Āzijā, kur nāk stundas klāt (+5 stundas pret Latvijas laiku) pirmās naktis sanāca vēlu iet gulēt un vēlu celties. Vienīgā problēma ar to ir tā, ka Bankokā šo to neapskatījām ko varēja apskatīt, ja būtu gājuši gulēt ātrāk un cēlušies ātrāk. Es arī nezinu kuram vairāk no rīta nāca miegs - man vai meitai (sieva likās vissžirgtākā). Priekš nesteidzīgas atpūtas un tie kas tāpat neceltos ap septiņiem no rīta, tā tad vispār nebūtu problēma.

Lidojām ar TK. 2 mēnešus pirms lidojuma aizgājām uz viņu biroju Rīgā un rezervējām sev vietas ar guļamo kasti maziem bērniem, neatceros vai limits bija 11kg vai 14 kg, bet tādi cipari man stāv atmiņā. Šobrīd grūti iedomāties, kā būtu bijis, ja mums nebūtu tās kastes. Es, drošvien, abos gadījumos gulēšanas laiku pavadītu uz grīdas.

Statistikai varu padalīties ar saviem novērojumiem, lidojot ar zīdaini/bērnu dažādos vecumos. Visvieglākais, gan mums (vecākiem), gan bērnam bija lidojums tepat Eiropā, kad meitai bija 4 mēn., lidmašīnā lielākoties gulēja, ne pret ko neprotestēja, vēl samērā mazs svars, līdz ar to vieglāk noturēt guļošu, apkārtējie trokšņi netraucēja.

Nākamais- ilgais lidojums (ap 12 h) 10 mēn.vecumā, tas gan bija pārbaudījums, vai vispār vēl tuvākajā laikā kur lidot ar bērnu. Uzmanību kādu ilgāku laiku uz kaut ko noturēt bija grūti, viss ātri apnika, planšete nelīdzēja, jaunas, neredzētas mantas ar ātri tika nomētātas. Vienīgā jautrā nodarbe, bērnaprāt, bija viņa nēsāšana pa lidmašīnas eju, kur varēja sasmaidīties ar citiem pasažieriem, tas patika jebkurā brīdī. Viens no lidojumiem bija naktī, kas praktiski bija negulēta, meita ik pa laikam modās no savas "kastes" dēļ apkārtējiem trokšņiem. 

Pēc tam neilgs lidojums uz 1 g.vecumu, būtu grūti, ja būtu garāks lidojums. Uz vienu pusi sanāca diendusas laikā, uz otru nācās noturēt uzmanību, lai nenoplēš matus priekšā sēdošajiem, ik pa laikam gribēja kaut kur mukt, lai gan vēl nestaigāja. Vispār ap vecumu, kad mazie sāk spert solīšus un sāk satigāt, tomēr iesaku pēc iespējas izvairīties no lidošanas ar tāda vecuma bērniem, jo vēlme skriet ir milzīga un tas ir dabīgi, tas pats būs arī ārpus lidmašīnas.

Vēl viens lidojums, vidēji garš, jau vairs ne kā zīdainim, sanāca ap 1,5 g. vecumu,  tad jau varēja uzmanību vairāk noturēt ar grāmatām, kādu multeni, apkārtsēdošie lidmašīnā tāpat ļoti interesēja un viņu mati arī. 

Par to, kā uzvedās dēļ laika joslas maiņām un vispārīgi ceļojumos, būtu jāraksta vēl tikpat gari, bet kopumā ar ievērojamām problēmām/šķēršļiem nesaskārāmies. 

Vēl jau jāatceras, ka visi bērni nav vienādi, vienam sagādās problēmas aizmigt lidmašīnā, cits gulēs kā lācis. Un ļoti liela nozīme ir bērna vecumposmam, līdz gada vecumam pat mēneši ir izšķiroši. No svara ir arī pašu vecāku attieksme par ceļošanu ar bērnu, nevajag lolot ilūzijas, ka būs kā ceļojot divatā un nevajag arī noskaņoties uz negatīva viļņa. Patiesība ir kaut kur pa vidu

Gribu pajautāt, vai ir kāds ieteikums kuras vietas lidmašīnā labāk izvēlēties lidojot ar 2.5 vecu bērnu? Runa ir par airbus 330 un airbus 380. Viena doma bija kaut vai piemaksāt par vietām pie emergency exits, lai vairāk vietas. Un tad vēl ir tās carrycot positions (?), bet tas laikam mazākiem bērniem. 

Avārijas izejas vietas nav domātas bērniem, tur tādus nelaidīs. Tajās sēdina cilvēkus, kas avārijas gadījumā varēs atvērt durvis.

Baby bassinet vietās, domāju, ka arī neliks, ja būs mazāki bērni, jo tas bassinet atkarībā no aviokompānijas ir paredzēts līdz max 10-12/13 kg.

Reālāk ir pierezervēt kādā 3vietīgajā sekcijā loga un ejas vietas, atstājot brīvu vidējo un cerot, ka tur neviens negribēs sēdēt. Ja paveiksies, tad būs 3 vietas jums diviem. Ja nepaveiksies, vidū sēdošais ar prieku samainīsies vai nu uz loga, vai ejas pusi.

Mēs braucam trijatā (abi vecāki un bērns), līdz ar to trijnieku visdrīzāk dabūsim. Par emergency tad skaidrs, ja vajag lai visi pieaugušie, tad protams neko. 

Un no iepriekšējām diskusijām izsecināju, ka 380 ajā "rauties" uz otro stāvu ja tāda iespēja pavīd ar īsti nav vērts

A bet par to vietu rezervēšanu, jo sevišķi 330 kur pa vidu četrinieks, jāmēģina pa vidu vienu vietu atstāt brīvu, varbut paveiksies un paliks tukša.

Pašlaik visiem miļota veikalu zimoļa, *krēsli–zemdibennieki* pa draudzigo ciparu tirgo – Ls5,6.
Racionālak aizveist un atstat sveša zeme, nerupeties pa cenulimeni no rentCar piedavatajiem

• Size: 43*36*16cm
• Specification: ECE R44/04 (Ryanairam patik)

iekšas nav no putuplasta, plastmasa, tapec nav ipaši viegls>

Kāda pieredze ir lidojot/ceļojot ar bērnu rāpotāju? Bērnam ir 8 mēneši un to vien grib kā pati pārvietoties un visu bāzt mutē. No vienas puses saprotu, ka labāk būtu nogaidīt, kamēr jaunkundze paaugas, no otras puses - nu tik ļoti gribas kaut kur aizceļot, grūti visu laiku nosēdēt mājās. Neskaidrākie jautājumi, par kuriem domāju - kā nodarbināt bērnu apm. 4h lidojumā (neļaujot rāpot pa Ryanair un ķeksēt visu mutē) un kādas aktivitātes/cik daudz plānot ceļojumā, jo šobrīd liekas, ka bērns galīgi nebūs ar mieru visu laiku sēdēt ratos/ergosomā/autobeņķī. 

Lidojumā noteikti multenes palīdzētu. Tādā vecumā vēl daudz guļ, gan jau pusi lidojuma nosnaudīs. Paši braucām identiskā vecumā uz Kretu, gāja ļoti labi. 

Domāju, ka šajā vecumā grūti kaut ko prognozēt un pastāv sliktākā iespēja, ka labu laiku lidojuma nokliegs. Tur jums pašiem jāskatās, cik izturīgi esiet. Es būtu ļoti piesardzīgs pret savienotajiem reisiem, it īpaši ar nelieliem savienojumu laikiem, lai nav tā, ka nav laika paēst, pagulēt, nomainīt pamperi vai tikt galā ar histēriju. Maziem bērniem tomēr ir pilnīgi vienalga, ka tagad jāiet caur drošības pārbaudi, japastāv rindā utjp.

Attiecībā uz galamērķa aktivitātēm, droši vien maksimāli mazas ambīcijas un apskates objekti būtu labākais. Ja viss labi sokas, vienmēr var papildus programmu saplānot.

Multenes 8 mēnešus vecam bērnam???

Lidmašīnā ir tikai pāris opcijas tik mazu noturēt rāmī - 1) ēdiens (vislabāk, ja vēl mātes piens, jo tas palīdz arī pret jebkuru krenķi) 2) miegs (veiksmes faktors. Pēc Mērfija šie tomēr bieži neguļ). 3) tētis/mamma uz maiņām nēsā pa salonu šurpu turpu, lai mazajam mainās bilde priekšā. 4) nedaudz palīdz vietas maiņa - rotācija pa klēpjiem.

mantas u.t.t. tik mazam bērnam ilgāk par 2 min neinteresē.

Uz vietas - plānot vismaz 2x lēnāku tempu nekā pašiem bez bērna. Ik pa laikam atpūta kādā parkā, kur mazais var parāpot un izkustēties. Var plānot dienas vidu viesnīcā, lai paguļ vismaz 1x normāli un nav visi miegi krēslā/somā.

pers.viedoklis - 4h tomēr ir reāli daudz tik mazam. Ieteiktu izvēlēties kādu tuvāku galamērķi vai lidot ar pārsēšanos, dalot lidojumu pa divām dienām un nakti atpūšoties pārsēšanās pilsētā.

Es nesaku, ka 8 mēnešus vecam bērnam jārāda multenes, bet tā ir opcija, ja viņš histēriski bļauj lidojuma laikā. Turklāt palīdz diezgan labi.

Man abas meitas multenes sāka interesēt tikai 2-3 gadu vecumā, pirms tam paskatījās 15-20 sekundes un visa interese pazuda.

Man 3 mēnešu vecs mazbērns šad un tad lūkojas televizora virzienā. Ir jāuzrunā, lai skatienu no TV novērstu.

Paldies par ieteikumiem! Par multenēm - šobrīd bērnam vairāk interesē pats telefons/planšete (it īpaši iebāzt mutē un pakošļāt) nekā tas, kas uz ekrāna. Ja saņemšos lidojumam, uzrakstīšu īsu atskaiti, kā veicās. Pagaidām gan šķiet, ka lidojumā visdrīzāk būs tā, kā rakstīja Atis un AndrisG...

Es ar savu mazo tādā vecumā lidoju, bet izvēlējos tiešo reisu un lidojuma ilgums max 3.5h. Lidmašīnā priecājos, ja pagulēja stundiņu, bet biju sagatavojusi dažādas JAUNAS mantas, kuras ik pa laikam novērsa uzmanību! Topā bija pupu mešana pa vienai plastmasas pudelē. Šī nodarbe paņēma diezgan ilgu laiku.

Mēs tikko izlidojām RIX-HEL-BKK-TDX un atpakaļ ar 8,5 mēnešnieku. Veiksmīgi gan, ka garie lidojumi bija naktī - mazā praktiski visu ceļu gulēja. Mazajos lidojumos dzīvojās pa klēpjiem/spēlējās ar mantām. Priekš pirmā lidojuma tas bija drosmīgi - atpakaļceļš BKK - RIX virs 10h. Jādomā gan, ka tas atkarīgs no pašiem un protams mazā - neviens nevar zināt kā izturēs pacelšanās un nolaišanās procesu. Cik gadījumu, tik padomu. Galamērķī saplānojām ļoti relaksētu programmu, pārsvarā atpūta pie pludmales, dzīvojoties pa ēnu. 

Ņe stučiķe po spiņe! Ja uzhe 2 chasa ķerpļju! Bišku incidentiņš ļotenē. Kundzītei rībināts pa krēsla atzveltni. 

https://ria.ru/20210604/skandal-1735535479.html

Ļoti labi saprotu šo kundzīti, pats pāris reizes esmu bijis novests tuvu tam Šādi sencīši riktīgi besī ārā un ne tikai lidmašīnās

Varbūt kāds var atbildēt par Ryanair bagāžu divus gadus vecam bērnam, jo Ryanair mājas lapā atbildes neatradu:

1. vai 2 gadus vecam bērnam pienākas bezmaksas bērnu ratiņi, vai arī tie ir papildus jāpērk? 

2. vai bērnu ratu vietā var būt koferis ko nodod?

1. Rati pienākas

2. Info no lapas, nav rakstīts, la varētu aizstāt ar koferi.

Baby Equipment

You can carry 2 items of baby equipment free of charge per child (1 pushchair + car seat, booster seat or travel cot