C Check prasa vairākas nedēļas parasti, jo tad burtiski katra lielākā detaļa (pārspīlēju nedaudz, bet tuvu tam) lidmašīnā tiek pārbaudīta. Šādu pārbaudi veic ik pa dažiem gadiem - atkarīgs no lidmašīnas nolidojuma stundām.

https://www.icelandreview.com/news/new-airline-play-paints-wow-red/.  Re, bus atkal saliniekiem lidosana!  Meklejiet www.flyplay.com

jā, tas jau tik lampas apskatīt un nedegošās nomainīt.
visticamāk CSB arī kaut kur pusizjaukts stāv

737 D-check, ja nemaldos, bija kaut kādas 20-30k cilvēkstundas un rezultējas tas apmēram tuvu pie 2 mēnešiem.
Par CS C-check nemācēšu komentēt
 

Cikli, stundas vai ik pēc x mēnešiem, atkarībā no tā, kas iestājas pirmais

Labots -
wiki saka, ka c-check varētu būt 6000 cilvēkstundas.
ņemot vērā, ka pirmais inhouse c-check, tad  nebrīnos ka lēnām mēnesi ķimerējušies

Ryanair šefs prognozē drīzu konkurentu bankrotu.

https://www.tvnet.lv/6818770/ryanair-vaditajs-prognoze-drizu-slegsanu-ko...

 Ja šādas šoferītes gādā par mūsu drošību debesīs, tad uztraukumam par laicīgu galamērķa sasniegšanu nav nekāda pamata, tik savlaicīgi testaments jānoformē

https://www.standard.co.uk/news/world/air-guilin-pilot-banned-for-life-a...

  Vienlaicīgi tiek popularizēta Ķīnas tējas kultūra. Nice!

BT savā Airbus otras pasaules malās tūrē iepriecinājis vairākus gados jaunus planespotterus. Patiesībā forši, pat ja tas ir PR gājiens

https://www.newshub.co.nz/home/travel/2019/11/teen-planespotters-invited...

Traksmes cēlājs ziņo, ka ceturtdaļa B787 pasažieru varētu nedabūt skābekli avārijas gadījumā:

https://www.bbc.com/news/business-50293927

Intresants rakstiņš par Ryanair problēmām. Īsi un kodolīgi.

https://seekingalpha.com/article/4303941-ryanair-facing-significant-chal...

Ja pareizi sapratu, tad angļu leiboristi vēlas panākt privāto lidmašīnu aizliegšanu.

https://www.aljazeera.com/news/2019/11/uk-labour-party-examine-proposal-...

Pēc virsraksta varētu domāt, ka tikai reaktīvās lidmašīnas, bet pašā tekstā teikts vienkārši lidmašīnas, ej nu saproti.

Thomas Cook laika nišas Lielbritānijā lidos EasyJet.

https://www.delfi.lv/bizness/pasaule/easyjet-par-42-miljoniem-eiro-iegad...

 Lidojumu laikā pareizi dozējiet "gumijkoņčas", lai nesanāk nesmukumi, kā šim atlētiskajam k-gam https://thespun.com/nba/miami-heat/dion-waiters-overdosed-on-gummies-on-...

 Diez kas nav, ja sāk rokas trīcēt un astaini komandas biedri rādīties...

Ask the Pilot interesants viedoklis par 737 epopeju, precizāk, 797 izstrādes pārtraukšanu.

https://thepointsguy.com/news/737-never-replace-757/

 Cik rūpīgi naktīs tīra lidmašīnas?

 Re, kur te raksta, ka Eiropas flagmanī Ryanair bez bakterioloģiskā aizsargtērpa nav ko darīt https://www.huffingtonpost.co.uk/entry/uk-dirtiest-airlines-which-survey...

 K kungs nesen popularizēja EESTI senos iekšzemes lidojumus, tagad kārta Lietuvai. Nedaudz jāiespringst kaimiņu valodā, bet tas nav grūti. Mans sapņu maršruts: lidojums no Viļņas uz Biržiem, pusdienas leģendārajā valgyklā un ar Lux Express vakara reisu uz Rīgu:)

https://www.15min.lt/ar-zinai/naujiena/idomi-lietuva/lektuvu-po-lietuva-...

 Boeingi tie nebija, bet maķenīt lēnāki "kukurūznikai". Ir pamatotas aizdomas, ka overbukingai tajos laikos nebija un cabin bag, kas sastāvēja no 5 kartupeļu maišeļiem, netika liegta.

 Vilnius-Birštonas-Alytus savienotais lidojums TOP1. Pēdējais posms 23km!!!

Smagais kaķis.

Nezinu kāpēc, es iekšēji smējos - https://www.apollo.lv/6824546/draugs-nav-bagaza-resna-kaka-ipasnieks-pal...

Smējos par to, ka vajadzēja tak visiem palielīties, ka pārkāpis noteikumus. Tagad palika bez iekrātajiem bonusiem.
HA HA HA

Ja taisnība, ka džekam kontā bijis vairāk par 400000 jūdzēm, tad jājautā - nu, vai bija tā vērts? Par šīm jūdzēm būtu varējis vairākreiz visu pasauli apceļot biznesa klasē.

Ja nopietni, tad man šoreiz gan liekas, ka sods nesamērīgs - pirmkārt jau varēja uztaisīt cilvēcīgu izņēmumu un ļaut kaķim lidot, bet, otrkārt, ja arī sodīt, tad ne jau atņemot pilnīgi visas jūdzes. Tikai redz, kas ir tiem cilvēcīgajiem izņēmumiem - jo vairāk tādus iedod, jo pasažieri kļūst nekaunīgāki, rodas visādas bļaustīšanās, kāpēc viņam iedeva, bet man nē (kaut gan gadījumi varbūt kardināli atšķirīgi un izņēmums jau tāpēc ir izņēmums, ka nepienākas visiem, bet ir bonuss, kuru kādam uzdāvina pēc dāvinātāja ieskatiem, -  taču to tāds bļāvējs vairs nesaprot vai negrib saprast). Tie, kam mērķis ir "apkrāpt sistēmu", parasti īsti nejūt robežas, kur beidzas cilvēcīgi izņēmumi un kur sākas vienkārša nekaunība. Tā ka saprotu arī aviokompānijas, kas šādus izņēmumus dod visai diskrēti un acīmredzot, rūgtas pieredzes vadītas, nevēlas nekāda veida publicitāti šādā sakarā.

Aviokompānija nonāk ar sevi pretrunās. Ja pārkāpums ir nozīmīgs drošībai, tad kā gan vispār drīkstēja pieļaut, ka kaut kas tāds notiek? Drošība taču visiem esot prioritāte, tātad mums ir bardaks un mēs daudz ko palaižam garām.

Vai otrādi - ja ierobežojums ir formāls un pārkāpums ir maznozīmīgs - tad sods galīgi nav adekvāts.

Domāju, ka PR punktus Aeroflot ar šo sev nevairo. Vispirms ''konsīlijs'' pasaka, ka kaķi salonā vest nevarēs, pēc tam vēl atņem džekam lojalitātes punktus par asprātību. Būtu pasmējušies kā visi citi un likušies mierā. Tagad visiem soctīkliem viennozīmīgi liekas ka Aeroflot ir sliktie monstri, bet džeks - varonis un īstens cīnītājs par sava kaķa labturību. Bet nu Krievijā vēl no padomju laikiem saglabājies paradums visu darīt caur pakaļu un pret publiski pasprukušām šmucēm vērsties ar maksimālu bardzību. Eiropā, domājams, šamais varētu sūdzēties patērētāju sargiem par punktu nozagšanu. 

Uhhhh, un kas tad nāktu pār Aerfoflot galvu, kolīdz katras kaķu tantes mīlulis būtu kilogramu smagāks nekā atļauts Kā jau iepriekš minēja - no sērijas, kāpēc viņš varēja, jūs tikai pasmējāties, bet es nē - kur taisnīgums? Vai arī visi pēc nosvēršanas savus buldogus stūķētu rokas bagāžas izmēru somās. Super risinājums, vai ne?

Čalis šoreiz izdarījās kā pilnīgs dunduks. Varēja mierīgi izlidot ar savu kaķi un viss (starp citu, tāda fotosesija ar dzīvniekiem uz klāja arī nav īsti ok). Bet vajadzēja jau varonim nolielīties

Nevarētu (tas ir, varētu, bet bez rezultāta), jo punkti viņam nepieder un nekad nav piederējuši, kas Tev laikam piemirsās. Bet es pilnīgi piekrītu, ka muļķīgs gājiens no Aeroflot puses. Šī bija iespēja uztaisīt sev labu PR, viņi tā vietā to sačakarē.

Nu ļoti labs PR sanāktu, daudzinot noteikumu pārkāpēju... Pareizi darīja.

Puisi varēja nokaunināt un iedot simboliskāku sodu, par kaķi pateikt kaut ko pozitīvu un sizsūtīt kādu dāvaniņu. Kaut kā tā varbūt.

Neesmu specs un arī aktīvs punktu krājējs, bet, manuprāt, Eiropā patērētāju aizsardzības likumdošana aizsargā pret nepamatotu punktu atņemšanu. Ar šo sanāca diskusija citā tēmā (vai BT teorētiski varētu anulēt Pinus, ja cilvēkam ir daudzi kaķu konti), un vismaz Juris apgalvoja, ka tik vienkārši nevarētu vis. Varbūt varētu Amerikā, kur patērētāji esot mazāk aizsargāti.

Manuprāt, kreisie konti ir nopietnāks pārkāpums, un diez vai izsauktu līdzjūtību sabiedrībā. Bet varbūt Juris pats var iekomentēt, ja nav baigi aizņemts. Nepretendēju uz absolūto patiesību.

Mazliet beztēmā, bet par lojalitātes programmu punktu krāšanu - ja kādam dikti nav ko darīt, nez cik legāli būtu dežūrēt pie RIX ilgtermiņa stāvvietu maksas automātiem un apmaksas brīdī palūgt noskenēt savu PINS karti? Visticamākais, ka lielākajai daļai būtu vienalga, bet ieguvums varētu būt ievērojams.

Nu šito ideju jau liekas sen atpakaļ, ja nemaldos, Juris minēja kā raženāko pinu iegūšanas veidu! Nu neko nelegālu tajā nevaru ieraudzīt.

 Ultratāllidotāji neliekas mierā un šorīt startējuši no Hītrovas https://metro.co.uk/2019/11/14/qantas-flight-london-heathrow-sydney-no-s...

Nākamā sērija par resno kaķi - soctīkli sašutuši, daži Krievijas varas pārstāvji jau izsaka viedokli, Kremlis pagaidām klusē (krievu val.):

https://rus.tvnet.lv/6825806/ya-my-tolstyy-kot-polzovateli-socsetey-podd...

Neatceros, varbūt, bet droši vien kā joku.

Nu vai tas ari ir manis paša radīts mīts, ka Juris to kādreiz ir teicis

upd: Un tomēr to nebija teicis Juris )

Jā, Eiropā ir spēcīgi patērētāju aizsardzības likumi, tik vienkārši ar formālām atrunām aviosabiedrība nevarētu izsprukt cauri (mēs punktus/jūdzes piedāvājam pirkt par naudu, bet maziem burtiņiem pierakstam, ka punkti pēc 'pirkuma' vienalga paliek mūsu, tātad varam darīt, ko gribam). 'Kaķu konti' to protams padara slidenāku.

Runājot par kaķi kāzusu, piekrītu, ka visi ir rīkojušies izcili muļķīgi, gan kaķa īpašnieks, kas nespēja pieturēt mēli, gan Aeroflot, uzliekot tik nesamērīgu sodu. Varēja taču tiešām uztaisīt no tā kādu virālu pr kampaņu (piem., vienoties, ka soda nebūs, ja viltnieki apmeklēs kaķu dietologu un nodzīs liekos kilogramus, ja kaķis ir pārāk aptaukojies). Tad pārējie to neuztvertu kā brīvbiļeti pārsniegt atļautos kilogramus, bet veselīga kaķu dzīvesveida veicināšanas kampaņu.