Varbūt var piekombinēt Wizzieru uz Eindhovenu un tad ar vilcienu? 

Manas meitas šāda pat tipa biļetei arī tas pats uzraksts parādās. Bet tikko atsūtīja informāciju par lidojuma izmaiņām. Domāju, ka diez vai sūtītu informāciju par izmaiņām, ja negatavotos sniegt pakalpojumu. 

Starp citu uz Amsterdamu un atpakaļ nokļūt par iecerēto 100 eiro budžetu nemaz nav tik viegli. It sevišķi ņemot vērā ka bezmaksas nododamā bagāža reti kuram palikusi. Palikām pie versijas Ryanairs (10 eiro jetojot) uz Berlīni un tad ~6-7 stundu vilcienā(39). Atpakaļ tas pats. Vēl bija variants ar LOT,(~150) bet tur tāpat kaut kādas nopietnas stundas starp reisiem sanāk + nakšņošana.

Tagad mexikāņi ielikuši 43 min savienojumu Mexico. Diez ko droši neizskatās, ka atgriešanās vilciens un Rainis nebūs zaudējumos norakstāmi.

Kādi datumi? Ko jūs tajā nododamajā bagāžā vadājiet?

Pirms mēneša lidoju ar airbaltic uz/no AMS, sanāca kā reizi ap 100 eur no cilvēka ar bagāžu, jo izmantoju PINS. Cilvēkiem bagāžai ir dažādas vajadzības. Mums, piemēram, visu rokas bagāžu aizņem virs- un zemūdens fototehnika, un nododamajā pleznas, daivinga zābaki, statīvs + drēbes. Mierīgi salasās tie 40 kg abiem.

Meitenes domā, atpakaļceļā gribēsies kaut atvest no pirmā starpkontinentālā ceļojuma. Uz divām vienu somu paņēma. 

No Amsterdamas jāizlido 23.01. 22.25 ielido 04.02. nu jau 17.00.

Paldies visiem par komentāriem un padomiem, pagaidām izskatam biļetes līdz AMS ar Lufthansu, sanāk lētāk nekā ar Airbaltic. Mūsu datumi ne īpaši veiksmīgi, ar Airbaltic visi blakus datumi ar atlaidēm, izņēmot musējos.  

Es arī ieteiktu lidot blakus datumā, nevis starpkontinentālā lidojuma izlidošanas dienā. Sanāk 'bezmaksas' papildceļojums uz Amsterdamu (tīri par dzīvošanas cenu) un nav jāuztraucas, ka turpceļa reisa aizkavēšanās nojauks visu ceļojumu.

Amsterdamā var uzkavēties arī ilgāk, nav gan vasara/pavasaris/rudens

Heinemann. Vai es drīkstu savu klienta karti kopā ar manu dzimšanas d. atlaižu kuponu  iedot citam cilvēkam,kurš lido caur lidostu,kur ir Heinemann shop,lai viņš man kaut ko nopērk? Vai arī pārdevējs salīdzinās vārdu/uzvārdu uz iekāpšanas kartes un H. kartes un teiks,ka šitas neiet krastā!

Man vienmēr lūguši uzrādīt boarding pass. Nezinu, vai tikai noskanē vai arī skatās, vai vārds sakrīt. Var mēģināt viņiem uzprasīt FB varbūt?

ļoti lūdzu steidzamu palīdzību. nezinu, kādā aptumsuma brīdī esmu, pērkot biļetes, bērnu atzīmējusi kā pieaugušo. tagad gribu čekoties, bet nav tāda dzimšanas gada...vai ir kādam pieredze ar ko šādu? biļetes pirktas wizzairā. vai var palīdzēt tikai zvans uz wizzair?

Paziņa vakar lidoja BCN-OVD, vēja dēļ lidmašīna nevarēja nosēsties OVD, tādēļ atgriezās BCN. Vueling nodrošināja hoteli un sola šodien ar dienas reisu nogādāt OVD. Vai šajā gadījumā pienākas kādas kompensācijas vai arī laika apstākļi šajā gadījumā ir neparedzams apstāklis?

https://www.flightradar24.com/data/flights/vy1571#b8e67c5

jā, vēl pienākas transports no/uz lidostu, ēdināšana, veikt divus telefona zvanus, nosūtīt divas teleksa vai faksa ziņas vai arī divas elektroniskās vēstules.

Laika apstākļi ir ārkārtas apstākļi.

Iekāpšanas karti prasa jebkuram pirkumam. Man, tērējot Heinemann kuponu, prasīja arī uzrādīt klienta QR kodu aplikācijā.

Varianti divi — pazvanīt Wizzair vai iečekot, uzrādot citu gadu.

Bet pagaidi, vai tiešām Wizzair pieaugušajiem prasa uzrādīt dzimšanas datumu, reģistrējoties lidojumam?

Juris - paldies par vēlmi palīdzēt. nenoturējos un jau piezvanīju, jo ar bērnu un līdz ar to ar 2 vecākiem negribēju riskēt. notēloju blondīni, ka neizdodas ievadīt pareizu dzimšanas gadu, un meitene pa telefonu bez papildu maksas nomainīja uz children. nu vienīgi par sarunu gan jāmaksā. bet, jā, tur prasa dzimšanas datumu lidojumiem, kas nav no/uz Rīgu. man pašas kombinētie lidojumi. no Rīgas viss bija ok, bet no Vācijas tālāk netiku ar šo savu kļūdu . bet nu viss laimīgi atrisināts ar vieglu stresiņu. otrreiz jau šādu kļūdu nepielaidīšu, bet gan jau vēl ir kas cits, ko varu sastrādāt...

Man liekas, ka dzimšanas datumu prasa, lidojot uz valstīm, kuras pieprasa šādu informāciju, piemēram, UK, ja nemaldos.

Domāju, ka viņiem galvenais, lai pircējam ir Heinemann konts. Uz manu adresi nāk vairāku cilvēku kuponi, nešķiroju kuram kurš pienākas, lidojot paņemu no čupiņas, uzrādu Heinemann aplikāciju telefonā, boarding pass un viss.

Liels paldies,šī ir atbilde,kuru gribēju dzirdēt!

Sveiki, ceļotāji! 2015. gada decembrī  biju Apvienotajos Arābu Emirātos, kas ir apstiprināts ar zīmogu pasē un šogad decembrī braukšu uz Izraēlu! Ņemot vērā šo valstu saspīlejumu, vai man varētu būt grūtības ar iekļūšanu Izraēlā, ja pasē ir AAE zīmogs? 

Lūdzu jūsu pieredzi šajā jautājumā?

Janvārī biju emirātos, zīmogu iespieda, aprīlī biju Izraēlā, nekādu problēmu nebija (zīmogu neiespieda). Ielidoju Telavivas lidostā.

mukizers - ielidojot īpašu problēmu nebūs, bet izlidošanai ierodies labāk 2,5h pirms boarding time, jo būs ilgākas intervijas un rūpīga bagāžas pārbaude. Uz jautājumiem atbildi ātri un bez muldēšanas, jo viņi būs trenēti pieķert meļus. Būs tādi jautajumi, kā:

- ko darīji AAE, kad un cik ilgi tur biji?

- vai AAE ir kādi paziņas, draugi? u.tml.

Pie reizes papēti pasi, vai nav vēl kādas musulmaņu valsts zīmogs, jo uzdos jautājumus arī par, piemēram, Malaiziju.

Man jautājumus par AAE Izraēlā vispār neuzdeva. Rīgā neko neprasīja.

Man radās jautājums par Kipru, izlasīju šādu lietu ''Kipra ir bijusi Lielbritānijas kolonija. Līdz ar to braukšana norit pa ceļa otru pusi.'' Tiešām tur jābrauc pa otru pusi? Esmu braucis tikai kā pasažieris, tiešām būs jāmācās braukt pa otru pusi un gan jau stūre arī tad otrā pusē.

 Tas Tev izdosies vēsā mierā! Drīzāk sargies no "guļošajiem policistiem". Tādu tur ir ļoti daudz! Salonā esošie apelsīni aizlidos pa gaisu kā cirka treniņžonglētavā!

To arī lasīju,ka policija guloši un stāvoši uz katra stūra, tāpat kā fotoradari. Vo būtu prikols pie auto saņemšanas to tikai uzzināt,kad iedotu auto ar stūri otrā pusē.

 Labi, ja kāds līdzbraucējs izprot CSN vai situācijas, tad divatā vieglāk. Nesen Īrijā nobraucu ap 1200km un pāris reizes iemaldījos labajā pusē. Tūlīt saņēmu "dzelteno kartiņu" no salonā sēdošajiem!

 J.Z.  7.5k km un ap 5-ām pusaizdomīgām situācijām. Galvenais netrakot un nestresot!

Iesaku ņemt a/m ar automātisko kārbu valstīs, kur stūre "nepareizajā pusē", lai negramstītos visu laiku gar durvīm

Šis uzreiz ienāca prātā, lai netīšām neattaisītu durvis vaļā.