AirBaltic Bombardier CS300 iepirkums un citi CS Series jaunumi

332 atbildes [Pēdējā ziņa]
procesors
Nav tiešsaistē
Kopš: 22/08/2012
Ziņas: 744
Manīts: pirms 6 st

Ņemot vērā, ka viens no degvielas pārdevējiem lidostā ir Statoil, tad manuprāt tā ir sabotāža no Norvēģu puses. Tie BT lidmašīnās lej lukoil dīzeli, jo par maz lidojam ar Norwegian. 

Hanss
Nav tiešsaistē
Kopš: 31/10/2008
Ziņas: 93
Manīts: pirms 3 st

Lei Fengs rakstīja:

 Eurēka! Atklāju dažu tehnisku ķibeļu iemeslu. Palasīju kaimiņvalsts pasažieru atsauksmes par BT un šajā konkrētajā gadījumā Bombardieri arī. 

 Jekaterinas k-dze savā atsauksmē uzslavē a/kompāniju, bet diezgan skeptiski izsakās par aviolaineri. Lūk negatīvie faktori: 1.spēcīgi vibrē, kas rada diskomfortu. 2. Mākoņos pamatīgi krata 3. Salonā smaržo pēc soļarkas (dīzeļdegvielas) Tātad sanāk, ka ......... Fantastika! Smile

 Noslēgumā: viss ir brīnišķīgi un "čotka", nekādu "fašistisku uzskatu".

 Nez, cik Diesel Premium patērē 100km???

 http://prosto-poputchik.ru/review/58248a83424fb6e40f8b498b

Vai tik tas nav kāds cits "bombardieris", jo šķiet, ka dāmītes lidojuma laikā jaunie vēl nelidoja.

Erix

DJ
Nav tiešsaistē
Kopš: 09/01/2013
Ziņas: 304
Manīts: pirms 4 st
Kur: Rīga

Un kāpēc gan propelleru Q400 smird pēc soļķa?

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 6538
Manīts: pirms 3 st

Gan jau, ka smirdēja pēc aviācijas degvielas, respektīvi, petrolejas. Diez vai tā kundzīte prot atšķirt Smile. Reizēm tā gadās (ka drusku smird).

Protams, ka ar ''bombarģir'' te domāts Q400.

kumins
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/04/2009
Ziņas: 37
Manīts: pirms 3 d

Statoil savu darbību lidostā Rīga izbeidz jau 2014.gada nogalē...

impala
Nav tiešsaistē
Kopš: 28/12/2011
Ziņas: 97
Manīts: pirms 5 st

Tāpat arī jāsaka, ka Statoil Latvijā ar šo vārdu vairāk nepastāv un saistība ar Norvēģiju ir stipri vēsturiska.

 

totss
Nav tiešsaistē
Kopš: 19/11/2013
Ziņas: 111
Manīts: pirms 11 st
zaksis
Nav tiešsaistē
Kopš: 09/02/2011
Ziņas: 3920
Manīts: pirms 5 st
zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 2940
Manīts: pirms 9 min

https://twitter.com/tvrain/status/938404104958894081 - ne tikai CS300 prot virpuļot pa lidlauku Riekstkoža ritmos - arī Boeing mēdz uzdancot pa sniegiem Smile

Janka2014
Lietotāja Janka2014 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 07/09/2014
Ziņas: 650
Manīts: pirms 4 st
Kur: RIX

Tas pievades (taxi) ceļš uz kura saslīdēja izskatās briesmīgi, viņi vispār tur kaut ko tīra?

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 2940
Manīts: pirms 9 min

varbūt tā ir kupena, kurā ieslīdēja Smile ir tur šodien sniegaini, tomēr jāatzīmē, ka ne visi gaisakuģi finišēja ārpus taxiway, bet tikai viens.

Janka2014
Lietotāja Janka2014 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 07/09/2014
Ziņas: 650
Manīts: pirms 4 st
Kur: RIX

S7 manuprāt tajā pašā Maskavā kādu laiciņu atpakaļ piruetīti arī uzmeta? Neatceros, vai jau uz skrejceļa vai taxiway.

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 423
Manīts: pirms 3 st

Labi, ka pietiekami dziļi bija iebraukuši kupenā, jo nākamai lidmašīnai ļāvuši nosēsties, neskatoties uz to, ka YL-BBE palicis skrejceļa zonā. Tikai pēc tam pieleca, ka skrejceļš jāslēdz...

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 2940
Manīts: pirms 9 min

nu jā, nav gluži tik smuki kā "brauca pa taxiway, uzpūta vējš un iepūta kupenā": http://avherald.com/h?article=4b1fa4f6&opt=0

neko nepārmetu BT (to darīs iestādes, ja būs pamats), bet sevišķi nepatīkami ir tiešām tas, ka SU nosēšanās netika pārtraukta, kas varēja izraisīt patiešām nepatīkamas sekas.

Velomens
Nav tiešsaistē
Kopš: 06/09/2013
Ziņas: 244
Manīts: pirms 4 st

E-pasts no BT : Laipni informējam, ka turp atpakaļ reisu izpilda BOMBARDIER CS300 lidmašīnas tips un uz reisu kopumā atļauts pārvadāt 5 riteņus, pārējie riteņi ir kā uz stand-by (pēc situācijas izlidošanas dienā, pēc pieejamības).

''Lieliska'' ziņa laikā, kad biļetes grupai jau pasūtītas. 

55 valstis
Braucu ar velosipēdu

jtt
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/11/2014
Ziņas: 1780
Manīts: pirms 5 st

Tā ar tiem lidaparātiem un nestandartiem gadās. Man reiz gandrīz norāva mēnešiem ilgi gatavotu starptautisku pasākumu, jo kravu nevarēja iekraut lidmašīnā un tikai pēc ilgām telefonsarunām atveda nākamajā dienā (solīja tikai pēc 2-3 dienām vai, kā sanāks).

Vovi1974
Nav tiešsaistē
Kopš: 06/10/2014
Ziņas: 260
Manīts: pirms 1 st

Vai šodien nav 1.aprīlis?

'airBaltic' iegādāsies vēl 60 'Bombardier' CS300 lidmašīnas par apmēram 4,7 miljardiem eiro

http://www.delfi.lv/bizness/transports-logistika/airbaltic-iegadasies-ve...

propers
Nav tiešsaistē
Kopš: 19/06/2014
Ziņas: 1373
Manīts: pirms 2 st

Vovi1974 rakstīja:

Vai šodien nav 1.aprīlis?

'airBaltic' iegādāsies vēl 60 'Bombardier' CS300 lidmašīnas par apmēram 4,7 miljardiem eiro

http://www.delfi.lv/bizness/transports-logistika/airbaltic-iegadasies-ve...

Laikam tas no aizsardzības ministrijas budžeta un domāti bumbvedēji. Ar uzrakstiem uz Maskavu.

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 423
Manīts: pirms 3 st

Kas tur tāds jokains? BT sen jau bija laiks sakārtot savu floti un tikt vaļā no zoodārza. Un 80 lidmašīnas tāds nieks vien ir, ja ir vēlme strādāt rentabli un kļūt par nopietnu spēlētāju īsajos un vidējos lidojumos.

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 2940
Manīts: pirms 9 min

viņi to tā var atļauties, ja?

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 6538
Manīts: pirms 3 st

Man jau arī jokains liekas nevis fakts, ka nopietnam spēlētājam tirgū kādas 80 lidmašīnas būtu pats minimums, bet gan tas, kā viņi to var atļauties, un kas (un caur kādām shēmām) par to maksās...

cepelins
Nav tiešsaistē
Kopš: 21/05/2010
Ziņas: 280
Manīts: pirms 6 d

Ja no PR pāriet uz cipariem, tad BT pax skaits aug divciparu %, pirkt grib 30 un 30 opcijas. Pašlaik ir ap 35 lidmašīnām no kuram tikai 20 būs jaunākas par 4 gadiem, ja rēķina ka vecās 15 ir doma pārdot, tā kā modelis tagad piederAirbus un turpmāk sauksies A230, tad iespējams, ka cena ir kļuvusi vel zemāka.

Tepat kaimiņos Norwegian parādu nasta esot ap 6,7 miljardi ar visu pensiju fondu līdzfinansējumu

Ziemeļeiropā pēc Nextjet bankrota http://celakaja.lv/forumi/aviosabiedribu-bankroti-ar-ungaru-malev-ari-ir...

paveras jauna niša, kā arī pastāv iespēja kā lielākajam lidmašīnu īpašniekam kādā no lidlaukiem veidot tehnisko apkopi, lidmašīna pelna lidojot un svarīgi lai nav ka aeroflot un meksikāņiem, kam SS lidojot tikai 4-5 stundas dienā

kubis
Nav tiešsaistē
Kopš: 02/09/2013
Ziņas: 328
Manīts: pirms 2 st
Kur: RIX

Nav jau tik traki, BT pērk 30+30 CS300 lidmašīnas, met nost visis B737 (11.gab) un Q400(12.gab), tad tas pats pēc lidmašīnu skaita vien paliek, un tālās 30 opcijas pamazām atjauno, pirmās CS pirktās, žēl ka nav rakstīts, kad plānotas visām piegādes, tad varētu sprats vai tāds mērķis. Sēdvietu skaits, gan diezgan strauji augtu. Tas paver uzreiz iespēju iestāties kādā aliansē, jo flotes vecums uzreiz to atļauj, diezgan saprātīgi soļi šķiet, flote visa vienāda, nav jātur daudz dažādu rezerves daļu un speciālistu.

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 423
Manīts: pirms 3 st

zahuj rakstīja:

viņi to tā var atļauties, ja?

A hvz. Bet 50 vienādas lidmašīnas vairāk izskatās pēc biznesa, nekā pašreizējā nodarbošanās.

FXQuadro
Tiešsaistē
Kopš: 06/02/2010
Ziņas: 1316
Manīts: pirms 3 min

Vai tiešam ir tik grūti pievienot flotei 3-5 B787 un atvert Āziju/ASV? 

Around the world
2017: RIX, HEL, FRA, YYZ, CUN, CPH, CRL, VNO, KBP, LWO, KUN, GLA, AGP, STN
2018: RIX, SXF, AMS, MEX, HAV, EIN, ZRH, SIN, CEB, USU, VNO, IEV, KBP, ARN, SFO

Juris
Tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 17527
Manīts: pirms 3 min
Kur: RIX

Grūti to izdarīt rentabli.

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 423
Manīts: pirms 3 st

Faktiski tā būtu jaunas aviokompānijas izveide tukšā vietā. Mēs, nodokļu maksātāji, par to maksātu ilgi un sāpīgi.

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 2940
Manīts: pirms 9 min

tad jau nekas nemainītos.

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 423
Manīts: pirms 3 st

Mainītos. Kā kārtīgs optimists uz "sliktāk nevar būt" atbildu ar pārliecinošu "var gan!"

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 6538
Manīts: pirms 3 st

Ja BT nopirks vēl 60 jaunas lidmašīnas, tad tas būs apmēram tāds pats iepriecinājums nodokļu maksātājiem, kā Swedbank, SEB un Luminor vienlaicīgs bankrots ar sekojošu pārdošanu par 1€ un glābšanu no nodokļu maksātāju naudas.