu, ka iesūdzēšu viņus tiesā, ka nav iedevuši mašīnu ar navigāciju tāpēc mēs novirzijāmies no ceļa:D:D

Tie nabaga "Drive on holidays" darbinieki.. es viņu neapskaužu, ka katru dienu jāsastopas ar tik daudz negācijām. Klienti visi neapmierināti, stundām tur stāv un skaidrojas ar personālu un nesaprot, kā tas var būt, ka tavs auto izrādās nav apdrošināts, vēl prasa 1500 EUR depozītu un vēl iedod salauztu mašīnu. Viņi jau tur ir nozombēti, bez emocijām saka, ka mēs esam samaksājuši "autoeurope" un viņi neko nezin. Gribi auto  - maksā viņu apdrošināšanu vēl papildus, kas rezultējās apmēŗam tādā pašā gala cenā kā Herz un citi normālie kantori, ja nav 1500 EUR, ko iesaldēt, negribi - visu labiņu.

Lelle - autoeurope kaut kur noteikumos atceros rakstītu, ka ja auto kantoris Tevi piespiež tomēr ņemt auto apdrošināšanu arī pie viņiem, neskatoties uz to, ka ir paņemta autoeurope apdrošināšana, viņi atgriezīs par apdrošināšanu paņemto naudu. Summa gan jau uz visa "ieberziena" fona nav liela, bet tomēr.

Nu traki Jums tur gājis. Mans stāsts ir mierīgāks, bet arī ar nelielu piesitienu. 1 oktobris - Faro lidosta - Centauro kantoris. Norezervēts Alfa Romeo Giuljeta EUR 169 uz 12 dienām bez apdrošināšanas. Piedāvā FIAT 500L un jautājums - un kā ar apdrošināšanu? paldies šoreiz nē. Bla, bla, bla, drošāk tomēr ar - Paldies nē. Mēs rezervēsim EUR 1050 depozītam - OK rezervējiet. Tālāk seko informācija, ka kartē nepietiek līdzekļu, karte nedarbojas, varbūt banka neļauj tādu summu rezervēt...

Tā kā rezervācijai ir opcija papildus vadītājs - depozīta rezervācija tiek mēģināta veikt ar papildus vaditāja kredīt karti  - atkal tas pats stāsts. Tā kā esam 5 cilvēku kompānija, par papildus vadītāju kļūst trešais ceļotājs, kura kredītkarte beidzot rezervē EUR 1050. Tālākā saruna par A22 izmantošanu - Via Verde opcija. Atsakamies. Diskusija izpaliek. Tad seko bazars, ka automašīnā ir degviela 60% no bākas tilpuma un kantoris rezervēs EUR 38, gadījumā ja tiek atdota tukša bāka (Rezervējums bija ar principu Full to Full)

Secinājumi - visi šie kantori, vai zināmie pasaules zīmoli, vai salašņas - "Drive on holidays" u.c. mēģinās no tevis max izspiest naudiņas, pretējā gadījumā iespējams viņus bosi dr*ž par papildus "neuzvārīšanos". varētu pat līdzībās vilkt lētās aviokompānijas - biļete pa 5, bet priority bordings, lielā bagāža, sēdvietu izvēle u.c.  s*du piedāvāšana ir šo kantoru darbinieku ikdienas pienākumi, un samazgas no klientu puses jebkurā gadījumā pārlīst tieši pār viņu galvām.

Kā autonoma var piespiest? Neņem un viss. Daži laikam nezin, ka eksistē arī tād vārdiņš ''nē''. Turklāt, ja pirkts no Eiropas saita, tad pamata apdrošināšana vienmēr ir iekļauta, diskusija var būt tikai par ''excess'' apdrošināšanu.

"Piespiešanas" iespēja rodas tādēļ, ka uz kartes, pat ja tā kredītkarte (daudziem nav), kaut kāda iemesla pēc neizdodas rezervēt lielo depozītu - nepietiek kredītlimita, paša līdzekļi atrodas citas kartes kontā, dienas limits par zemu vai tml. Šajā situācijā nomas darbinieks atplaukst un piedāvā "risinājumu" - ņemiet mūsu apdrošināšanu un jums būs tikai pārsimt eiro depozīts, ko parasti var rezervēt uz jebkuras kartes.

Sistēma balstās uz to, ka cilvēki nav pietiekami informēti par to, kas notiek viņu kartē.

Piekrītu orsons21 un nezinu kas jums tie par "ieberzieniem", esmu nomājusi caur autoeurope mašīnas vairāk kā 10 reizes, gan globālajos kantoros, gan mazajos arī ar sliktām atsauksmēm, vienmēr atsakos no apdrošināšanas bez bļaušanas, piespiešanas, problēmām utt. Viss notiek 2 minūšu laikā, kredītkartē norezervē depozītu un aiziet.

Gribu padalīties ar pozitīvo pieredzi nomājot auto Portugālē. Līdzīgi kā wildd man bija sākusies paranoja lasot atskauksmes. Kamēr uzdūros šai autonomai:  Drive4Fun Car Rental. Mājas lapā nekādu info neatradīsiet, jāaizpilda forma par periodu kādā vajag auto, un jāgaida atbilde uz epastu. Necerēju, bet atbildi saņēmu 10min laikā - perfektā angļu valodā ar mani komunicēja meitene, līdz pēc 5 vēstulēm nonācām pie gala rezervācijas.

Kāpēc izvēlējos viņus:

• Salīdzinoši lēts piedāvājums
• Bērnu autobenķa noma - 2Eur (!!!) dienā, kas mūsu  gadījumā bija 5-kāršīgs ietaupījums
• pilnā apdrošināšana - 5Eur dienā, tad nevajag depozītu. BET, ja nevajag apdrošināšanu, depozīts ir vien 300Eur, kas ir nieks salīdzinot ar te dzirdamām summām
• pilnīgi pietiek ar debetkarti, kuru piefiksē gadījumam, ja uzbrauksiet uz bāņa
• webā neatradu sliktu atsauksmi. Pēc 30 labām atsauksmēm pārstāju meklēt sliktās
• Bez nobraukuma ierobežojuma
• auto bija jauns un tīrs

Patiešām iesaku! Ja interesē, varu nosūtīt ieskanētu mūsu auto līgumu papētīt zemūdens akmeņus, mums neradās tam vajadzība.

Es domāju, ka tam, ka nav nekādas bļaušanas un problēmu, pie vainas ir "kredītkartē norezervē depozītu" Cilvēkiem nav kredītkaršu, bet ir drusku krutākas debetkartes. Un, ja no ceļojuma budžeta noņem 1500eur (resp., ne noņem, bet iesaldē), tad ceļošanai vairs nekas daudz neatliek, kas rada papildus stresu un neērtības

Kā jau kolēģi minēja, ieberziens rodas brīdì,kad uz galvenā driver konta nav pieejami vai vispār nav lieki 1500Eur. Šoreiz mums paveicās, ka kantoris atļāva šo naudu bloķēt no mana konta (līgumu slēdza vīrs un additional drivers bija vēl cita persona). Ir bijis, ka citi kantori šādi neatļauj darīt - vai nu to ņem no līguma parakstītāja kartes, vai vispār nedod auto (tā bija īrējot no Goldcar).

Ņemot vērā, ka es biju izlasījusi atsauksmes, es zināju, ka uz visiem naudas iekasēšanas piedāvājumiem jāsaka nē. To arī pirms ieradāmies teicu vīram, bet viņš nebija gatavojies, ka būs jāmaksā tik liels depozīts, viņu apdrošināšana un kas tur vēl. Cilvēks "parastais", kas neizzin visu kas, ko, kā, arī beigās ir visu šo "lēto kantoru" peļņas avots..

Jā, vīra debetkarti nepieņēma, derēja tikai kredītkarte. 

Ar piespiešanu es biju domājusi jau pieminēto lielās summas rezervēšanu uz kredītkartes. Piemēram, mums šovasar Itālijā Alamo rezervēja EUR2800 ja neņemam pie viņiem apdrošināšanu. Ieskaitījām kartē trūkstošo, stāvot pie lodziņa un papildus apdrošināšanu mums nevajadzēja ņemt, neviens arī neuzspieda, bet nu nav jau citu variantu - rezervē lielu summu vai ņem apdrošināšanu. Citādi pie auto netikt.

Portugālē?! Nu ar Avis, Sixt vai Europcar šādi piedzīvojumi nav gadījušies...

Intereses pēc - kāda mašīna bija?

Nu jā, ir 2 varianti jāsaprot uzreiz, kas noņem visu lieku stresu - vai ir kredītkarte vai nu pērc apdrošināšanu. Tāpēc tas jau nenozīmē, ka tā autonoma ir slikta.
protams, dzirdēts arī ka kūrortos var tikt par lētām īres mašīnām bez depozītiem utt., bet nebija šādas pieredzes.

Izplatītās lielo depozītu prakses dēļ ir radies priekšstats, ka tāds ir autonomas tirgus - take it or leave it. Tas strādā līdz brīdim, kamēr uzrodas autonomas bez pārmērīgiem depozītiem un slēptām piemaksām, kas uzreiz visus pārējos padara gan par sliktiem. 

Bet skaidrs, ka tam visam vajag gan laiku, gan azartu. Man vajadzēja 2h, lai atrastu savu Portugāles autonomu, ceru, ka mans ieteikums kādam šīs stundas ietapīs.

Bijām paliela kompānija, tādēļ bijām norezervējuši Opel Vivaro busu. Par lielo depozītu biju iepriekš lasījusi un likās, ka biju pateikusi šoferim, ka viņa kontā jābūt tādiem līdzekļiem, laikam tomēr biju pateikusi domās Bet visādi citādi Alamo Itālijā nevaru neko sliktu teikt, laba apkalpošana, depozītu atbloķēja tajā pašā dienā kad atgriezām auto.

Palasīju Lelles stāstu. Nu, ko? Sapratu, tik to, ka cilvēki tomēr neizlasa auto nomas līgumus līdz galam un tad ir sašutuši par to, ka nomas kantoris paņem no kredītkartes iespaidīgu depozītu.

Ir jālasa līgumi. Ja neņemat auto nomas kantora apdrošināšanu, tad nomas kantoris vienmēr no jums paņems iespaidīgu depozītu. Tā būs vienmēr. Mums depozītu neņēma jo ņēmām viņu pašu Drive on Holidays apdrošināšanu. To jau arī rakstīju savā komentārā iepriekš.

Ja ņemat apdrošināšanu no cita kantora, tad ir pašsaprotami, ka no jums iekasēs depozītu. Un tur nav ko bļaustīties un bojāt nervus, jo nomas līgumā tas ir rakstīts. 

Uzrakstīšu arī savu pieredzi, kā tad beigās viss izvērtās. Mums mašīna bija vajadzīga no Porto lidostas, sākumā bija doma ņemt no sixt vw up (mēs tikai 2 cilvēki bijām), bet tā kā rezervēju tikai 4 dienas pirms datuma kad bija vajadzīgs auto, tie vairs nebija pieejami, beigās tika izvēlēts Europcar (rezervāciju veicu caur Ryanair lapu, tajā brīdī tur bija labākās cenas).

Par 141.83 EUR tika norezervēts Seat Ibiza or similar ar piebildi "Guaranteed new". Ierodoties auto nomā tika piedāvāta gan apdrošināšana - sākumā par 250 EUR uz 8 dienām, kad pateicu nē, piedāvāja jau par kaut kādiem 168 EUR, es teicu atkal nē, ka man ir cita (biju nopircis worldwideinsure uz 8 dienām par 24.56 EUR). Tad mēģināja piemaksājot 250 EUR iesmērēt SUV, teicu ka nevajag. Tad mēģināja par 100 EUR piemaksājot piedāvāt dīzeli Ford fiesta, sakot ka man benzīnā daudz tiks iztērēts, atkal teicu nē - vēlos auto ko rezervēju. Tika paņemts via verde pīkstulis par 1.5 EUR dienā (beigās kādus 30-35 EUR laikam būsim nobraukuši, bet vēl nav atsūtīts rēķins par to), pārsvarā visur gan braucām pa bezmaksas ceļiem izmantojot google maps/waze telefonā, tā kā mums tagad ir bezlimita (limitēts Bitei laikam līdz 3 GB) internets visur Eiropā. Par 75 EUR arī tika piedāvāta Full-to-Empty bākas opcija, sakot ka nebūs jāsatraucas, utt, atkal atbildēju nē. Beigās tika paņemts it kā 314.76 EUR depozīts (noteikumos bija rakstīts ka būs 950 EUR), uz manu jautājumu, kas tā par mistisku summa, atbildēja, ka viņi visus 950 EUR nerezervējot uzreiz, lai cilvēkiem vieglāk, bet ja nu kaut kas notiks auto, tad līdz 950 EUR var atvilkt.

Vēlāk vakarā apskatot konta izrakstu 314.76 EUR swedbank rādījās kā pirkums, bet tik tikko (18.10.17) apskatot swedbank, skatos, ka tāda summa ir pazudusi no mēneša izraksta (vai tas nozīmē, ka nauda tika atgriezta? man nav iepriekšējas pieredzes kā izpaužas, kad tiek atcelta "rezervētā" summa).

Beigās tika iedots Peugeot 208 ar 10k nobraukumu uz spidometra, bet ar manāmām švīkām uz diska, durvīm, bampera, bija arī daudzas mazākas švīkas par kurām jautāju kāpēc neatzīmē, džeks atbildēja, ka tās visas skaitoties "minor" nenozīmīgas, un ka par tādām nemaz neko neprasot beigās, tikai tad ja krāsa līdz metālam nošvīkāta, tad sākot ņemt naudu.

Vias 8 dienas tika nobrauktas godīgi un uzmanīgi, tikai vienu rītu pie viesnīcas atnākot līdz auto, smuka švīka gar vadītāja durvīm kādu 15 cm garumā labi redzamā vietā, bet tā kā tā bija virspusēja pa laku, tad pārāk nesatraucos.

Mašīnu nododod meitene apgāja apkārt visam auto, baigi nepievēršot nekam uzmanību, vairāk skatījās uz degvielu/spidometru un salonu nedaudz, pateica, ka viss esot pilnībā kārtībā, lai parakstos un tas arī viss.

Pagaidām izskatās, pēc ļoti veiksmīgas sadarbības, cerams turpmāko mēnešu laikā nesāksies dīvaini atvilkumi

P.S. Skatos, ka vakar rādās rezervējums no Europcar par 14.76 EUR, grūti saprast par ko, jo via verde sanāk precīzi 12 EUR uz 8 dienām, bet maksas ceļos noteikti tika nobraukti nedaudz vairāk par 30 EUR

14.76 sanāk precīzi +23% no 12, gan jau, ka summa bija norādīta bez PVN.

Ja kartes konta izrakstā tādas summas nav, tad, protams, nauda ir atbloķējusies. Vismaz parastam lietotājam nav nekādu iespēju apskatīt kādreiz bloķētās un atbloķētās summas.