Protams, jo 10 miljonu peļņai taču nevar pieskarties.

Tad frizieriem jāsaņem daži centi par griezumu, jo viņi kā apkalpoja vienu cilvēku pusstundā līdz stundā 20. gadsimta sākumā, tā turpina to darīt 100 gadus vēlāk, ražīgums nav pieaudzis?…

Juri - atvainojos, ka nepieliku vēl vienu faktoru klāt - jāpaceļ pakalpojuma cena. Tad loģiski, ka ir iespējams arī algu palielinājums.

Kādreiz frizieris grieza par 30 kapeikām, tagad vairāk. - un saņem vairāk/.

Un nevar mūsu frizieris sapņot par Anglijas algu, ja pakalpojums maksā tik cik maksā.

Tāpēc jau tautieši pie mums apmeklē pakalpojumu sniedzēju, (frizieri, ārsti, zobārsti), ka pakalpojumu cena šeit ir zemāka.

Ja pacels pakalpojuma cenu - tad droši vien arī visas biļetes no RIX paliks dārgākas.

p.s man personīgi daudz vairāk nepatīk RTU rektora alga - 204 928 Eur.

Diez, cik ir vienkārši algoti darbinieki, privātajās struktūrās, kas varētu palielīties ar šādu atalgojumu, nebūdami uzņemuma īpašnieki? 

Es tomēr nesaprotu vai tiešām tik ļoti ir pieaudzis vadošo darbinieku darba ražīgums ka desmit gadus atpakaļ saņēma 2000 un bija labi, bet tagad ar 10000 eiro nevar izdzīvot? Kāda var būt runa par parastu darba darītāju vajadzībām.

Bingo, propers. Mani arī dažkārt šokē tas, ka daudziem vadītājiem, kuri tiek uzturēti no mūsu visu maksātajiem nodokļiem, alga beidzamajā desmitgadē pieaugusi reizes 5 vai pat 10, kamēr ierindniekiem - par 5-7%. Klasisks piemērs ir cietumu administrācijas (Ieslodzījuma vietu pārvaldes priekšniece).  Lai gan cietumu un "vadāmo" darbinieku skaits beidzamajos 10-15 gados sarucis uz pusi un daudzas cietumu ēkas burtiski brūk no vecuma un nolietojuma, tas netraucē pārvaldes priekšniecei saņemt 5100 EUR/mēnesī, kaut Šķirotavas, Brasas, Vecumnieku, Valmieras jaunākais cietums un vēl daži cietumi šai laikā slēgti vai apvienoti, bet ierindas cietumsargiem, kuriem tieša ikdienas saskarsme ar rūdītiem "zekiem" - alga pat mazāka nekā lidostas jaunākajiem drošības inspektoriem.

Capitalism: A Love Story filma https://www.youtube.com/watch?v=JeROnVUADj0 Michael Moore's timely film looks at the successes and failures of the American capitalist system, where the richest one per cent have more than the bottom 95 per cent combined; a system that claims to reward free enterprise but in fact rewards greed. He coaxes an explanation of what derivatives are from experts.

Atgādinu

http://www.celakaja.lv/forumi/tuvojas-saeimas-velesanas?page=2#comment-4...

Īsti nesapratu, par ko atgādinājums - RX - vēlies vēlēšanās piedalīties?

Dīvānu ekspertu mums ir daudz - es tai skaitā.

Es, kā dīvāna eksperts saku - lai kaut ko eksportētu - tam vai nu ir jābūt unikālām, tad to var eksportēt arī par lielu naudu, vai arī tam jābūt lētam.

Lētu var iegūt ar lētām izejvielām, lētiem energoresursiem un lētu darbaspēku.

Pacelt darbaspēka izmaksas - viens no eksporta samazināšanas apstākļiem..

Pasarg', Dievs, no dalībām vēlēšanās!

Par darba ražīgumu izteicu savas domas citā tēmā. Negribējās atkārtoties.

Paskatījos ka tā padome ir balta un pūkaina. Ar padoto asinīm notraipīta mute ir valdei.

Vakar papļāpāju ar vienu puisi, kas lidostā strādā drošibas pārbaudē - vismaz viņam nebija ne mazākās saprašanas un aizdomu, kā varētu pierādīt ierašanos lidostā 2 stundas pirms reisa. Pie tam no atbildes uz jautājumu, kāpēc RIX vienlaicīgi tiek apkalpoti tikai pa 1 pasažierim, sapratu, ka no RIX izlidojošie pasažieri visi tiek uzskatīti par idiotiem, kas paši nav spējīgi no somas izvilkt datoru, šķidrumus, noņemt siksnu utml. ar piebildi, ka biznesa klases pasažieri ir nedaudz izglītotāki 

LR 1 lidostas pārstāvis kaut ko minēja, ka meklētu novērošanas kameru ieraktus , un ka noteikti atrastu...

Ieteikums bija vienīgi nobildēties pašam, lai zin ko meklēt

Teorētiski - nevajadzētu būt problēmām atrast- Lielais Brālis neguļ 

Pilnīgs bullšits, meklēs nu kāds tur tos ierakstus! Tiešām, tad jau kompensācijas pieprasījumam jāpievieno savs portrets, lai zin, ko meklēt!

 Lielākais "aplauziens" sanācis ar apjomīgu skaitu Ukrainas iedzīvotājiem. 20gb. nav varējuši (nepaspējuši) izlidot ar WizzAir uz Kijevu. Ukrainas plašsaziņas līdzekļos ir atreferēta Aleksandra Gluščenko Facebook-ā vēstītais.

 https://kiev.informator.ua/2019/10/09/samolet-wizz-air-uletel-iz-rigi-v-kiev-bez-20-passazhirov-okolo-poltysyachi-chelovek-stoyat-v-ocheredi-na-kontrole-v-aeroportu/

 Ir arī sulīgāki salīdzinājumi. Eiropai (tātad attiecīgi arī Rīgas lidostai) tiek piedēvētas vieglas uzvedības sievietei raksturīgas īpašības https://ua24ua.net/desyatki-ukraintsev-zastryali-v-aeroportu-rigi/

Šobrīd lidostā rindu nav.

Arï šobrīd rindu nav, strādā trīs lentes.

Vakar ap 5.30 bija rindas, bet gāja salīdzinoši raiti uz priekšu un varēja izstāvēt 30 minūtēs.

Šodien rindas vispār nav, pat labāk nekā agrāk bija. 

Šodien jālido uz Antāliju, plkst 17:20, reāli uz 3jiem jau jābūt lidostā dēļ visa šitā?

Tā izskatās, "čarteri" gan mēdz arī pagaidīt savus kavējošos PAX-us, kuri ir lidostā reģistrējušies lidojumam "dzīvajā CHECK-IN", jo tad aviokompānijai ir pārliecība, ka PAX-is reāli grib arī lidot, bet ej nu sazini, ja nav īstas pārliecības, vai gaidīs.

Pagājušajā svētdienā uz Antāliju par pēdējo iekāpšanu sauca kādu pusstundu. Jautājums ir cikos atveras check in uz tavu reisu - ja 2h pirms tikai, tad īsti jēgu braukt 3 h pirms neredzu. 2h 10 min, lai būtu salīdzinoši tuvāk rindas sākumam nodot somu, bet īpaši ātrāk es nebrauktu.

Ok, paldies, par padomiem, tad braukšu 2h10, jo 2h pirms var to bagāžu nodot.

Tieši šajā brīdī esmu lidostā. Viss OK, nav nekādas rindas, var visu iziet piecās minūtēs.

Jā, atbraucu 15:20, pie tui atdevu nododamo bagāžu 10 min un izgāju drošibas kontroli 10 min, tagad bezjēgā gaidu pie vārtiem, līdz 17:20, varēju stundu vēlāk braukt 

Tas ir kā teikt, ka apdrošināšana jāpērk tikai tajās reizēs, kad reāli notiek negadījums, citās bezjēgā iztērēta nauda.

Gluži manas domas, tiešām bezjēgā iztērēta nauda .

Ne gluži, Tavas domas ir, ka nekad nevajag.

Tik traki jau nav, ja zin, ka skaidri notiks negadījums, noteikti vajag apdrošināties .

1dienas rīts, 5:00, visas lentas strādā, rindu vispār nav.

Pirms 30 minūtēm bērns izgāja 8-10 minūtēs, rindas nebija.

Statistikai - šodien (trešdien) ap 15:00 rindas nebija vispār, pa taisno uz pārbaudi, 4 lentas strādāja.