Neielaida lidmašīnā Oslo, tad apcietināja
Norvēģijā 12 dienas cietumā varētu būt kā kūrorts, ja vien laiku neierobežo darbs u.c. pienākumi - var droši izvēlēties kā opciju 600 EUR vietā. Viens attāls paziņa sēdēja, palika ļoti apmierināts 
.
Cerams pēc tam Tripadvisor atstāja atsauksmi un ielika piecas zvaigznes. 
Aviosabiedrības pārstāvji nevar likt pamest lidostas telpas, jo tās nepieder viņiem. Tev ir tādas pašas tiesības tur uzturēties kā viņiem. Ja telpas īpašnieks lūgtu tās pamest, tad būtu cita lieta.
Šis apgalvojums gan ir tāds slidens. Ja tikai telpas īpašnieks varētu lūgt pamest telpas, tad tas būtu jādara lidostas īpašniekam, kas ir Norvēģijas Transporta ministrija Norwegian darbiniekiem, visticamāk ir līgumā atrunātas procedūras, ko viņi drīkst lūgt pasažieriem. Ja šis lūgums netiek pildīts, tad tiek pieaicināta policija - izklausās pēc iepriekš zināma algoritma, kā rīkoties šādās situācijās.
Tas nemaina to, ka, ja 321 visu stāsta pareizi, pasažierim ir taisnība un jācenšas pierādīt savu taisnību.
Ceru ka bilde atbilst realitatei
Nelej... Mana bijusī skola: (tas pats projekts, kas Tavā bildē). Neesam nu jau vairs tik švaki...
Ir jau ir vēl mums čupām tādu skolu, kā pirmajā bildē.
Aviosabiedrības pārstāvji nevar likt pamest lidostas telpas, jo tās nepieder viņiem. Tev ir tādas pašas tiesības tur uzturēties kā viņiem. Ja telpas īpašnieks lūgtu tās pamest, tad būtu cita lieta.
Šis apgalvojums gan ir tāds slidens. Ja tikai telpas īpašnieks varētu lūgt pamest telpas, tad tas būtu jādara lidostas īpašniekam, kas ir Norvēģijas Transporta ministrija Norwegian darbiniekiem, visticamāk ir līgumā atrunātas procedūras, ko viņi drīkst lūgt pasažieriem. Ja šis lūgums netiek pildīts, tad tiek pieaicināta policija - izklausās pēc iepriekš zināma algoritma, kā rīkoties šādās situācijās.
Es par to neesmu 100% pārliecināts, jo reāli aviosabiedrības pārstāvjiem nemaz nevar rasties vajadzība panākt, lai cilvēks pamet lidostas telpas. Vienīgais, kas viņiem darbā var noderēt, ir lūgt, lai netraucē strādāt. Tam pietiek pateikt, lai uzmācīgais cilvēks paiet prom x metrus. Vai viņš pēc tam klīst pa lidostas kafejnīcām un veikaliem, vai dodas vispār prom, jau nu nekādi nav aviosabiedrības darīšana. Tāpat kā lidostas veikalu vai kafejnīcu darbinieki var lūgt pamest viņu iestādījumu, bet, kurp dodies tālāk, nav viņu ziņā.
Varbūt kļūdos, bet man šķiet, ka lidostu pamest var lūgt tikai lidostas apsardzes dienests, ko īpašnieks deleģējis pieņemt šādus lēmumus.
Ja iesaistās policija, tad lidostas pamešana ir tikai blakne braucienam uz iecirkni.
Man tāds būtiskāks jautājums radās, uz iecirkni ved ar Tesla S vai Tesla X?
OFFTOPIC - man te jauta, ka uz to Norvegijas cietumu tikt ja tiesa notiek un ir japavada x dienas cietuma. Par kaa lidzekljiem jabrauc uz Norvegiju?
Tiesa (ja vispār notiks) būs Norvēģijā un tad jau tevi, ticamāk, aizvedīs uz X dienām uz cietumu tieši no tiesas zāles. Uz Norvēģiju gan, ticamāk, būs jābrauc pašam. Bet, ja pavisam nopietni, tad maz ticams, ka Tevi aicinās izskatīt administratīvā pārkāpuma lietu uz Norvēģiju. Un pat tad, ja izskata neklātienē, būtu jābūt pārsūdzības iespējām pēc sprieduma saņemšanas. Var jau būt, ka Norvēģija kā attīstīta valsts apmaksā administratīvā soda izciešanas papildus izdevumus. Mūsu probācijas dienests, cik esmu runājis ar savai iestādei piesaistītajiem ar piespiedu darbu notiesātajiem, gan neapmaksā neko, pat tad, ja katru dienu jābraukā līdz piespiedu darba vietai ar vairākiem transporta veidiem.
Bet ja tiek piespriests aizmugurisks lēmums. Tad var gadīties, ka nākamreiz lidojot uz ASV izmantojot Oslo lidostu, viņu pēkšņi patur 12 dienas uzturēties tur pat?
Bet ja tiek piespriests aizmugurisks lēmums. Tad var gadīties, ka nākamreiz lidojot uz ASV izmantojot Oslo lidostu, viņu pēkšņi patur 12 dienas uzturēties tur pat?
Es gan domāju, ka aizmuguriski, ticamāk, piemēros naudas sodu, jo to ir vieglāk administrēt nekā izķert kādu Eiropas plašumos un tērēt lielu naudu, lai atvestu uz Oslo cietumu pasēdēt X dienas. Ticamāk, ka vietējiem par viegliem pārkāpumiem piemēro to pašu piespiedu darbu uz noteiktu stundu skaitu gluži kā mums. Šajā gadījumā tas būtu pārāk dārgs pasākums.
Vēl piebilde Huka rakstītajam – lai izvairītos no pārpratumiem, ja kāds pieprasa pamest lidostu, derētu pieklājīgi pajautāt, kas viņu ir autorizējis to darīt. Ja neviens, tad tikpat labi Tu vari sarunas biedru palūgt atstāt lidostas telpas…
Varot izveleties maksat naudu vai pavadit x dienas cietuma. Jaaa iebraucot Norwegija varetu tikt apcietinats 
Kads var man paskaidrot kapec man ir *denied boarding*?
Norwegian tagad vel teiks ka es pats to uzrakstiju
Uzrakstīji arī pats, jeb laipnā darbiniece?
Celojums uz vieteja ciema policijas izolatoru, rokas visadi svarigi dokumenti
Policija teica ka nedrikst mani fotografet tapec nacas pasham knipset kaut ka
Uzrakstīji arī pats, jeb laipnā darbiniece?
Geita darbinieki uzrakstija, izsmeloshi un loti autentiski
Vispirms raksti Norwegian, viņi veiks savu iekšējo izmeklēšanu.
Es vienreiz esmu sūdzējies par gadījumu ar nelaipnu lidostas darbinieci, kas neklausījās, ko viņai saka, un iedzina mūs stresā. Pēc kāda laika atbildēja, ka iesniegums izskatīts un darbiniekam piespriestas "pārrunas". Nezinu, vai tā bija tikai atrakstīšanās, vai tomēr šādas pārrunas darbiniekam tiešām rada arī kādas nepatikšanas/liek uzlabot darba kvalitāti. Lai kā arī nebūtu, tas toreiz bija principa, nevis naudas jautājums.
Šis ir ļoti simpātisks notikums 2016g.
321 davai, nebuksē un raksti visu ko var uzrakstīt un visur, kur var uzrakstīt! Tev ir laiks? Varam aizvīlēt uz Norgi un akurāti mīdīt kantoru sliekšņus, kamēr šie aiz škrobes atdos naudu jebšu mierizlīguma rezultātā pieņems darbā par preses vīriem!
Eu, tajā lepnajā ēkā noteikti jābūt galda tenisam. Cerams, ka līdz čempionu titulam nenolaidīsimies!
Es arī regulāri aizčāpinātu līdz Troļļu vēstniecībai Rīgā ar izvalbītām acīm un milzīgu neizpratni kā arī iedarbinātu visādus Aftenpostenus un Dagbladetus. Raksti uz Karaļa galmu ar! Tāpat nav ko pakāst!
Man liekas, ka šis ir gana netipisks gadījums, lai iesaistītu to pašu britu presi (Telegraph, Daily Mail), viņi ik pa brīdim publicē stāstiņus par visādām avio ķezām. Būs angļu valodā un lielāka auditorija, un, iespējams, lielāka interese no Norwegian puses kaut ko darīt.
Vai ir verts pakonsulteties Norvegijas vestnieciba?
Vai ir verts pakonsultetites Norvegijas vestnieciba?
Konsultēties būtu jēga, tad, ja nu atnāktu kāda pavēste uz tiesu vai kvīts par soda naudas nomaksu, vai lēmums, kuru var parsūdzēt. Šobrīd konsultācijjau jēgu neredzu.
Vēl piebilde Huka rakstītajam – lai izvairītos no pārpratumiem, ja kāds pieprasa pamest lidostu, derētu pieklājīgi pajautāt, kas viņu ir autorizējis to darīt. Ja neviens, tad tikpat labi Tu vari sarunas biedru palūgt atstāt lidostas telpas…
Jautāt, protams, var, bet kā jau iepriekš teicu, visticamāk darbiniekiem ir pastarpinātas īpašnieka izstrādātas konkrētas procedūras, kā rīkoties un ko palūgt pasažierim darīt. Tad skatoties no pasažiera atbildes rīkoties tālāk pēc algoritma.
Tas gan neizslēdz iespēju, ka viņi pārkāpa savas pilnvaras šajā konkrētajā gadījumā.
Jautāt, protams, var, bet kā jau iepriekš teicu, visticamāk darbiniekiem ir pastarpinātas īpašnieka izstrādātas konkrētas procedūras, kā rīkoties un ko palūgt pasažierim darīt.
Negribu pārāk strīdēties nezinot, bet man, apdomājot šo jautājumu, neliekas, ka aviosabiedrības pārstāvim ir nepieciešamība pēc tādām pilnvarām. Kā jau iepriekš teicu, man liktos loģiski, ja darbiniekam ir instrukcija lūgt pasažieri likt viņu mierā, ja pārāk uzmācīgs. Ja traucēšana turpinās, saukt lidostas drošības dienestu, kurš tālāk izlemj, ko darīt.
Oslo lidostas īpašnieks visticamāk ir Norvēģijas valsts vai vismaz Oslo pašvaldība un es nu ļoti, ļoti šaubos, ka tā ir devusi pilnvaras kautkādam privātam kantorim izlikt pasažieri no lidostas. Un vispār, a ja es esmu nopircis 2 biļetes vienu ar Norvegian un otru ar SAS stundu vēlāk, jo man svarīgi laicīgi tikt galā un vienalga cik tas maksā, vai tiešām var būt tā, ka kautkāds Norvegian mani noceļ no cita lidojuma? Izklausās neticami... Domāju, ka operatoram nav noteikti nekādas teikšanas par infrastruktūras telpām.
Ja nesmuki uzvedies, tad, protams, ka var būt, ka noceļ no trases, kaut vai kāzas jāsvin nākošajā dienā.
Bet jūs, man liekas, esat baigi aizrunājušies. Apsargam veikalā arī nav tiesību lūgt pamest telpas?
man, apdomājot šo jautājumu, neliekas, ka aviosabiedrības pārstāvim ir nepieciešamība pēc tādām pilnvarām
Noteikti, ka ir nepieciešamība. Un tas taču arī ir viskautkur atrunāts, ka lidmašīnā var neielaist šādu vai tādu iemeslu dēļ, un ne jau policija ir tā, kas neielaiž, bet aviosabiedrības pārstāvji. Policija iesaistās, ja notiek vēl kādi papildus excesi.
Jā. Vajadzētu ne tikai bildi, ka mugursoma ir ierāmēta, bet vēl arī izziņu ar alkohola līmeni asinīs, bildi ka bikses un šņores ir izgludinātas un seja noskūta.
No Rīgas Satiksmes autobusiem arī mēdz mest ārā starp citu.
Tad jau Ecolines drīkst Tevi izmest no autoostas telpām jo Tavs koferis "neatbilst" izmēram/svaram? Par Rīgas Satiksmi tomēr nedaudz citādāk.
Bet jūs, man liekas, esat baigi aizrunājušies. Apsargam veikalā arī nav tiesību lūgt pamest telpas?
Jautājums, ko mēs apspriežam, izmantojot Tavu analoģiju, būtu — vai RIMI pārdevējai ir pilnvara likt Tev pamest visa lielveikala telpas, kurā RIMI īrē dažus simtus kvadrātmetru. Es domāju, ka nē.
Un tas taču arī ir viskautkur atrunāts, ka lidmašīnā var neielaist šādu vai tādu iemeslu dēļ ..
Lidmašīna ir aviosabiedrības īpašums, nezinu, kādā sakarā to piemini…
Kāds var iztulkot Norvēģu uz Latviešu?
