Ielidošanas/izlidošanas laiki vienmēr tiek norādīti vietējie, tātad - pēc Dienvidkorejas laika.

Ja tiek skaidri paziņots, kur ko var dabūt, tad jā, bet parasti jau tikai zinātāji un ziņkārīgi apkārtstaigātāji atrod, kur ko lidmašīnā dod.

Kādā dīvainā rakstā lasīju, ka neesot pieklājīgi traucēt stjuartes ar izsaukšanas pogu. Pilnīgas muļķības. Tāpēc ja tā poga tur ir. Ja ir nepieciešamība, droši vajag spiest, nevajag kautrēties.

Paldies, tad arī par ielidošanas laiku man viss skaidrs, tas priecē.

Jautājums kas mani šobrīd nodarbina visvairāk, vai apbraukt apkārt , kas diez vai ir reāli ar sabiedrisko transportu, vai braukt Degu, Busana un atpakaļ? Man tā kā vairāk velk lauki un dabasparki, ar vienu Seulu, kā lielpilsētu būtu gana. Bet ar sab rtansportu pa perimetru, un ja laiks ir no 12 datuma rīta līdz 19 datuma vakaram, kad plānoju atgriezties Inčeonā , lai būtu no rīta gatava lidošanai. 8 dienas - tā kā pašvaki pa perimetru braukt?

Kādi viedokļi pieredzējušākiem braucējiem par plānošanu?

Man personīgi riņķis viemēr liekas saprātīgāks nekā stari. Pirmajā atbauc, izdari lietas, brauc uz nākamo punktu. Otrajā atbrauc (laiks), lietas, brauc atpakaļ (laiks).

Koreja civilizēta zeme, vai tad nu transports tur nebūs analogi. Kaut Latvijai līdzīgu zemju, kur viss tikai caur centru, pasaulē netrūkst.

Pētot kartes izskatās ka ir centrālā līnija Seula Busana un tad gar rietumu krastu lielāki ceļi ar nozīmīgāku satiksmi, kaut austrumu krasts arī mani interesē. Pie šī man vēl jāpiestrādā

Vai kāds ir braucis ar šo?

http://www.korea.net/NewsFocus/Travel/view?articleId=125338

Ir vērts?

Joprojām neatrisināts jautājums - kāda soma, koferis  - bagāžai labāks

Pie nosacijuma , ka lidošu ar lidmašīnu, kur ir iekļauta lielā bagāža - pārsēdīšos uz citu lidmašīnu, ar vilcienu vai metro no lidostas, ar metro vai autobusu līdz dzīvošanas vietai. No sabtransporta līdz dzīvesvietai reljefaina vide, iespējans kāpnes. Pārbraucieni un dažādākas naktsmītnes.

Varianti - soma pār plecu/ pie rokas

Koferis ar riteņiem/ pie rokas

Mugursoma

Plusi un mīnusi

Koreja ,manuprat,ir sakartota valsts un var nemt koferi ar riteniem Ja grib briesmigi puceties un krameties ar lupatam tad lielu ,bet es vienmer nemu cik vien maz var panemt galvenais erti apavi Japrasa Koreju izbraukusajiem vai tur ir tik daudz ko pirkt un vest majas lielaja koferi Indija bija zeme kur vislabaka lieta ir mugursoma,bet ertak ir ar mazo koferi uz riteniem

Pirkties baigi netaisos, tā pat jau vidusmēra proletārietim dārgs pasākums sanāks Es arī tagad štukoju cikmaz var ņemt bagāžu lai nebūtu par maz? Man arī tas riteņkoferītis rokas bagāžas izmērā. Vai uz 2,5 nedēļām pietiks?

Es tik domāju par tām tautas masām sab transportos, tur laikam tiešām mugursoma nav tā ērtākā lieta?

Vēl viens jatājums , Korejas zinātājiem - kur var samainīt KRV? Rīgā laikam nevar? Vai Helsinku lidostā jau varētu būt?

Un Inčonā - kas ir izdevīgāk, noņemt naudo no kartes vai mainīt Eirikus skaidrā uz wonām?

Gunika - katrs izvēlas somas/koferus pēc savas patikšanas,neviens jau nevar ielīst Tavā ādā,tāpēc varu tikai pastāstīt kā rīkotos es Tavā gadījumā.

Es ņemtu Tev jau esošo riteņkoferīti,kuru nodotu bagāžā + mugursomu(rokas bagāžas izmērā). Kad iekāpsi sab. transp (vienalga Eiropa vai Koreja) koferi turi pie kājām,mugursomu noņem no pleciem un noliec sev priekšā pie kājām vai arī uzliec uz pleciem -  bet uz vēdera. Tad neviens Tevi neapzags. Ar šīm 2 bagāžas vienībām uz 2,5 nedēļām vajadzētu pietikt,ja vien neesi baigā caca,kam vajag tonnām kosmētikas un pārģēbties 2 x dienā.

Vēl - ja Tev ir drēbes,kas Tev tā īsti vairs nepatīk,kuras vairs negribi valkāt,tad ņem līdzi tās - pavalkā un izmet,šādā veidā  bagāžā radīsies brīva vieta ceļojuma pirkumiem.

Metro karstākajās stundās ir daudz ļaužu, bet esmu braucis ar 3 riteņsomām un kaut kā izgrozījos. Loģiski, ka soma uz riteņiem ērtāka, ja vien netaisies ar to kāpt kalnos.

Visvienkāršāk un izdevīgāk Inčhonas lidostā izņemt no bankomāta ar Revolut. Maiņas kantori lidostā ir ar diezgan neizdevīgu kursu (kā jau parasti). Pilsētā tūristu rajonos ir maiņas punkti, kur var dabūt ļoti labu. Rīgā droši vien Tavex ir vonas. http://www.tavex.lv/?main=24

(P.S. Pārliku Gunikas jautājumus no iesācēju tēmas uz šo.)

Paldies!

Tikai par naudu ,tā arī netiku pie tās iespējas ar Revolut karti.

Man ir swed visa, swed maestro un DNB visa. Par DNB nezinu, bet swed visa laikam ir visdrošāk, ka darbosies ar viņu bankomātiem.

PS Vēl jautājums par naudu - ja samainu wonas Latvijā, vai lidojot ir ierobežojums cik skaidras naudas drīkst pārvest? piem 2 - 3 simti eiriku samainīti būtu par daudz?

PPS Un vēl viens blondīņu jautājums - cik ilgi pirms izlidošanas ir Finairam chek in? Uz ātro nevaru atrast. Viņi man vakar atsūtija atgādinājumu/ informatīvo vēstuli, bet saprotu, ka iečekoties vēl par agru.

Ierobežojumi (vai nepieciešamība deklarēties) parasti sākas ar pieczīmju ciparu EUR vai USD. Tiesa gan, ir dažas valstis, kur vietējās valūtas ievešana / izvešana vispār nav atļauta, bet Koreja, manuprāt, pie tām nepieder, citādi jau Tavex nemaz nevarētu pārdot.

P.S. Swedbank komisijas ārzemju bankomātos ir diezgan kosmiskas.

Kā tā? Tālruņa nesaderība bija?

http://www.finnair.com/int/gb/customer-care/faq#3-1-2

Bet, ja tāpat jānodod soma, es dodu priekšroku reģistrēties lidojumam lidostā, viņiem glītākas iekāpšanas kartes kā pašdrukātas un reizēm var sarunāt sēdvietas, kas nebija pieejamas tiešsaistē.

Par Revolut - tā arī nenomainuju savu Microsoftu uz ko citu.

Par chek - in - ja to dara lidostā, pirms lidojuma - tur nav speciāli jāpiemaksā?

Protams, ka lidojot ar Finnair nav jāpiemaksā par reģistrēšanos lidostā. Tas ir traki, ciktāl AirBaltic /Ryanair / Wizzair ietekmējuši cilvēku uztveri par to, kā normāli notiek lidošana…

Man jau tā pieredze tik maza, ka daudzas lietas jāmeklē no 0

Bet es domāju, ka sākt arī manos gados kaut ko no jauna , nav par vēlu , ti sākt ceļot

Nu, nezinu, nezinu... Redz kā, piemēram, Lufthansa ietekmējās no "Airbaltic/Ryanair/Wizzair", kā "normāli notiek lidošana", un tagad piedāvā biļetes, kurās ir tikai rokas bagāža. Tā, kā bija kādreiz, vairs nekad nebūs. Principā visas aviokompānijas mūsdienās skubina cilvēkus pašiem iečekoties, arī "solīdās". Ja ne internetā, tad vismaz pašiečekošanās automātos lidostā. Piemēram, Cīrihē līdz Swiss iečekošanās galdiņam nemaz tā īsti nevar tikt, ja neesi pirms tam pats sevi iečekojis, darbinieki pārbauda, vai ir BP, ja nav, sūta atpakaļ uz pašiečekošanās automātiem.

Viena būtiska atšķirība- tur darbinieki atnāks palīdzēt, ja būs kas neskaidrs. Mājās pie datora nezinātājam tomēr pastāv iespēja sastrādāt ziepes.

Kādas gan baigās ziepes var sastrādāt iečekojoties? Tas gan laikam oftopiks.

Man piemēram paziņa vieksmīgi reģistrējās Ryanair lidojumam, bet izdrukāja nevis iekāpšanas karti, bet e-pastu, kurā tā pienāca. Ar visu glīti redzamo pdf ikonu. Un es pilnīgi saprotu, ja cilvēks to dara pirmoreiz, tad var arī neapjēgt, ka nav pareizi. Ar tādām izdrukām cik zinu Ryanair pasažieri diezgan bieži gadās.

varbūt kļūdos, bet nav manīts, ka Ryanair sūtītu iekāpšanas kartes uz e-mailu.

Tas bija kādu laiku atpakaļ. Iespējams, ka arī es kļūdos (ar aviosabiedrību vai kādu citu detaļu). Bet fakts bija tāds, ka izdrukāja e-pastu ar iekāpšanas karti.

Paldies, par iečekošanos tad ir skaidrs.

Bet atgriežos pie jautājuma par naudu - par cik tas nav 3 dienu brauciens bet 2,5 nedēļas, tad uz visādām komisijām var daudz kopā zaudēt.

Tātad Revolut man nav pieejams, to atmetam uzreiz kā šķiru

Tālākās opcijas

Mainīt Rīgā skaidru naudu

Mainīt Inčonā skaidru naudu

Izņemt Korejā no kartes bankomātā

Kur var norēķināties ar karti

Kādas vēl opcijas un kur var uzzināt par maiņas komisijām?

Es saprotu, ka arī ar vienu karti no dažādiem bankomātiem var komisija atšķirties.

Par šolēni un ar lielākiem burtiem , lai es varu ,,iebraukt'

Man vienreiz līdzīgi iznāca pērkot AVE vilcienu biļetes Spānijā. Viss tur spāniski un es nebiju līdz galam izpētījis ka tas ko es nodrukāju nav pati biļete, bet tikai papīrs ar kuru var izņemt biļeti stacijā. Par laimi dāma kas kontrolēja biļetes uz perona palaida arī tāpat muļķa ārzemnieku, citādi būtu nokavējis ne vien vilcienu bet lidmašīnu uz mājām arī... 

Kaut precīzi nezinu par Korejas drošības uz ielas līmeni, bet liekas, ka gana augsts. Attiecīgi cash līdzi var paņemt pavairāk (virs 500€ ekvivalentu, mainīt var Rīgā, ja vien nav atklāts laupītājkurss, šodien oanda par 1€ saka 1,289.50 KRW, Tavex lapā 1 261.00, kādu 2% starpība, uz vietas Korejā ārpus lidostas varētu būt tuvāk oanda`i). Visu, kas pasūtāms internetā (gan tagad, gan ceļojuma laikā) maksāt ar karti internetā. Skatīties, ko var maksāt ar Eiropā izdotu karti uz vietas (var sākt ar tripadvisor padomiem). Vietējos bankomātus laikam atstāt kā avārijas opciju (ja vien nav tādas bankas karte, kur par naudas izņemšanu eksotiskos bankomātos netiek piemērota lielceļa laupīšana).

Bankomātu komisijas ir vairāku veidu - bankomāta bankas komisija, kartes izdevējas bankas komisija, valūtas konvertācijas komisija (pat ar eiro var gadīties vairākkārtēja). Variants, ka nebūs neviena, maz ticams, bet kas gan pasaulē nenotiek. Bet arī sliktākais variants, ka saskrien viss iespējamais, nav obligāts. Uzzināt detalizēti parasti var tikai eksperimentālā ceļā, pēc ceļojuma pārskatot bankas izdrukas, līdz tam tikai vispārēju informāciju no savas bankas. Par bankomātiem var palasīt arī awd forumā.

Diemžēl, pats Korejā neesmu bijis, bet uz Japānas pieredzi nebūtu vēlams paļauties (tur maksāšana un bankomāti priekš Eiropas kartēm nebija ik uz soļa sastopama iespēja), pie tam pašam tur pietika ar līdzņemto cash.

Mainīt Tavex – kursu vari redzēt viņu lapā.

Izņemt no bankomāta – atkarīgs no bankas un kartes, piem Swedbank standarta kredītkartei par katru izņemšanu 2.13 EUR + 1,5% par izņemšanu + 2% par valūtas konvertāciju (plus iespējams kāda maksa bankomātam).

Mainīt uz vietas kantoros – var cerēt iekļauties 1-2% komisijas robežas. Var pakaulēties. Lai izvairītos no neskaidrībām par kursiem, komisijām utt, vienkārši prasi, cik vonas dabūsi par saviem 100 vai 500 EUR. Daudz kantoru Myeongdong rajonā, daudz ir ap Dongdaemun Design Plaza (tur tāds īpatnējs krievu-mongoļu rajons blakus), daudz ir uz Insadong-gil ielas, kuru droši vien tāpat apmeklēsi.

Tad nu pati izvērtē, kāds variants liekas ērtāks / izdevīgāks.

Par šo vēl papildu jautājums - saprotu, ka tas der arī ārpus Seulas lielākajās pilsētās. Cik orientējoši kaut vai uz nedēļu Seulā ,,jāuztanko'' lai nav tā, ka drusku pabraukā un jau tukša? Nav ne mazākā priekšstata

PS. Vai kāds ir izmantojis vietējos Gidus - voluntierus. Kā tas darbojas?