Bet VIP statuss par 25planies var stipri mainīt pieprasījumu pēc planies, jo praktiski max var būt 400 vip klientu (10000 planies / 25). Attiecīgi ja būs tik daudz statusa kārotāju, un tāda iespējamība pastāv (kā jau te iepriekš minēja "jo naudas ir tik daudz kā nekad") tad biržā cenas var krietni pakāpties. Bet tas viss ir tieši atkarīgs no tā kādus noteikumus noteiks BT, derīguma termiņi statusam, planies utt.

Bet nopērkot par to zemāko cenu, kas ir opensea, tad labumi pāriet jaunā turētāja rokās, sanāk, ja kāds pārdod, tad var nopirkt lētāk tur?

Fakts, ka oktobrī kaut kas varētu beigties ir neiepriecinoši, un, es nebrīnītos, ka tajā brīdī klusiņām aizklapē un saka, ka jums taču ir digitālās bildītes, tie tik tādi bonusi bija. 

Es jau sen teicu (jā, arī viņiem pašiem, FB), ka airBaltic nodarbojas ar h**ņu, kas interesē ļoti šauru lohu cilvēku loku, tā vietā lai beidzot izdarītu kaut ko derīgu, piemēram, iespēju iegādāties bonusa biļetes mājaslapā (points + cash nav gluži tas pats) vai iespēju veikt multi city rezervācijas. 

Un Gausu vispār vajadzētu patriekt no Latvijas, līdzīgi kā to plāno darīt ar krievijas pilsoņiem - bijušajiem Latvijas valstspiederīgajiem, kas nespēj iemācīties latviešu valodu, - šamējais jau cik gadu Latvijā, bet nevienu purkšķi latviski vēl nav izdvesis. 

Ceļakāja vai Delfi komentāru sadaļa? Tieši kā Gausa valodas zināšana ietekmē/neietekmē viņa atrašanos amatā? Ja mācētu runāt perfekti latviski, neviens nerunātu par viņa algu, vai citām lietām? Tas ir tāds kauls no visādiem NRA un tāda tipa medijiem, kas pamests bāleliņiem, lai tad cepjās.

Gauss pats tam pašam NRA nokomentēja šo:

Runājot latviski, jutu, ka jūs diezgan labi sapratāt, ko saku. Vai tas nozīmē, ka esat ļoti viltīgs un patiesībā mākat latviešu valodu, bet to neizrādāt?

Jā. Ir dzirdēti dažādi pārmetumi un tiek uzskatīts, ka es necienu latviešu valodu. Bet tā nav taisnība. Iedomājieties, ja es kā starptautiska uzņēmuma vadītājs iznāktu publikas priekšā un sāktu stomīties latviešu valodā.

https://neatkariga.nra.lv/intervijas/406999-martins-gauss-latviesiem-jal...

Zinot, kas notika ar Slakteri un "nasing spešel", ļoti gudrs lēmums. Bet, bāleliņiem ir par ko taču pacepties.

Jā, teorētiska iespēja pastāv. Vienīgais bonuss kas nepāriet pērkot ne caur BT ir 100pins pirmajā steikošanas reizē. Bet tie 100pin kā zināms ir 60c, un ja var ietaupīt savus 10..20 eur uz cenu protams tas ir tā vērts.

Bet tanī pat opensea es neesmu redzējis piedāvājumus lētāk par BT cenu, tie kas tur ir parasti ir dārgāk un krietni dārgāk. Bet lētāku cenu var iegūt izsakot savus piedāvājumus planies turētājiem un cerēt ka kāds piekritīs.

Par to oktobri - jā, tieši tāds ir šī brīža noteiktais termiņš, bet tā kā Gauss turpina konferencēs uzsvērt BT inovācijas un NFT lietošanu, tad ir cerība ka tas tiks kādā veidā pagarināts. Bet oficiālā atbilde no BT ir - gaidiet vasaras roadmap 2 paziņojumu. 

BT Planies komanda pati izsakās ka viņiem protams ir uzdevums tikt vaļā no visiem planies un padarīt to pasākumu par rentablu. Attiecīgi ja tas šamiem izdosoes tad tā programma turpināsies, ja būs slikti rezultāti tad..

Atvainojiet, aizmirsu, ka ceļakājā mēdz apgrozīties krietni augstdzimušākas personas, nekā delfos, kam šādi komentāri var likties par prastu!

Latvijā ir arī uzņēmumu (tiesa, ne tik lielu) vadītāji - ārzemnieki, kas (gandrīz) perfekti runā latviski, piemēram Nibe silumsūķņu izplatītāja Divine Heat Company SIA vadītājs zviedrs Stefans. 

Bet Gausam jau valodas nezināšana vai negribēšana runāt nav galvenais. Šis jau nesen ne pirmo reizi padarīja sevi par interneta apsmieklu ar aptauju, vai šamajam nevajadzētu palielināt algu. Protams, ne mums par to spriest, bet viedokli izteikt, domājams, varam, un nezināju, ka to darīt ceļakājā būtu kāds noziegums. Šis forums jau arī sastāv no viedokļu apmaiņām. 

Ak, jā, aviācijas pasaulē latviešu valodas zināšanas būtu ļoti novērtētas.

Tās viņu dīvainās programmas šķiet h**ņa tiem, kuri jūtas veci un nespēj pieņemt ko savādāku. Bet AirBaltic kā mazam un jaunam uzņēmumam tā ir iespēja  uztaustīt ko jaunu, nevis lauzties vecajā sistēmā ar jūdzēm un punktiem, kuri vairumam - tiem, kuri lido pāris reizes gadā - ir tīrākā h**ņa.

Kā jau rakstīju - bāleliņiem nekas cits, kā prastas clickbait aptaujas no NRA (varbūt labāk varēja uzdot vēl ko prastāku - "vai gribētu bezmaksas biļetes?" uz ko noteikti visi 100% atbildētu, ka JĀ) , vai cepieni par "valodas nezināšanu" nav vajadzīgs, lai noteiktu vadītāja profesionalitāti. Neko labu gan tas par konkrēto auditoriju nepasaka. Bet, ja arī vidējais "Ceļakājas" lietotājs (kurš, tomēr kaut ko saprot no aviācijas, tam, kā veidojas cenas, strādā šis bizness utt.) tas viss liekās pieminēšanas vērts un tiek izmantots argumentācijā, well...

Būtu jau forši, ja kaut nedaudz mēs te pieturētis pie pavediena tēmas. No pēdējiem ierakstiem diži lielu pievienoto vērtību šķiet negūstam.

Info no Planies komandas:

We guarantee the current benefits until 24.10.2023. This summer we will come up with the new Planies roadmap stating the next package of benefits.

Ar planies principā matemātika vienkārša. Ja līdz 24.10 sakrājamo pins vērtība pārvēršot tos lidojumā/os > par šībrīža Planies cenu (kas atkarīga no ETH cenas) tad ir jēga pirkt. Tad visi labumi ko izziņos vasarā būs bezmaksas bonuss.
Pašam sanāca iepirkt kad ETH bija lejā, viens planies ap 80€ izmaksāja.

 

Kā arī jāņem vērā, ka Planies cena ir ETH, attiecīgi, ja ETH iet augšā, tad pat pārdodot otreizējā tirgū lētāk nekā tika pirkts, var palikt plusā. Ja ETH iet lejā, tad skatīt matemātisko formulu iepriekšējā postā.

Līdz oktobrim pinos vien nekādi nevar sakrāt planies vērtību. Šobrīd līdz oktobrim 1 planies dos zem 5000 pinus kas ir ap 30 eur. Pa tik planies būs grūti iegūt. Jārēķina klāt varbūtējie bonusi kā BC upgrade voucheris, ja nolidos vismaz 10 lidojumus līdz oktobrim, bet jāatceras ka voucheris ar būšot jāatprečo līdz tam pašam oktobrim. Un itkā arī jāizlido līdz tam pašam oktobrim.

Ja voučerim piešķiram 50..60 eur vērtību tad planies pa 80..90 eur sanāk apmēram pa nullēm. Bet tas jau pēc individuāla uzskata par vouchera vērtīgumu.

Kā zināms, bezmaksas siers ir tikai peļu slazdā.

Vispārinot, šis teiciens galīgi neatbilst patiesībai, jo zinošs cilvēks ļoti daudzas lietas var dabūt bez maksas, vai vismaz būtiski lētāk nekā pamatmasa (aviobiļetes tam ir labs piemērs, lai arī ne gluži bezmaksas - kaut gan bijuši arī tādi gadījumi). Tāpēc vienmēr ir vērts visu labi izpētīt un tad pieņemt lēmumu. 

Protams, konkrētajā gadījumā diez vai ir kas bezmaksas, bet tas nenozīmē, ka piedāvājumus nevajag analizēt, no sērijas, tur tak nekas labs nevar būt!

Par #Planies

Ir pagarināts termiņš punktu iegūšanai līdz 1.04.2024. Tas jūtami uzlabo atmaksāšanos.

Airbaltic spēlīte uz lieldienām, varot kautko laimēt.

https://www.airbaltic.com/planiesgame/lv/game.php?C=lv&L=LV

Šādu kodu iedeva atlaidei nākamajam lidojumam, gan jau visiem būs vienāds kods:  f2R6t8z

Lieciet aiz auss! Kantoris šad un tad stāsta pasakas. Zaudējot ikdienišķo realitātes sajūtu. Kriveņčiji krivī!

Kods vienāds, rekur nosacījumi!

15 EUR flight discount voucher:

• Only 1 flight discount voucher can be used for the same booking, voucher cannot be combined with other vouchers;
• Discount applies only on airBaltic round-trip flights for one passenger;
• Flight booked with this e-voucher must be booked no later than on April 10, 2023 and flown between 1 June, 2023 and October 29, 2023.
• Discount does not apply to the lowest price category booking classes T, F, V.
• Voucher can be used only once and cannot be sold, refunded or exchanged for money

Jā, vecā BT spēle turpinās. Zemāko BOOKING CLASS biļetēm vaučeris nemaz nebūs derīgs. Tiem, kuri pērk tikai pašas lētākās BT biļetes un ja tādu nav, tad lido ar FR, vaučeris nederēs.

Pievērsiet uzmanību - agrāk rakstīja VTF, bet tas laikam neizskatījās diez ko labi, tāpēc tagad ir TFV .

Hm, man izskatās, ka Pini atkal pa kluso ir devalvējušies.

Pērn oktobrī, kad ņēmu dzimšanas dienas piedāvājumu uz Malagu, par divām RT biļetēm maksāju 21 000 Pins, jeb pilna cena tātad bija 10500 Pins vienā virzienā - 4. zona, Dienvideiropa un Rietumeiropa. Šobrīd šis reģions jau ir 12 000 Pins vienā virzienā.

Droši vien ar citiem reģioniem ir tāpat, vienkārši neatceros vecās cenas. 

https://www.airbaltic.com/lv/ka-teret-punktus

 

Arī piefiksēju- ja uz Tenerifi vajadzēja 32000, tad tagad vajag 35000.

skumji..

Biļešu cenas ar ir kāpušas cenā. Bet pinu vērtība naudā nav mainījusies. Voucheri tik palikuši dārgāki. Ja maksā ar piniem pērkot standarts biļeti tad kurss ir tas pats.

Arī esmu nobriedis pirkt planies 0.075 ETH plus gas 126.44 eur jeb nedaudz lētāk caur OpenSea. Ja kāds grib atbrīvoties no savējiem uz abpusēji izdevīgiem nosacījumiem, dodiet ziņu! Man nav ne jausmas, kā šāds darījums būtu izdarāms, bet saprotu, ka tā var

Varbūt kādā sadaļā jau bija minēts, bet nemanīju, tādēļ ielieku - 

Lieliskas ziņas - tagad airBaltic Club punktus var pelnīt arī bērni jau no 2 gadu vecuma! Pieslēdzies savam airBaltic profilam, Mans Profils sadaļā ievadi bērna e-pasta adresi un aizpildi reģistrācijas formu. Pēc reģistrācijas bērnam tiks piešķirts airBaltic Club dalībnieka numurs.

Manuprāt, laba ziņa ģimenēm, jo līdz šim punktus iegūt nevarēja, lai gan principā no 2 gadu vecuma jāmaksā pilna biļetes cena. 

Dzimšanas dienai krātie Pins palika neatprečoti, jo nevienu no man vajadzīgajiem reisiem pat tuvu man vēlamajiem datumiem nevarēja piedāvāt. Piemēram LGW-RIX ~3JUL tuvākais iespējamais datums 2JUN. Bet RIX-FCO ~21JUN man piedāvāja tuvākos iespējamos datumus 12JUN vai 17JUL. Labi, ka bija visķeršana. Ja no mūsu nodokļu naudas stutē BT, tad vismaz tā var "atsist" savu daļu

Turpināsim krāt PINS vēl gadu, lai atprečotu kādam ceļojumam jau kuplākā pulkā uz spontāni izvēlētu laiku un galamērķi atbilstoši tā brīža piedāvājumam, jo vajag ļoti paveikties, lai tādā veidā atprečotu PINS tur/tad, kur/kad ir nepieciešams lidot.

Vai nu piedāvājums ir stipri apcirpts vai arī man ir aizdomas, ka vairāk vietas par piniem atver kādus 3-6 mēnešus pirms lidojuma, līdz ar to tas ir mīts, ka jārezervē ļoti laicīgi.

Jo es arī nākamajai vasarai pārbaudīju gandrīz visus dienvidu galamērķus,, turklāt ne jau pašā vasaras vidū, bet jūnija sākumu un augusta pašas beigas, un vienīgais ko varēju noķert, bija Olbija.

P.S. Uz (vai no) LGW atprečot ir gauži neizdevīgi - cenas ir vidēji 2x vai pat vairāk lētākas, nekā, piemēram Lisabona vai Malaga, bet atprečošanas grupa tā pati. Es brīnos, kāpēc nedod, viņiem tas būtu izdevīgi.

P.P.S. Vēl viena versija - dzimšanas dienas haļavščikiem piedāvājums ir īpaši apcirpts. Bet tas jau velk uz sazvērestības teoriju pusi.

Ja nelido viens, pievieno dzīvesbiedri(u) ģimenes kontā un tad kopīgos punktus var mēģināt atprečot 2 x gadā.

Par šo nevar nedaudz smalkāk? Kā to var pārbaudīt PIRMS zvana Airbaltic? Cik nu man sanācis- tad zvanot ja uzreiz nav pieejams- tad kaut ko atrast līdzīgu nav viegli. Vieglāk būtu pašam piedāvāt jau potenciāli pieejamos datumus.