Paldies visiem! Nolēmām labāk ieguldīt naudiņu vietējā sangrijā

(Pārlieku uz šo tēmu — Juris)

Ja man ir Singapore Airlines izdota biļete, kurā pirmo posmu izpilda BT, vai man būtu jāmaksā RIX par iečekošanos, ja es vēlētos iečekoties lidostā? Un, ja es viņu neesmu pircis no Singapore Airlines, bet gan pie tiešsaistes aģenta, vai vispār es varēšu iečekoties SQ mājaslapā?

Kad jau reiz oftopiks. Ja man ir Singapore Airlines izdota biļete, kurā pirmo posmu izpilda BT, vai man būtu jāmaksā RIX par iečekošanos, ja es vēlētos iečekoties lidostā? Un, ja es viņu neesmu pircis no Singapore Airlines, bet gan pie tiešsaistes aģenta, vai vispār es varēšu iečekoties SQ mājaslapā?

Nezinu precīzi kā notiek Singapore Airlines gadījumā, bet ar KLM pirktu biļeti var iečekoties BT bez maksas (vismaz manā gadījumā). Iečekoties Singapore airlines mājas lapā vajadzētu varēt, ja vien tas nav lidojums un Austrāliju.

https://www.airbaltic.com/lv/maksa-par-registresanos-lidosta

Māri, Airbaltic izņēmumu sarakstā nav Tavs gadījums, tā ka jāreģistrējas tiešsaistē vai lidostas automātā, ja nevēlies maksāt 10 EUR.

Man teica tā - ja biļetes posms, kuru izbilda BT ir pārdots kā BT, tad jāčekojas internetā uz pirmo posmu vai pašapkalpošanas aparātā, un tad jāiet uz check in rindu, kur iečekos līdz galam. Ja lido uz ne Šengenu (Maskava, Londona), tad var iečekoties tikai internetā, pašapkalpošanas aparāts neļauj.

Ja pirmais posms, kuru izpilda BT ir pārdots kā jebkas cits - piemēram SQ, KLM, jebkas, tad uzreiz var iet pie check in lodziņa.

Noteikti paņem līdzi izdruku ar to cik kādi kg tev pienākas, jo man čekojoties Etihad biļetei, kurai 30 kg atļauti, darbinieks cītīgi gribēja paprasīt papildu samaksu par pārsvaru.  Ja vēl neliekas mierā, prasi vadītāju.

P.S. visdrīzākais BT pie lodziņa tāpat Tevi neiečekos līdz galam. Cik nācies lidot tādus lidojumus pēdējā gada laikā, visur sūtīja uz transferu desku nākošajā lidostā, tas pats atpakaļceļā, nevar iečekot Rīgas posmam.

Linca, ans, paldies par info, toč būs jāpaņem līdzi izdruka par bagāžu, lai nav jāskaidrojas (arī pienākas 30 kg).

Juri, paldies, ka pārcēli, sorry, es noslinkoju sameklēt piemērotāko tēmu. Nu jā, es arī izlasīju, ka noteikumos nav minēts pie izņēmumiem. Man gan tas šķiet neloģiski. Biļeti izdevusi SQ, bagāža pienākas pēc SQ noteikumiem, piereģistrēties BT lapā līdz galamērķim pašam man nav iespējams, kaut gan es to labprāt darītu. Tad kāpēc man būtu jāmaksā atsevišķi par pirmā posma reģistrāciju?

Ja nevarēsi reģistrēties lidojumam tiešsaistē vai automātos, tad protams BT nav nekāda pamata iekasēt 10 EUR, kad iesi pie letes. Bet, tā kā izņēmumu sarakstā šis gadījums nav, no sākuma būtu vismaz jāpamēģina internetā.

taaaaa, ķeru atkal sev vajadzīgo par iečekošanos.....un tā arī nesapratu Air Baltic izpilda pirmo posmu, bet galvenais pārvadātājis ir Air France....ir jāmaksā par iečekošanos, ja gribas to darīt lidostā pie letes un bet negribas automātos?? vietas jau it kā ir rezervētas utt, tuklāt, vienam pasažierim jaunā pase būs tikai rīt pirms lidojuma )

Tur jau ir tas stulbums, ka BT mājas lapā ir atrunāts tikai par viņu pašu savienotajiiem reisiem un VAIRUMU citu reisu, kurus viņi var iečekot līdz galmērķim:

airBaltic var reģistrēt pasažierus savienotajos airBaltic lidojumos līdz lidojuma galamērķim, piemēram, pasažieris maršrutā Viļņa - Rīga - Parīze var reģistrēties lidojumam no Viļņas uz Parīzi, un vairākumam savienoto lidojumu, kur otro lidojumu izpilda cita aviokompānija.

Vismaz agrāk BT neiekasēja maksu par reģistrāciju lidostā savienotajiem reisiem, kuros kādu no segmentiem izpilda cita aviokompānija. Ja vietas BT reisā ir jau rezervētas un vēl arī jānodod bagāža, tad teorētiski nevajadzētu būt problēmām ar CHECK-IN lidostā, bet labāk viņiem pašiem pazvanīt un uzprasīt, jo BT ir diezgan neķītra kompānija ar ne pārāk skaidri aprakstītiem reģistrācijas noteikumiem, kuri var tikt interpretēti tā, lai no klienta "nokāstu" maksimālo "piķi" par tādu pašu servisu, ko citas kompānijas nodrošina bez maksas.

Iečekojies uz BT reisu BT web lapā un, ja gadījumā BT web lapā nevarēs iečekoties arī uz nākamo (ne-BT) reisu, tad RIX lidostā pie reģistrācijas galdiņa (vai tranzīta centrā) bez maksas iečekos arī uz nākamo reisu.

.... vai arī uz nākamo ne-BT reisu iečekoties varēs nākamajā tranzīta lidostā tikai pēc tam, kad reāli būs nolidots pirmais lidojuma posms ar BT. Šādos gadījumos, kad nevar uzreiz iečekoties ON-LINE visiem lidojuma posmiem, parasti to var izdarīt tikai klātienē.

Ha. Pirms pāris gadiem, lai arī bija viena biļete Rīga- Minhene-Grāca, kur pirmo posmu izpildīja BT, bet otro Lufthansa, Rīgā varēja iečekot tikai līdz Minhenei. Vācijā nacās atkal ar visu baģāžu čekoties no jauna un iet visas kontroles, itkā nemaz nebūtu pirkts savienotais reiss. Tāpat kā Ryanair.

Tas gan dīvaini. Vai nebija tā, ka starp lidojumiem bija garāks laika sprīdis (tuvu 24 st.) vai vismaz vesela nakts?  Esmu ievērojis, ka lidostas negrib stundām ilgi uzglabāt tranzītpasažieru bagāžu, tādēļ lielo bagāžu praktiski nekad nevar iečekot līdz galam, ja ir ilgāks tranzīta (gaidīšanas) laiks kādā ES tranzīta lidostā.

Vai var online vai Rīgas lidostā reģistrēties (dabūt iekāpšanas kartes) visiem lidojuma posmiem ir viena lieta; vai var iereģistrēt bagāžu līdz pašam galamērķim ir cita, neatkarīga. Pat ja nevar izdrukāt iekāpšanas kartes pēdējiem posmiem, bagāžu jau nu gan darbiniekiem vajadzētu spēt reģistrēt līdz pēdējam galamērķim. Tādā gadījumā Minhenē neizejot no tranzītzonas būtu jāpieiet pie trasit desk, kur izdrukātu MUC-GRZ iekāpšanas kartes.

...un parādot birku, ka ir bagāža, kas līdz galam iečekota.

Nezinu, varbūt tas bija kaut kāds pārejas posms un nebija saslēgti līgumi. Man bija tikai rokas bagāžā un pārsēšanās laiks ~2 stundas, bet kad Rīgā speciāl gribēju iereģistrēties līdz galam airBaltic darbieniece pabrīdināja, ka varēs iečekot tikai līdz Minhenei. Manam kolēģim no Igaunijas kas no Tallinas ar airBaltic lidoja caur Rīgu, nācās Minhenē paņemt bagāžu un tāpat kā man atkal čekoties. Atšķirībā no manis viņš nebija brīdināts un tikai pateicoties man Minhenē neatstāja somu vizināties.

Maija beigās lidošu atkal, šoreiz ar pārsēšanos Vīnē. Pēdējo posmu izpildīs Austrian airlines. Redzēšu vai būs kas mainījies.

Pirms pāris mēnešiem, man bija līdzīgi kā vinzinim. Rīgā (airbaltic) varēju iečekoties tikai līdz Frankfurtei, lai gan pa telefonu Airbaltic darbinieks teica, ka varēs līdz galam. Savukārt Frankfurtē (ar bagāžu) bija jāčekojas vēlreiz ( lidoju ar Lufthansu).

Ir kauč kādas tūrfirmas izdotas elektroniskās biļetes, bet air baltic mājas lapā ne pēc rezervācijas ID numura, ne apstiprinājuma numura rezervāciju nevar atrast. Kā tad ir ar iečekošanos? - lidostā par maksu tikai? ir vēl kādi varianti? Aizbraukt līdz BT ofisam?

Ar BT čarteru lidojumiem, kuri pirkti caur tūrfirmu kopējā paketē ar viesnīcu, agrāk bija tā, ka lidostā kopā ar lielo bagāžu varēja iečekot bez maksas. Vari uzzvanīt BT ofisam pa ārzemniekiem domātajiem Nr. - tad piemēro maksu atbilstoši vietējā zvana izcenojumiem.

nav čarteris, regulārais, turp air baltic, atpakaļ aeroflot - galamērķis maskava. biļetes sūtītas caur kaut kādu krievu aģentūru.

Atrodi savu rezervāciju www.checkmytrip.com pēc aģentūras norādītā rezervācijas numura (numuri var būt vairāki, jo Aeroflot ir savi numuri, un, pērkot Aeroflot biļetes, tiek norādīti tie abi).

Man šitā tikko bija ar ukraiņiem - pie viņiem sistēmā pasažieri neatrada, bet BT, kas reāli izpildīja reisu, neļāva iečekoties, jo nebija viņu rezervācijas numura. Uzzvanīju BT un viņi iedeva savu rezervācijas numuru, ar kuru varēja iečekoties. 

Caur chekmytrip atradu - un ko tālāk? Iečekošanās opcijas ta nav.

Nu tad vēl var būt, ka pirmais lidojums, lai gan to izpilda BT, ir ar SU (Aeroflot) flight share code Nr. un varbūt, ka var iečekoties caur AEROFLOT mājas lapu ar to BOOKING REFERENCE vai E-ticket Nr. Tādā gadījumā pirmajam lidojumam kaut kur vajadzētu būt piebildei "OPERATED by BT". Krieviem gan tik un tā arī lidostas CHECK-IN ir bez maksas. 

Vienkāršāk ir piezvanīt SU un BT ofisiem un noskaidrot to "dzīvajā" pa telefonu. Šāda padomu došana netā, neredzot BT vai SU check-in sistēmu ir diezgan bezjēdīga. Vēl nav skaidrs, kad tad īsti ir lidojums turp - BT var iečekoties 72 st. pirms lidojuma, bet SU - 24 st. pirms lidojuma.

skaidrs par tām stundām. Lidojums pirmdien, tā kā turp varēs iečekoties tikai rīt. tks

Praksē gan nav lietots, ios checkmytrip aplikācijā ir opcija "check-in", tātad teorētiski var mēģināt to lietot.

Tā poga ''check-in'' ir arī vienkārši jebkurā brovserī, nevajag obligāti aplikāciju. Nevaru apgalvot, vai atmiņa neviļ, bet man liekas, ka uz BT reisiem viņa nestrādāja.

Pēdējā laikā diezgan daudz brīnumu, kad caur aģentūrām pirktās biļetes nevar iečekot netā. Tai pašā checkmytrip iečekošanās poga vienam posmam neaktīva (ir bijis gan attiecībā uz AirBaltic, gan Luxair, gan SAS - gan pārdotiem, gan tikai izpildītiem reisiem). Sačekoju ejošos, pārējās iekāpšanas kartes šefs dabūjis vienmēr bez jebkādas ņemšanās lidostās (arī neiečekotu pirmo posmu ar AirBaltic). Būtu bijušas problēmas(piem., prasīta maksa), noteikti būtu dzirdētas atsauksmes.