Lūdzu padomus un ieteikumus - Dienvidkoreja 2016 gada aprīlis
PS. Vai kāds ir izmantojis vietējos Gidus - voluntierus. Kā tas darbojas?
Neesmu izmantojis Korejā, bet parasti darbojas tā, ka beigās pieņem tā saucamos "ziedojumus" jeb "dzeramnaudu", kuras minimālo apjomu bieži liek noprast ar kaut kādiem mājieniem.
Par šo vēl papildu jautājums - saprotu, ka tas der arī ārpus Seulas lielākajās pilsētās. Cik orientējoši kaut vai uz nedēļu Seulā ,,jāuztanko'' lai nav tā, ka drusku pabraukā un jau tukša? Nav ne mazākā priekšstata
Transports ir vienīgais, kas man Korejā likās salīdzinoši lēts. Seulas metro brauciens atkarīgs no attāluma, 1250 KRW (līdz 10 km) un tad pamazām dārgāk. Čedžuo salā pats tālākais brauciens (pāri visai salai) 3000 KRW. Par citām pilsētam nezinu.
Ik pa laikam var uzlikt uz T-money kartes naudu. Metro pieturās ir automāti, busu galastacijās arī.
vĒL VIENS ĻOTI SVARĪGS JAUTĀJUMS -
Par medicīnas tēmu - ja man ir hroniskas alerģiskās iesnas, un LORs pirms vairākiem gadiem ieteica 10 minūtes pirms nosēšanās lidmašīnā iepūst spec zāles - kā man tas pareizi jānoformē, lai man tās zāles neatņemtu?
Man ir jauns iepakojums , + ārsta recepte. Ko vēl vajag?
PS. Pēc Parīzes lidojuma es mēnesi ārstēju vidusauss kanāla tūsku. Negribētos šo piedzīvot vēlreiz.
Nav taču tas flakons puslitrīgs..līdz 100ml caurspīdīgā maisiņā(pārdod lidostā) un pirms pārbaudes neaizmirsti izņemt no somas.
Biļetes vēl neesmu sākusi pirkt 
Bet par čemodāniem runājot apsveru, vai var iztikt ar vienu rokas bagāžu, vai vajag lielo arī? It kā 2 nedēļas nav ilgs laiks un ja grasos nedēļu apbraukāt valsti ar sab transportu, tad lieka bagāža var būt tikai klapata.
Esmu Malaiziju pabraukājusi ar rokas bagāžu - tāpat sanāk paliela soma ko stiept, tāpēc pietiks ar minimumu līdzi un pietiks ar rokas bagāžu!
Par deguna pilieniem - bija līdzi, nebija problēmu, bet kkur pa ceļam man saplīsa pudelīte, nācās pirkt uz vietas jau Āzijā - pirmkārt - labākas par LV zālēm, otrs - tur siltumā visas sāpes un tūskas pāriet un atsākas atgriežoties LV
Bet par čemodāniem runājot apsveru, vai var iztikt ar vienu rokas bagāžu, vai vajag lielo arī?
Esmu Malaiziju pabraukājusi ar rokas bagāžu - tāpat sanāk paliela soma ko stiept, tāpēc pietiks ar minimumu līdzi un pietiks ar rokas bagāžu!
Man tā doma par lielo bagāžu - tur var slikt to , ko nevar rokas bagāžā - ķipa nagu vīles škērītes uc. Bet es izdomāju, ka varu sakrāmēties tā, ka pārvietojoties man rokas bagāža ,,ieiet '' lielajā bagāžā. Abas vienības nebūs piestūķētas līdz galam. Ja jau Finnairs man tāpat to lielo bagāžu par to pašu cenu jau ir pievienojis
Vēl apsveru domu - man ir 3 dienas kas nav saplānotas - varētu no Busanas aizbraukt ar prāmi uz čedžo salu, to pašu ausu dēļ negribu lidot. Bet man nav priekšstats - Kā no ostas pa salu tālāk ar sab transportu pārvietoties?
Sveika,
Par naudas maiņu:
Korejā (Daegu) biju pagājušā rudenī un man ieteica līdzi ņemt skaidrā naudā dolārus. Uz vietas (sacensību laikā) sportistiem bija nodrošināts valūtas maiņas punkts. Salīdzinot ar maiņas kursu tiem, kas samainīja vonas Latvijā un tur uz vietas, īpaša atšķirība nebija.
Ja samaina vairāk vonas un visas negrib pārvest mājā piemiņai, lidostā, pērkot foršos sejas krēmus (24K Gold) no the Face Shop, bija iespēja atdot visas vonas un starpību piemaksāt kā vien vēlas.
Uz vietas bija veikali, kuri neņēma mūsu kartes (piem. Nordea bankas karti), savukārt ar manu DnB bankas Visa Electron nebija problēmu. Arī bankas maiņas kurss bija apmierinošs.
Lai jauks ceļojums!
Uz vietas bija veikali, kuri neņēma mūsu kartes (piem. Nordea bankas karti), savukārt ar manu DnB bankas Visa Electron nebija problēmu. Arī bankas maiņas kurss bija apmierinošs
Tas apmierinošais kurss domāts norēķinoties ar karti?
Šodien man paziņa sastāstija, ka lidostā ņem nost mobilos lādētālus un elektro ierīces.
Atvēru Finnair mājas lapas aizliegumus, bet īsti nesaprotu, ja man ir plānots ņemt līdzi datoru, mobilo, fotokameru - lētais canon variants + lādētāji visiem trim, + šādu ārējo akumulatoru - http://www.amazon.co.uk/Rivacase-VA1010-Rivapower-Portable-Rechargeable/...
Vai tas man ies rokas bagāžā kā atļautais vairums?
Par to ārējo akumulatoru vispār nesaprotu , vai viņam ir kāda saistība ar litiju?
Noteikumi angliski ir šādi, bet es īsti neiebraucu niansēs
Lithium batteries are restricted dangerous goods. They may be carried onboard in limited quantities when they are intended for personal use, not for commercial purposes.
Lithium metal batteries up to 2 grams of lithium (e.g. cameras) may be transported as checked or carry-on baggage when installed in a portable device. Carry-on baggage is recommended.
Spare lithium metal batteries up to 2 grams of lithium may be transported as carry-on baggage
Lithium metal batteries over 2 grams of lithium are forbidden both as checked or carry-on baggage
Lithium ion batteries up to 100 watt-hours (e.g. cellular phones and laptops) may be transported as checked or carry-on baggage when installed in a portable device
Spare lithium ion batteries up to 100 watt-hours may be transported as carry-on baggage
Up to 2 spare lithium ion batteries more than100 but less than 160 watt-hours: prior approval from Finnair is needed
Lithium ion batteries more than 100 but less than 160 watt-hours (e.g. video cameras and portable medical devices) installed in a device: prior approval from Finnair is needed
Lithium ion batteries over 160 watt-hours (e.g. electric bikes and car batteries) are forbidden both as checked or carry-on baggage
Recalled or damaged batteries and batteries that have not been manufactured according to good quality methods are forbidden.
When carrying spare batteries, battery's electrical connections must be protected from contact with metal or other batteries, which may cause the battery to short circuit. Best way is to keep batteries in their original packaging. If original packaging is unavailable, tape over the electrical connections. Placing each battery in its own individual plastic bag also will isolate the battery's connections.
ar to paziņu vairs nekontaktējies, sarunās vēl kādas muļķības...
Gunika, Tavam akumulatoram taču rakstīts — "1 Lithium ion batteries required. (included)"
Ietilpība nav norādīta, bet diez vai pārsniedz Finnair atļautās "100 watt-hours".
Kā tad nav norādīta ietilpība 10000mAh ir 111Wh, kas nozīmē, ka vajag apstiprinājumu no Finnair
Es diemžēl no elektrības aprēķiniem maz atceros, bet vai pārejai no mAh uz Wh nevajag zināt voltus? Un, ja tos pieņemt kā standarta USB 5V, tad pēc formulas sanāk 50 Wh. Palabo lūdzu, ja kļūdos.
Atradu latviski šādu info
| Jauni starptautiskie litija akumulatora noteikumi |
2016: Starptautiskie norādījumi, kas piemērojami litija akumulatoru gaisa kravu pārvadājumiem, ir mainījušies. Starptautiskās civilās aviācijas organizācijas (ICAO) padome ir apstiprinājusi grozījumus litija akumulatoru noteikumos ICAO Tehniskajā instrukcijā. Jauno noteikumu ieverošana ir obligāta no 2016. gada 1. aprīļa. Grozījumi ir sekojoši:
Šie vairāk detalizēti litija akumulatoru pārvadāšanas grozījumi atrodami atjaunotā dokumentā Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) mājas lapā: http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/lithium-battery-update.pdf. |
Tagad nesaprotu - es tā apzinīgi visu uzlādēju - fotokameru, ārējo aķi, bet info rakstīts ka uzlāde tikai 30% drīkst būt.
Tātad ja telefona baterija ir ierīcē, foto baterija ir ierīcē un ārējais akumulators ir orģinālajā kastītē , tad ir OK?
Kā tad nav norādīta ietilpība 10000mAh ir 111Wh, kas nozīmē, ka vajag apstiprinājumu no Finnair
UN KĀ TO APSTIPRINĀJUMU REĀLI VAR DABŪT?
Lithium ion batteries up to 100 watt-hours (e.g. cellular phones and laptops) may be transported as checked or carry-on baggage when installed in a portable device
Sanāk, ja rokas bagāžā , un iekšā ierīcēs tad var virs tiem 100watt-hours?
Visi kaut kā laiž gar acīm/ausīm vārdu "kravas" un šūmējas netēmā.
Vovo, tas tak viss attiecas uz nododamo bagazu, salona stiep ko gribi...
Nu jā, bet ja kaut ko atņems tad jau būs par vēlu šūmēties Labāk visas neskaidrības noskaidrot pirms tam.
Man arī viens jautājums sakarā ar to ārējo akumulatoru. Kāda velna pēc tādu vajag līdzi lidojot uz D.Koreju?
Jautājums ir tiešām bez ironijas. Es vienkārši tiešām nesaprotu. Noteikti ir kāds iemesls un iespējams man arī tādu vajag.
Man arī viens jautājums sakarā ar to ārējo akumulatoru. Kāda velna pēc tādu vajag līdzi lidojot uz D.Koreju?
Jautājums ir tiešām bez ironijas. Es vienkārši tiešām nesaprotu. Noteikti ir kāds iemesls un iespējams man arī tādu vajag.
Lidojuma laikā plānoju telefonā mācīties valodu - man klipiņi savilkti. Baidos ka intensīvi lietojot, baterija neizvilks visu ceļu. Arī garajos pārbraucienos no viena miesta uz otru.
Cik man nācies lidot ar Finnair pēdējā pusgada laikā, tad tur taču ir USB ligzda kur uzlādēt savas ierīces katrā sēdvietā. Vai arī es ko jaucu?
Un domāju ja lietosi vilciena satiksmi, tad arī tur jābūt iespējai uzlādēt telefonu. Bet par to nebūtu tik drošs.
Vairāk sliecos domāt, ka braukšu ar autobusiem. Un bez visa tā, ka braucu uz Koreju jau tagad piefiksēju, cik ērti - ja ir aizmirsies uzlādēt telefonu un jābrauc ārā no mājas piemetu mašīnā to aķi, jo man šim nav mašīnas lādetājs.
Ar Finnair pedējo reizi lidoju 2000 gadā, un nav ne mazākās jausmas par uzlādes iespējām lidmašīnā.
Tik gribu saprast vai man arī ko tādu vajadzētu iegādāties.
Pagaidām sliecos, ka nē. Vienīgo reizi kad tiešām vajadzēja ko uzlādēt, es iegāju Hārlemas (Holandē) apple veikalā un palūdzu lai man uzlādē. Pats 30 min papētīju apkārtni un arī nopirku šo to.
Es diemžēl no elektrības aprēķiniem maz atceros, bet vai pārejai no mAh uz Wh nevajag zināt voltus? Un, ja tos pieņemt kā standarta USB 5V, tad pēc formulas sanāk 50 Wh. Palabo lūdzu, ja kļūdos.
Pareizi, 10000mAh būs 50Wh, atvainojos par maldināšanu. Tā ka droši var ņemt salonā.
Ceļojums ir sācies, esmu jau otro dienu Seulā. Ka Renārs Kaupers dzied - vis ir tieši tā kā Tu vēlies... Laiks super, Sakuras zied, saimnieki forši, kājas sāp , bet tā ir mana personiskā nelaime
Tikai nekas jau nav tik labi kā izliekās - mans telefons atlauj zvanīt uz Latviju, bet neatļauj sazvanīties ar vajadzīgajiem cilvēkiem Korejā, un ja pirmās naktsmājas atradu pateicoties manai verbālajai caurejai un garāmgājējiem, tad nezinu kā ar pārējām vietām būs.
Vatsap neiet, skype, kuras kontā speciāli ieskaitiju naudu zvaniem neder. Dar vienīgi facebook čats ja otrs cilvēks zina ka viņam tas ir jāpievaktē.
Vēstniekam Iļģim uzjautāju - saņēmu šādu atbildi -
Korejā nedarbojas GSM sistēma, bet gan CDMA. Tā ir arī Japānā un paralēli GSM darbojas arī ASV.
Būtu jāpārbauda, vai Jūsu telefons atbalsta šo sistēmu un tā ir ieslēgta (parasti telefonos ir iespēja izvēlēties duālo sistēmu un telefons atpazīst jaunos tīklus automātiski).
Tagad man kā blondīnei jājautā - kas nodrošina gps vai cdma? Bite vai Microsoft? Vai šo problēmu kaut kādos iestatijumos ir iespējams novērst? Vairākās vietās kur ir wi fi rāda ka ir pieslēgums , bet internets vienalga neiet.
Ko darīt?
Skype un WatsApp vajag internetu. Nezinu, kā ir Korejā, bet praktiski visā pasaulē wifi ir viesnīcās un kafejnīcās (izņēmums bija Kuba, kur mazmaksas wifi bija pilsētas centrālajā parkā un Ķīna, kur, šķiet,ļoti kontrolē interneta saziņu).
Viens no variantiem - nopirkt vietējo aparātu par 20eur 
(Šādu opciju izskatīju nupat, Filipīnās, bet te interneta ir gana daudz, lai to nevajadzētu darīt
Tiesa, kartes ir offline Tam internetu nevajag
Te ir jāsaprot vai runa ir par CDMA vai WCDMA, kur pirmais ir patstāvīgs standarts, izplatīts ASV un vēl dažās valtīs, savukārt WCMA ir GSM sistēmas 3G standarts, ko uztur lielākā daļa pie mums nopērkamo telefonu.
Ja var ticēt https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_mobile_network_operators_of_the_As... tad tas patiešām ir CDMA2000, ko visdrīzāk Tavs telefons neatbalstīs. Bet labā ziņa ir ka viņi izmanto arī UMTS, kas ir "parastais" 3G pieslēgums un LTE, kas ir parastajiem mirstīgajiem pazīstams kā 4G. Tātad cerības ir. Bet vienkāršāk būtu, ja uzrakstītu telefona modeli, lai nav jāzīlē...
Par telefonu, ka garām jau kaut kur sakumā konstatējām faktu Nokia Lumia Microsoft ja nemaldos 640