Jebkurā gadījumā (nezinu gan oficiālu dokumentu, uz ko atsaukties, bet ir diezgan loģiski) bērnus vienus pašus lidmašīnā bez vecākiem sēdināt nedrīkst. Līdz ar to, ja izpildās procesors aprakstītā situācija, stjuartēm nāksies kādu no maksātājiem pārsēdināt (un attiecīgi maksātājam nāksies pacīnīties par naudas atgriešanu).

Labi, rīt reģistrēsimies un tad varēšu pateikt kā šiem ar loģiku, saprātu un realitāti. Turpceļā lielā ļotene, redzēs, ko sistēma piedāvās.

laikam jau šāds regulējums nav, ja reiz pat ASV par to bijusi cīņa, turklāt tur runa pat par divgadniekiem:

http://www.citizensforethics.org/press/entry/department-of-transportatio...

Man jau sen likās, ka aviokompānijām ētika un morāle ir nesaprotami jēdzieni.

Ja gadījumā nesasēdina blakus tā iečekošanās sistēma, tad ieteiktu nobraukt gar lidostu un palūgt lai pārčeko un sasēdina blakus.  Esmu tā darījis. Un abas reizes ir sanācis. Domāju ka pilnīgi mierīgi to var izdarīt arī pirms lidojuma. Protams laicīgi, kamēr vēl ir vietas blakus.

Tā kā dzīvoju netālu no lidostas tad iebraucu jau iepriekšējā vakarā. Un pie check in laipni man to izdara.

.. ieteica Buicis Ludzas Antonam, lai tas ar kaimiņu Annu varētu celīšus paberzēt

Tas humorom

Nu tad tā - reģistrējoties sistēma piešķīra vietas blakus. Pie loga nav neviena, nav arī galīgais pakaļgals, bet ir ok. Interesanti, ka reģistrācija bija pieejama stundu pēc oficiālā termiņa sākuma (72h). Vai viņi tur strādā pēc kādas citas laika joslas?

cik ta jūs tur tie pasažieri? tad jau laikam ir blakus, pāri ejai.

Mēs te vasarā lidojām lielākā pulkā ar dažādām rezervācijām, čekoju visus pēc kārtas, tad nu vietas sadalīja sekojoši :

5. rinda - 3 vietas (1 rezervācija)

5. rinda pretīm - 2 vietas (vidus un eja, 2. rezervācija)

6. rinda - 1 vieta (eja, 3.ā rezervācija)

15. rinda - 1 vieta (eja, 4.ā rezervācija)

Tā ka skaic, ka viņi loga vietas nepiedāvā nevienam, ja vien nav 3 cilvēki vienā biļetē. Bet nu kā viņi tās rindas maina, nezinu.

Tikko, lidojot uz Vīni, visas trīs vietas bija blakus vienā no pirmajām rindām, laikam, 4. (3 pieaugušie)

Parasti čekojos ļoti laicīgi, tā ka visbiežāk arī tās priekšējās rindas ir iedalītas.

Ja jau stundu pēc, tad tā arī jābūt. Laikam pārrakstījies, un domāji stundu pirms?

tas ir kā - jābūt tā, ka sāk nevis 72h pirms kā solīts, bet gan 71h iepriekš?

Vai tad tas kas neparasts, ja kaut kas šajā dzīvē nenotiek laicīgi, kā solīts? Man pat liekas, ka kaut kur viņu lapā bija atrodams brīdinājums, ka tehnisku iemeslu dēļ reģistrācijas sākums var aizkavēties. Ja būtu sākuši ātrāk, tad gan būtu brīnumi.

Svētdien 9:50 reiss, loģiski, ka šodien šākot no 9:50 būtu tākā jābūt iespējai reģistrēties. Bet bija iespēja sākt stundu vēlāk. Man reģistrācijā 2 cilvēki, viens no tiem bērns, iedeva 15 rindas vidu un blakus ejai. Interesanti!

Šosvētdien jāņem vērā pulksteņa pagriešanu uz ziemas laiku

Tur tā stunda "pazūd"

Njā, laika maiņa. Es teiktu, ka tad jau viss viņiem notiek baigi precīzi.

Par "jauno" iečekošanās sistemu - līdz šim savienotiem reisiem tomēr mierīgi čekoja pie lodziņa, ja pirmo posmu izpilda BT. Šodien radiem braucot prom ietiepās un paziņoja - 10 eur vai paši, un otro posmu līdz galamērķim iečekošot un pat British Airways kartes numuru pielikšot (par ko es jau vienreiz rakstīju, ka citas aviosabiedrības gadījumā man gan atbildēja, ka to kartiņu var iebāzt). Tikai paši iečekoties nevar, jo ipadā viņš izmet erroru: "All mandatory fields have not been filled or there are fields which are filled in incorrectly (ref:842D414C 06011314)" (šim ir printscreen), darbinieki saka, ka tas tāpēc, ka ir mazāk par stundu, kaut, beigās samaksājot 10 eur, uz čeka laiks ir 14:16, kas ir 1 h un 4 min pirms reģistrācijas laika beigām (kas jau bija pec vēl garām debatēm). Automātā iečekoties nevar, jo Londonai un Kijevai to nepiedāvajot pases datu dēļ. Tā kā kaut kā jātiek iekšā, samaksājam.

Bet jautājums - pārlasot visus viņu noteikumus, tomēr nerodas sajūta, ka viņiem ir taisnība, pamatojoties uz punktu:

Reģistrācijas maksa EUR 10 / LVL 7.03 apmērā netiek piemērota sekojošām pasažieru kategorijām:

pasažieriem, kuri ceļo no lidostām, kurās nav pieejama reģistrēšanās lidojumiem internetā;  (klikojot uz linka, nekas neatveras)

pasažieriem, kuri jau ir reģistrējušies lidojumam internetā, ar mobilo telefonu vai, izmantojot pašreģistrēšanās automātus; (to fiziski nemaz nevar izdarīt līdz galam internetā, tikai līdz Londonai, automāts nav, mobilo mēģinājām, neiet, ipadu-internetu mēģinājām neiet).

Parunāju arī ar ceļojuma aģentūru, viņi saka, ka pirmo reizi šada pieredze, līdz šim visus reģistrēja līdz galam un uzreiz un bez papildu maksām, zvanīja uz airbaltic, tie pateikuši, ka uz galamērķiem, kur nevar piereģistrēties online, jāvar bezmaksas. Tātad sanāk, ka uz konkrēto galamērķi, kur otro biļetes daļu izpilda British Airways, nevar piereģistrēties un pamatojoties uz šo punktu būtu jāvar dabūt 10 eur atpakaļ. Redzu diskusijās, ka minēts par to transferu centru, bet pašos noteikumos tas nemaz nav rakstīts.

Kādam ir līdzīga pieredze, kā labāk formulēt sūdzību? Varbūt vienkārši pielikt to print screen, ka internetā nevarēja un visu to garu diskusiju par savienotiem-nesavienotiem reisiem nemaz nesākt?

Jā, es domāju, ka vajadzētu pietikt ar to, ka online nevarēja.

Kā labāk, kā ierakstītu vēstuli vai epastiski? Man lielākā pieredze kasoties ir ar Rīgas Namu Pārvaldnieku un tur bez rakstiska iesnieguma ar zīmogu, ka saņēmuši vispār nekas nenotiek..

Diez vai tev ir baigā steiga tos 10EUR dabūt atpakaļ, tā kā var sākt ar e-pastu, un ja mēneša laikā nesaņem nekādu atbildi, tad sūti vēstuli. Bet cik te cilvēki raksta, tad pārsvarā uz e-pastiem BT tomēr atbild.

Domāju, ka ar elektroniski parakstītu e-pastu (lētāk par ierakstītu vēstuli, bet ar tādu pašu juridisko spēku):

https://www.eparaksts.lv/lv/

Jocīgi, jo pirms pāris nedēļām līdzīgā situācijā iečekojāmies pie BT galdiņa un dabūjām visas iekāpšanas kartes līdz galamērķim bez jebkādas samaksas.

Ingemaars - vakar tieši pieteicos ID kartei, bet man nav lasītāja, tāpēc nav arī eparaksta.

Steigas noteikti nav, es vienkārši domāju kā pareizāk un lai mazāk futbolēšana atpakaļ, uzreiz uzrakstīt un lai gatavs. Sāku domāt varbūt uzreiz jāraksta PTAC? Tikai vai viņi neprasa vispirms sazināties ar BT pašai?

Huks - viņi man apgalvo, ka tas iespējams tikai situācijā, ja ir savienotā biļete kā Austrian Airlines vai SAS - kad arī BT posms ir kā SAS vai Austrian. Ceļojuma aģents man teica, ka viņam pirmo reizi klientiem šāda situācija un līdz šim visus iečekoja, tā ka nevar zināt vai sasparojušies ar 1.janvāri vai atkarīgs no darbinieka.

Tev nevajag nekādus lasītājus, lai parakstītu dokumentus ar e-parakstu:

https://www.eparaksts.lv/lv/

Pasūtot sev ID karti, ja nemaldos Tu iegūsti iespēju bez maksas parakstīt 100 dokumentus.

normina -iņš
Super, pat šādas lietas (par e-paraksta lasītāju) var no Ceļakājas uzzināt
Linca
laikām tev vienkārši cilvēku faktors ietekmēja situāciju, kāds nebija līdz galam informēts, vai arī bija, bet nopelnīja kompānijai.
Es rakstīju pretenzijas AirBalticam vienkārši pa e-pastu, bez e-paraksta, viss bija atbildēts.

Manuprāt, tomēr vajag.

https://www.eparaksts.lv/lv/eid/kas-jazina-lietojot-eparakstu-eid-karte/

Arī man ir eID karte, kurai bonusā nāk 100 paraksti, bet vismaz pagājušogad bija jāpērk karšu lasītājs, lai tos izmantotu. Tā kā e-parakstu izmantoju ikdienā darbam jau pāris gadus (un ar tiem 100 gab.ir par maz), tad pērku neierobežotu skaitu parakstu uz gadu par ~7 LVL (tagad 10 eur) un dokumentus parakstu ielogojoties caur internetbanku. Man jau liekas ļoti ērti un, ja salīdzina ar ierakstītu vēstuļu cenām, arī ļoti lēti. Neesmu pētījusi, bet varbūt var caur internetbanku nopirkt 1 parakstu, jo lasītājs diži lēts nav... 

Var e-parakstu izmantot arī bez eID kartes, tikai tur vairs nevar autorizēties ar Swedbank, un pieteikties tam pakalpojumam arī online ne caur visām bankām var.

Bet te tak nevajag nekādus e-parakstus - aizsūti pieprasījumu, viņu atbilde nemainīsies no tā, vai tu aizsūtīsi ar e-parakstu vai bez. Arī pa pastu visticamāk atnāks tā pati atbilde. Vai tad kādam bija, ka aizsūtīja sakarīgu e-pastu un nekad nav saņēmuši atbildi?

Es nezinu, kas ir eID karte, jo man tādas nav. Es šoreiz runāju par ID karti, ko vari dabūt kopā ar pasi vai atsevišķi pasūtot (10 Ls, laikam bija) Pilsonības un migrācijas lietu pārvaldē. Tur dod līdzi visas autorizācijas instrukcijas, paroles, utt. utjp. Tad caur viņu mājaslapu augšuplādē dokumentus un paraksti ar e-parakstu viņu majaslapā. Pats tā sūtīju sen atpakaļ kādus 2 dokumentus, bet vairs to procedūru precīzi neatceros. Lasītājus nekādus nevajag, točna.

Es runāju tieši par to pašu karti.

http://www.pmlp.gov.lv/lv/sakums/pakalpojumi/personu-apliecinosi-dokumenti/personas-apliecibas.html

Un lai to izmantotu, ir nepieciešams kartes lasītājs (skat.zemāk norādītajā linkā 2.rindkopu):

http://www.pmlp.gov.lv/lv/sakums/pakalpojumi/personu-apliecinosi-dokumenti/personas-apliecibas/personas-aplieciba-eparaksts.html

Ja Tev izdevās parakstīt ar tiem parakstiem, kas ir uz eID kartes un bez tā lasītāja, varbūt esi atklājis kādu ģeniālu veidu, kā to var apiet.

Domāju, ka norm* runā par virtuālo eparakstu, kuram ar ID karti īsti sakara nav:

https://www.eparaksts.lv/lv/virtualais-eparaksts/virtualais-eparaksts/

Tiešām nav sakara ar ID karti?

Lūk Normiņa citāts:

Es šoreiz runāju par ID karti, ko vari dabūt kopā ar pasi vai atsevišķi pasūtot (10 Ls, laikam bija) Pilsonības un migrācijas lietu pārvaldē. Tur dod līdzi visas autorizācijas instrukcijas, paroles, utt. utjp.