Pēc pieredzes braucot Palau un Īrijā ar stūri otrā pusē, gramstīšanās gar durvīm noteikti nebija tā galvenā problēma. Mums abās bija automāti, vienai slotiņas un pagrieziena rādītāji bija kā mums, otrai otrādi, un tad gan sanāca pabiežāk notīrīt logus pagriezienos Palau vismaz braukšana bija pa to pašu ceļa pusi, bet Īrijā apļos bija jāpadomā, kur braukt ārā, un izgriežoties no kādas stāvvietas, vienmēr jāpiedomā, kurā ceļa pusē esi, kur jāskatās, lai dotu ceļu.

Vai kādam ir gadījies, ka mobilās ierīces konfigurācijas vai cita iemesla dēļ nav iespējams nolasīt boarding pass (konkrēti Ryanair)? Man tas ir radījis satraukumu, jo, ja tas tiešām tas nav iespējams, tad ir jādrukā papīra formāts. Cik noprotu, tad ne visās lidostās šis ir bezmaksas pakalpojums (EDI un DUB).

Nekad nav gadījies, es biznesa braucienos tikai ar mobilo lidoju, nekad neko nedrukāju. Izmantoju PassWallet aplikāciju, ļoti ērti.

Labdien!

(jau ieprieks atvainojos par garumzimju neesamibu, nav pieejamas uz esosa datora)

Vajadzigs padoms sekojosa situacija: Wizzair majaslapa ir kludas pec nopirkta bilete 2 reizes uz viena un ta pasa cilveka varda. Pirmaja reize, kad tiku lidz maksasanai, tika prasits ievadit kodu no kodu kalkulatora, kas taja mirkli nebija pieejams. Darijums wizzair majaslapa tika anulets. Otraja reize bilete jau tika iegadata ar kodu kalkulatora kodu. Ka velak izradas, pirmaja reize darijums ir noticis tapat, bez visa apstiprinata koda, un sobrid ir iegadatas 2 vienadas biletes. Tulit sazinasos ar wizzair. Banka atbild, ka ta nav vinu atbildiba, maksajumu var veikt ari bez si koda, pat ja kodu prasa, veicot maksajumu. Tas esot atkarigs no Wizzair maksajumu noteikumiem.

Ka vislabak rikoties saja situacija? Ir ceriba, ka Wizzair dzesis vienu bileti un atgriezis naudu?

Paldies!

Wizzair ir sazvanāms klientu atbalsta dienests ganjau. No Wizzair mājaslapas *It may take 30 days to answer your e-mail, should your request be urgent we recommend that you contact our Call Centre.*

Ja, paldies, ta ari darisu, bet man mazliet bail, ka wizzairs pateiks, ka ta ir pasu atbildiba un neliksies ne zinis. Zemo tarifu aviokompanija un nav bijusi darisana ar vinu klientu servisu. Nu skatisimies, ko sie teiks. 

Vai pārliecinājies, ka tiešām ir 2 biļetes? Vai uz e-pastu pienāca abi rezervācijas kodi?

Ja, ir divas.

Nu manuprāt vajadzētu vienu anulēt bez problēmām, it īpaši, ja viens un tas pats uzvārds, vārds un vēl ar to pašu karti maksāts. Sazinies ar Wizzair. Ja cenas atšķiras, tad gan jau anulēs vai nu otro pirkto vai lētāko

Ko saka banka? Jo, kodu neievadīji, tātad, darījumu neapstiprināji. 

Jā, ir gadījies, dabūju skriet uz iečekošanos un lūgt, lai izprintē.

Kāds nezina, cik maksā piepirkt Wizzairam bagāžu vēlāk?

WizzAiram cenas bagāžai mēdz atšķirties pa maršrutiem, tāpēc vienkāršāk visu apskatīties šeit - https://wizzair.com/lv-lv/bagazas-maksas-kalkulators#/

Pirms aptuveni pusgada Briseles lidostā daļēji pazuda elektrība, tai skaitā čekošanās skeneriem un drošībnieki laida tālāk tikai tos, kam papīra biļete. Tiem, kam mobilie, stājās kaut kādā garā papildus rindā, kur viņiem gliemeža ātrumā kaut kādus papildus datus pārbaudīja. Tas kādu stundu, pusotru ilga.  

Man arī neziņa, jo mana Nokia Lumia nerāda ryanair aplikāciju, bet vīra viedtālrunim ir plaisa uz ekrāna.

Kāda pieredze ir citiem? Saprotu, ka ar vienu mobilo var uzrādīt iekāpšanas kartes diviem pasažieriem.  Vai drošāk tomēr mēģināt kaut kur izprintēt iekāpšanas kartes? 

Esmu ar vienu mobilo uzrādījusi trīs iekāpšanas kartes Ryanair. 

Ryanair sola izdrukāt ne vēlāk kā 2h pirms lidojuma:

Viņi jau nevis sola izdrukāt, bet liek pašiem izdrukāt no online check-ina. Vienkārši, 2 h pirms lidojuma beidzas reģistrēšanās onlainā, nekad neesmu pārbaudījis, vai iekāpšanas karti iespējams izdrukāt arī pēc šī termiņa.

Pie reģistrācijas galdiņa par brangu samaksu viņi to labprāt izdarīs arī 40 min pirms izlidošanas.

Oftopiks

Tos, kam papīra iekāpšanas karte. Papīra biļetes droši vien tur nebija nevienam, tā mūsdienās ir diezgan ekskluzīva parādība.

Līdzīgi padomi kā sastopami šeit - reddit.com/r/IAmA/comments/5dfesh/i_am_a_uk_cheap_flight_hacker_here_to_help_you

Izskatās ka kāds ar to arī bīda savu biznesu.

Nopirku Wizzair biļeti un vēlāk piepirku sporta ekipējuma bagāžu, nekur chek-in pdf tādu neredz. Nav jāsatraucās?

Man sanāca pārbaudīt, izdrukāt nevarēju. Tajā pat laikā skandāls RIX lidostā pie Ryanair reģistrācijas deska atrisināja šo problēmu. sākumā bija nekompetenta dāma, bet kad pasauca augstāku amatpersonu, kas spēja pārliecināties, ka persona ir iečekojusies, tomēr atrada iespēju izdrukāt ielāpšanas kartes.

Cik man zināms, Ryanair (atšķirībā no, piemēram, AirBaltic) nedrukā iekāpšanas kartes pa brīvu, ja pasažieris ir reģistrējies, bet nav izdrukājis. Jāsamaksā ir pilna lidostas reģistrācijas maksa, izņemot, protams, forsmažora gadījumus (Ryanair lapa nobrukusi, skeneris nelasa mana printera izdrukāto kodu u.tml.). 

Tā kā Tev ar savu skandalēšanos ir ļoti paveicies, ja vien tiešām nebija attaisnojoši iemesli, kāpēc neizdrukāji.

Vēl jautājums - vai Wizzair sporta bagāžā,  kas šoreiz būs velo, var pietīt klāt tūristu mugursomu ar telti+guļjammaisu. Izmērus un svara limitu nepārsniegs. Čītings tobiš

Esmu nodevis parasto somu kā sporta bagāžu. Paziņojot, ka tur iekšā sporta apģērbs. Tas varbūt bija šaubīgs gadījums, bet slēpju somā regulāri tiek pieliktas papildus mantas, nekad nevienam nav bijuši iebildumi. Ja pietinumu pie riteņa vari noformēt kaut kā neuzkrītoši, tad nevajadzētu būt diskusijām.

ne glužii - pilns airport check-in maksā EUR 45, bet boarding card re-issue *tikai* EUR 15. bet par brīvu tas tiešām nav paredzēts.

Ja velo kastē un liekās mantas nav uzkritoši redzamas, domāju, ka visu ko var pielikt. Esmu Ryanair kā sporta ekipējumu vedis 20kg parasto mantu, kur pa vidu bija kanoe airi. Reāli airu svars bija ap 300g katram. 

Nevarēju izdrukāt tīri viņu mājaslapas dēļ. Man sanāca tā, ka irpriekšējā vakarā iečekojos, no rīta pa ceļam uz lidostu iebraucu izdrukāt darbā, bet no mājas lapas nevarēju to izdarīt jo bija mazāk kā 2h līdz lidostai. Nu kautkā tā laikam bija. Par to ar sacēlu skandālu Varbūt paveicās, varbūt nē, bet nu rezultāts bija pozitīvs

Tad jau sanāk, ka pats tomēr vainīgs. Vajadzēja saglabāt offlainā, tad var izdrukāt vienmēr, kad ienāk prātā. Es gan agrāk nebiju pievērsis uzmanību, ka 2 h pirms lidojuma beidzas ne tikai''chek-in'', bet arī iespējamais izdrukāšanas laiks. Īsti loģiku gan tam neredzu, šķiet, kā viņu programmētājiem tā ir bijis vieglāk.

Man sanāca tā, ka biļetes taisīju četriem un saglabājot offlainā kautkā nogļukoju rezultātā man bija 2x manas biļetes un otram pārim nekā un līdz lidmašīnai mazāk kā 2h. Lamājos jau tieši par to, ka nekādi nevarēju tikt pie biļetes ne izdrukāt, nedz ar QR kodu dabūt... Patiesībā viņi tīri tehniski man liedz  bez viņu palīdzības dabūt savu nopirkto pakalpojumu.