stjuarts = pāris nedēļās...

Nu bet stjuartiem tak ar ir kautkada sava kastu sistema un paris nedelu kursus izgajusos laiz tikai astes gala kemertinus berzt. 

Nedomaju ka kads psihs bus tik pacietigs, lai klutu par stjuartu, pec tam 15 gadu laika uzkalpotos no astes berzeja lidz mainas vecakajam un tad vel sagaiditu savu zvaigznu stundu, kad strauja caurejas lekme vienam no pilotiem lauj vinam tikt kabine un bliezt ar tejkannu parpalikusajam lidonim.

Lai gan 1:miljonu protams iespejams

Mūsdienās stjuartu reisā nav tik daudz, lai viņi varētu veidot hierarhijas un smalki izvēlēties, ko darīs un ko nedarīs, īpaši īsajos Eiropas reisos.

Ir protams galvenais stjuarts (purser). Nezinu, cik ilgi jāstrādā, lai līdz tam uzkalpotos.

Vienmēr pievēršu uzmanību vai salonā nav dīvaini putni. Paskatos, lai šoferi būtu kārtīgi atpūtušies. Tāpat jau dziļi dvēselē neviens nespēs ielūkoties. Kā, piemēram, parasts pasažieris var uzzināt, ka mīļotā meitene uzmetusi? Karjeras kāpnes nav sasniegtas? Priekšnieks izteicis nepamatotus pārmetumus?

Tikko Ryanairā lika piesprādzēties, lai gan ļotenes gaita bija līgana. Sapratu, ka šofers ies uz WC. Tajā pat brīdī rūpīgi veidota dāma devās uz priekšgalu. Kā čekists sekoju vai šamai nav ļauni nolūki. Momentā tika atsūtīta atpakaļ. Nevajag no ceļakājas uztaisīt ceptuvi. Ja būs lemts, tad Vidzemes šosejā, Forum Cinemā (izcils priduroks!), Ķengaragā, parastā vīkenda ballītē, var sagaidīt identisku rezultātu.

 Saudzējiet bērnus! Vienmēr un visur!

 Vīrieškārtas pārstāvjiem mācība. Ja ir sajūta, ka vajag iejaukties, tad ar tādu pārliecību, ka Mairis Briedis kapitulēs!

Varbūt kāds var paskaidrot blondīnei, kas fizikas stundas ir laikam bastojusi Kāpēc parasti aviokatastrofās nogāžoties lidmašīna sadalās saprātīga izmēra "detaļās", bet šoreiz ielidojot kalnā viņa sabirza mazos sīkos gabaliņos???

Mans minējums:

- parasti aviokatastrofās lidmašīnas vienkārši krīt ar brīvo paātrinājumu, bet te puisis vēl speciāli piedeva gāzi tātad ātrums lielāks un trieciena spēks arī

- tas ir atkarīgs arī no zemes "cietuma" pakāpes saskares punktā. Tas protams lielāks granīta klintīs nekā kaut kur Zemgales līdzenumā

 Teikšu tā, visai dirselīgi atrasties Vispasaules notikumu epicentrā. Labāk nedaudz maliņā no tā visa. Ir sabijušies lidotāji? Es piem., nemaz, jo kreizie feisi jau neglūn uz katra stūra.

izskaidrojums varētu būt vēl vienkāršāks, parasti mēģina nosēdināt lidmašīnu, lai viņa noplanē zemē un visi izdzīvo, bet šeit bija frontāls gājiens pret taisnu sienu. Tās lidmašīnu atlūzas, kuras parasti var redzēt, nav no avārijām kalnos.

Nu tādu globālu baiļu nav, bet šobrīd ir patīkami tas, ka nākamais lidojums man nav ļoti tuvā nākotnē. Iespējams, ka tad tāda neomulības sajūta gan būtu. Arī pēc Zolitūdes es ilgāku laiku izvairījos no lielveikalu apmeklējuma, tieši šīs te sajūtas pēc. Bet ar laiku viss jau pieklust un piemirstas, īpaši ja neesi personīgi iesaistīts. Par tiem psihiem - nu tieši bija rakstīts, ka 20% pieaugušo ir klīniska depresija, tā ka uzrauties var jebkur.

Es arī gribēju fizikas jautājumu uzdot - tad jau sanāk, ka cilvēki arī ir "sabirzuši tik mazos gabaliņos", ka nekas nav atrodams? Iedomājos, cik skumji ir piederīgajiem, ka viņiem pat nav iespējas atvadīties, nav kapavietas, kur aiziet. Cilvēks bija, un tad vienkārši izplēnēja gaisā

ja nu tiešām tas interesē, tad ir atrasts ap pustūkstots mirstīgo atlieku fragmentu - lai cik arī nelielas, tās tiks identificētas un ar pienākošos cieņu nodotas piederīgajiem.

Avots: piem. http://www.dw.de/human-remains-recovered-from-germanwings-crash-site/a-1...

Nevarētu būt tā, ka ja tas būtu džīhādists vai kāds allahakbar tipa cilvēks, tad jau 8min lidojuma attālumā bija Marseļa, kur būtu atradies, ko taranēt. Tiem jau upuru daudzums svarīgs. Nevar izslēgt, ka cilvēks noģībis utt.

Droši var izslēgt, ka cilvēks noģībis utt., jo tad būtu bijis iespējams tikt pilota kabīnē.

Principā izslēgt, ka cilvēks noģībis, nevar, bet tad jārod izskaidrojums, kāpēc tika nobloķētas durvis, kas uzlika autopilotam mērķi — kalns utt… Var sadomāt visādus dīvainus izkaidrojumus arī tam, bet vienkāršāks skaidrojums ar mazāk nepieciešamām neticamām sakritībām šobrīd sanāk ļaunprātīga pilota rīcība.

Lielāka skaidrība varētu rasties, kad (ja) atradīs otru melno kasti.

Varu vienīgi piekrist, ka kaut kā pārāk ātri visiem viss šķiet skaidrs tikai dažas dienas pēc notikuma.

Es domāju, korekti būtu to apspriest kā visticamāko hipotēzi.

Airbus 320 faniem http://www.tvnet.lv/zinas/arvalstis/553744-halifaksa_airbus_a320_noskrej...

Paliek jautrāk

Pasaulē ik pēc 2.5 sekundēm nosēžas vai paceļas viens A320, pārliecinoši lielākai daļai nav ne vainas.

2  dienas nesanāca ziņas palasīt, tagad nenobrīnīties vien. Lubica ex draudzene esot stāvoklī, pats nemaz neesot bijis lidmašīnā, bet atrasts miris Barselonā kādā mašīnā. Ehh, zinātniskā fantastika un detektīvromāni nobāl mūsdienu interneta priekšā.

CIlvēku tieksme cept konspirācijas teorijas pat šādos gadījumos ir fascinējoša.

Ceturtdien atrastā otra melnā kaste apstiprina līdzšinējo ticamāko hipotēzi par Lubica vainu:

http://www.theguardian.com/world/2015/apr/03/germanwings-co-pilot-accele...

Air India otrais pilots pirms lidojuma piekauj kapteini. http://timesofindia.indiatimes.com/india/Air-India-co-pilot-beats-up-cap...

Esot kaut ko piejaucis kafijai, lai kapteinim sāktos nesaturēšana. Tātad plānota masu slepkavība.